-
公开(公告)号：KR1020010064487A
公开(公告)日：2001-07-09
申请号：KR1019990064690
申请日：1999-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
IPC: G01F23/36
Abstract: PURPOSE: A fuel quantity sensing apparatus of a fuel tank for an automobile is provided to accurately sense fuel quantity of the fuel tank by sensing resistance value with two resistance plates, thereby preventing erroneous operation of a gauge of a driver seat. CONSTITUTION: A fuel quantity sensing apparatus of a fuel tank for an automobile includes resistance plates(34,36) installed at the outer peripheral surface of a fuel pipe(30), a second float(40) floating according to the amount of fuel of the fuel tank, a first float(38) coupled to the second float for moving according to the floating of the second float, rollers(44,46) installed inside the first float and rolling-contacted to the resistance plate according to the movement of the first float, contact arms(48,50) coupled to the inside of the rollers for being contacted with the resistance plates according to the movement of the first float, junction parts(a,b) installed at the contact arms for sensing resistance value changing according to fuel quantity, and an ECU receiving resistance value for reading actual gauge resistance value.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的燃料箱的燃料量检测装置，通过用两个电阻板检测电阻值来精确地感测燃料箱的燃料量，从而防止驾驶员座椅的量规误操作。 构成：用于汽车的燃料箱的燃料量检测装置包括安装在燃料管（30）外周面的电阻板（34,36），第二浮子（40）根据燃料管 所述燃料箱，联接到所述第二浮子的第一浮子（38），用于根据所述第二浮子的浮动进行移动;安装在所述第一浮子内部的辊（44,46），并且根据所述第一浮子的移动滚动接触所述阻力板 第一浮子，联接到辊内侧的接触臂（48,50），用于根据第一浮子的移动与电阻板接触，安装在接触臂处的接合部分（a，b）用于感测电阻值 根据燃料量变化，ECU接收用于读取实际表面电阻值的电阻值。
-
公开(公告)号：KR1020010064482A
公开(公告)日：2001-07-09
申请号：KR1019990064685
申请日：1999-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
IPC: G01F23/36
Abstract: PURPOSE: A fuel quantity sensing apparatus of a fuel tank for an automobile is provided to accurately sense fuel quantity of the fuel tank by sensing resistance value with two resistance plates, thereby preventing erroneous operation of a gauge of a driver seat. CONSTITUTION: A fuel quantity sensing apparatus of a fuel tank for an automobile includes an arm body(24) rotating according to fuel quantity of the fuel tank, a contact arm(26) integrately connected with the arm body and having two junction parts formed in width and length direction to sense resistance value changing according to fuel quantity, and an ECU(30) receiving resistance values sensed at the junction parts for reading actual gauge resistance value.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的燃料箱的燃料量检测装置，通过用两个电阻板检测电阻值来精确地感测燃料箱的燃料量，从而防止驾驶员座椅的量规误操作。 构成：一种用于汽车的燃料箱的燃料量检测装置，包括根据燃料箱的燃料量而旋转的臂主体（24），与臂体整体连接的接触臂（26） 宽度和长度方向，以检测根据燃料量变化的电阻值;以及ECU（30），接收在接合部处感测到的用于读取实际电阻值的电阻值。
-
公开(公告)号：KR1020010059134A
公开(公告)日：2001-07-06
申请号：KR1019990066519
申请日：1999-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
IPC: G01F23/56
Abstract: PURPOSE: An apparatus for measuring fuel of a vehicle is provided to accurately measure residual fuel quantity without influence of excessive flow change and foreign matters generated within a fuel tank. CONSTITUTION: A fuel measuring apparatus of a vehicle includes a fuel tank(20) to be filled with fuel, a fuel pipe(21) fixed at a bracket at the inner center of the fuel tank, a first float(22) moving following the outer periphery of the fuel pipe by fuel quantity of the fuel tank, a second float(24) vertically ascending following the outer periphery of the fuel pipe and mounting a roller(23), a laser(25) generating a laser beam to one side of the upper end of the second float, a laser receiving plate(27) having a junction end turned on by the laser beam, a control part(28) sensing and controlling a junction end signal of the laser receiving plate, a resistance sensing part(29) sensing resistance value of the signal, and a display part(30) displaying flow by the resistance value outputted from the resistance sensing part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于测量车辆燃料的装置，以精确地测量剩余燃料量，而不会受到过度流动变化和燃料箱内产生的异物的影响。 构成：车辆的燃料测量装置包括：填充有燃料的燃料箱（20），固定在燃料箱内部中心的支架上的燃料管（21），沿着燃料箱内部移动的第一浮子（22） 通过燃料箱的燃料量的燃料管的外周，沿着燃料管的外周垂直上升的第二浮子（24），并安装辊（23），将激光束（25）激发到一侧 第二浮子的上端的激光接收板（27），具有由激光束接通的接合端的控制部（28），感测并控制激光接收板的接合端信号的控制部（28），电阻感测部 （29）感测信号的电阻值，以及显示部（30），其通过从电阻感测部输出的电阻值显示流量。
-
公开(公告)号：KR2020000020675U
公开(公告)日：2000-12-05
申请号：KR2019990008024
申请日：1999-05-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
Abstract: 본고안은자동차의에어컨용압축기의제어장치에관한것으로, 증발기의출구쪽압력에따라압축기를자동으로온/오프시켜실내온도를빠르고정확하게조절할수 있도록된 것이다. 본고안은, 증발기(40)측압력이내려가면오프되고올라가면온되어구동시킬수 있도록된 자동차의에어컨용압축기의제어장치에있어서, 상기증발기의출구측에설치되어출구측의압력변화에따라온/오프되도록설치된압감지스위치 (110)와, 이압감지스위치가온되면진공라인이형성되어엔진과연결된진공탱크에서솔레노이드밸브(140)를통해진공라인이작동하여동작하는동력발생부(150)와, 이동력발생부의작동에의해온되고동력발생부의작동정지에의해오프됨에따라에어컨스위치가온된상태에서압축기가구동되고정지되도록전원을공급하거나차단할수 있도록설치된압축기조절부(170)를포함하는구조로되어있다.
-
公开(公告)号：KR200193983Y1
公开(公告)日：2000-09-01
申请号：KR2019970029590
申请日：1997-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 고안은 자동차의 헤드레스트(A headrest of an automobile)에 관한 것으로, 자동차의 후방석에 탑승한 탑승객이 수면 중 자동차의 선회시 발생되는 원심력에 의하여 머리가 일측으로 쏠리므로 인하여 발생되는 머리 또는 목 등의 부상을 방지하기 위하여 자동차의 후방석(20)의 헤드레스트(21)에 엔진(100)의 진공압에 의하여 동작되는 마스터실린더(4)와 헤드실린더(3)에 의하여 출몰되어 머리의 측면 유동을 방지하는 측면유동방지구(1)를 구비한 것이다.
따라서, 본 고안은 자동차의 후방석에 탑승한 탑승객이 수면중에 자동차가 선회하여도 머리가 일측으로 쏠려 문 등에 부딪히므로 인한 머리나 목 등의 부상이 방지되어 안전성이 향상되게 한 것이다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200158015Y1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR2019960066715
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
IPC: F16H57/04
Abstract: 오일 쿨러와 변속기 사이를 연결하는 오일 라인에 오일 누유 방지장치를 설치하여 오일의 누유를 방지함으로서, 엔진의 화재를 예방하고, 트랜스밋션의 손상을 방지할 수 있는 변속기용 오일 쿨러의 오일누유 방지장치를 제공하기 위하여, 엔진과 추진축 사이에 연결되어 있는 트랜스밋션(8)과 상기 트랜스밋션(8)내의 유압 및 윤활 작용을 하는 오일을 냉각시키는 오일 쿨러(2)와의 사이를 연결하는 오일 라인(12)의 일측에 장착되어 오일의 누유 상태를 감지하는 오일압 감지센서(14)와; 상기 오일압 감지센서(14)의 신호에 의해 오일 누유 상태를 알리는 경고등(20)과; 상기 오일압 감지센서(14)의 신호를 받는 액추에이터 컨트롤 유닛(22)과; 상기한 액추에이터 컨트롤 유닛(22)의 신호를 받아서 개폐작동을 하는 액추에이터(24)와; 상기한 액추에이터(24)의 작동에 의해 오일의 누유를 차단하는 차단장치(18)로 이루어짐을 특징으로 하는 변속기용 오일 누유 방지장치를 제공한다.
-
公开(公告)号：KR100217613B1
公开(公告)日：1999-09-01
申请号：KR1019960047762
申请日：1996-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
IPC: F01M5/00
Abstract: 본 발명은 오일쿨러의 압력 제어장치에 관한 것으로서, 종래 자동차의 오일 쿨러장치는 오일 압력이 최대로 작용될 경우 인렛부에 연결된 연결 호스를 파손하고 누유된 오일이 엔진 주변의 머플러에 접촉할 경우 화재를 발생하게 하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 오일쿨러(10)의 인렛부(20)와 연결된 오일쿨러 라인(90)에는 발생되는 오일의 순환 압력을 조절하기 위한 오일쿨러 압력 조절장치(20)를 설치하고, 시동후 자동온상태가 되는 압력조절 스위치(30)에 의해 작동되어 오일 유출시 작동하는 압력 스위치(140)에 의해 경고등(40)이 점멸되게 하되, 오일 쿨러압력 조절장치(20)의 내부에는 금속 다이어프램(24)에 의해 챠지밸브(80)(Charge Valve)가 개방되어 오일쿨러 라인(90)의 오일이 로드(70)를 따라 유출되게 하고, 유출되는 오일은 오일 리저버 탱크(100)에 저장될 수 있게 개방홈(120)을 형성하여 파손 및 누출오일에 의한 화재를 방지하게 한 것임.
-
公开(公告)号：KR200154726Y1
公开(公告)日：1999-08-16
申请号：KR2019970014532
申请日：1997-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 고안은 자동차의 시트에 설치되는 머리받침장치에 관한 것으로서, 시트의 상단부에 간단한 스위치조작으로 수납/인출시킬 수 있는 받침수단을 설치하고, 수면 등을 취할 때 이것으로 머리의 양옆을 잡아줄 수 있게 함으로써, 아무런 불편함 없이 편안하게 휴식을 취할 수 있게 한 자동차의 머리받침 장치를 제공하고자 한 것이다.
-
-
公开(公告)号：KR1019990051640A
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR1019970071000
申请日：1997-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
IPC: F01P11/14
Abstract: 본 발명은 차량용 냉각 장치에 관한 것으로서, 특히 연료를 연소시켜 동력을 발생시키는 엔진과, 상기 엔진 내에서 가열된 냉각수를 냉각시키는 라디에이터와, 상기 라디에이터로 공급된 냉각수의 온도 및 압력을 감지하여 솔레노이드 밸브를 작동시키는 다이어프렘과, 상기 솔레노이드 밸브의 작동에 따라 선택적으로 개폐되는 제 1 및 제 2 차지 밸브와, 상기 제 1 및 제 2 차지 밸브의 작동에 따라 과열된 냉각수를 저장하는 과열 냉각수 정장 탱크 및 저온의 냉각수를 엔진으로 공급하는 저온 냉각수 저장 탱크를 구비하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명에서는 냉각수의 과열시 과열된 냉각수는 별도의 과열 냉각수 저장 탱크 내에 저장하고, 저온 냉각수 저장 탱크 내의 차가운 냉각수를 엔진으로 공급함으로써 엔진의 과열을 방지하여 엔진의 손상이나 안전 사고의 발생이 미연에 방지된다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
353
records
(took 0.025 seconds)
