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公开(公告)号：KR101795266B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160068208
申请日：2016-06-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60W40/08 , B60K28/06 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W2040/0827 , B60W2510/202 , B60W2710/202 , G06K9/00221 , G06K9/00288
Abstract: 본발명의일예와관련된졸음운전판단장치는운전자의얼굴영상을획득하는영상획득부, 상기운전자가운전하는차량의조향토크값을수신하는조향토크값 수신부, 상기얼굴영상에서상기운전자의얼굴이기 설정된시간내에상하방향으로제 1 기준값이상으로변동하는경우, 상기얼굴이변동하는시간구간을요철발생시간구간으로판단하고, 상기요철발생시간구간에서상기조향토크값의감소량이기 설정된토크값이하인경우, 상기운전자가졸음운전하는것으로판단하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的困倦驾驶判定装置包括：图像获取单元，用于获取驾驶员的面部图像;转向扭矩值接收单元，用于接收驾驶员操作的车辆的转向扭矩值; 当在预定时间内面部的变化量大于或等于第一参考值的情况下，将面部变化的时间间隔确定为凹凸发生时间段， 并且可以包括确定驾驶员处于困倦状态的驾驶员的控制器。
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公开(公告)号：KR101596751B1
公开(公告)日：2016-02-23
申请号：KR1020140129097
申请日：2014-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은운전자맞춤형사각영역표시방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에구비된화면을통해사각영역을표시하는방법은운전자상태감시시스템으로부터운전자눈 위치정보를수신하는단계와미러구동부로부터상기차량에구비된미러별 현재미러설정정보를수신하는단계와상기운전자눈 위치정보및 상기현재미러설정정보를이용하여사각영역및 시야확보영역을산출하는단계와상기산출된사각영역및 시야확보영역이표시된현재사각영역커버리지화면을출력하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及用于显示由驾驶员定制的盲点的方法和装置。 根据本发明的实施例，通过设置在车辆内的屏幕显示盲点的方法可以包括以下步骤：从驾驶员状态监视系统接收关于驾驶员眼睛的位置的信息; 从镜驱动单元接收每个车载反射镜上的电流镜设置信息; 通过使用关于驾驶员眼睛的位置的信息和当前的反射镜设置信息来计算盲点和可视点; 并输出当前的盲点覆盖屏幕，其中显示所计算的盲点和可视点。
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公开(公告)号：KR101500010B1
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020090115603
申请日：2009-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명의 운전자 졸음 및 피로 감지 시스템은 운전자의 상태를 관찰하는 카메라와 상기 운전자 상태를 다수의 레벨로 판단하는 제 1 판단부와 상기 운전자의 반응특성을 추출하는 레이더부와 상기 운전자의 반응특성을 다수의 레벨로 판단하는 제 2 판단부 및 상기 운전자의 상태 및 상기 운전자의 반응상태를 감지하여 경보메세지를 전달하는 경보판단부를 포함하여, 운전자 상태 및 운전자의 반응특성을 이용하여 졸음 또는 피로를 감지함으로써 위험상황에 노출되는 운전자에게 적절하게 경고하도록 하여 대형 사고를 예방할 수 있는 효과를 제공한다.
졸음운전, 감지 시스템-
公开(公告)号：KR101283304B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020110133158
申请日：2011-12-12
CPC classification number: B60J3/04 , B60J3/00 , B60Q1/085 , B60Q1/10 , G06K9/00845
Abstract: 본 발명은 운전자의 눈부심 검출 장치 및 그 방법과 이를 이용한 눈부심 차단 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 운전자의 영상에서 얼굴영역과 눈영역을 검출하고, 상기 얼굴영역에서 직사광선 입사영역을 검출하며, 상기 직사광선 입사영역에 눈영역이 포함되는 경우 운전자에게 눈부심이 발생한 것으로 판단하여, 상기 직사광선의 입사방향을 검출한 후 해당 방향의 직사광선을 차단하는, 운전자의 눈부심 검출 장치 및 그 방법과 이를 이용한 눈부심 차단 시스템 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 운전자의 눈부심 검출 장치에 있어서, 운전자의 얼굴 영상을 촬영하는 영상 촬영수단; 상기 영상 촬영수단이 촬영한 운전자의 얼굴 영상에서 눈영역을 검출하는 눈영역 검출수단; 상기 영상 촬영수단이 촬영한 운전자의 얼굴 영상에서 얼굴영역을 검출하는 얼굴영역 검출수단; 상기 얼굴영역 검출수단이 검출한 얼굴영역에서 직사광선이 입사된 영역(이하, 입사영역)을 검출하는 입사영역 검출수단; 및 상기 입사영역 검출수단이 검출한 입사영역과 상기 눈영역 검출수단이 검출한 눈영역이 중첩됨에 따라 상기 운전자에게 눈부심이 발생한 것으로 판단하는 눈부심 검출수단을 포함한다.-
公开(公告)号：KR101114209B1
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：KR1020040046661
申请日：2004-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
Abstract: 본 발명은 운전자의 반응속도에 따라 음성메세지를 전달하는 주차 음성지원 시스템에 관한 것으로서, 주차하고자 하는 주차모드를 선택하도록 하는 주차모드 스위치와 차량의 조향각, 차속 또는 거리를 측정하기 위한 하나 이상의 센서가 구비되는 센서부와 상기 차량의 주차 핸들 조작 위치를 운전자에게 알리기 위해 음성메세지를 전달하거나 램프를 점등시키는 표시부와 상기 주차모드 스위치에 의해 선택된 주차모드에 따라 상기 센서부로부터 입력받은 데이터를 바탕으로 핸들을 조작하기 위한 지점을 상기 표시부를 통해 알리도록 하고, 실제 운전자에 의해 차량이 정지하여 핸들이 조작되기까지의 시간을 체크하여 운전자에 따라 상이한 반응속도를 고려하여 상기 운전자에게 음성메세지를 전달하는 시간을 조절할 수 있도록 하는 마이컴을 포함하여 구성됨으로서, 운전자의 반응속도 차이로 인하여 차량이 설정된 차량 조작시점을 지나치거나 그에 도달하지 못하여 발생되는 주차 오차범위를 감소시킬 수 있으며, 이에 따라 주차를 위해 확보되어야만 하는 공간이 축소되어 주차의 정확성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
주차 시스템, 음성 지원, 플래쉬 롬-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100986350B1
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020070129248
申请日：2007-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
CPC classification number: B60H1/3233
Abstract: 본 발명은 증발기의 헤더탱크에 장착된 방열튜브 및 방열핀에서 발생된 응축수를 포집하여 외부로 배출되도록 유도하는 차량용 에어컨의 응축수 가이드유닛에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 헤더탱크의 길이방향을 따라 연장 형성되는 지지바, 및 방열튜브의 하단부에 접촉되도록 상기 지지바의 길이방향으로 이격 배치되며 방열튜브에서 유입된 응축수를 외부로 유도하기 위한 이동유로를 갖는 복수의 가이드편을 포함하여 구성된 차량용 에어컨의 응축수 가이드유닛을 제공한다.
증발기, 방열튜브, 헤더탱크, 드레인호스-
公开(公告)号：KR1020090128867A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：KR1020080054836
申请日：2008-06-11
IPC: H04N5/262
CPC classification number: H04N5/23219 , B60Q3/60 , B60R11/04 , G02B5/208 , H04N5/372
Abstract: PURPOSE: A face detection system is provided to detect the state of negligent front viewing of a face using a near-infrared image, thereby improving detection performance of the state of negligent front viewing. CONSTITUTION: The first lighting unit(110) and the second lighting unit(120) apply an infrared ray to the left side and the right side of the face of an operator. An image photographing unit(200) respectively photographs each of the left side and the right side of the face of the operator. A controller(300) obtains right and left images of the face. The controller decides the state of negligent front viewing of the operator.
Abstract translation: 目的：提供一种面部检测系统，用于使用近红外图像检测脸部疏忽的正面观看状态，从而提高了疏忽的正面观看状态的检测性能。 构成：第一照明单元（110）和第二照明单元（120）向操作者的脸部的左侧和右侧施加红外线。 图像拍摄单元（200）分别拍摄操作者的脸部的左侧和右侧。 控制器（300）获得脸部的左右图像。 控制器决定操作人员的正面观看状态。
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公开(公告)号：KR1020090065363A
公开(公告)日：2009-06-22
申请号：KR1020070132866
申请日：2007-12-17
Inventor： 이병준
IPC: B60H1/00
Abstract: A controller for a vehicle air conditioner is provided to reduce the production procedure of a pressure sensing part by employing an integral pressure sensing part which senses refrigerant pressure and outputs values according to sensed pressure changes. A controller for a vehicle air conditioner includes a refrigerant pipe, and a pressure sensing part(10). The refrigerant pipe connects a compressor and a heat exchanger to each other in the shape of a closed loop. The pressure sensing part is mounted on the refrigerant pipe and senses the pressure of refrigerant flowing through the refrigerant pipe. The pressure sensing part has a pressure cell(30) for generating an output voltage, which varies according to the sensed pressure change.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆空调的控制器，用于通过采用检测制冷剂压力并根据感测的压力变化输出值的整体压力感测部分来减小压力感测部件的生产过程。 一种用于车辆空调的控制器，包括制冷剂管和压力检测部（10）。 制冷剂管将压缩机和热交换器以闭环的形式彼此连接。 压力传感部安装在制冷剂管上，感测流过制冷剂管的制冷剂的压力。 压力检测部分具有用于产生输出电压的压力单元（30），该输出电压根据感测到的压力变化而变化。
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公开(公告)号：KR1020090062137A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129248
申请日：2007-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이병준
CPC classification number: B60H1/3233
Abstract: A condensed water guide unit of an air conditioner for a vehicle is provided to prevent bacteria reproduction, bad small, and corrosion of components due to the residue of condensed water by draining condensed water generated in an evaporator to outside. A condensed water guide unit of an air conditioner for a vehicle discharges the condensed water generated in a heat radiation tube and a heat radiation fin mounted on a header tank of an evaporator to outside. The guide unit comprises a support bar(110) and a plurality of guide pieces(120). The support bar is extended along the longitudinal direction of the header tank. A plurality of guide pieces are arranged in the longitudinal direction of the support bar and is contacted with the lower end of the heat radiation tube. A plurality of guide pieces comprise a flow path(121). The flow path induces the condensed water flowed from the heat radiation tube to outside.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的空调的冷凝水引导单元，用于通过将在蒸发器中产生的冷凝水排出到外部来防止由于冷凝水的残留而导致的细菌繁殖，坏的小和腐蚀。 用于车辆的空调的冷凝水引导单元将在散热管中产生的冷凝水和安装在蒸发器的集水箱上的散热片排出到外部。 引导单元包括支撑杆（110）和多个引导件（120）。 支撑杆沿着集水箱的纵向方向延伸。 在支撑杆的纵向方向上布置有多个引导件，并且与导热管的下端接触。 多个引导件包括流路（121）。 流动路径将从热辐射管流出的冷凝水引导到外部。
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公开(公告)号：KR100882687B1
公开(公告)日：2009-02-06
申请号：KR1020070126347
申请日：2007-12-06
Abstract: An apparatus and a method for alarming an obstacle at the rear and lateral sides of a vehicle are provided to promote safe driving by informing the safety of lane change precisely using information on lanes and obstacles existing in the rear and lateral sides of the vehicle. An apparatus for alarming an obstacle at the rear and lateral sides of a vehicle comprises an image sensing part(10) taking the images of traffic lanes and obstacles at right and left lateral sides of the vehicle; a data processing unit(30) which predicts a lane change by using lane information extracted from the images delivered from the image sensing part, determines the presence of obstacle and produces alarming signal; an alarm unit(40) outputting an alarm in visual, acoustic, or tactile mode according to the alarming signal delivered from the data processing unit; and a lane change signal sensing unit(20) sensing lane change signal inputted by the driver.
Abstract translation: 提供用于在车辆的后侧和侧面警报障碍物的装置和方法，以通过准确地使用车辆的后侧和侧面中存在的车道和障碍物的信息来通知车道改变的安全性来促进安全驾驶。 用于在车辆的后侧和侧面警报障碍物的装置包括：图像感测部分（10），其获取车辆右侧和左侧的行车道和障碍物的图像; 通过使用从图像传感部分传送的图像中提取的车道信息来预测车道变化的数据处理单元（30）确定障碍物的存在并产生报警信号; 报警单元，根据从数据处理单元发送的报警信号，以视觉，声学或触觉模式输出警报; 以及车道变换信号检测单元（20），用于检测驾驶员输入的车道改变信号。
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