公开(公告)号：KR1019980035818A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960054263

申请日：1996-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진재완

IPC: F16D65/18

Abstract: 본 발명은 자동차의 디스크식 브레이크용 캘리퍼의 압력보상장치에 관한 것으로, 장착홀(1a)이 형성됨과 더불어 이 장착홀(1a)에 블리더스크류가 배설된 캘리퍼(1), 이 캘리퍼(1)의 양측부에 각각 부착되도록 된 브레이크실린더(2), 라이닝이 부착된 패드(3), 이 패드(3)를 디스크(20)에 압착시키도록 된 피스톤(4), 이 피스톤(4)과 결합된 실린더부트(5)로 이루어진 자동차의 디스크식 브레이크에 있어서, 상기 장착홀(1a)의 하부 내면에는 걸림턱(1b)이 형성됨과 더불어 이 걸림턱(1b)과 블리더스크류(6) 사이에는 베어링(30)이 제1스프링(31)을 매개로 배설되고, 상기 캘리퍼(1)의 소정부위에는 브레이크실린더(2)와 연통되도록 제1관통홀(32)이 형성됨과 더불어 이 제1관통홀(32)에는 제1체크밸브(33)가 배설되고, 상기 제1관통홀(32)의 하부 위치의 캘리퍼(1)에는 브레이크� ��린더(2)와 연통되도록 제2관통홀(34)이 형성됨과 더불어 이 제2관통홀(34)에는 제2체크밸브(35)가 배설되며, 상기 브레이크실린더(2)의 내부에 위치된 피스톤(4)은 제2스프링(36)을 매개로 배설되어져, 주차시 디스크(20)에 공기압을 작동시킴으로써 정상상태의 디스크(2)와 동일한 제동력을 발생시켜 제동성능이 향상되도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019980014657A

公开(公告)日：1998-05-25

申请号：KR1019960033742

申请日：1996-08-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진재완

IPC: B60T7/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 주차브레이크에 관한 것이다. 본 발명은 후륜의 브레이크의 실린더로 향하는 유로를 한 쌍의 분할유로(21,22)로 형성하고, 분할유로(21,22)의 입구에 체크밸브(31)와 양방향밸브(32)를 구비한 방향전환 솔레노이드밸브(30)를 설치하여 구성되며, 필요에 따라 마스터실린더(60)로부터 체크밸브(31) 사이에 유압펌프(70)를 설치한다. 이에따라, 차량내부에 설치된 스위치(40)의 작동으로 방향전환밸브(30) 및 펌프(70)를 작동시켜 주차브레이크가 작동하게 된다.
그 결과, 주차브레이크의 작동이 간편해지고 차량내부의 구조가 단순해진다는 효과를 가진다.

公开(公告)号：KR1020110056830A

公开(公告)日：2011-05-31

申请号：KR1020090113309

申请日：2009-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  에스엘 주식회사

Inventor： 진재완 ,  정하윤

IPC: B60T7/10 ,  B60T7/08

CPC classification number: G05G1/06 ,  B60T7/102

Abstract: PURPOSE: A parking lever cover of a vehicle is provided to increase the marketability of a product by making the appearance of a parking lever beautiful and luxurious. CONSTITUTION: A parking lever cover of a vehicle comprises a lower cover(3), a grip cover(5) and a fixing unit. The lower cover protects the curved part(S) of a lever frame(1). An arc shape of shielding unit is integrally formed on the lower part of the lower cover to shield the inside of a parking brake device. A hook hanging on the lever frame is integrally formed on a part of the lower cover, which is connected to the grip cover. The grip cover protects the upper part of the curved part of the lever frame and is connected to the lower cover. The fixing unit fixes the connected state of the grip cover and the lower cover to the lever frame. The fixing unit comprises a coupling rib and a fixing screw.

Abstract translation: 目的：提供车辆的停车杆盖，通过使驻车杆的外观美观而豪华，提高产品的市场性。 构成：车辆的停放杆盖包括下盖（3），手柄盖（5）和固定单元。 下盖保护杠杆框架（1）的弯曲部分（S）。 屏蔽单元的弧形整体地形成在下盖的下部上以屏蔽驻车制动装置的内部。 悬挂在杠杆框架上的钩子一体地形成在下盖的与手柄盖连接的部分上。 手柄盖保护杠杆框架的弯曲部分的上部，并连接到下盖。 固定单元将把手盖和下盖的连接状态固定在杠杆框架上。 固定单元包括连接肋和固定螺钉。

公开(公告)号：KR100356873B1

公开(公告)日：2002-10-18

申请号：KR1020000064572

申请日：2000-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진재완

IPC: F16D25/02

Abstract: 본 발명은 가변스트로크를 갖는 차량용 클러치와 브레이크의 마스터실린더에 관한 것으로, 마스터실린더의 조작력인 유압을 발생하는 피스톤의 스트로크를 필요에 따라 가변적으로 조절하여 차종에 무관하게 사용되는 범용성을 갖도록 함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 운전자가 조작하는 페달(10)과 함께 조작되는 부스터에 의해 작동되어 클러치어셈블리(30)나 브레이크어셈블리(40)를 조작하는 유압을 발생시키는 마스터실린더(20)가 밀폐된 공간으로 이루어져 클러치어셈블리(30)나 브레이크어셈블리(40)로 이어진 유로를 형성하는 포트를 구비한 실린더(21)와, 이 실린더(21)의 상부에 구비되어 오일을 공급하는 리저버(25) 및 상기 실린더(21)의 일단에 오일이 충진된 공간을 조절할 수 있는 조절수단(50)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020020045984A

公开(公告)日：2002-06-20

申请号：KR1020000075462

申请日：2000-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진재완

IPC: B60T15/02

CPC classification number: B60T8/306 ,  B60T17/04

Abstract: PURPOSE: A proportioning valve is provided to improve degradation of braking performance of a brake by excessive braking heat as forming an inlet and a separate oil passage fed brake oil from a master cylinder and controlling the oil supply passing through. CONSTITUTION: A proportioning valve consists of a valve body(10) having an inlet(11) fed oil in one side; a piston(30) installed in the inner part of the valve body and having an inner oil passage(35) penetrating inside as performing reciprocating movement; a cap(20) having an outlet(21) coupled in opposite side of the inlet of the valve body. An apparatus for opening and closing oil passage, opening and closing the passage as mounting a vertical passage connected from the upper side of the valve body to the inner oil passage of the piston, a horizontal passage connected with the vertical passage and connected until the outer surface in the side of the inlet of the valve body, and a part that the vertical passage and the horizontal passage connected, is installed in the proportioning valve. In braking, the proportioning valve lowers fluid pressure of the brake occurred in a rear wheel than a front wheel when the piston is returned by pressure difference in the inlet of the valve body and the outlet of the cap. When the brake operates normally, the vertical passage and the horizontal passage closes the connected part. When the braking heat is occurred by excessive operation of the brake, a spring is shrunk and a piston for opening and closing is opened.

Abstract translation: 目的：提供一种比例阀，用于通过过大的制动热量来制造制动器的制动性能的劣化，从而形成入口和单独的油通道从主缸输送制动油并控制供油通过。 构成：比例阀由具有在一侧供油的入口（11）的阀体（10）组成; 活塞（30），其安装在所述阀体的内部，并具有作为往复运动而穿入内部的内部油路（35）; 具有联接在阀体的入口的相对侧的出口（21）的盖（20）。 一种用于打开和关闭油路的装置，其安装在从阀体的上侧连接到活塞的内部油路的垂直通道上开启和关闭通道，水平通道与垂直通道连接并连接到外部 表面在阀体的入口侧，以及垂直通道和水平通道连接的部分安装在比例阀中。 在制动时，当活塞通过阀体的入口和盖的出口的压力差返回时，比例阀降低了在后轮中产生的制动器的流体压力。 当制动器正常工作时，垂直通道和水平通道关闭连接的部件。 当通过制动器的过度操作发生制动热时，弹簧收缩，打开和关闭的活塞打开。

公开(公告)号：KR3002903200000S

公开(公告)日：2002-01-29

申请号：KR3020000030752

申请日：2000-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 진재완

公开(公告)号：KR3002899670000S

公开(公告)日：2002-01-26

申请号：KR3020000021836

申请日：2000-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 진재완

公开(公告)号：KR100295374B1

公开(公告)日：2001-07-12

申请号：KR1019980028853

申请日：1998-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진재완

IPC: B60T17/18

Abstract: 본 발명은 자동차의 브레이크 오일누유 방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제동장치의 캘리퍼와 브레이크 오일을 이송하는 호스의 연결작업시 오일의 누유를 방지하여 조립 및 정비성을 향상 시키고, 제동장치의 신뢰성을 증대시킬 수 있는 자동차의 브레이크 오일누유 방지장치에 관한 것이다.
본 발명의 자동차의 브레이크 오일누유 방지장치는 차량에 제동력을 발생시키는 휠 디스크를 가압하며, 소정 위치에 브레이크 작동유압을 공급받는 유입구인 피드포트를 형성한 캘리퍼와, 상기 캘리퍼의 피드포트에 나사 결합되며 브레이크 오일을 이송하는 호스를 구비하는 제동장치에 있어서, 상기 피드포트(20)와 호스(10)에 상호 연동되도록 설치되어, 이 피드포트(20)와 호스(10)의 결합 및 분리시 개도를 선택적으로 개폐시키는 개도제어수단(2)을 포함하여 이루어진다.
따라서 본 발명의 오일누유 방지장치는 호스와 캘리퍼를 분해 및 조립할 때 작업성을 향상시키는 것은 물론 제동장치의 신뢰성을 한층 증대시킬 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR100273996B1

公开(公告)日：2001-05-02

申请号：KR1019960066910

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진재완

IPC: F16D65/18

Abstract: PURPOSE: A device for bleeding air of a brake caliper is provided to prevent leakage of brake oil in air bleeding of the brake caliper and to improve workability. CONSTITUTION: An air bleeding device of a brake caliper comprises a bleeder hole(54) mounted on a side portion of a body(52) of a wheel cylinder(50); a piston(10) inserted to the bleeder hole by being connected to a high elastic rubber(14); a discharge hole(12) formed on an inner portion of the piston; a return spring(16) installed on an outer circumference of the piston; a check valve(20) arranged on a lower portion of the piston; a check ball(22) mounted on the check valve; rubber diaphragms(30,32) mounted on upper and lower portions of the check valve; and a chamber(36) formed between the rubber diaphragms. Thereby, the air-bleeding device of the brake caliper prevents leakage of brake oil in bleeding air of the brake caliper.

Abstract translation: 目的：提供一种用于排气制动钳空气的装置，以防止制动油在制动钳的空气渗漏中泄漏，并提高可加工性。 构成：制动钳的排气装置包括安装在轮缸（50）的主体（52）的侧部的排气孔（54）。 通过连接到高弹性橡胶（14）而插入泄放孔的活塞（10）; 排出孔（12），其形成在所述活塞的内部; 安装在所述活塞的外周上的复位弹簧（16）; 设置在所述活塞的下部的止回阀（20）; 安装在止回阀上的止回球（22）; 橡胶隔膜（30,32）安装在止回阀的上部和下部; 以及形成在橡胶隔膜之间的室（36）。 因此，制动卡钳的排气装置防止制动钳的泄放空气中的制动油泄漏。

公开(公告)号：KR100246679B1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR1019970053527

申请日：1997-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진재완

IPC: B60T7/06

Abstract: 본 발명은 브레이크 부우스터와 브레이크 페달의 체결구조에 관한 것으로, 차량의 주행중에 충돌사고로 인해 충격이 전달되어 오면 충격을 저감시켜 운전자의 상해를 경감시킬 수 있을 뿐만 아니라 브레이크 페달의 조작시에 작동소음을 봉입된 액체로 흡수해서 저감시키는 데에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위해 브레이크 부우스터(1)에 브레이크 페달(6)의 조작력을 전달하기 위해 중공파이프(2)가 전후로 이동가능하게 설치되고, 이 파이프의 선단부에는 브레이크 페달의 길이방향을 따른 소정부위가 체결되면서 그 상단부는 힌지를 매개로 회동가능하게 지지되며, 상기 파이프 속에는 소음을 흡수해서 감소시키는 소음저감액이 충진되고, 상기 브레이크 페달의 힌지축과 브레이크 부우스터의 본체에는 안전바아(7)의 양쪽 선단부가 각각 연결되어 브레이크 부우스터의 밀림을 저지하게 되어 있다.