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公开(公告)号：KR1020090057579A
公开(公告)日：2009-06-08
申请号：KR1020070124216
申请日：2007-12-03
Inventor： 최승우
Abstract: A manufacturing method of vehicle cylinder block and a vehicle cylinder block manufactured by the method are provided to improve the endurance by arranging a frame made of cast iron in the part which requires endurance during engine operation. A manufacturing method of vehicle cylinder block comprises a step of casting a frame(10) of cast iron to have a main bearing cap part(11) and a head bolt mounting part(13) in which main bearing cap bolt holes and head bolt mounting holes are integrally formed, and a step of putting the frame in a mold and pouring dissolved magnesium metal in the mold to complete a cylinder block(50) in which the frame is inserted in the magnesium block(30).
Abstract translation: 提供了一种通过该方法制造的车辆气缸体和车辆气缸体的制造方法，以通过在发动机运转中需要耐久性的部件中配置由铸铁制成的框架来提高耐久性。 汽车缸体的制造方法包括铸造铸铁架（10）的步骤，以具有主轴承盖部分（11）和头螺栓安装部分（13），主轴承盖螺栓孔和头螺栓安装 孔整体形成，并且将框架放入模具中并将溶解的镁金属倒入模具中以完成将框架插入到镁块（30）中的气缸体（50）的步骤。
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公开(公告)号：KR1020060063054A
公开(公告)日：2006-06-12
申请号：KR1020040102112
申请日：2004-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최승우
IPC: F04C2/10
Abstract: 본 발명은 로터리형 오일펌프에 관한 것으로, 엔진 성능향상에 따라 그 폭이 넓게 형성된 로터리로의 오일공급이 원활하게 이루어져 흡입과정의 오일충진 부족으로 인한 펌핑압력저하 등과 같은 펌핑효율의 저하를 방지할 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 발명은 엔진의 윤활을 위하여 오일팬의 오일을 흡입하여 엔진의 각 윤활부위로 오일을 펌핑하는 로터리형 오일펌프에 있어서 펌프바디의 흡입측에 펌프커버의 커버 흡입관로와 연통되어 로터실 저면으로 연결되는 바디 흡입관로를 형성한 것이다.
따라서, 본 발명은 펌프바디에 바디 흡입관로를 형성하므로 인하여 펌프커버에 형성된 커버 흡입관로를 통한 오일의 흡입과 더불어 펌프바디를 통하여 로터실 저면으로 오일의 흡이이 이루어져 펌프의 흡입과정에 있어 오일의 흡입이 충분하게 이루어져 그 충진효율을 향상됨과 더불어 로터리폭의 증가로 인한 펌핑 압력저하가 방지되는 것이다.
오일펌프-
公开(公告)号：KR100579267B1
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：KR1020030100760
申请日：2003-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최승우
IPC: F02N15/00
Abstract: 본 발명은 차량 스타터 플랜지에 관한 것으로서, 오일이 이동되는 오일혈이 근접 위치하며, 차량 스타터가 장착되는 장착부와 상기 스타터의 체결을 위한 볼트 체결부가 마련된 스타터 플랜지에 있어서, 스타터 플랜지의 스타터 장착부의 내면에는 상기 볼트 체결부 방향으로 인입된 인입부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
스타터, 스타터 플랜지, 밀링 커터-
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公开(公告)号：KR101583908B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020140024074
申请日：2014-02-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 디와이엠 솔루션
CPC classification number: H01B3/441 , C08K5/36 , C08K9/06 , C08K2003/2224 , H01B7/295
Abstract: 본발명은 (A) 폴리올레핀계수지또는이의유도체로이루어진베이스수지 40 ~ 50 중량%; (B) 비닐실란으로표면처리된수산화마그네슘난연제 40 ~ 50 중량%; (C) 1차산화방지제와 2차산화방지제가 1:1~3의중량비로혼합된산화방지제 1 ~ 2 중량%; (D) 활제 0.5 ~ 2 중량%; (E) 유기실란 2 ~ 3 중량%; (F) 개시제 0.05 ~ 0.2 중량%; 및 (G) 촉매 1 ~ 4 중량%을포함하는절연재제조용수지조성물에관한것이다. 본발명에따른수지조성물은전선을피복하기위한또는전선을피복하는절연재로제조될수 있으며, 이는내열온도 150℃(CLASS 4등급)를만족시킬수 있는난연성, 내유성및 인장강도등의우수한물성을갖는수지조성물이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101534877B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020100071995
申请日：2010-07-26
Inventor： 최승우
IPC: F01M1/02 , F16N13/20 , F04C2/02 , F04C18/067
Abstract: 본발명은차량의가변용량형베인오일펌프에관한것으로, 종래의차량의가변용량형베인오일펌프(200)는이처럼하드씰(230)과바디(210)의챔버내주면이영구적으로접촉하면서마찰하게되므로하드씰(230)의수명에한계가있게됨은물론마찰에의한손실을감수해야만하는문제가있었고, 특히회전수가증가되는구간에서는하드씰(230)이비교적부드럽게밀려올라가지만엔진의회전수가급격하게감소되는구간(주행중 정지, 변속구간에회전수감소)에서는하드씰(230)의마찰로인하여캠링(220)이복귀하는시간이오래걸리거나불규칙한기울기로복귀되므로오일토출압력이순간적으로감소하는문제가발생될수 있었던바, 엔진의구동력을전달받은샤프트와, 샤프트에압입또는구속되는로터를구비하며, 로터의슬롯(Slot)에양방향의자유도를가진베인(Vane)이설치되어샤프트및 로터의중심축과일정량의편심을가진캠링의내주면에베인이접촉하여회전함으로써엔진의오일을공급하는차량의가변용량형베인오일펌프를구성함에있어서, 레귤레이팅압력이형성되는상기캠링과바디사이에소프트씰을설치하여캠링이가변되는구간에서소프트씰이바디의챔버내주면과마찰되지않도록한 것을특징으로하는본 발명의차량의가변용량형베인오일펌프에의하면바디챔버의체적가변시에캠링이유동하게되더라도소프트씰이바디또는캠링과마찰되지않게되므로소프트씰이마모되거나손상되지않게되어수명이반영구적으로유지될수 있게될 뿐아니라마찰손실이없게되어연비를향상시킬수 있게되며, 오일압력추종성을확보할수 있게되어차량의성능개선에크게이바지할수 있게되는등의효과를얻을수 있게된다.
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公开(公告)号：KR101040345B1
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020080114790
申请日：2008-11-18
Inventor： 최승우
Abstract: 본 발명은 각 인서트 라이너의 하부 외측을 연결하는 격벽부를 추가 구성하여 상기 각 인서트 라이너의 하부 외측에 대응하는 실린더 블록 내부의 살 두께가 과다한 육후부를 제거함으로써 실린더 블록의 응고 시의 수축력 또는 실린더 헤드 체결볼트의 축력에 의한 인장력으로 상기 인서트 라이너와 모재인 실린더 블록간의 분리 및 이로 인한 크랙 발생을 방지하도록 하며, V형 엔진의 경우, 좌우측 인서트 라이너 사이에 연결부를 추가 구성하여 실린더 블록의 좌,우측 실린더부가 연결되는 살 두께가 과다한 육후부에 상기 양측 인서트 라이너간의 연결구조를 형성하여 상기 실린더 블록의 응고 시의 수축 예방 및 구조 강성을 향상시키도록 하는 엔진용 실린더 블록을 제공한다.
실린더 블록, 육후부, 수축력, 인서트 라이너, 격벽부, 연결부-
公开(公告)号：KR1020100059418A
公开(公告)日：2010-06-04
申请号：KR1020080118188
申请日：2008-11-26
Inventor： 최승우
Abstract: PURPOSE: An oil filter system is provided to reduce the weight and manufacturing costs by removing a separate oil path which is mounted on an oil filter. CONSTITUTION: An oil filter system comprises an oil filter and cylinder block. The oil filter comprises an inlet port(310), an outlet(320) and a filter(330). The dirty oil flows into the inlet port. The clean oil is exhausted to the outlet. The filter paper filters the dirty oil to the clean oil. The cylinder block comprises a first main gallery connected to the inlet port and a second main gallery connected to the outlet.
Abstract translation: 目的：提供一种油过滤系统，通过拆除安装在油过滤器上的独立油路来减轻重量和制造成本。 构成：油过滤器系统包括油过滤器和气缸体。 油过滤器包括入口（310），出口（320）和过滤器（330）。 脏油流入入口。 清洁的油被排出到出口。 滤纸将脏油过滤到清洁油中。 气缸体包括连接到入口的第一主画廊和连接到出口的第二主画廊。
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公开(公告)号：KR1020100055892A
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：KR1020080114790
申请日：2008-11-18
Inventor： 최승우
CPC classification number: F02F1/004 , F02B75/221 , F02F2200/06 , F05C2201/021 , F05C2201/028
Abstract: PURPOSE: An engine cylinder block is provided to prevent the separation of insert liners from the cylinder block by connecting the lower sides of the insert liners with an additional partition. CONSTITUTION: An engine cylinder block comprises a partition(11) which is installed between insert liners(3) inserted respective bores(B) of the cylinder block(1). Specifically, the partition is arranged in thick parts(T1) inside the cylinder block and connects the lower outer sides of the insert liners with a gap.
Abstract translation: 目的：提供发动机气缸体，以通过将插入式衬垫的下侧与另外的分隔件连接来防止插入衬套与气缸体分离。 构成：发动机气缸体包括安装在插入气缸体（1）的各个孔（B）的插入衬套（3）之间的隔板（11）。 具体地说，分隔件布置在气缸体内的较厚部分（T1）中，并将插入衬垫的下外侧与间隙连接起来。
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公开(公告)号：KR1020090065297A
公开(公告)日：2009-06-22
申请号：KR1020070132786
申请日：2007-12-17
Inventor： 최승우
CPC classification number: F01M11/03 , B01D27/08 , F01M11/0408 , F01M2011/0425
Abstract: A drain structure of an oil filter is provided to reduce manufacture cost of an oil filter. A drain structure of an oil filter comprisees a housing(10), oil filter, first sealing surface(12) and second sealing surface(24). The housing houses the oil filter. In the bottom of the housing, a drain hole(14) discharging the residual oil is equipped. The oil filter comprises a filter paper(20). The first sealing side is formed in one side of the filter paper in order to contact with each other with the drain hole outside of the housing according to the outer circumference.
Abstract translation: 提供油过滤器的排水结构以降低机油滤清器的制造成本。 油过滤器的排水结构包括壳体（10），油过滤器，第一密封表面（12）和第二密封表面（24）。 房屋里装有滤油器。 在壳体的底部设有排出残油的排水孔（14）。 油过滤器包括滤纸（20）。 第一密封侧形成在滤纸的一侧，以便根据外周将壳体的排水孔彼此接触。
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