公开(公告)号：KR100130597B1

公开(公告)日：1998-04-08

申请号：KR1019940026817

申请日：1994-10-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: A44B11/25 ,  A44B11/26

Abstract: Inserting hole(11) for an inserting latching member(2) to fixing member(1) is installed and at the end of this inserting hole, a detection switch(12) is installed to detect a complete insertion of the latching member(2). A permanent magnet(21) is installed that output electromagnetic force of a designated amount for a latching member(2) according to inputting current from outside since inside of detection switch has core and coil that is winding to the core. This set of permanent magnets(21) of a latching member(2) are either south or north pole based on current direction.

Abstract translation: 安装用于插入闩锁构件（2）到固定构件（1）的孔（11），并且在该插入孔的端部安装有检测开关（12）以检测闩锁构件（2）的完全插入， 。 安装永磁体（21），其中，由于检测开关内部具有卷绕到芯的芯线圈和线圈，因此根据外部输入电流输出用于锁定构件（2）的指定量的电磁力。 锁定构件（2）的这组永磁体（21）基于电流方向是南极或北极。

公开(公告)号：KR1019970050127A

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR1019950048394

申请日：1995-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: G11B5/02

Abstract: 운행 상태, 외부의 기후 및 온도 등에 따라 자동적으로 그 분위기에 맞는 음악이 나올 수 있도록 함으로서 편리함과 승차감을 향상시키기 위하여, 자동차에 장착되는 오디오 시스템에 있어서, 외부의 조건을 센서에 의하여 센싱하는 입력부와, 상기 입력부에서 센싱한 입력값을 받아 출력 음향 신호를 발생하는 제어부와, 상기 제어부의 입력값을 받아 그 신호를 출력하는 출력부와, 상기 제어부와 연력되며 이 제어부를 개폐하는 개폐 스위치로 이루어지는 자동차용 자동 오디오 시스템을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019970043881A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950051783

申请日：1995-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: E05B77/52 ,  E05B77/54 ,  E05B77/26

Abstract: 본 발명은 기존의 차량 도어 록킹 시스템에 안전기능을 더 추가하여 어린이등에 의한 주행중 도어의 임의조작을 방지할 수 있도록 한 2스텝모드를 갖는 차량의 도어 록장치에 관한 것으로, 안전 록, 언록 모드를 선택하는 모든선택 스위치(SW1)와, 상기 모든선택 스위치(SW1)가 안전위치시 스위칭 온되어 도어가 열리지 않도록 제어하는 제1스위칭 구동부와, 상기 모든선택 스위치가 록/언록위치시 제어를 수행하는 제어IC(10)와, 상기 제어IC(10)에 의해 스위칭 되어 도어를 록시키는 제2스위칭 구동부와, 상기 제어IC에 의해 스위칭 되어 도어를 언록시키는 제3스위칭 구동부와, 상기 제2,제3스위칭 구동부에 의해 록/언록되도록 구동되는 모터(M)을 구비하여 이루어진다.

公开(公告)号：KR2019950006172U

公开(公告)日：1995-03-20

申请号：KR2019930017035

申请日：1993-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: B60S1/06

Abstract: 본고안의목적은자동차의윈드시일드글래스의와이퍼작동시먼저먼지등의이물질을바람으로제거후와셔와이퍼나와이퍼가작동되도록하는진공와이퍼시스템에관한것이다. 이를실현하기위하여본 고안은와셔와이퍼나브로우와이퍼선택스위치를온(ON)시키면와이퍼타임머에연결되어먼저작동하는진공펌프와; 상기진공펌프에연결된진공호오스를통해블레이드어셈블리에뚫려있는블로우홀로바람을보내어먼지가제거된다음와셔와이퍼또는와이퍼가작동하도록하는와이퍼블레이드형진공와이퍼시스템을특징으로한다. 상기한진공펌프예연결된진공호오스를통해와셔노즐에뚫려있는다수개의진공노즐에바람을보내어먼지가제거된다음윈드와셔또는와이퍼가작동하도록하는와셔노즐형진공와이퍼시스템을제공하는데있다.

公开(公告)号：KR100293547B1

公开(公告)日：2001-11-22

申请号：KR1019970078695

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: F16H59/08

Abstract: PURPOSE: A variable mode shift lever of an automatic transmission is provided to offer convenience to a driver by making the driver select a transmission mode. CONSTITUTION: A variable mode shift lever of an automatic transmission comprises a first transmission control board(50) for controlling a first mode by using a slot(52) for guiding a shift lever to respective range positions, a knob(60) and a first rod(68) inserted in the slot of the first transmission control board for selective controlling of respective ranges, a second rod(76) moving by the operation of the knob when the knob and the first rod are rotated in a specific degree, and a second transmission control board(70) having a slot(72) inserted with the second rod and shift range sensors(71) attached to the positions of respective shift ranges and for the selection of a second mode. The first mode or the second mode is selected by forward and backward rotation of the knob and the first rod.

公开(公告)号：KR100287687B1

公开(公告)日：2001-06-01

申请号：KR1019970063755

申请日：1997-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: F16H59/06

Abstract: PURPOSE: A continuously variable transmission having a manual mode is provided to improve convenience and shift quality by performing manual transmission and variable transmission selectively with a shift unit and a display unit. CONSTITUTION: A continuously variable transmission(11) with a manual mode is composed of a shifting unit connected to an input end of a transmission control unit; a hydraulic control unit(13) connected to the output end of the transmission control unit to control the continuously variable transmission according to operation of the shifting unit; and a display unit connected to the output end of the transmission control unit to display the mode selection of the shifting unit and selection of the range in the manual mode. The shifting unit has a variable mode for variable transmission according to operation of a shift lever(1), and the manual mode including upshift/downshift ranges to shift up or down for manual transmission. Convenience and performance of the continuously variable transmission are improved with the shifting unit and the display unit.

公开(公告)号：KR100251909B1

公开(公告)日：2000-04-15

申请号：KR1019960065618

申请日：1996-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: B60K20/00

Abstract: PURPOSE: A shifting device of dual functions is provided to prevent up and down shifting motion of a driver in a manual shifting, to enlarge freedom of a pass design in a manual mode and to operate the manual mode pass according to the motion of the driver. CONSTITUTION: An automatic mode path(10) equipped on an automatic transmission shift range is engaged at right angle with a manual mode path(20). The manual mode path comprises a transverse path(21) converting the automatic and manual mode paths; a first path(22) shifting according to manipulation of a select lever(30); and a second path(23) forming a specific angle with the first pass. An elastic member(24) returning the select lever and a sensor(25) detecting a motion of the select lever are installed on ends of the first and second paths. A ledge(26) hanging the select lever and a sensor(27) detecting the select lever are mounted on an engage unit between the transverse path and the manual mode path. Moreover, an ECU(Electronic Control Unit) has a control instrument finishing a shift command in a specific time.

Abstract translation: 目的：提供双功能的换档装置，以防止在手动换档中上下移动驾驶员的运动，以便在手动模式下扩大通行设计的自由度，并根据驾驶员的运动操作手动模式通行 。 构成：配备有自动变速箱换挡档位的自动模式路径（10）与手动模式路径（20）成直角啮合。 手动模式路径包括转换自动和手动模式路径的横向路径（21） 第一路径（22）根据选择杆（30）的操纵而移动; 以及与第一道次形成特定角度的第二路径（23）。 在第一和第二路径的端部安装有使选择杆返回的弹性构件（24）和检测选择杆的运动的传感器（25）。 悬挂选择杆的凸缘（26）和检测选择杆的传感器（27）安装在横向路径和手动模式路径之间的接合单元上。 此外，ECU（电子控制单元）具有在特定时间内完成移位指令的控制装置。

公开(公告)号：KR100229467B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019960037071

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: B60R21/261 ,  B60R21/26 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/16

Abstract: 본 발명은 자동차의 충돌이나 추돌사고 등으로 사이드부에 충격이 가해졌을 때 이를 감지센서가 감지하여 도어부 에어백과 시트부 에어백의 작동 여부와 전개 시간을 제어하는 이중 인플레이터형 사이드 에어백의 인플레이터 작동 방법에 관한것으로, 사이드 충격 에너지(E)와 일정한 기준 에너지1(I
1 )을 비교하여 상기 사이드 충격 에너지 (E)가 상기 일정 기준 충격 에너지1(I
1 )보다 적을 시는 도어부 에어백만을 전개하는 단계(S
3 ,S
9 )와, 상기 사이드 충격 에너지(E)와 기준 충격 에너지2(I
2 )를 비교하여 결과값에 따라 도어부 에어백과 시트부 에어백의 전개시간을 조절하는 에어백 전개시간 조절단계(S
4 ~S
8 )의 포함을 특징으로 하여 경미한 추돌사고나 인위적 충격에 의해 에어백 전개 충격 에너지 이하의 충격이 자동차의 사이드부에 가해질때는 � �준상태를 유지함은 물론이고 일정한 기준 출력 에너지 이하일 때는 도어부 에어백만을 전개함으로써 시트부 에어백 구동부의 재정비의 필요에 의해 발생되는 시간적, 경제적 손실을 절감할 수 있고 자동차의 사이드부에 가해지는 충격량에 따라 에어백의 전개시간을 조정함으로써 이중 인플레이터형 에어백 장치의 신뢰성이 보다 향상된다.

公开(公告)号：KR1019990026711A

公开(公告)日：1999-04-15

申请号：KR1019970048955

申请日：1997-09-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: B60K20/02 ,  G05G1/06

Abstract: 본 발명은 수동모드와 자동모드를 구비한 수동모드를 구비한 자동변속기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수동모드 제어시 수동모드가이드에서 시프트레버를 이동하여 업시프트센서 또는 다운시프트센서의 작동 회수 또는 시간에 따라 용이하게 변속할 수 있도록 한 수동모드를 구비한 자동변속기 및 그 제어방법에 관한 것이다.
본 발명은 선택한 레인지에서 차속단을 자동으로 변속하는 자동모드와 수동으로 선택한 차속에 의해 주행하는 수동모드를 구비한 자동 변속기에 있어서, 수동으로 조작하는 선택레버가 일측으로 형성되는 수동모드가이드로 이동하여 두 가지 방향으로 이동하도록 형성되는 변속레버어셈블리, 이 변속레버어셈블리의 수동모드가이드 중앙부에 설치되어 이 선택레버의 수동모드로 전환됨을 감지하는 수동전환센서, 이 변속레버어셈블리의 수동모드가이드 일단에 설치되어 이 선택레버의 작용에 따라 업 시프트하는 신호를 출력하는 업시프트센서, 이 변속레버어셈블리의 수동모드가이드 타단에 설치되어 이 선택레버의 작용에 따라 다운 시프트하는 신호를 출력하는 다운시프트센서, 수동모드에서 변속레버어셈블리의 변속레버가 업시프트센서 또는 다운시프트센서에 접촉하고 있는 시간 또는 횟수에 따라 차속단을 제어하는 제어부, 그리고 자동변속기에 공급되는 유압을 제어하며 이 자동변속기의 유압작동 마찰요소를 이 제어기의 신호에 해당하는 변속단으로 작동시키는 변속장치를 포함하여 이루어지는 수동모드를 구비한 변속기를 제공한다.
그리고 본 발명은 선택레버가 수동전환센서에 접촉하게 되면 수동모드로 전환되며, 업시프트센서 또는 다운시프트센서에 온(on)하는 회수 또는 시간에 따라 변속 제어되는 수동모드를 구비한 자동변속기의 제어방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR200137337Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019940029382

申请日：1994-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하재준

IPC: B60R25/104 ,  B60R25/04

Abstract: 본 고안은 차량 도난 경보 장치에 관한 것으로, 차량의 각 도어들 중에 임의의 어는 하나라도 잠기지 않으면 전자 제어 유니트로부터의 단속 제어신호에 의거 하여 도난 경보 릴레이에서 키박스와 스타트 모터부의 연결을 단속하므로, 차량의 시동이 걸리지 않음에 따라 도난 방지장치의 신뢰성을 보다 증진시킬 수 있는 효과가 있다.