公开(公告)号：KR200129316Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019940021357

申请日：1994-08-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60R22/26

Abstract: 본 고안은 안전벨트의 버클을 사용하지 않을 때에는 시트상으로 노출되지 않아 착석시 한쪽으로 치워야 하는 불편함을 해소할 수 있고, 안전벨트의 사용시에는 간단한 조작에 의해 버클이 시트 외부로 노출되도록 함으로써 사용이 편리한 자동차의 안전벨트 버클 보관함을 제공하는데 있고, 그 구성은 상단부가 시트(11)의 상면과 일치하도록 시트(11)내에 설치되고 내부에 버클(17)을 수납할 수 있도록 된 케이스(12)와, 상기 버클(17)을 하부에서 받쳐지지 하도록 된 것으로 상기 케이스(12) 하부에 축(13)을 중심으로 회동가능하게 설치되고 항상 상방향으로 스프링력이 작용하도록 된 리프터(14)와, 상기 케이스(12)의 상단부에 개폐가능하게 설치된 도어(20)로 이루어진다.

公开(公告)号：KR200127707Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019940024454

申请日：1994-09-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 고안은 헤드레스트가 전, 후방향으로 수평이동 가능하게 하여 착석자의 후두부를 받쳐지지하는 헤드레스트의 접촉부위를 넓게 유지함으로써 안락감을 높일 수 있어 기능을 향상시킬 수 있으며, 헤드레스트를 전, 후 수평이동 시키기 위한 구성이 간단하고, 조작이 간편하게 이루어질 수 있는 자동차의 헤드레스트 조절장치를 제공하는 데 있고, 등받이(11)의 상단부에 소정간격으로 이격시켜 고정한 가이드레일(12)과, 상기 등받이 상단부에 가이드레일과 나란하게 배치시켜 고정하고 길이방향으로 다수개의 구멍(14)을 형성한 고정브라켓(13)과, 헤드레스트(10)에 고정설치되고 상기 가이드레일 및 고정브라켓에 끼워져 이동가능하게 하는 제 1내지 제 3가이드홈(16)∼(18)이 구비된 플레이트(15)와, 상기 플레이트에 직선이동 가능하게 지지되고 일단에 고� ��브라켓의 구멍과 선택적으로 걸림유지 시키기 위한 후크부(22)를 구비하며 타단에 스프링(24)으로 탄력설치되어 헤드레스트의 외부에서 조작가능하게 된 푸쉬노브(23)를 구비한 조절봉(19)으로 이루어진 것이다.

公开(公告)号：KR200127703Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019940024460

申请日：1994-09-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 고안은 등받이의 상부에 돌출형성된 헤드레스트를 전방으로 회동가능하게 구성하여 헤드레스트에 의해 뒷좌석 착석자의 시야가 가리는 것을 방지하여 뒷좌석 공간의 답답함을 해소할 수 있고, 뒷좌석 착석자의 시계를 넓힐 수 있는 자동차의 헤드레스트 절첩장치를 제공하는 데 있고, 그 구성은 시트의 등받이(10) 상단부에 설치되어 착석자의 후두부를 받쳐지지하도록 된 자동차의 헤드레스트에 있어서, 상기 등받이 내의 프레임(12)에 고정된 패널(13)과, 상기 패널상에서 회전가능하게 설치된 회전봉(16)과, 상기 회전봉과 일단이 고정되고 타단은 상기 헤드레스트내에 고정되는 고정봉(17)과, 상기 패널상에 회동가능하게 설치되어 일단이 상기 고정봉에 걸림 및 걸림해제되도록 한 록커(18)와, 상기 록커가 고정봉에 걸림유지되는 방향으로 탄성력이 � ��용하도록 된 스프링(20)과, 상기 스프링의 탄성력에 대항하여 록커를 고정봉으로부터 해제시키기 위한 노브(21)로 이루어진다.

公开(公告)号：KR2019980053330U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066517

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/20 ,  B60N2/44

Abstract: 본고안은자동차의리어시트백의접힘부구조에관한것으로서, 종래의리어시트백의접힘부구조는복잡하고비용이많이들며, 장착작업이어려운단점을감안하여안출한것으로서, 리어시트백의측면하부에양쪽에슬라이딩홈을가지는캡을장착하고, 차체패널면에는브라켓을용접하여고정하고, 다시상기캡의슬라이딩홈을따라삽입되도록상기브라켓에납작한고정단이형성된회전축을용접하며, 또한상기리어시트백의접힘이원활하게되도록상기캡과캡에삽입된회전축사이에회전가이드를삽입시킨자동차용리어시트백의접힘부구조를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 在本文中，我们提出了一种车辆后座椅靠背的折叠结构，后座靠背的折叠结构复杂且昂贵且难以安装。 将支架焊接到车身面板的表面上，并且将具有平坦固定端的旋转轴焊接到支架上以便沿着盖的滑动槽插入， 并且在帽和插入帽中的旋转轴之间插入旋转引导件。

公开(公告)号：KR1019980061085A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080453

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08 ,  B60N2/00

Abstract: 뒷좌석시트를 패키지패널에 원활하게 고정시키거나 또는 탈거시킬 수 있는 뒷좌석시트 고정장치가 개시되어 있다. 차량의 패키지패널에 제1브라케트와 제2브라케트를 설치하고, 상기 제1브라케트에는 뒷좌석시트에 착설된 스트라이커가 삽입되는 체결홀 및 스트라이커가 삽설고정되는 삽설홈이 형성된다. 또한 제2브라케트에는 제1브라케트가 상하이동이 원활하게 이루어지는 가이드홈이 형성되고, 일측부에는 제1브라케트를 상향이동된 상태에서 고정시키는 회전브라케트를 형성시킨다. 따라서 뒷좌석시트가 패키지패널에 체결되면 스트라이커가 제1브라케트의 삽설홈에 삽설되므로 뒷좌석시트는 패키지패널에 고정된다. 상기 뒷좌석시트를 패키지패널로부터 이탈시키려면 제1브라케트를 상향으로 이동시켜 삽설홈으로부터 스트라이커를 분리시키면 뒷좌석시트는 패키지패널로부터 이탈된다.

公开(公告)号：KR1019980057798A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960077101

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/20

Abstract: 본 발명은 시트 백에 부착되는 상부 브라켓과 시트 쿠션에 부착되는 하부 브라켓을 이용하여 시트 백의 각도를 조절함으로써, 구조를 간단하게 하고 제조비용을 절감할 수 있는 자동차용 시트의 시트 백 각도조절장치에 관한 것으로서, 이것은 원형 플레이트(32)가 부착된 하부 브라켓(30)과, 원형 플레이트(32)의 중앙에 끼워져 있으며, 원주면에는 외접기어(34a), (36a)가 형성된 섹터기어(34), (36)와, 원형 플레이트(32)를 감싸는 것으로, 외접기어(34a), (36a)와 맞물리는 링기어(22)를 구비하며, 장착홀(28)을 통해 시트 백(4)에 고정되는 상부 브라켓(20)과, 스프링(44)에 의해 원형 플레이트(32)에 형성된 수납홈(38)내에 장착되며, 섹터기어(34), (36)를 가압하여 외측으로 확장시키는 가이더(40)와, 고정볼트(42)에 의해 가이더(40)에 고정되는 조절노브(8)로 구성된다

公开(公告)号：KR1019980026813A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960045378

申请日：1996-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/22

Abstract: 본 발명은 자동차의 등받이 젖힘장치에 관한 것으로, 자동차 실내의 가장 안쪽에 설치된 시트의 등받이를 두개로 분리구성하면서 회전가능하도록 힌지고정하고, 이와 같이 구성된 상하부등받이의 프레임에는 등받이의 회전방향과 나란하게 지지브라켓이 설치되어 있는 동시에 각 지지브라켓에는 각각 제 1, 제 2 기어부가 설치되어 있되, 상기 제 1 기어부는 상부등받이의 회전중심과 나란하게 설치하여, 상기 제 1 기어부를 회전시킴에 따라 상부등받이가 회전되면서 상하부프레임의 마주보는 각 단이 서로 끼움고정과 해제가능하게 함으로써, 등받이의 크기를 줄일 수 있게 되어, 좁은 공간에서도 등받이를 시트 쿠션과 나란하게 펼칠 수 있는 자동차의 등받이 젖힘장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

公开(公告)号：KR200120009Y1

公开(公告)日：1998-07-01

申请号：KR2019940018656

申请日：1994-07-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08

Abstract: 본 고안은 절첩될 수 있는 자동차 뒷시트의 시트 백을 차체측에 고정 또는 절첩시 분리되게 하는 잠금장치에 관한 것으로, 시트 백의 공정(장착)과 절첩을 위한 분리(탈거)가 용이하고 고정시 과다한 삽입력이나 구멍맞추기 등이 필요없는 간다한 구조의 잠금장치를 제공하기 위하여, 중간에 걸림턱(5)이 형성되며 시트 백(1)의 백 패널(6) 측부에 고정되는 안내브래킷(7)상에 리턴 스프링(8)에 따라 일방향으로 탄력이동될 수 있는 조절봉(2)과 차체(3)측에 고정되고 중앙에 상기 조절봉(2)이 끼워질 수 있는 록킹 홀(9)이 형성되며 일측에 노브(10)를 갖는 탈거용 바(11)가 상기 록킹 홀(9)에 끼워진 조절봉(2)을 탈거할 수 있도록 좌우 회전가능하게 힌지결합된 고정브래킷(4)으로 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR200120007Y1

公开(公告)日：1998-07-01

申请号：KR2019940018649

申请日：1994-07-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08

Abstract: 본 고안은 웨건 차량에서 시트 쿠션과 시트 백이 각각 별개의 힌지장치를 중심으로 따로따로 절첩될 수 있는 뒷 시트의 시트 쿠션 잠금장치에 관한 것이다.
차량충돌시에 시트 쿠션이 회전되지 않도록 잡아줄 수 있도록 하기 위하여, 플로워 패널(5)상에 걸림부(6)를 갖는 고정브래킷(7)을 고정설치하고, 시트 쿠션(1) 저면의 쿠션 패널(8)에는 상기 고정브래킷(7)이 관통할 수 있는 안내구멍(9)을 형성하며, 상기 쿠션 패널(8)상에는 시트 쿠션(1)외부에서 당길 수 있는 쿠션절첩노브(10)와 줄(11)로 연결되고 인장스프링(12)에 의하여 복귀가능며 일측에 상기 걸림부(6)를 해제할 수 있는 걸림해제홈(13)이 형성된 가동판(14)을 상기 고정브래킷(7)을 제어할 수 있도록 양측의 안내레일(15)과 안내편(16,16`)사이에 좌우 이동가능하게 설치한 것이다.

公开(公告)号：KR200119995Y1

公开(公告)日：1998-07-01

申请号：KR2019940010948

申请日：1994-05-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08

Abstract: 본 고안은 승용차의 뒷 시트 고정구조에 관한 것으로서, 후크에 힘을 거의 들이지 않고 고정공에 쉽게 삽입되도록 한 것이다.
본 고안은 시트 쿠션(1)의 프레임(2)에 후크(3)의 일단을 용접으로 고정함과 동시에 걸림턱(4)이 형성된 부분은 자유단부(5)로 형성하고, 후크(3)의 걸림턱(4)상단에는 걸림턱(4)의 탄성을 제어하는 1쌍의 지지클립(6)(6')을 후크(4)를 감싸서 설치하여 지지클립(6)(6')의 양단에 형성된 걸림턱(7)(7')에 지지클립(6')의 양단에 형성된 걸림돌기(8)가 걸리게 하며, 시트 쿠션(1)의 프레임(2)에 브래킷(9)을 용접으로 고정하여 그 하단에 후크(3)의 자유단부(5)를 압축하는 레버(10)를 설치하고 레버(10)의 하단에는 걸림턱(11)을 형성하여서 된 것이다.