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公开(公告)号:KR2019980047916U
公开(公告)日:1998-09-25
申请号:KR2019960061074
申请日:1996-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 홍한기
IPC: F16H57/027 , F16H57/02
CPC classification number: F16H57/027 , F16K15/025
Abstract: 본고안은변속기의내부압력배출장치에관한것으로, 외주연의상측에내부와연통된압력배출홀(11)을형성한실린더(10)와, 상기실린더(10)의내부에설치되어상,하로운동하고상,하를연통시킨홀(21)을형성한피스톤(20)과, 상기실린더(10)의내부상측에탄성부재(31)로탄력설치시킨플레이트(30)로구성한다. 따라서, 변속기의실린더내부에서이상압력발생시이를외부로자동배출하여항상일정한압력을유지시킴으로써, 오일누유를방지하여변속기의고장발생을억제시킴과동시에수명을연장하는효과가있다.
Abstract translation: 纸提案涉及传输的内部压力释放装置,被安装的内部和上外周颜内部连通形成液压缸10,气缸10,向下移动的压力排放孔11 相位,由活塞20和在该板30被安装在形成孔21和连通缸体10的弹性内上侧的弹性部件31的。 因此,存在延伸的效果,同时通过在从发送的内气缸压力至少在它的情况下向外部总是保持在固定的压力自动排出,因此能够防止油泄漏抑制发送使用寿命的故障。
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公开(公告)号:KR2019970043253U
公开(公告)日:1997-07-29
申请号:KR2019950041920
申请日:1995-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 홍한기
IPC: F16H57/027 , F16H57/02
Abstract: 변속기내부에서발생하는기포를외부로배출하여변속기의내구성을증가시키기위하여, 클러치와추진축사이에설치되는변속기의내부공기를외부로배출함에있어서, 상기변속기의케이스에설치되며내부의기포나공기를외부로배출하기위하여내부의압력에의하여밀폐부재가오픈됨으로서내부의기포나공기가외부로배출되는공기배출수단으로이루어지는자동차용변속기공기배출장치를제공한다.
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