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公开(公告)号：KR101028296B1
公开(公告)日：2011-04-11
申请号：KR1020040097960
申请日：2004-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01L27/00
Abstract: 본 발명은 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 차량 주행중에 돌발적으로 불어오는 횡풍에 의한 사고가 빈번하게 발생함에 따라 상기한 횡풍 및 돌발적인 바람에 의해 차량 주위의 압력을 측정하여 고속 주행의 안정성과 횡풍에 대한 안전성을 연구하기 위해 사용하는 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 모든 가청 주파수를 포함하며 일정 주파수 패턴이 없는 신호를 발생시키는 백색소음 발생기, 상기 백색소음 발생기에서 발생되는 신호의 저주파 영역을 필터링 하는 저주파 여과기, 상기 저주파 여과기에서 여과된 저주파 영역을 증폭시키는 제 1증폭기, 상기 제 1증폭기에서 증폭된 저주파 신호를 음향신호로 변환하는 음향발생부, 상기 음향 발생부에서 발생된 음향을 입력받는 메인 센서부, 상기 메인 센서부의 전기신호를 입력받아 각 재널에 해당하는 압력값을 스캐닝 하고 상기 전기신호를 증폭하는 조정부, 상기 조정부에서 전송된 신호를 입력받아 주파수 영역을 분석하는 FFT분석기, 상기 FFT분석기를 통해 입력된 신호를 바탕으로 제 1증폭기의 증폭도를 조절하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 장치를 제공한다.
그리고, 상기한 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 장치를 제어하기 위한 방법으로 모든 주파수 대역이 혼합된 주파수를 발생시키는 백색소음 발생기에 의해 주파수를 발생시키는 단계, 상기 발생된 주파수를 500Hz이하의 주파수 대역만 필터 링 하는 단계, 상기 필터링된 저주파 영역의 주파수를 증폭하는 단계, 상기 증폭된 주파수를 스피커에 연결하여 음향 신호를 발생시키는 단계, 상기 발생된 음향 신호를 감지하는 단계, 상기 감지된 전기신호값을 스캐닝하고 증폭 시키는 단계, 상기 스캐닝된 신호값과 증폭된 신호값을 각각 입력받아 주파수 해석을 통해 신호의 특성을 파악하는 단계, 분석된 신호를 바탕으로 저주파 음압을 제어하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 제어방법을 제공한다.
백색소음 발생기, 저주파 여과기, FFT(Fast Fourier Transform)분석기-
公开(公告)号：KR1020060070315A
公开(公告)日：2006-06-23
申请号：KR1020040109011
申请日：2004-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: B60S1/56
CPC classification number: B60S1/566
Abstract: 본 발명은 카메라용 와이퍼 시스템에 관한 것으로서, 특히 CCD 카메라가 설치된 차체의 일측에 축을 고정 결합하고, 이 축에 텅스텐 소재의 중심판을 형성하며, 중심판의 양측으로 톱니형 전압 유입시 진동하는 피에조세라믹 플레이트를 결합하여 와이퍼를 구성하고, CCD 카메라의 출력 영상레벨이 기준치 이하일때 상기 피에조세라믹 플레이트로 톱니형 전압을 공급하여 와이퍼가 진동 작동하도록 하는 제어수단을 구성하므로서, 모터를 이용하지 않고 피에조 세라믹의 진동현상을 이용하여 와이퍼를 구현함에 따라 소형화가 가능하고, 제품의 생산성 향상 및 원가하락의 효과를 기대할 수 있도록 한 카메라용 와이퍼 시스템에 관한 것이다.
CCD 카메라, 피에조 세라믹 플레이트, 와이퍼, 전압변조부, 릴레이스위치,-
公开(公告)号：KR1020060067659A
公开(公告)日：2006-06-20
申请号：KR1020040106505
申请日：2004-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
CPC classification number: G01M9/02
Abstract: 본 발명은 자동차 시험용 횡풍 재현장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 도로 주행시 발생될 수 있는 횡풍의 여러 조건을 재현할 수 있어 안정성 데이터를 쉽게 얻을 수 있도록 발명된 것이다.
본 발명의 구성은 속이 빈 메인제트(10)와;
이 메인제트(10)의 내부에 위치되어 로터(21)의 회전으로 강하게 송풍시키는 모터(20)와;
상기 메인제트(10)의 외측으로 상부와 양측면이 연통되게 설치되는 유동제트(30)와;
이 유동제트(30)로 송풍시키는 블로워(40)들과;
상기 메인제트(10)의 출구측에 위치되어 송풍양과 방향을 조절하여 대기경계층 조건을 형성하는 대기경계층제어수단(50)으로 구성된다.-
公开(公告)号：KR1020060058925A
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：KR1020040097960
申请日：2004-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01L27/00
Abstract: 본 발명은 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 차량 주행중에 돌발적으로 불어오는 횡풍에 의한 사고가 빈번하게 발생함에 따라 상기한 횡풍 및 돌발적인 바람에 의해 차량 주위의 압력을 측정하여 고속 주행의 안정성과 횡풍에 대한 안전성을 연구하기 위해 사용하는 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 모든 가청 주파수를 포함하며 일정 주파수 패턴이 없는 신호를 발생시키는 백색소음 발생기, 상기 백색소음 발생기에서 발생되는 신호의 저주파 영역을 필터링 하는 저주파 여과기, 상기 저주파 여과기에서 여과된 저주파 영역을 증폭시키는 제 1증폭기, 상기 제 1증폭기에서 증폭된 저주파 신호를 음향신호로 변환하는 음향발생부, 상기 음향 발생부에서 발생된 음향을 입력받는 메인 센서부, 상기 메인 센서부의 전기신호를 입력받아 각 재널에 해당하는 압력값을 스캐닝 하고 상기 전기신호를 증폭하는 조정부, 상기 조정부에서 전송된 신호를 입력받아 주파수 영역을 분석하는 FFT분석기, 상기 FFT분석기를 통해 입력된 신호를 바탕으로 제 1증폭기의 증폭도를 조절하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 장치를 제공한다.
그리고, 상기한 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 장치를 제어하기 위한 방법으로 모든 주파수 대역이 혼합된 주파수를 발생시키는 백색소음 발생기에 의해 주파수를 발생시키는 단계, 상기 발생된 주파수를 500Hz이하의 주파수 대역만 필터 링 하는 단계, 상기 필터링된 저주파 영역의 주파수를 증폭하는 단계, 상기 증폭된 주파수를 스피커에 연결하여 음향 신호를 발생시키는 단계, 상기 발생된 음향 신호를 감지하는 단계, 상기 감지된 전기신호값을 스캐닝하고 증폭 시키는 단계, 상기 스캐닝된 신호값과 증폭된 신호값을 각각 입력받아 주파수 해석을 통해 신호의 특성을 파악하는 단계, 분석된 신호를 바탕으로 저주파 음압을 제어하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비정상유동 측정을 위한 캘리브레이션 제어방법을 제공한다.
백색소음 발생기, 저주파 여과기, FFT(Fast Fourier Transform)분석기-
公开(公告)号：KR3003981000000S
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR3020050002331
申请日：2005-01-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 기정도
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020010059090A
公开(公告)日：2001-07-06
申请号：KR1019990066470
申请日：1999-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: G01H17/00
Abstract: PURPOSE: A device for measuring the outside noise of a car is provided to exactly measure noise generated in the car outdoors by rotating flat mirrors in a predetermined direction. CONSTITUTION: A device for measuring the outside noise of the car includes a two-shaft motor part(100), a motor controller(200), a flat mirror part(300), a microphone(400) and a sound measuring part(500). The two-shaft motor part has a plurality of motors arranged in a row on a wall surface and drive according to power voltage applied. The motor controller selects the corresponding motor from the motors, outputs signal for driving the selected motor in a prescribed value and supplies power to the two-shaft motor part. The flat mirror part is connected to the two-shaft motor part and has a plurality of flat mirror(310,320,330,340...,N1) rotating at a prescribed angle in interlock with the two-shaft motor part. Each mirror reflects sound wave. The microphone is mounted at a prescribed point between the wall surface and the car for inputting sound from the outside. The sound measuring part amplifies sound signal received through the microphone, converts the amplified sound signal into digital signal, measures the level of sound using digital signal and displays the measured level of sound.
Abstract translation: 目的：提供一种用于测量汽车外部噪音的装置，通过在预定方向上旋转平面镜来精确地测量室内产生的噪音。 构成：用于测量汽车外部噪音的装置包括双轴马达部件（100），马达控制器（200），平面镜部件（300），麦克风（400）和声音测量部件（500） ）。 双轴电动机部件具有多个在壁面上排列成一排的电动机，并根据施加的电压来驱动。 电机控制器从电机中选择相应的电机，输出用于驱动所选电机的规定值的信号，并向双轴电动机部件供电。 平面镜部分连接到双轴马达部分，并且具有与双轴马达部分联动地以预定角度旋转的多个平面镜（310,320,330,340 ...，N1）。 每个镜子反映声波。 麦克风安装在壁表面和汽车之间的规定点处，用于从外部输入声音。 声音测量部分放大通过麦克风接收的声音信号，将放大的声音信号转换成数字信号，用数字信号测量声音的电平，并显示测得的声音水平。
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公开(公告)号：KR200158467Y1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR2019950056118
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: F01L15/00
Abstract: 본 고안은 저항 밸브형 2사이클 엔진에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 2사이클 엔지의 흡기구 부위에서 흡입되는 유량방향에 따라 저항특성을 가지는 삼각물체를 설치하므로써 블로우 벽(blow back) 현상을 감소시켜서 엔진의 성능향상에 기여할 수 있도록 하는 저항 밸브형 2사이클 엔진에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980021937A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960040957
申请日：1996-09-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: G01M9/00
Abstract: 본 발명은 윈드 노이즈 및 난류 저감용 풍동 장치에 관한 것으로서 바람이 자동차에 미치는 영향을 분석하기 위하여 서로 다른 폭과 높이에 설치된 제1 내지 제3 송풍팬을 사용하여 서로 다른 풍속을 가지는 바람을 발생시켜 전단 경계층 및 이로인한 윈드노이즈를 제거한 풍동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면 자동차 시험용 풍동장치를 3단계의 속도를 가지는 송풍팬을 설치하여 정지흐름과 주흐름 사이에서 발생되는 전단경계층을 감소시켜 이로인한 윈드노이즈 및 난류를 감소시킬 수 있게 되어 자동차 시험장비의 품질을 향상시킴과 동시에 측정작업의 정확성을 기할 수 있는 장점이 있게 된다.-
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公开(公告)号：KR1019970069800A
公开(公告)日：1997-11-07
申请号：KR1019960012322
申请日：1996-04-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기정도
IPC: B62D37/02
Abstract: 본 발명은 자동차용 스포일러에 관한 것으로, 트렁크의 선단 양측에는 압력변화를 감지할 수 있도록 다수의 압력포트가 구비된 압력스위치를 설치하는 동시에 이 압력스위치에 의한 작동수단의 제어를 받는 스포일러를 설치하여서, 차량의 주행에 따라 발생되는 와류의 흐름이 트렁크 선단의 압력변화에 따라 회전되는 각도가 조절되는 스포일러 면을 따라 흐르면서 트렁크의 선단에는 동일한 압력을 유지할 수 있게 함으로써, 와류로 인하여 발생되는 항력 및 양력을 감소시킬 수 있게 되어, 고속 주행시 자동차의 주행성 및 안전성을 높일 수 있는 자동차용 스포일러를 제공하는데 그 목적이 있다.
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