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公开(公告)号：KR1020170014963A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150109058
申请日：2015-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
Abstract: 본발명은차량의자가진단제어장치및 방법에관한것이다. 본발명에따른장치는, 차량에구비된클러스터및 상기차량의동작을제어하는제어유닛들과차량네트워크통신을통해신호를송수신하는통신부, 차량의퓨즈스위치온(ON) 신호에의해차량의모드전환여부를판단하는모드판단부, 상기퓨즈스위치온 신호에의해차량의모드가전환된경우, 상기클러스터및 각제어유닛들로차량의모드변환정보를전송하여상기클러스터및 상기각 제어유닛들이강제구동되도록하는제어부, 및강제구동된상기클러스터및 상기각 제어유닛들로부터수신한정보에근거하여에러가발생한제어유닛을확인하는상태확인부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020080023560A
公开(公告)日：2008-03-14
申请号：KR1020060087591
申请日：2006-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민규
Abstract: A structure for preventing a drive shaft from loosening is provided to prevent a hub from being separated by installing a pin nut unit. A structure for preventing a drive shaft from loosening comprises a drive shaft(100) and a pin nut unit(200). The drive shaft is installed at a hub(10) having a fitting hole at the center and provided with a fastening groove(110). The pin nut unit includes a nut unit(210) and a pin unit(220) having a fastening pin(222). The nut unit is installed close to a washer(20) fitted to the drive shaft. As the nut unit is driven into the drive shaft, the fastening pin is bent into the fastening groove of the drive shaft so as to prevent the drive shaft from being loosened.
Abstract translation: 提供防止驱动轴松动的结构，以通过安装销螺母单元来防止轮毂分离。 用于防止驱动轴松动的结构包括驱动轴（100）和销螺母单元（200）。 驱动轴安装在具有中心处的装配孔的轮毂（10）上并设置有紧固槽（110）。 销螺母单元包括螺母单元（210）和具有紧固销（222）的销单元（220）。 螺母单元安装在安装在驱动轴上的垫圈（20）附近。 当螺母单元被驱动到驱动轴中时，紧固销弯曲到驱动轴的紧固槽中，以防止驱动轴松动。
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公开(公告)号：KR100552784B1
公开(公告)日：2006-02-21
申请号：KR1020040047104
申请日：2004-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: B60T7/08
Abstract: 본 발명은 자동차의 보조 주차브레이크 장치에 관한 것으로, 액슬하우징(30)에 관통고정된 케이스(11) 내에 가압부재(12)가 구비되고, 이 가압부재(12)의 상부에는 주차브레이크 케이블(40)이 당겨짐에 따라 동시 이동하여 경사면 작용에 의하여 상기 가압부재(12)를 밀어내리는 테이퍼부재(13)가 구비되며, 상기 가압부재(12)의 하판(12b)과 액슬샤프트(20)의 외주면에는 각각 마찰재(14,21)가 장착되어 가압부재(12)가 밀려내려오는 것에 의해 밀착됨으로써 제동력이 발생되는 구조로 이루어진다.
메인 주차브레이크 작동시 동시에 작동되는 보조 주차브레이크 장치가 구비됨으로써 보다 안정적인 주차 정지상태를 유지할 수 있게 되고, 메인 주차브레이크가 고장났을 때 그 대체 역할을 하게 되어 풋브레이크와 메인 주차브레이크가 동시에 고장났을때도 안전하게 차량을 정지시킬 수 있게 된다.-
公开(公告)号：KR1020050121986A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：KR1020040047104
申请日：2004-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: B60T7/08
CPC classification number: B60T7/08 , B60T11/046 , B60T2201/03 , F16D65/16
Abstract: 본 발명은 자동차의 보조 주차브레이크 장치에 관한 것으로, 액슬하우징(30)에 관통고정된 케이스(11) 내에 가압부재(12)가 구비되고, 이 가압부재(12)의 상부에는 주차브레이크 케이블(40)이 당겨짐에 따라 동시 이동하여 경사면 작용에 의하여 상기 가압부재(12)를 밀어내리는 테이퍼부재(13)가 구비되며, 상기 가압부재(12)의 하판(12b)과 액슬샤프트(20)의 외주면에는 각각 마찰재(14,21)가 장착되어 가압부재(12)가 밀려내려오는 것에 의해 밀착됨으로써 제동력이 발생되는 구조로 이루어진다.
메인 주차브레이크 작동시 동시에 작동되는 보조 주차브레이크 장치가 구비됨으로써 보다 안정적인 주차 정지상태를 유지할 수 있게 되고, 메인 주차브레이크가 고장났을 때 그 대체 역할을 하게 되어 풋브레이크와 메인 주차브레이크가 동시에 고장났을때도 안전하게 차량을 정지시킬 수 있게 된다.
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