公开(公告)号：KR1020050047957A

公开(公告)日：2005-05-23

申请号：KR1020030081762

申请日：2003-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 차량 패널의 와이어하네스 고정장치에 관한 것으로, 와이어 하네스가 설치된 그로멧을 견고한 재질의 보호부재을 매개로 차량 패널에 고정함으로써, 설치 작업이 수월하고, 두꺼운 와이어 하네스가 설치되어도 그로멧이 장착홀로부터 쉽게 이탈되지 않을 뿐만 아니라, 그로멧 및 와이어하네스가 보호부재에 의해 보호되어 쉽게 손상되지 않도록 한 것이다. 또한, 본 발명은, 그로멧의 상단에 구비된 방수막에 의해 수밀성을 기함으로써, 수분은 물론 먼지 등의 이물질과 소음이 실내로 침투되는 것을 방지할 수 있도록 하였다.

公开(公告)号：KR1020020095964A

公开(公告)日：2002-12-28

申请号：KR1020010034351

申请日：2001-06-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: H01R4/66

Abstract: PURPOSE: A ground terminal of a vehicle is provided to be simultaneously coupled with and ground a plurality of terminals by terminal protrusions integrally formed along an outer periphery, thereby reducing the number of the ground parts. CONSTITUTION: A ground terminal of a vehicle includes a body part(11) in the shape of trumpet tube with a bottom surface(11a) and penetrated by a ground bolt(20) through the bottom surface to be screw-coupled with a ground part(30), and a plurality of terminal protrusions(12) integrally formed along an outer rim surface of the body part and fitted into terminals(50) connected to wires(40) at front ends.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的接地端子，以通过沿外周一体形成的端子突起与多个端子同时耦合并接地，从而减少接地部件的数量。 构成：车辆的接地端子包括具有底面（11a）的小号形状的主体部（11），并且通过底面穿过接地螺栓（20），以与接地部分螺纹连接 （30），以及多个端子突起（12），其沿主体部分的外缘表面一体地形成，并且装配到前端连接到电线（40）的端子（50）中。

公开(公告)号：KR1020000055662A

公开(公告)日：2000-09-15

申请号：KR1019990004415

申请日：1999-02-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: F02D9/06

CPC classification number: F02D9/06 ,  F16K31/0606

Abstract: PURPOSE: A solenoid valve of exhaust brake system for automotive vehicle is provided to achieve simplified structure, less space occupation and reduced manufacturing cost while arranging a diode into a solenoid valve and eliminating an additional wiring process. CONSTITUTION: A solenoid valve(8) performs opening/closing operation for an air pipe(10) connecting an exhaust brake valve installed at a portion of an exhaust manifold and an air tank in accordance with an electric signal from an electronic control unit, wherein the solenoid valve has at an interior thereof a diode(18) for preventing a surge caused by a counter electromotive force from a solenoid(14). Since the diode(18) within the solenoid valve is electrically connected to the solenoid(14), the counter electromotive force from the solenoid(14) circulates through the diode(18) and disappears after being converted into a heat, thus preventing a surge of the solenoid valve(8) caused by a counter electromotive force.

Abstract translation: 目的：提供一种用于机动车辆的排气制动系统的电磁阀，用于实现简化的结构，减少占用空间并降低制造成本，同时将二极管置于电磁阀中，并消除额外的接线过程。 构成：电磁阀（8）根据来自电子控制单元的电信号，对安装在排气歧管的一部分的排气制动阀与空气罐连接的空气管（10）进行打开/关闭操作，其中 电磁阀在其内部具有用于防止由电磁线圈（14）产生的反电动势引起的浪涌的二极管（18）。 由于电磁阀内的二极管（18）与螺线管（14）电连接，所以来自螺线管（14）的反电动势通过二极管（18）循环，并在转换成热量后消失，从而防止电涌 的电磁阀（8）由反电动势引起。

公开(公告)号：KR2020000013173U

公开(公告)日：2000-07-15

申请号：KR2019980026310

申请日：1998-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: B62D43/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 예비타이어 수납장치에 관한 것으로, 예비타이어를 수납공간의 고정봉에 끼워넣으면 탄성부재에 의해 탄발 지지되는 고정봉의 돌출부재가 상기 예비타이어에 의해 고정봉의 내부로 밀려들어갔다가 다시 외부로 돌출되어 자동적으로 예비타이어가 고정되고 푸시록타입의 버튼스위치를 누르면 고정봉 내부의 솔레노이드에 전원이 인가되어 전자력이 발생되고 이 솔레노이드로부터 발생된 전자력에 의해 고정봉의 돌출부재가 흡인되어 자동적으로 고정봉의 내부로 함몰되면서 예비타이어의 고정상태가 해제되므로, 이용자가 간편하게 예비타이어를 수납 고정하고 그 고정상태를 해제할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR100261551B1

公开(公告)日：2000-07-15

申请号：KR1019960056657

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: B60G11/02

Abstract: PURPOSE: A sensing device for the shackle pin of a vehicle is provided to inform a driver that the shackle pin cracks caused by vibration or impact and to prevent the shackle pin from being cut. CONSTITUTION: Several leaf springs(10) are layered in different length and a shackle pin(12) is inserted into a spring eye(11) of the leaf spring to attach a chassis. Electrodes(16a,16b) are attached to both ends of the shackle pin and a resistance sensing controller(13) is contacted with the electrodes. An alarm lamp(14) is connected to the resistance sensing controller and power from a battery(15) is transmitted to the resistance sensing controller. In case that the shackle pin cracks caused by vibration or impact, the resistance value of the shackle pin is changed and the alarm lamp lights through the electrodes and the resistance sensing controller. Thus, the cracking shackle pin is replaced at an early stage.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆卸扣销的检测装置，以通知驾驶员钩扣销由振动或冲击引起的裂纹，并防止钩扣销被切割。 构成：将多个板簧（10）分层成不同的长度，并将卸扣销（12）插入板簧的弹簧眼（11）以附接底盘。 电极（16a，16b）附接到钩销的两端，并且电阻感测控制器（13）与电极接触。 警报灯（14）连接到电阻感测控制器，并且来自电池（15）的电力被传送到电阻感测控制器。 在由于振动或冲击引起的钩扣引起裂纹的情况下，锁扣针的电阻值发生变化，报警灯通过电极和电阻感应控制器点亮。 因此，在早期阶段更换开裂钩销。

公开(公告)号：KR200180949Y1

公开(公告)日：2000-05-15

申请号：KR2019950049144

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: F02N11/08

Abstract: 본 고안은 엔진고장등의 비상시에 차량을 도로상의 갓길등으로 이동시킬 수 있도록한 엔진 크랭킹(KRANKING)장치에 관한 것으로, 종래에는 클러치 스위치(11)의 "온" 상태에서만 차량이 스타트 할수 있도록 하므로 엔진의 고장시 고장위치에서 차량을 움직일 수 없어 운전자 또는 탑승자들이 차량을 밀어 갓길등으로 이동시키므로 안전사고의 우려가 매우 높은 문제점이 있었던 바, 본 고안은 키 스위치(10)의 스타트단자에 클러치 스위치(11)와 릴레이(12) 스위치를 병렬로 접속시키되, 상기 클러치 스위치(11)에 릴레이(12)코일을 접속시키고, 상기 릴레이(12)코일과 클러치 스위치(11)사이에 다이오드(15)를 설치한 하자드 스위치(14)를 설치하며, 상기 릴레이(12) 스위치에 스타트모터(13)를 접속하고, 상기 하자드 스위치(14)에 다이오드(15)와 병렬로 후레쉬(16)과 하� ��드램프(17)를 순차로 접속하여 엔진고장으로 인한 차량의 정차시 차량의 스타트모터(13)를 작동시켜 안전지대로 고장차량을 이동시킬 수 있어 차량의 고장으로 인한 교통의 방해를 방지하고, 신속하게 안전지대로 대피할 수 있도록한 것임.

公开(公告)号：KR2019970047218U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950049139

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: H01Q1/32

Abstract: 본고안은차량의시동시파워안테나의전원이차단되어안테나가흔들리거나하측으로처져카 오디오의수신상태가나빠지는것을방지하도록한 차량의파워안테나처짐방지구조에관한것으로종래에는차량의운행을하기위하여스타트단자(14)에전원을공급하면, 이때안테나에공급된전원이끊어짐과동시에차량이시동으로인한진동을발생시키므로파워안테나(30)가흔들리면서하측으로내려오는문제점이있었던바, 본고안은키박스어셈블리(10)의전원(Acc)단자(12)와스타트단자(14)를파워안테나(30)에병열로접속시키되, 상기스타트단자(14)와파워안테나사이에타이오드(40)를설치하여구성하여엔진시동시스타트단자(14)를통하여파워스위치에전원을공급하므로, 안테나가일정상태를지속적으로유지할수 있는것임.

公开(公告)号：KR1019970037192A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950047676

申请日：1995-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: B60P1/00

Abstract: 본 발명은 덤프레벨 스위치의 동작에 따른 전원을 클러치를 밟지 않은 상태에서도 화물칸에 인가할 수 있도록 하는 덤프트럭의 화물칸 구동장치에 관한 것으로,클러치의 밟는 조작에 따라 클러치스위치(3)로 부터 전원을 인가받아 개폐되는 상기 마그네틱밸브(4)에 연결되며 그의 동작에 따라 온-오프동작하는 위치스위치 (5),및 상기 덤프레벨 스위치(2)에 연결되며, 상기 위치스위치(5)로 부터 전원을 공급받아 기전력을 발생하여 접점되므로서 마그네틱벨브에 전원을 연결할 수 있도록 접점하는 릴레이스위칭수단(6)을 구비하므로서 덤프차량의 화물칸 구동시 클러치 한번만의 조작으로 전동기에 계속적인 동력이 전달되도록 하므로써 운전자가 화물칸 구동에 따라 클러치를 계속 밟아야 하는 부담을 덜어주고,자리에서 이탈이 가능한 편리성을 도모해 는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019970015438U

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR2019950024213

申请日：1995-09-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: H02J7/00

Abstract: 본고안의차량용발전기의과전압발생경보장치는발전기에서과전압이발생될경우에이를경보하는것이다. 본고안은발전기(4)가과전압을발전하는지를검출하는과전압검출부(5)와, 상기과전압검출부(5)가과전압을검출할경우에이를경보하는경보부(6)를구비하여발전기(4)에서과전압이발생될경우에이를과전압검출부(5)가검출하고, 과전압발생이검출될경우에경보부(6)가구동되어과전압의발생을경보한다.

公开(公告)号：KR100435710B1

公开(公告)日：2004-08-25

申请号：KR1019960075335

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: H02P7/06

Abstract: PURPOSE: A wiper motor rotation velocity control system is provided to achieve improved safety by being automatically switched to a high mode and quickly ensuring visibility when a vehicle velocity is suddenly reduced. CONSTITUTION: A wiper motor rotation velocity control system comprises a multi-functional switch(10); a wiper motor(30); a vehicle velocity sensor(40) for sensing vehicle velocity and outputting a predetermined signal; and a wiper velocity switch control unit(50) for combining on/off state of an interval mode switch(INT) and a low mode switch(LO) and the signal input from the vehicle velocity sensor, and outputting a wiper motor driving signal to a high velocity brush(34) of the wiper motor.