公开(公告)号：KR101251875B1

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：KR1020110088939

申请日：2011-09-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정연재 ,  장광수 ,  김석 ,  박태형

IPC: B60L11/18 ,  B60W10/00 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60L3/0023 ,  B60L3/12

Abstract: 본 발명은 차량의 배터리로부터 공급되는 주 전원을 차량에 장착된 전자기기에 공급하는 차량용 고전압분배장치에 관한 것으로, 본 발명은 입력된 주전원을 전자기기들 각각에 대응하여 배전하는 배전부; 배전전원들을 케이블을 통해 전자기기들 각각에 연결하기 위한 제1 인터락커넥터들; 상기 배전부와 상기 제1 인터락커넥터들 사이에 각각 배치되는 스위칭소자들을 구비한 스위칭부; 상기 제1 인터락커넥터들 및 상기 전자기기들과 각각 연결되며, 상기 제1 인터락커넥터가 분리되거나 파손되는 것에 대응하여 상기 배전전원을 전달하는 케이블이 분리되기 전에 분리되는 인터락회로부; 및 상기 전자기기들과 연동하고, 상기 연동된 전자기기들 중 상기 인터락회로부와 분리된 전자기기를 확인하며 상기 분리가 확인된 전자기기로 공급되는 배전전원이 공급되지 않도록 상기 스위칭부를 제어하는 스위칭제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해 본 발명은 일부 인터락커넥터가 분리 또는 파손에 의해 주 전원이 전체적으로 차단되는 것을 방지할 수 있고, 고전압 공급 라인 별로 독립적인 정비 및 분석을 용이하게 수행할 수 있다.

公开(公告)号：KR100311159B1

公开(公告)日：2001-11-02

申请号：KR1019990004415

申请日：1999-02-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: F02D9/06

Abstract: 본발명은다이오드를솔레노이드밸브내에내장함으로써. 별도의와이어결선을제거하여구조의단순화및 제작비용을절감할수 있고, 설치공간을줄일수 있는차량용배기브레이크시스템의솔레노이드밸브를제공하는데있다. 이러한솔레노이드밸브는전자제어유닛(ECU)의전기신호에따라배기매니폴더의일측에설치된배기브레이크밸브와에어탱크사이를연결하는에어파이프의개폐작용을행하는배기브레이크시스템의솔레노이드밸브에있어서, 상기솔레노이드밸브는솔레노이드의역기전력으로인한서지를방지하는다이오드가솔레노이드밸브에내장되어짐을특징으로한다.

公开(公告)号：KR200179275Y1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR2019960060701

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: H02J7/00

Abstract: 본 고안은 자동차 휴즈박스의 리셉타클(receptacle)구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 장기출장시, 수출차 딜리버리(delivery)시 등 자동차를 장기간 사용할 필요가 없는 경우에 암전류를 차단하여 밧데리의 방전을 방지하는 자동차 암전류차단용 리셉타클구조에 관한 것이다.
본 고안의 암전류차단용 리셉타클구조는 자동차 운전석앞부분의 휴즈박스에 휴즈를 끼우는 리셉타클부(1)가 구성되어 있는 구조에 있어서, 상기 리셉타클부(1)의 한쪽 단자에 탄성에 의해서 접촉하도록 형성된 연결차단부(2), 그리고 암전류차단시 서로 탄성에 의해서 접촉하고 있는 상기 연결차단부(2)에 끼우는 절연물질로 된 차단판(3)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980047703U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060860

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: B60T13/00

CPC classification number: F02D9/06 ,  F02D41/123

Abstract: 본고안은배기브레이크작동시이에연동하여연료차단장치가동작되어제동성능을배가시킬수 있도록하는연료차단기능을갖는배기브레이크장치에관한것이다. 즉이는배기브레이크스위치(SW1)와클러치스위치(SW2) 및가속페달스위치(SW3)의작동으로동작하는배기브레이크와, 시동키(SW)의조작으로연료컷모터(M)가동작되어연료라인을개폐하는연료차단장치를갖는것에있어서, 연료차단장치의시동키(SW)와 3웨이릴레이(RY) 사이에설치되어있으며배기브레이크작동시연료차단장치를동작시켜엔진에공급되는연료를차단하는릴레이(RY)를구성함으로써, 배기브레이크작동시제동성능을배가시킬수 있는것이다.

Abstract translation: 纸排气制动操作期间内互锁于此是燃料切断装置的操作涉及一种具有燃料切断功能，使sikilsu排气制动器系统加倍制动性能。 也就是说，该排气制动器开关（SW1）和离合器开关（SW2）和燃料切断电机（M）是不太灵活燃料管线到用作的操作加速器踏板开关（SW3）的排气制动器和点火钥匙（SW）的操作 根据该燃料切断装置，以打开和关闭，由燃料切断单元在操作排气制动操作时驴（SW）和所述燃料切断装置的三路继电器（RY），和继电器阻止供给到发动机的燃料之间设置 由构成（RY），它被加倍在sikilsu制动性能当排气制动。

公开(公告)号：KR2019970031704U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950046225

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: B60N2/44

Abstract: 본고안은운전자의둔부를지지하는시이트쿠션에다수의공기토출공을구비하여쾌적감을증진시킬수있는차량용시이트에관한것으로서, 본고안은차량의시이트에있어서, 차량의시이트쿠션부(1)내에설치됨과동시에상기쿠션부(1)에신선한공기를공급하기위한다수의공기토출공(3)을그 상면에구비한공기분배박스(2) 및상기공기분배박스(2)에공기를공급하도록된 연결관(5)을개재하여설치된공기펌프(4)를구비하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1019970035608A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950055214

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: B60K15/01

Abstract: 이 발명은 스텝 모터(step motor)를 이용한 연료 차단(fuel cut)장치에 관한 것으로서, 전원을 공급하는 2차 전지인 배터리(21)와; 상기한 배터리(21)에 연결되어 있고, F 단자의 연료 공급/차단(on/off) 신호를 포함한 각종 제어 신호를 출력하는 키 스위치부(22)와; 상기한 배터리(21)에 연결되어 있고, 상기한 키 스위치부(22)에서 출력된 F 단자의 연료 공급/차단(on/off) 신호를 입력받아 동작하는 스텝모터(23)와: 상기한 스텝 모터(23)의 동작에 따라, 연료 라인으로 연료를 공급받거나 연료 공급이 차단되는 엔진(24)과: 상기한 스텝 모터(23)의 동작에 따라 움직이며, 상기한 엔진(24)에 공급되는 연료를 공급/차단하는 연료 차단 레버(25)를 포함하여 이루어져서, 종래에 사용한 릴레이를 제거하여 부품수를 줄임으로써, 비용과 장치의 크기를 줄이고, 스텝 모터를 사용하여 신뢰성을 높이는 효과를 갖는, 스텝 모터를 이용한 연료 차단장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR101262005B1

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：KR1020110114326

申请日：2011-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정연재 ,  김석 ,  박태형

IPC: B60R16/02 ,  H01R11/11 ,  B60R16/00

Abstract: PURPOSE: A high voltage junction box and a mold terminal bracket for an electric field unit component are provided to easily compress a shield wire by increasing a surface which is contacted to a compression jig through forming the external diameter of a compression unit into polygonal shape. CONSTITUTION: A high voltage junction box and a mold terminal bracket for an electric field unit component comprise an electric field component case(20), an installation platform, a shield wire compression unit(16), and a reinforcement flange(18). The installation platform is integrally formed to the inner end portion of the mold terminal bracket, and the shield wire compression unit is formed to the outer end portion. The deformation is prevented by the reinforcement flange during compression. [Reference numerals] (AA,BB) Compression

Abstract translation: 目的：提供用于电场单元部件的高压接线盒和模具端子支架，以通过将压缩单元的外径形成为多边形形状来增加与压缩夹具接触的表面来容易地压缩屏蔽线。 构成：用于电场单元部件的高压接线盒和模具端子支架包括电场部件壳体（20），安装平台，屏蔽线压缩单元（16）和加强凸缘（18）。 安装平台与模具端子托架的内端部一体形成，屏蔽线压缩单元形成在外端部。 压缩过程中加固法兰防止变形。 （附图标记）（AA，BB）压缩

公开(公告)号：KR1020050050248A

公开(公告)日：2005-05-31

申请号：KR1020030083950

申请日：2003-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: H01H85/26

Abstract: 본 발명은 오삽입 방지용 커넥터 및 퓨즈박스의 구조로서, 그 구조는
좌측 또는 우측의 일측면에 가이드 홈이 형성된 제1 커넥터와, 우측 또는 좌측의 일측면에 가이드 홈이 형성된 제2 커넥터와, 좌측 또는 우측 하단부의 일측에 걸림턱이 형성된 제3 커넥터와, 우측 또는 좌측 하단부의 일측에 걸림턱이 형성된 제4 커넥터를 포함하는 커넥터부; 및
상기 커넥터부의 삽입을 위해, 좌측 또는 우측의 일측면에 상기 제1 커넥터의 가이드 홈에 삽입되는 가이드 돌출부가 형성된 제1 커넥터 삽입부와, 우측 또는 좌측의 일측면에 상기 제2 커넥터의 가이드 홈에 삽입되는 가이드 돌출부가 형성된 제2 커넥터 삽입부와, 좌측 또는 우측 하단부의 일측에 상기 제3 커넥터의 걸림턱이 삽입될 홈이 형성된 제3 커넥터 삽입부와, 우측 또는 좌측 하단부의 일측에 상기 제4 커넥터의 걸림턱이 삽입될 홈이 형성된 제4 커넥터 삽입부를 포함하는 퓨즈박스로 구성되어, 상기 퓨즈박스로의 커넥터의 오삽입을 방지하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100448763B1

公开(公告)日：2004-09-16

申请号：KR1020010041540

申请日：2001-07-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: B60R16/02

Abstract: PURPOSE: A heat protector is provided to improve workability and to protect wires arranged in an engine room from heat by fastening a cutting section of a protector pipe as the temperature is increased. CONSTITUTION: A heat protector includes a protector pipe(1). The protector pipe(1) is made of non-flammable material so as to protect an inner portion thereof from heat. The protector pipe(1) is made of flexible material, so the protector pipe(1) is freely bent lengthwise thereof. A cutting section(3) is formed in the protector pipe(1). A fastening member is provided so as to fasten the cutting section(3) of the protector pipe(1) when the temperature is increased. The fastening member includes a shape memory alloy having a ring shape. A ring-shaped bimetal is also used as the fastening member.

Abstract translation: 目的：提供热保护器以提高可操作性，并且通过随着温度增加而紧固保护器管道的切割部分来保护布置在发动机室内的导线免受热量损害。 组成：热保护器包括保护管（1）。 保护管（1）由不易燃材料制成，以保护其内部不受热。 保护管（1）由柔性材料制成，因此保护管（1）沿其纵向自由弯曲。 切割部分（3）形成在保护管（1）中。 提供紧固构件以在温度升高时紧固保护器管道（1）的切割部分（3）。 紧固构件包括具有环形状的形状记忆合金。 环形双金属也被用作紧固构件。

公开(公告)号：KR100293788B1

公开(公告)日：2001-08-07

申请号：KR1019980057810

申请日：1998-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박태형

IPC: H01R24/00

Abstract: 본 발명은 조인트 커넥터에 관한 것으로, 조인트 커넥터를 이루는 수커넥터부와 암커넥터부의 각 핀들 중 어느 한쌍의 핀들간의 전기적인 접속을 차단 및 접속하는 스위칭수단이 설치되어, 하나의 조인트 커넥터로 1선식 및 2선식의 결선을 행할 수 있으므로 부품의 공용화가 이루어져 부품의 재고관리 및 수급이 원활해지도록 한 것이다.