公开(公告)号：KR1020020044958A

公开(公告)日：2002-06-19

申请号：KR1020000074228

申请日：2000-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: E05B1/00

CPC classification number: E05B85/12 ,  E05B79/06

Abstract: PURPOSE: An inner handle for automobile door is provided to reduce assembly procedures and assembly time by assembling door handle and housing to be integrated into a single unit. CONSTITUTION: A door handle assembly to be inserted into holes(7-1,4-1) of an inner panel(7) and a door trim(4), comprises a stopper protrusion(5), a housing(3) and a door handle(2). The housing has a stopper groove(3-1), and the stopper protrusion has stopper ends(5-1), wherein the housing and the stopper protrusion are separated from each other. The stopper ends formed at both ends of the stopper protrusion are inserted into the stopper groove of the housing, to thereby permit the stopper ends of the stopper protrusion to be movable sideways. The stopper protrusion is attachable to the inner panel through a screw hole(6).

Abstract translation: 目的：提供汽车门的内部手柄，通过组装门把手和外壳来集成到一个单元中，减少组装程序和装配时间。 构成：插入内板（7）和门装饰（4）的孔（7-1,4-1）中的门把手组件包括止动突起（5），壳体（3）和 门把手（2）。 壳体具有止动槽（3-1），止动突起具有止动端（5-1），其中壳体和止动突起彼此分离。 形成在止动突起的两端的止动器端插入壳体的止动槽中，从而允许止动突起的止动端能够侧向移动。 止动突起通过螺孔（6）可附接到内板。

公开(公告)号：KR200252726Y1

公开(公告)日：2001-12-29

申请号：KR2019960063642

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: E05C17/00

Abstract: 본 고안은 자동차 슬라이딩 도어의 열림위치고정부 구조에 관한 것으로, 슬라이딩 도어의 열림위치고정부가 로워 레일 상에 압출 및 절곡되어 일체로 형성되므로써 구조가 간단하고 별도의 조립공정이 요구되지 않는 자동차 슬라이딩 도어의 열림위치고정부 구조를 제공하기 위하여, 슬라이딩 도어가 열려진 상태에서 그 위치가 고정되어 유지되도록 로워 레일(Lower rail)에 형성된 슬라이딩 도어의 열림위치고정부 구조에 있어서, 상기 슬라이딩 도어(10)의 롤러(12)가 이동되는 상기 로워 레일(30)의 내측 면상에 상방으로 압출 형성된 소정 형상의 걸림턱(32)과, 상기 걸림턱(32)의 후방으로 소정 거리만큼 이격된 위치에 상방으로 절곡되어 돌출된 걸림편(34)으로 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR200252713Y1

公开(公告)日：2001-12-13

申请号：KR2019960048379

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: E05B83/40 ,  E05B83/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 슬라이딩 도어에 장착되는 록킹 메카니즘의 한 시스템을 이루는 리모트 콘트롤에 관한 것으로,
베이스에 대하여 6종의 레버(L
a , L
b , L
c , L
d , L
e , L
f )를 축설하고, 연결로드(R
1 , R
2 )를 연결되게 하되, 레버(L
a , L
b , L
c )는 베이스 중앙의 한 축점에 축설하여 베이스의 우측 끝단의 궤지공에 장치된 로드(R
1 )을 스프링으로 탄설하여 그 후크를 레버(L
b )의 유동공에 계지되게 하고, 레버(L
d , L
e )는 베이스의 상하에 이격 축설하여 로드(R
2 )로 연결하고, 그 레버(L
d )를 전기한 레버(L
a )의 유동공과 레버(L
f )로 연결한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980051802U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064981

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: B60J5/08

CPC classification number: E06B9/581 ,  E05D15/0652 ,  E05D2015/1026 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/531

Abstract: 본고안은슬라이딩도어이탈방지장치(10)에관한것이다. 상기장치는, 차체패널에고정되는어퍼레일(18); 상기어퍼레일(18)의내부에슬라이딩이동가능한방식으로배설되는로울러(16); 및상기로울러(16)의하방에서차체패널에고정되는브라켓(20);을포함한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种滑动门偏离防止设备（10）。 该装置包括固定到车辆主体面板上轨道18; 其被布置在上轨道18的内部的滑动移动的方式辊16; 它包括;以及一支架20固定于车身面板乌伊哈岛室的辊16。

公开(公告)号：KR2019960022990U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940032866

申请日：1994-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: E05B71/00

公开(公告)号：KR101305693B1

公开(公告)日：2013-09-09

申请号：KR1020070130258

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: F16G13/02 ,  F16H7/06

Abstract: 본 발명은 타이밍 체인 구조에 관한 것으로, 특히 체인의 중간부에 착탈형의 연결체인을 구비하여, 체인 장착조립성이 개선되고 스프로켓 조립을 위한 여분의 체인 링크수의 축소로 체인의 중량 및 제조원가를 저감시킬 수 있는 타이밍 체인 구조에 관한 것이다.
본 발명의 상기한 타이밍 체인 구조는 체인의 중간부에 이너 연결체인(30)과 아웃 연결체인(50)으로 이루어지는 연결체인(70)이 장착되고, 상기 이너 연결체인(30)과 아웃 연결체인(50)간의 결합이 착탈식으로 이루어짐으로써, 체인 링크를 스프로켓에 걸친 후 최종 연결 가능한 구조가 되도록 한 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020120055104A

公开(公告)日：2012-05-31

申请号：KR1020100116624

申请日：2010-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: B60Q9/00 ,  F21S8/10 ,  B60J5/04 ,  E05B17/10

CPC classification number: B60Q1/2669 ,  B60Q1/2696 ,  E05B17/10 ,  E05B85/16 ,  B60Q9/00 ,  B60J5/04

Abstract: PURPOSE: A car door outside handle lighting device is provided to improve space utilization by executing a light source function and a function inducing light at the same time and to save costs by removing a member inducing the light. CONSTITUTION: A case(11) is installed inside handle housing(10). A printed circuit board(12) is installed at the back-end part of the case. A bulb LED(13) is electrically connected to the printed circuit board. The bulb LED is formed into a cylinder shape and is extended from the printed circuit board to the surface of the handle housing. The bulb LED executes a function as a light source and a function inducing light at the same time. The bulb LED is inserted into a guide hole(14) formed on the case.

Abstract translation: 目的：提供车门外部照明装置，通过执行光源功能和同时引导光的功能来提高空间利用率，并通过去除引起光的构件来节省成本。 构成：把手外壳（10）内装有一个外壳（11）。 印刷电路板（12）安装在壳体的后端部分。 灯泡LED（13）电连接到印刷电路板。 灯泡LED形成为圆筒状，并且从印刷电路板延伸到手柄壳体的表面。 灯泡LED执行作为光源的功能和同时引起光的功能。 灯泡LED被插入到形成在壳体上的引导孔（14）中。

公开(公告)号：KR1020090062816A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070130258

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: F16G13/02 ,  F16H7/06

Abstract: A timing chain structure is provided to decrease the number of extra chain link for the assembly of sprockets, thereby reducing weight and production costs of the timing chain structure. A timing chain structure comprises: a connection chain(70) mounted in the middle of a chain(100); and a chain link held by a sprocket. The connection chain consists of an inner connection chain(30) and an out connection chain(50). The inner connection chain is composed of: an inner plate(31) arranged on both sides of the inner connection chain; and a bush installed between the inner plates. The inner plate includes a first penetration hole connected to a fixing pin of an out plate(60) and a second penetration hole with an opening formed therein.

Abstract translation: 提供正时链结构以减少用于链轮组装的额外链节的数量，从而减少正时链结构的重量和生产成本。 正时链结构包括：安装在链条（100）的中间的连接链（70）; 以及由链轮保持的链节。 连接链由内连接链（30）和外连接链（50）组成。 所述内连接链由以下部分构成：设置在所述内连接链的两侧的内板（31） 以及安装在内板之间的衬套。 内板包括连接到出板（60）的固定销和形成有开口的第二贯通孔的第一贯通孔。

公开(公告)号：KR1020080053618A

公开(公告)日：2008-06-16

申请号：KR1020060125371

申请日：2006-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: B60J1/16 ,  B60J1/12 ,  E05B1/00

CPC classification number: B60J1/16

Abstract: A sliding glass handle of quarter glass for a van is provided to improve convenience by allowing a user to open sliding glass simply. A sliding glass handle of quarter glass for a van comprises upper and lower sliding links(4a,4b) whose ends are hooked on a sliding rail(5), a sliding plate(7) attached to sliding glass(2) between the upper and lower sliding links and sliding glass, a rotation link(3b) whose middle portion is fixed to be rotative on the sliding plate with a hinge pin(h1) and a handle plate(3a) whose one side of a middle portion thereof is connected with one end of the rotation link via a hinge pin(h2) and one side of an upper portion thereof is connected with an end of the upper sliding link via a hinge pin(h3).

Abstract translation: 提供用于货车的四分之一玻璃的滑动玻璃手柄，以便通过允许用户简单地打开滑动玻璃来提高便利性。 用于货车的四分之一玻璃的滑动玻璃手柄包括上端和下部滑动连杆（4a，4b），其端部钩在滑轨（5）上，滑动板（7）附接到滑动玻璃（2） 下滑动连杆和滑动玻璃;旋转连杆（3b），其中部部分在铰链销（h1）和滑动板的中间部分的一侧与 通过铰链销（h2）和其上部的一侧的旋转连杆的一端通过铰链销（h3）与上滑动连杆的端部连接。

公开(公告)号：KR1020030015004A

公开(公告)日：2003-02-20

申请号：KR1020010049040

申请日：2001-08-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재규

IPC: B60R25/34

Abstract: PURPOSE: A burglarproof door lock device for a vehicle is provided to prevent damage by free rotation of the door lock device when forced removal is tried with a tool. CONSTITUTION: A burglarproof door lock device for a vehicle comprises a holder(10); a rotating arm(40) and a sliding holder(50). The holder is outside a rotor(2). A protrusion(16) is formed to an external upper portion of the holder. The rotating arm is fixed to an inner wall of a case by a rotating shaft. The rotating arm is shaped like a hook. The sliding holder is connected to one end of the rotating arm by the rotating shaft. The sliding holder is a hexahedron shape. Thereby, the rotor rotates freely when a tool is inserted to the door lock device. Therefore, burglary and damage of the door lock device are prevented.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的防盗门锁装置，以便在用工具强行拆卸时防止门锁装置自由旋转造成损坏。 构成：用于车辆的防盗门锁装置包括保持器（10）; 旋转臂（40）和滑动保持架（50）。 支架位于转子外（2）。 在保持器的外部上部形成突起（16）。 旋转臂通过旋转轴固定在壳体的内壁上。 旋转臂的形状像钩子一样。 滑动保持器通过旋转轴连接到旋转臂的一端。 滑动支架是六面体形状。 因此，当工具插入门锁装置时，转子自由旋转。 因此，防止了门锁装置的盗窃和破坏。