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公开(公告)号：KR200198945Y1
公开(公告)日：2001-03-02
申请号：KR2019970045464
申请日：1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정욱
IPC: G01M15/00
Abstract: 본고안은실린더블록내의워터재킷에유입되는냉각수의유동을관찰하여최적의냉각계를개발하는데도움되게하는실린더블록의유동패턴관찰장치에관한것으로써, 본고안은예시된도면과같이, 엔진의실린더모양으로가공된원통형의내측통코어(20)를준비하며, 내측통코어(20)를삽입하여냉각수를유입및 순환되게함으로써유동되는냉각수의관찰을용이하게하기위해사방향이투명된외측통코어(30)를구비하되, 외측통코어(30)의표면에는오일쿨러하우징으로부터유입하고자하는냉각수를외측통코어(30)의내부로유입되게하는여러가공홀(32)을가공하여비사용시에는플러그및 다른소재를통해폐쇄할 수있게하며, 특히상기내측통코어(20)의표면에는워터재킷과동일한형상을재현하기위한고무밴드(21)가임의의위치에간단하게결합될수 있게하고, 유입되는냉각수의유동은작은알갱이로된 비드(BEAD)를통해가시화함으로써워터재킷의형상과워터재킷내로유입되는냉각수의유입조건을간단하게변경할 수있게하여원가절감및 수고가획기적으로절감될수 있게한 것이다.
Abstract translation: 内，因为它涉及到气缸体的流动模式观察装置纸通过观察流入在气缸体的水套中的冷却水的流动将在显影最佳的冷却系统有帮助的，所述发动机的气缸形状内部的纸张，如在示出的附图中示出 制备形成为圆筒形状的内筒状芯20和一内圆筒形芯20，插入到外圆筒芯（30到处味透明，以促进流动通过使冷却水入口冷却水的观测和循环 ），经处理的多重加工孔32的表面，其允许从机油冷却器壳体导入到外圆柱芯的内部（30）的冷却水的流入在不使用时的外圆柱芯30的，但提供有插头，而另一个 并且它可以通过该材料被封闭，特别是内圆柱形芯（20）的表面，所以可以简单地连接到所述肥沃的橡胶带21的位置来再现相同的形状传入冷却剂的水套的 流 是一个使得通过在颗粒中的胎圈（BEAD）的可视化，以便能够简单地改变冷却水的流入条件流入水套状和成本降低的水套，和劳力大幅降低。
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公开(公告)号：KR200170892Y1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR2019960047041
申请日：1996-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정욱
IPC: F01P7/02
Abstract: 차량의 시동성을 증대시킴은 물론 과냉으로 인한 유해배기가스의 발생을 억제하기 위하여, 차체의 프론트 측에 다수의 통공을 배치하고, 이 통공과 겹쳐짐이 가능한 공기 차폐부재를 슬라이드 이동 가능케 배치하며, 냉각수의 온도에 따라 자동적으로 투과량을 조절할 수 있는 이동수단을 포함하는 자동차용 냉각장치이다.
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公开(公告)号：KR2019980034102U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960047041
申请日：1996-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정욱
IPC: F01P7/02
Abstract: 차량의시동성을증대시킴은물론과냉으로인한유해배기가스의발생을억제하기위하여, 차체의프론트측에다수의통공을배치하고, 이통공과겹쳐짐이가능한공기차폐부재를슬라이드이동가능케배치하며, 냉각수의온도에따라자동적으로공기투과량을조절할수 있는이동수단을포함하는자동차용냉각장치이다.
Abstract translation: 为了抑制有害废气锡金产生提高车辆的起动性能，以及由于过冷，放置多个通在车体前侧的孔，以及设置允许滑动运动用于耳球空气屏蔽构件行李可以重叠，并且所述冷却水 一种汽车冷却系统，其包括自动移动的装置，它可以根据温度调节空气渗透性。
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公开(公告)号：KR1020110034522A
公开(公告)日：2011-04-05
申请号：KR1020090092071
申请日：2009-09-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A sound absorption material using modified cross-section fiber and a manufacturing method thereof are provided to reduce NVH(Noise, Vibration, Harshness) by lessening sound wave flowing in a vehicle interior from the outside of the vehicle through a matrix structure of modified cross-section fiber. CONSTITUTION: A sound absorption material comprises modified cross-section fiber 50~70wt.% and binding agent 30~50wt.%. The modified cross-section fiber forms a matrix structure. The binding agent forms the binding structure between the modified cross-section fibers. The modified cross-section fiber has shapes of a star, a square, W, and a cross. The modified cross-section fiber has the length of 50~60 mm.
Abstract translation: 目的：提供一种使用改进的横截面纤维的吸声材料及其制造方法，通过减少车辆内部从车辆外部流动的声波，通过改进的横截面纤维的矩阵结构，减少NVH（噪声，振动，粗糙度） 横截面纤维。 构成：吸音材料包括改性截面纤维50〜70wt。％，粘合剂30〜50wt。％。 改进的横截面纤维形成矩阵结构。 粘合剂在改性横截面纤维之间形成结合结构。 改进的横截面纤维具有星形，正方形，W形和十字形。 改性截面纤维的长度为50〜60mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019990032699U
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR2019970045464
申请日：1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정욱
IPC: G01M15/00
Abstract: 본 고안은 실린더 블록 내의 워터 재킷에 유입되는 냉각수의 유동을 관찰하여 최적의 냉각계를 개발하는데 도움되게 하는 실린더 블록의 유동 패턴 관찰 장치에 관한 것으로써, 본 고안은 예시된 도면과 같이, 엔진의 실린더 모양으로 가공된 원통형의 내측통 코어(20)를 준비하며, 내측통 코어(20)를 삽입하여 냉각수를 유입 및 순환되게 함으로써 유동되는 냉각수의 관찰을 용이하게 하기 위해 사방향이 투명된 외측통 코어(30)를 구비하되, 외측통 코어(30)의 표면에는 오일 쿨러 하우징으로부터 유입하고자하는 냉각수를 외측통 코어(30)의 내부로 유입되게 하는 여러 가공 홀(32)을 가공하여 비사용시에는 플러그 및 다른 소재를 통해 폐쇄 할 수 있게 하며, 특히 상기 내측통 코어(20)의 표면에는 워터 재킷과 동일한 형상을 재현하기 위한 고무 밴드(21)가 � �의의 위치에 간단하게 결합될 수 있게 하고, 유입되는 냉각수의 유동은 작은 알갱이로 된 비드(BEAD)를 통해 가시화 함으로써 워터 재킷의 형상과 워터 재킷 내로 유입되는 냉각수의 유입 조건을 간단하게 변경 할 수 있게 하여 원가 절감 및 수고가 획기적으로 절감될 수 있게 한 것이다.
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公开(公告)号：KR101272551B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110062520
申请日：2011-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 엔브이에이치코리아(주)
IPC: B60R13/08
Abstract: 본 발명은 자동차용 고성능 다층 흡음재 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 엔진룸에서 발생하는 소음을 고성능으로 차단하기 위한 차량용 다층 흡음재 및 그 제조방법에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 레진 펠트, 무기섬유 및 발포 폼 중 선택된 2종 또는 그 이상이 적층되어 다층 구조로 구성된 흡음재 본층과, 상기 흡음재 본층의 일측 혹은 양측 겉면에 적층된 표면보호층으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 고성능 다층 흡음재를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130006953A
公开(公告)日：2013-01-18
申请号：KR1020110062520
申请日：2011-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 엔브이에이치코리아(주)
IPC: B60R13/08
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing a high-efficiency multi-layered sound absorbing material for a vehicle is provided to increase productivity with reduced forming time by using a thermoformable foam material instead of a rubber material. CONSTITUTION: A method for manufacturing a high-efficiency multi-layered sound absorbing material for a vehicle comprises a sound absorbing main layer and a surface protection layer(10). Two or more of a resin felt(20), an inorganic fiber, and a foam(30) are laminated to form a multi-layered sound absorbing main layer. The surface protection layer is laminated in one side or both sides of the sound absorbing main layer. [Reference numerals] (AA,CC) Surface protection layer; (BB) Sound absorbing main layer
Abstract translation: 目的：提供一种制造用于车辆的高效多层吸声材料的方法，通过使用可热成型泡沫材料代替橡胶材料，以缩短的成型时间来提高生产率。 构成：一种制造用于车辆的高效多层吸音材料的方法，包括吸音主层和表面保护层（10）。 层叠两种以上的树脂毡（20），无机纤维和泡沫（30），形成多层吸音主层。 表面保护层层叠在吸音主层的一侧或两侧。 （附图标记）（AA，CC）表面保护层; （BB）吸音主层
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公开(公告)号：KR2019980034260U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960047200
申请日：1996-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정욱
IPC: F02F1/02
CPC classification number: F02F1/004
Abstract: 본고안은, 실린더라이너의상부링 리버설부의직하부에열전달특성이우수한금속으로이루어진열전달부를두어, 피스톤으로부터의열을열전달부를통하여효율적으로전달할수 있는실린더라이너(cylinder liner)에관한것이다. 본고안에따르면, 상부링 리버설부의직하부외측에오목부를형성하고, 상기오목부에는알루미늄과같이열전달특성이우수한금속밴드로이루어진열전달부가장착되어있는것을특징으로하는실린더라이너가제공된다.
Abstract translation: 本设计被放置在正下方由金属部分的传热性能优异的传热气缸套顶环反转部，在有效地传递到气缸套（气缸套），通过该加热从活塞部分传递热量。 根据在本文中，形成所述顶环反转在下部外侧部直凹部，气缸套，它其特征在于，所述凹部具有导热性，如铝，制成的细金属提供安装带的热传递部分。
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