公开(公告)号：KR1020080042502A

公开(公告)日：2008-05-15

申请号：KR1020060111039

申请日：2006-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전동식

IPC: G06F12/00 ,  G06F12/06 ,  G06F9/00

Abstract: An ECU(Electronic Control Unit) for a vehicle and a control program setting method thereof are provided to implement stability for upgrading and reprogramming a control program by storing a calibration ID, which stores information of the control program stored/set in a volatile memory area of the ECU, to a non-volatile memory area of the ECU. A first memory(120) sets up control program data(121) to one area and stores a calibration ID(122) to another area. A processor(110) performs entire application for vehicle control according to the control program data set in the first memory. A second memory(130) stores the same calibration ID(131) as the calibration ID stored in the first memory. The calibration ID stored in the second memory is upgraded by the calibration ID stored in the first memory when the control program data is normally reprogrammed by a programming device(200).

Abstract translation: 提供一种用于车辆的ECU（电子控制单元）及其控制程序设置方法，用于通过存储将存储/设置在易失性存储区域中的控制程序的信息存储的校准ID来实现用于升级和重新编程控制程序的稳定性 的ECU的非易失性存储区域。 第一存储器（120）将控制程序数据（121）设置到一个区域，并将校准ID（122）存储到另一个区域。 处理器（110）根据在第一存储器中设置的控制程序数据执行用于车辆控制的整个应用。 第二存储器（130）存储与存储在第一存储器中的校准ID相同的校准ID（131）。 当控制程序数据通过编程装置（200）正常重新编程时，存储在第二存储器中的校准ID被存储在第一存储器中的校准ID升级。

公开(公告)号：KR100507186B1

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：KR1020030024652

申请日：2003-04-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전동식

IPC: F02D41/08

Abstract: 본 발명은 차량의 엔진 공회전수 저감장치에 관한 것으로, 외기를 흡입하는 흡기구와 엔진의 흡기매니폴드를 연결하는 브레이크부스터용 연결관로가 구비되고 이 연결관로의 일측에 연통하는 연결관을 매개로 브레이크 부스터가 연결되어 있는 차량에 있어서, 상기 연결관로 중 상기 흡기구와 상기 연결관 사이의 경로에 설치되어 제어신호에 따라 개폐동작하는 전동식 단속밸브와, 차량용 에어컨디셔너를 작동시키기 위한 에어컨 스위치와, 상기 에어컨 스위치의 스위칭절환을 감지하여 상기 에어컨 스위치가 온되면 그에 상응하는 제어신호를 발생하여 상기 전동식 단속밸브로 개방시키고 상기 에어컨 스위치가 오프되면 그에 상응하는 제어신호를 발생하여 상기 전동식 단속밸브를 폐쇄하는 밸브제어부를 포함하여 구성된다.
이러한 본 발명은, 에어컨디셔너를 작동하지 않는 무부하 운전시에 퍼지장치와 브레이크 배력장치와 연결되는 흡기관로를 차단하여 엔진의 흡기 부하를 줄임으로써, 엔진 공회전수를 낮출 수 있고 이를 통해 연료를 절감하고 공회전시의 소음을 감소시킬 수 있다.