公开(公告)号：KR200154721Y1

公开(公告)日：1999-08-16

申请号：KR2019960059863

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 자동차용 카페트의 고정 클립에 관한 것으로, 소정의 길이를 가지면서 그 양측 테두리가 수직으로 접혀져서 설치자리면이 형성되도록 클립몸체를 구성하고, 이 클립몸체의 일측면에는 바깥쪽으로 소정의 크기를 갖는 날개부를 형성하여, 바닥패널의 플랜지에 설치자리면을 끼움과 동시에 날개부의 아랫면이 카페트의 윗면에 접착고정시킴으로써, 카페트가 클립몸체로부터 빠지거나 결속 부위가 우그러지는 것을 막아, 실내의 미관을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 작업효율을 높일 수 있는 자동차용 카페트의 고정 클립을 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR2019990011554U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024910

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60R21/00

Abstract: 본 고안은 차량의 후방 장애물 확인장치에 관한 것으로, 차량의 후방에 있는 장애물을 확인 할 수 있도록 내부에 미러(1)가 구비되고 차체(1) 일측에 설치되는 미러하우징(10)과, 상기 차체(3)에 상기 미러하우징(10)이 출납될 수 있도록 체결되는 링크와, 운전자의 스위치(17) 조작에 의해 상기 링크가 힌지(15)를 축으로 절첩될 수 있도록 구동하는 액츄에이터(16)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 차체(1) 모서리에 설치된 미러하우징(10)의 미러(11)를 통해 차량 후방에 발생되는 사각지대에 대한 시야를 확보할 수 있게 되는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1019990019451A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970042831

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60P7/06

Abstract: 본발명은 버스의 측벽에 설치된 화물 적재 드렁크의 바닥을 회전축을 중심으로 회전되게하여 드렁크문앞에서 화물을 편리하게 적재 및 꺼낼 수 있도록 한 버스용 회전식 화물 받침대 구조에 관한 것으로 그 구성은 버스 화물 적재함 바닥면을 원형으로 단차지게 큰 홈(1)을 형성하고, 상기 큰 홈(1)의 사방향에 다수의 요홈(3)을 형성하여 다수의 볼베어링(2)을 각각 삽설하며, 바닥면 중앙부에는 축봉(4)을 용접시켜 돌설되게하는 한편,
상기 축봉(4)에 원형 받침판(6)의 중심부에 형성된 구멍(5)으로 끼워 원형 받침판(6)이 회전되도록 함을 특징으로한 버스용 회전식 화물 받침대 구조이다.

公开(公告)号：KR1019990017579A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970040558

申请日：1997-08-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60R7/00

Abstract: 본 발명은 운전자가 보다 편안한 자세에서 선그라스를 수납하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 된 것으로, 이는 일측방향으로 개방되어있고 내측면에 패드(1)가 부착되어있는 케이스(2)와, 결합공(3)이 천공되고 케이스(2)의 절단면보다 높게 케이스(2)의 양측단에 연장되어있는 결합편(4)과, 너트(5)와 스크루(6)에 의해 헤드 라이닝(7)을 압압하면서 사이드 패널(8)에 고정되며 힌지공(9)이 천공된 한쌍의 힌지편(10)(11)이 입설되어있는 고정구(12)와, 스프링(13)이 감겨져 있고 결합편(4)의 결합공(3)과 힌지편(10)(11)의 힌지공(9a)(9b)에 삽입되면서 고정구(12)에 케이스(2)가 고정되도록 되어있는 힌지축(14)으로 구성된 선그라스 보관장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3002321570000S

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR3019970027540

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 홍성학

公开(公告)号：KR2019980053370U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066557

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60K15/04

CPC classification number: B60R13/06 ,  B62D25/04

Abstract: 본고안은자동차의필러트림설치구조에관한것으로서, 필러패널상에장착되는웨더스트립을안쪽으로연장하고, 이것으로필러트림의양 측단부위길이중간을한번잡아주게함으로써, 노후화나외력에의해서도쉽게변형되지않게한 자동차의필러트림설치구조를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸内也不容易通过延伸密封条变形，老化或外力，通过供体将被安装在填充板的内部上，并且两个支柱装饰件长度的侧端部，以在一旦保持介质，这与汽车的支柱装饰件的安装结构 不旨在提供一种车辆的立柱装饰安装结构。

公开(公告)号：KR2019980053336U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066523

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60R1/08

Abstract: 본고안은헤드램프를이용한자동차의정비용미러설치구조에관한것으로, 범퍼의윗면에작동수단에의하여위아래로움직일수 있도록제 1미러를설치하고, 후드패널의안쪽면중앙에제 2미러를설치하여서, 이제 1미러가헤드라이트를켜게되면그 빛의일부를제 2미러에반사시켜줄 수있게함으로써, 제 2 미러의위치를약간만변경시키겨주게되면엔진룸 내부를훤하게비추어주게되어, 야간정비를용이하게할 수있는헤드램프를이용한자동차의정비용미러설치구조를제공하는데있다.

Abstract translation: 纸提案涉及用前照灯汽车协议成本镜的安装结构，hayeoseo以能够与通过操作升降装置上安装到所述第一反射镜的缓冲器的上表面，并且在安装机罩板的内表面上的第二反射镜的中心向上移动， 现在，第一反射镜是当在前照灯转弯通过允许精明反射的光的所述第二反射镜的部分，并且所述第二时施主麸稍微改变反射镜的位置是给光hwonhage在发动机室内，以方便夜间的维护 还有一个可以安装在车上的前大灯。

公开(公告)号：KR2019980045703U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960058845

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60R1/06 ,  B60R1/10

Abstract: 본고안은차량의사각지대의시야확보장치에관한것으로, 운전자가범퍼에근접된전방부의시야를확보할수 있는사각지대시계확보용보조미러장치를제공하는데본 고안의주된목적이있다. 본고안은상면전방에수납공(2a)이형성되는프런트팬더(2)와; 일측에배설된볼록한미러면이내측방향을향하도록설치되며프런트팬더(2)의상부일정높이까지상승될수 있도록수납공(2a)에장착되는보조미러(30)와; 스위치(10)의작동에따라보조미러(30)를승하강시키는구동부(20); 를구비함으로써, 운전자가범퍼(1)에근접한전방부의시야를확보할수 있게되고, 이에따라, 범퍼(1) 전방의사각지대에놓인물체에범퍼(1)가부딪히는것을방지할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 里面有一个文件涉及的视图车辆，以确保该装置的盲区的领域中，本的主要目的发明是提供一种盲点，以确保时钟副镜设备的量，驾驶员能够获得保险杠的前部的特写视图。 纸容纳在球内部（2a）的可释放的前上表面上和前熊猫（2）; 布置在一侧的凸镜表面被布置朝向内侧方向前熊猫（2），其被安装到壳体孔（2a）中被升高到预定的高度和服装部副镜30; 根据开关10，用于降低reulseung驱动部20的动作的次镜30; 中，驱动器能够被固定邻近于保险杠（1），yiettara的前部视图，保险杠（1）具有能够防止保险杠（1）照射通过提供放置在前方的死角的对象上的效果。

公开(公告)号：KR2019980038465U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051527

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B62D31/00

Abstract: 본고안은받침판이외부로돌출되어버스의화물칸에서화물을쉽게꺼낼수있는버스용짐칸구조에관한것으로서, 짐칸의바닥이움직여서외부로나와쉽게짐을꺼내고넣을수 있는버스용짐칸구조를제공하고자하는목적을가지고있다. 본고안은상기의목적을달성하기위하여짐칸문(1)의상부에회동가능하게그 단부인짐칸문연결부(5a)가고정되어있는로드가이드바(5); 상기로드가이드바(5)의타단부인받침판연결부(5c)가상면내측단부에회동가능하게고정되어있으며, 상기로드가이드바(5)쪽의하면에바퀴(13)가설치되어있고, 짐칸문(1) 입구쪽하면에바퀴(13a)가설치되어전후로이동가능한받침판(3); 양단부가상기바퀴(13a)의축으로형성되며회동가능하게고정되는땅받침대(7); 및상기바퀴(13, 13a)를가이드하도록버스짐칸의바닥패널(11)에설치된레일(15)로구성된것을특징으로하는버스용짐칸구조를제공한다.

Abstract translation: 基板内部纸具有目的是如，通过移动隔间的底部提供了用于容易地去除负担到外部口袋总线行李舱结构突出到行李箱结构的总线，可以容易地取出在总线货舱的负载的外 那里。 导向杆内装入的纸张（5）临时固定在开销储藏室门（1）可转动地与端部服装否认为了达到上述目的室门连接（图5a）; 所述杆导向杆（5）uita阶段拒绝脚板连接（图5c）被固定到可旋转的内端假想平面，根据侧的杆导向杆5的值上假设轮13，和顶部储藏室门（1 ）之前和可用底板（3）后移动在下部进口侧的值假设轮（13A）; 其两端部形成有向车轮（13A）可旋转地固定uichuk 7土地基; 它提供了一种总线结构的开销储藏室，其特征在于由设置在地板面板11上，以便引导所述总线隔室中的导轨（15）的车轮（13，13A）的。

公开(公告)号：KR1019980038238A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960057118

申请日：1996-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍성학

IPC: B60J3/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 선 바이저용 리테이너에 관한 것이다.
본 발명은 선 바이저의 반복사용과 과다한 하중의 작용에 따라 리테이너가 패널로 부터 이탈되는 것을 방지하기 위하여, 일측의 하부에 선 바이저의 삽입핀(P)이 탄성적으로 삽입될 수 있는 핀삽입부(1)가 형성되고, 상부의 일측에는 패널(2)에 스냅결합되는 환상 돌기(3)가 외면에 다수개 형성된 가이드 핀(4)이 형성되며, 상부의 타측에는 패널(2)에 끼워지고 스크류(5)의 체결에 따라 끝이 벌어질 수 있는 탄착보스(6)가 형성된 것이다.