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公开(公告)号：DE102016013458A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：DE102016013458
申请日：2016-11-12
Applicant: LINDE AG
Inventor： GRUBER SARAH , HELL JOHANNES , NAGL CHRISTOPH , TOBEINER LUKAS
IPC: F17C11/00
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speicheranordnung (100) zur Entnahme von Wasserstoff unter gleichbleibendem Druck aus einem Metallhydridspeicher (5), aufweisend: Ein Wasserstoff-Reservoir (1), in dem Wasserstoff speicherbar ist, einen Metallhydridspeicher (5), einen ersten Wärmetauscher (7), der dazu ausgebildet ist, den Metallhydridspeicher (5) auf eine vordefinierte Betriebstemperatur einzustellen, wobei die Speicheranordnung (100) so konfiguriert ist, dass wenn Wasserstoff aus dem Metallhydridspeicher (5) entnommen wird, der erste Wärmetauscher (7) dem Metallhydridspeicher (5) Wärme zuführt, so dass der Druck und die Temperatur im Metallhydridspeicher (5) innerhalb eines vordefinierten Druckintervalls umfassend einen Betriebsdruck und innerhalb einer vordefinierten Temperaturspanne umfassend eine Betriebstemperatur bleibt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Metallhydridspeichers (5) als Konstantdruckspeicher.
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公开(公告)号：DE102016004433A1
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：DE102016004433
申请日：2016-04-12
Applicant: LINDE AG
Inventor： ADLER ROBERT , FAHRNER DANIEL , HELL JOHANNES , NAGL CHRISTOPH
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verdichter (1) zum Verdichten eines Fluids, mit einem Verdichtergehäuse (24) des Verdichters (1), einer Antriebswelle (11) des Verdichters (1) zum Antreiben des Verdichters (1), wobei die Antriebswelle (11) mit einem Endabschnitt (11a) in einer axialen Richtung (A) aus dem Verdichtergehäuse (24) heraussteht, wobei erfindungsgemäß der Verdichter (1) einen Motor (100) zum Antreiben der Antriebswelle (11) aufweist, wobei der Motor (100) ein Motorgehäuse (104) mit einem Verbindungsbereich (105) aufweist, der zum lösbaren Festlegen des Motors (100) am Verdichtergehäuse (24) mit einem Verbindungsbereich (106) des Verdichtergehäuses (24) in Eingriff bringbar ist.
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公开(公告)号：DE102016004116A1
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：DE102016004116
申请日：2016-04-05
Applicant: LINDE AG
Inventor： GEIEREGGER STEFAN , GRUBER SARAH , NAGL CHRISTOPH , STEPHAN MARKUS
IPC: F17C13/04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Befüllung eines Druckgasbehälters an einer Betankungsanlage, wobei ein Adapter, welcher ein druckabhängiges Schließventil umfasst, auf den Druckgasbehälter montiert wird, und der Adapter mit der Betankungsanlage verbunden wird, und dann die Gaszufuhr gestartet wird und das druckabhängige Schließventil bei Erreichen eines vorbestimmten Drucks die Gaszufuhr unterbricht.
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公开(公告)号：DE102015016329A1
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：DE102015016329
申请日：2015-12-15
Applicant: LINDE AG
Inventor： ADLER ROBERT , NAGL CHRISTOPH , STEFAN MICHAEL , STEPHAN MARKUS
IPC: F17C13/02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und die entsprechende Vorrichtung zur Bestimmung einer abgegebenen Masse von komprimiertem Wasserstoff (2) aus mindestens einem Konstantdruckspeicher (4), wobei die Masse einer Flüssigkeit (1), welche dem mindestens einen Konstantdruckspeicher (4) zur Aufrechterhaltung des Drucks aus einem Flüssigkeitsspeicher (8) zugeführt werden muss, gemessen wird. Hierzu können unterschiedliche Messmethoden verwendet werden.
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公开(公告)号：DE102016011396A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：DE102016011396
申请日：2016-09-21
Applicant: LINDE AG
Inventor： ADLER ROBERT , DORNER SASCHA , FAHRNER DANIEL , HELL JOHANNES , NAGL CHRISTOPH
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Wärmeabfuhr oder Kühlung bei einer Brennstoffzelle, die einen elektrischen Motor eines Fahrrads antreibt und mit Wasserstoff betrieben wird, wobei die Brennstoffzelle durch einen Wärmetauscher gekühlt wird, der einen Teil eines Fahrradrahmens darstellt.
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公开(公告)号：DE102015013210A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：DE102015013210
申请日：2015-10-09
Applicant: LINDE AG
Inventor： ADLER ROBERT , FAHRNER DANIEL , NAGL CHRISTOPH , STEHRLEIN MARTIN , STEPHAN MARKUS
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für einen Gasspeicher und den Gasspeicher an einer mobilen Einheit mit elektrischem Motor, wobei der elektrische Motor mit einer Brennstoffzelle in Verbindung steht sowie ein Verfahren zum Befestigen des Gasspeichers. Die Befestigungsvorrichtung umfasst hierbei mindestens zwei Teile und beim Befestigungsschritt wird der Gasspeicher zuerst in die Aufnahmevorrichtung (1) des zweiten Teils der Befestigungsvorrichtung eingeführt, so dass der Boden des Gasspeichers in der Aufnahmevorrichtung fixiert wird und eine Auslassöffnung des Gasspeichers wird in die Aufnahmeöffnung (11) des Kopplungsstücks (8) des ersten Teils der Befestigungsvorrichtung eingeführt und wenn eine Feder des zweiten Teils der Befestigungsvorrichtung gespannt wird, ist der Anpressdruck des Gasspeichers im Kopplungsstück (8) so groß, dass der Gasspeicher fixiert ist und eine gasdichte Verbindung zwischen dem Kopplungsstück (8) und der Auslassöffnung des Gasspeichers entsteht.
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公开(公告)号：DE102015007736A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：DE102015007736
申请日：2015-06-16
Applicant: LINDE AG
Inventor： ADLER ROBERT , NAGL CHRISTOPH , RASCH MARKUS , STEPHAN MARKUS
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verdichten eines Gases mittels einer Verdichtungsvorrichtung (100) mit einer Ansaugöffnung (110) und einer Ausstoßöffnung (120) für Gas, wobei das Gas über die Ansaugöffnung (110) angesaugt und in der Verdichtungsvorrichtung (100) entlang eines Förderweges in Richtung der Ausstoßöffnung (120) gefördert wird, wobei das Gas in dem Förderweg in einem Verdichtungsbereich (141) verdichtet wird, wobei in einen Raum, in dem sich das Gas entlang des Förderweges befindet, eine Flüssigkeit eingebracht wird, und wobei das Gas über die Ausstoßöffnung (120) ausgestoßen wird, sowie ein solche Verdichtungsvorrichtung (100).
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公开(公告)号：DE102015007734A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：DE102015007734
申请日：2015-06-16
Applicant: LINDE AG
Inventor： ADLER ROBERT , NAGL CHRISTOPH , RASCH MARKUS , STEPHAN MARKUS
IPC: F04B39/10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Axialkolbenmaschine zum Verdichten eines Gases, mit einer Ansaugöffnung (110) und einer Ausstoßöffnung (120) für Gas, wobei in einem Förderweg für das Gas zwischen der Ansaugöffnung (110) und der Ausstoßöffnung (120) wenigstens zwei Saugräume (130, 131, 132) und zu jedem Saugraum (130, 131, 132) ein zugehöriger Druckraum (140, 141, 142) vorgesehen sind, wobei die Saugräume (130, 131, 132) und die Druckräume (140, 141, 142) jeweils abwechselnd und beginnend mit einem Saugraum (130), welcher mit der Ansaugöffnung (110) in Verbindung steht, entlang des Förderwegs angeordnet sind, und wobei der letzte Druckraum (142) entlang des Förderweges mit der Ausstoßöffnung (120) und die übrigen Druckräume (140, 141) jeweils mit dem im Förderweg nachfolgenden Saugraum (131, 132) in Verbindung stehen.
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公开(公告)号：SA518390886B1
公开(公告)日：2021-09-08
申请号：SA518390886
申请日：2018-02-06
Applicant: LINDE AG
Inventor： ADLER ROBERT , POLLAK ANDREAS , KLEIN EKKEHARDT , NAGL CHRISTOPH
Abstract: يتعلقالاختراعالحاليبمبادلحراري heat exchanger يشتملعلىأنبوباسطواني cylindrical tube أول (2) ولولبعمودالسحب lead screw (3) والذييمتدبشكلمحوريبداخلالأنبوبالأسطوانيالأول (2)؛للسطحالداخليبالأنبوبالأسطوانيالأول (2) تجاويفتوجيه guiding grooves (22)،ويتمتثبيتعنصرتنظيف cleaning element (12) بلولبعمودالسحب (3) بطريقةمعينةبحيثتقومحركةلولبعمودالسحب (3) بتحريكعنصرالتنظيف (12) بالاتجاهالمحوريبطولتجاويفالتوجيه (22). شكل1
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公开(公告)号：DE102017011924A1
公开(公告)日：2019-06-19
申请号：DE102017011924
申请日：2017-12-16
Applicant: LINDE AG
Inventor： ADLER ROBERT , FAHRNER DANIEL , NAGL CHRISTOPH , SCHEIDL FABIAN
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rekuperation der Antriebsenergie eines brennstoffzellengetriebenen Fahrzeugs mit einem Antriebsmotor (18), wobei beim Bewegen des Fahrzeugs eine Last an den Antriebsmotor (18) mittels einer Motorsteuerung (17) des Fahrzeugs angelegt wird, wobei Bewegungsenergie des Fahrzeugs mittels des Antriebsmotors (18) in elektrische Energie (21) umgewandelt wird, die in einem Energiespeicher (13) gespeichert wird.Die Erfindung betrifft weiterhin ein brennstoffgetriebenes Fahrzeug mit einer Brennstoffzelle (2), einem Energiespeicher (13), einem Antriebsmotor (18), einer Motorsteuerung (17) und einer Sensorik zur Detektion und/ oder Messung eines Parameters, wobei die Sensorik dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit des Parameters ein Signal an die Motorsteuerung (17) zu übermitteln, wobei die Motorsteuerung (17) dazu ausgebildet ist, infolge des Signals die Last an den Antriebsmotor (18) anzulegen, um Bewegungsenergie des Fahrzeugs in elektrische Energie (21) umzuwandeln, und wobei das Fahrzeug dazu konfiguriert ist, die so erzeugte elektrische Energie (21) in dem Energiespeicher (13) zu speichern.
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