公开(公告)号：DE102020117928A1

公开(公告)日：2022-01-13

申请号：DE102020117928

申请日：2020-07-07

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HAUSSMANN JOCHEN ,  MEYER MARIO ,  MEILER MARKUS

IPC: H01M50/20 ,  H01M50/10

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriepack (1) zur Integration in einem Batteriemodul, umfassend eine Mehrzahl von Batteriezellen (2), wobei ein Aufnahmekörper (3) zur Aufnahme und Positionierung der Mehrzahl von Batteriezellen (2) vorgesehen ist, wobei der Aufnahmekörper (3) aus einem schaumartigen Material ausgebildet ist und in den Aufnahmekörper (3) mindestens ein mechanisches Funktionselement (4) zur Integration des Aufnahmekörpers (3) in dem Batteriemodul integriert ist. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem ein Batteriesystem. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Batteriepacks und ein Verfahren zur Montage eines Batteriemoduls.

公开(公告)号：DE102019133481A1

公开(公告)日：2021-06-10

申请号：DE102019133481

申请日：2019-12-09

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： TOFAUTE TOBIAS ,  HAUSSMANN JOCHEN

IPC: H01M50/172 ,  H01M50/20 ,  H01M50/50

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Batterieanordnung (1), umfassend eine erste Batterieeinheit (2) und eine in einer Stapelrichtung (4) über der ersten Batterieeinheit (2) gestapelte zweite Batterieeinheit (3), eine zwischen der ersten Batterieeinheit (2) und der zweiten Batterieeinheit (3) angeordnete Zwischenwand (5), einen die erste Batterieeinheit (2) elektrisch kontaktierenden ersten Sammelleiter (20) und einen die zweite Batterieeinheit (3) elektrisch kontaktierenden zweiten Sammelleiter (30), wobei der zweite Sammelleiter (30) den ersten Sammelleiter (20) in einem Anbindungsbereich (6) elektrisch kontaktiert, wobei ein elektrisch isolierender Einsatz (7) zum Aufnehmen des Anbindungsbereichs (6) in der Zwischenwand (5) angeordnet ist.

公开(公告)号：DE102018125442B4

公开(公告)日：2020-10-22

申请号：DE102018125442

申请日：2018-10-15

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HAUSSMANN JOCHEN

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterie (10), insbesondere für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine aus wenigstens einem Batteriemodul (14) aufgebaute Energiespeichereinheit (12) und eine Elektronikeinheit (18) mit einem an der Energiespeichereinheit (12) befestigten Gehäuse (22) zur Aufnahme elektronischer und/oder elektromechanischer Komponenten (26) der Batterie (10). Das Gehäuse (22) der Elektronikeinheit (18) umfasst wenigstens ein aus mehreren sich parallel erstreckenden, länglichen Zellen aufgebautes Deformationselement (36).

公开(公告)号：DE102019107991A1

公开(公告)日：2020-10-01

申请号：DE102019107991

申请日：2019-03-28

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHINK MICHAEL ,  TOFAUTE TOBIAS ,  HAUSSMANN JOCHEN

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/20

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterieanordnung (1), umfassend eine erste Batterieeinheit (2) und eine in einer Stapelrichtung (4) über der ersten Batterieeinheit (2) gestapelte zweite Batterieeinheit (3), wobei ein sich in der Stapelrichtung (4) von der ersten Batterieeinheit (2) in Richtung der zweiten Batterieeinheit (3) erstreckendes Positionierungselement (5) zum Positionieren der zweiten Batterieeinheit (3) relativ zur ersten Batterieeinheit (2) in einer senkrecht zur Stapelrichtung (4) erstreckenden Ebene verschiebbar ist.

公开(公告)号：DE102018125446A1

公开(公告)日：2020-04-16

申请号：DE102018125446

申请日：2018-10-15

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHEID DIRK ,  MEYER MARIO ,  HAUSSMANN JOCHEN

IPC: H01M2/12 ,  H01M2/02

Abstract: Batteriegehäuse (1) zur Aufnahme eines oder mehrerer Batteriemodule (20) in dessen Gehäuseinnenraum zur Ausbildung einer Traktionsbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Gehäuseabschnitt (10) zur teilweisen Begrenzung des Gehäuseinnenraums, wobei der Gehäuseabschnitt (10) einen darin integrierten Abgaskanal (11) zum Ableiten von Medien, die bei einem Defekt eines Batteriemoduls (20) aus diesem austreten, an die Umgebung aufweist, und der Abgaskanal (11) einen Eintrittsbereich (11a), durch den die Medien aus dem Gehäuseinnenraum in den Abgaskanal (11) eintreten, und einen ersten Umlenkbereich (11b), der dazu ausgebildet und eingerichtet ist, um die Transportrichtung der Medien zu ändern, aufweist.

公开(公告)号：DE102018119052A1

公开(公告)日：2020-02-06

申请号：DE102018119052

申请日：2018-08-06

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HAUSSMANN JOCHEN ,  TANNEUR JEROME

IPC: H01M2/02 ,  F16J15/10 ,  H01M2/08

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (10) zum Aufbau eines Antriebsbatteriesystems für ein Kraftfahrzeug, wobei das Batteriegehäuse (10) ein erstes (11) und ein zweites Gehäuseteil aufweist, welche in einem Verbindungsbereich mit einer dazwischen liegenden Dichtung (20) aneinander befestigt sind, wobei eine Montagehilfe (30) vorgesehen ist, die sich in dem durch das erste (11) und zweite Gehäuseteil gebildeten Innenraum und zumindest abschnittsweise am Verbindungsbereich befindet.

公开(公告)号：DE102016104780A1

公开(公告)日：2017-09-21

申请号：DE102016104780

申请日：2016-03-15

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHÜTT THOMAS ,  HAUSSMANN JOCHEN

IPC: B60R21/213 ,  B60J7/02

Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend eine Dachöffnung (16), die mittels eines Deckelelements (18) verschlossen oder zumindest teilweise freigegeben werden kann oder die mittels eines Glasfestdachelements oder eines Kunststofffestdachelements verschlossen ist, sowie eine Notrückhalteeinrichtung (22), die in einem Standardbetrieb des betreffenden Fahrzeugs deaktiviert ist und in einer Unfallsituation, insbesondere einer Überrollsituation des Fahrzeugs die Dachöffnung (16) zumindest teilweise überdeckt und die mindestens einen falt- und/oder wickelbaren Stoff (24, 68) umfasst, der in dem Standardbetrieb des Fahrzeugs eine gefaltete und/oder gewickelte Staustellung einnimmt und in der Unfallsituation mittels einer Antriebseinrichtung ausgezogen und in eine Überdeckungsstellung gebracht wird, so dass die Dachöffnung (16) zumindest teilweise von dem Stoff (24, 68) überdeckt ist, wobei die Antriebseinrichtung in Abhängigkeit von einem Signal eines Sensors arbeitet, der die Unfallsituation erkennt.

公开(公告)号：DE102015109862A1

公开(公告)日：2016-12-22

申请号：DE102015109862

申请日：2015-06-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： PIKE MATTHEW ,  SCHÖNBERGER MICHAEL ,  HAUSSMANN JOCHEN

IPC: B60J7/043 ,  B60J1/20 ,  B60J3/02

Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend einen transparenten Dachabschnitt (12) und eine Rolloanordnung (16) zur wahlweisen Abschattung oder zumindest teilweisen Freigabe des transparenten Dachabschnitts (12), die eine Rollobahn (18) aufweist, die zu einem Rollowickel aufwickelbar ist und an ihren bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits angeordneten Rändern jeweils mit einem Führungsband (24) versehen ist, das in einer jeweiligen dachfesten Führungsschiene (28A, 28B) geführt ist. Die Rolloanordnung (16) umfasst ein Rollomodul (30), das einen sich in Dachquerrichtung erstreckenden Querträger (32) für den Rollowickel und bezogen auf die vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils einen Führungsschenkel (34A, 34B) aufweist, der von unten an die jeweilige dachfeste Führungsschiene (28A, 28B) angebunden ist.