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公开(公告)号:CN106560396A
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201610860510.5
申请日:2016-09-28
Applicant: 英西图公司
CPC classification number: B64D5/00 , B63B21/50 , B64C27/08 , B64C29/0025 , B64C39/024 , B64C39/026 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/066 , B64C2201/082 , B64C2201/104 , B64C2201/108 , B64C2201/141 , B64C2201/165 , B64C2201/182 , B64C39/022 , B64C2201/12 , B64C2201/206 , B64D45/06
Abstract: 本发明涉及无人驾驶飞行器的空中发射和/或回收以及相关的系统和方法。一种用于操作无人驾驶航空器(UAV)系统的代表性方法包括:引导第一多旋翼运载飞行器在空中运载第二被运载的飞行器,并且释放该第二飞行器用于飞行,同时利用机载电池为该第一飞行器供电。该方法还能够包括:引导该第一飞行器以将捕捉索定位在该第二飞行器的飞行路径中,用以捕捉该第二飞行器。
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公开(公告)号:CN106494291A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201611203752.3
申请日:2016-12-23
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽汉高信息科技有限公司
CPC classification number: B60P3/11 , B62D55/06 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/066 , B64C2201/208 , B64F3/02
Abstract: 本发明公开了一种搭载多旋翼无人机的军事车及其自调节方法,其特征包括:无人机单元和移动车单元,无人机单元包括:机架组件、无人机动力组件、飞行控制器、无人机通信组件;移动车单元包括:移动车体、主控制器、通信装置、动力组件、主供电组件。本发明能在翻车状态下无人机也能实现自主飞行,并提高多旋翼无人机的续航能力,从而提高无人机的适用性。
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公开(公告)号:CN105917547A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201480066322.4
申请日:2014-10-30
Applicant: 空客集团有限公司
CPC classification number: H02J50/15 , B64C39/024 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64C2201/145 , G01S19/13 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/80
Abstract: 本发明包括使得能够将能量从基站(11)远程无线传递至在基站周围的给定区域中移动的移动对象(12)的系统。特别地,移动对象是无人机。该系统包括用于追踪(13)移动对象(12)以确定移动对象(12)在任意时间相对于基站(11)的位置的装置(16);用于发送沿移动对象(12)的方向汇聚的合成声波(14)的装置(13),这两个装置位于基站(11)处并且由所述基站供电;以及声接收装置(15),其位于移动对象(12)上,用于接收由基站(11)发送的声波(14),并且将所接收的声波转换成电信号并且然后转换成电池的电源电压。
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公开(公告)号:CN105915249A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610086290.5
申请日:2016-02-15
Applicant: 金永权
Inventor: 金永权
IPC: H04B1/3827 , B64C27/08 , H04M11/00
CPC classification number: G05D1/0016 , B64C39/024 , B64C39/028 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64C2201/108 , B64C2201/127 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/201 , B64D47/08 , B64D2211/00 , G08C17/02 , G08C2201/32 , G08C2201/91 , G08C2201/93 , H04B1/3833 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/162 , H04M11/007
Abstract: 本发明涉及搭载有无人飞行器的移动通信终端,通过在以能够进行个人携带和移动通信的智能手机、平板手机或平板电脑等为代表的日后可开发的各种移动通信终端搭载无人机,而可根据利用移动通信终端的控制使无人飞行器执行飞行及多种工作。本发明提供包括无人飞行器和移动通信终端部的搭载有无人飞行器的移动通信终端,上述无人飞行器具有飞行单元、无线通信单元及影像拍摄单元,上述移动通信终端部具有能够收纳上述无人飞行器的收纳部。其中,移动通信终端部包括:无人飞行器控制单元,通过与无人飞行器进行无线通信来使无人飞行器执行飞行和影像拍摄;操作部,能够向上述无人飞行器控制单元输入用户的控制指令。
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公开(公告)号:CN105836144A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610339459.3
申请日:2016-05-19
Applicant: 郑琳琳
Inventor: 郑琳琳
CPC classification number: Y02T50/55 , Y02T50/62 , B64D27/24 , B64C27/08 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64D2211/00
Abstract: 本发明涉及一种新型多旋翼无人机机载供电系统,包括固定架、旋转电机、转轴、套筒、轴承、转台、电池配给装置、供电座、充电座、太阳能电池板和卡条,旋转电机安装在固定架的中心位置处,且旋转电机主轴与转轴上端之间采用键进行连接,转轴下端与套筒上端之间通过键相连接,转台位于套筒下端,电池配给装置位于转台正下方,供电座位于固定架右下方,充电座位于固定架左下方,太阳能电池板位于固定架上方。本发明可实现在飞行过程中利用太阳能电池板将太阳能转化成电能直接给本发明进行供电,延长了本发明的续航时间;且通过电池配给装置实现了自动轮流更换电池的功能,无需人工更换,且更换快捷方便,且电池固定平衡性好,安全性高。
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公开(公告)号:CN105501432A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510853267.X
申请日:2015-11-30
Applicant: 无锡觅睿恪科技有限公司
Inventor: 陈梦洋
IPC: B64C3/00
CPC classification number: B64C3/00 , B64C2201/028 , B64C2201/066 , B64C2201/126
Abstract: 本发明公开了一种太阳能一体式无人机机翼,包括第一翼片、中间翼片和第二翼片,所述第一翼片和第二翼片通过枢轴与中间翼片铰接设置,所述第一翼片、第二翼片和中间翼片上均安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板与第一翼片、第二翼片和中间翼片为一体成型设置。通过上述方式,本发明太阳能一体式无人机机翼能够减轻无人机的质量,提高无人机的飞行速度,增加了太阳能光能的吸收面积,保证具有较大的摄于阳光的面积,大大提高了太阳能光能的转换效率。
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公开(公告)号:CN105228902A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201380071076.7
申请日:2013-12-19
Applicant: 欧洲航空防务与空间公司EADS法国
CPC classification number: B64C39/024 , B60L11/1818 , B60L2200/10 , B64C39/02 , B64C2201/066 , B64D27/24 , B64D39/00 , H01R13/6205 , H01R24/38 , H02J7/0014 , H02J7/0021 , H02J7/0026 , H02J7/0045 , H02J7/007 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T50/44 , Y02T50/64 , Y02T90/14
Abstract: 本发明的主题是一种用于给承载在电驱动式飞行器(10)上的电池(6)再充电的系统,其特征在于,该系统包括充电飞行器(1)、用于将充电飞行器临时电连接至电驱动式飞行器的装置(2、3a、3b、4)、以及电驱动式飞行器中的荷电调节装置(5)。
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公开(公告)号:CN104717463A
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201410764407.1
申请日:2014-12-11
Applicant: 三星泰科威株式会社
Inventor: 柳奎炯
CPC classification number: B64F1/18 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64C2201/108 , B64C2201/127 , B64C2201/145 , B64F1/12 , G05D1/0038 , H04N7/181 , H04N7/185
Abstract: 提供一种监视系统和监视方法。所述监视系统包括:控制塔,被构造为与飞行器结合和分离,通过第一通信网络接收由飞行器捕获的图像,其中,控制塔还被构造为通过第二通信网络将接收到的图像发送到中央控制站以对接收到的图像进行分析。所述监视系统还包括飞行器和中央控制站。
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公开(公告)号:CN108028011A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680054914.3
申请日:2016-08-04
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: B64D47/08 , B64C39/024 , B64C2201/066 , B64C2201/122 , B64C2201/127 , B64C2201/141 , B64F1/222 , G08G1/00
Abstract: 能够进行比无人机的巡航距离广阔的观测区域的观测,并且,即使在作业人员由于交通基础设施的故障而无法前往观测据点的情况下、或通信基础设施发生了故障的情况下,作业人员也能够获取全部观测区间的观测数据来进行观测区域整体的分析。无人机在从本装置进行待机的观测据点起至下一个观测据点为止的观测区间内飞行来进行观测,当在下一个观测据点着陆时,进行将本装置中存储的最初的观测区间以后的全部观测数据传输到在该观测据点待机的下一个无人机的数据中继,通过在全部观测区间中依次重复该无人机间的数据中继,来将全部观测区间的观测数据送达至作为目的地的观测据点。
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公开(公告)号:CN107685849A
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201710732199.0
申请日:2017-08-24
Applicant: 泸州深远世宁无人机科技有限公司
Inventor: 秦继源
CPC classification number: B64C3/56 , B64C3/00 , B64C2201/021 , B64C2201/066 , B64C2201/146 , H02J7/355
Abstract: 本发明公开了具有隐身功能的太阳能无人机,其涉及无人机领域,解决目前的无人机飞行时间短,不适合长距离飞行;当遇到强气流时,由于无人机自重小,因此其飞行状态容易受气流影响。本发明包括机身、主翼、副翼、电动伸缩板和电动伸缩杆,主翼安装在机身上,副翼安装在主翼上,电动伸缩板安装在主翼中,电动伸缩杆的两端分别安装在主翼和副翼上,主翼、副翼和电动伸缩板上设有太阳能板,能通过太阳能产生电能使得本发明的飞行时间更长,电动伸缩板和副翼展开后能提供更强的飞行稳定性。
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