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    콘크리트 또는 아스팔트 노반에 철도궤도용 분리형 콘크리트블록을 시공하기 위한 노반설치구조 및 그 설치장치와 이를 이용한 노반설치방법
    33.
    发明公开
    콘크리트 또는 아스팔트 노반에 철도궤도용 분리형 콘크리트블록을 시공하기 위한 노반설치구조 및 그 설치장치와 이를 이용한 노반설치방법 无效
    道路混凝土或沥青混凝土结构在铁路轨道上用于设备和安装结构以及使用相同的安装方法进行安装

    公开(公告)号：KR1020150128466A

    公开(公告)日：2015-11-18

    申请号：KR1020140055877

    申请日：2014-05-09

    Applicant: 화성궤도 주식회사 ,  한국철도기술연구원

    Inventor： 이일화 ,  신정열 ,  강남훈 ,  윤현석 ,  홍승표

    IPC: E01B2/00 ,  E01B1/00

    CPC classification number: E01B2/00 ,  E01B1/002 ,  E01B2201/04 ,  E01B2201/10 ,  E01B2204/09

    Abstract: 본발명은, 공장에서사전제작된철도궤도용분리형콘크리트블록을콘크리트노반또는아스팔트노반으로부터일정높이띄운상태에서그 사이로몰탈을주입하여지지블록을형성시킨철도궤도용분리형콘크리트블록노반설치구조에있어서, 상기지지블록은노반으로부터일정높이띄워설치된한 쌍의상기분리형콘크리트블록의밑면전체를지지하기위해상기분리형콘크리트블록과노반사이로몰탈이충진되어형성되는하부지지부와, 상기분리형콘크리트블록의양측에서간격을두고설치된거푸집에의해상기콘크리트블록의측벽일부를감싸면서지지하도록상기하부지지부의몰탈충진과정에서일체로형성되는측면전단키; 및상기분리형콘크리트블록의사이로상기하부지지부의몰탈충진과정에서일체로형성되는중앙전단키를더 포함하여이루어지고; 상기분리형콘크리트블록상에설치되는레일위치를중심으로서로마주보는위치에형성되면서레일체결장치에사이에형성되는천공안내홀을통해상기노반속으로뚫린천공홀에전단앵커부재의고정부가조립되며; 상기천공안내홀에상기콘크리트블록공장제조단계에서인써트성형되는매립부재의체결공을관통하여상기전단앵커부재의상단부에형성된볼트부에체결너트가체결되는작용에의해상기고정부가확장되면서상기천공홀에고정되므로서상기분리형콘크리트블록이상기노반에고정되는것을특징으로한다. 따라서, 분리형콘크리트블록을공장에서사전제작하는단계에서매립부재가인써트성형되어일체로구비됨으로써현장에서는천공안내홀을통해노반에구멍만뚫은다음체결너트를매립부재를통해장착되는전단앵커부재와체결한후 그하부로몰탈을충진하도록함으로써노반과분리형콘크리트블록을신속하고견고하게시공할수 있게되며, 시공된후 유지보수작업시체결너트를풀기만하면분리형콘크리트블록을간편하고신속하게교체할수 있는장점도함께제공하는것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于构建用于铁路轨道的单独混凝土块的路基安装结构，其形成支撑块，通过将一个单独的混凝土块从一个混凝土路基或沥青路基在一定程度上漂浮在工厂中预先制造的铁路轨道 高度和注入砂浆进入浮动间隙。 预先在工厂中制造单独的混凝土块的步骤中嵌入成型掩埋构件。 通过施工现场的钻孔引导孔在路基中钻孔，联接螺母与通过埋置构件安装的前端锚固构件联接，然后将其底部填充有砂浆。 因此，本发明能够快速，可靠地构建路基和单独的混凝土块，并且能够在维护工作中简单快速地更换分开的混凝土块。

    선로 침목 케이블 고정용 클램프
    34.
    实用新型
    선로 침목 케이블 고정용 클램프 无效
    铁路轨枕电缆固定夹

    公开(公告)号：KR2020090010787U

    公开(公告)日：2009-10-22

    申请号：KR2020080005168

    申请日：2008-04-18

    Applicant: 정관진

    Inventor： 정관진

    IPC: E01B9/46 ,  E01B9/38

    CPC classification number: E01B26/00 ,  E01B2201/10

    Abstract: 본 고안은 철도차량이 주행하는 선로에 설치되며 신호등에 전기를 공급하거나 통신을 위한 케이블을 고정하기 위한 클램프에 관한 것으로, 특히 클램프의 몸체의 하부에 침목과 용이하고 견고한 결합을 위한 결합 편과 자갈에 의해 지지 되는 고정 편을 구비함과 동시에 탄성 복원력을 통해 케이블을 압착 고정하는 클립을 구비하여 케이블의 견고한 고정과 지지를 이루어 전기공급을 용이하고 확실하게 전달하도록 함은 물론 신속하고 용이한 설치 및 유지관리를 이루는 선로 침목 케이블 고정용 클램프에 관한 것이다. 구성은 선로 침목 케이블 고정용 클램프로서, 철도차량이 주행하는 선로의 레일 하부 측에 위치하는 침목에 끼움 고정되도록 일 측에 개방 부분을 형성하고, 상기 개방 부분의 내측으로는 결합 편을 형성하며, 상기 개방 부분의 외 측으로는 견고한 고정을 위한 고정 편을 형성한 몸체와; 상기 몸체의 상부 측으로 형성되며 전기를 공급하거나 통신을 위한 케이블을 끼워 고정하기 위한 클립으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
    선로, 철도차량, 케이블, 클램프

    거더식 궤도용 분기기
    35.
    发明授权
    거더식 궤도용 분기기 有权
    GIRDER TYPE TRACK分条机

    公开(公告)号：KR100848277B1

    公开(公告)日：2008-07-25

    申请号：KR1020070039221

    申请日：2007-04-23

    Applicant: 주식회사 대명엔지니어링

    Inventor： 황종균

    IPC: E01B25/00 ,  E01B25/12 ,  E01B25/20

    CPC classification number: E01B25/12 ,  E01B25/34 ,  E01B2201/10

    Abstract: A turnout system for a girder type track is provided to minimize installation space and to uniform addition or reduction length exactly. A turnout system for a girder type track comprises a driving link(175a) installed to a middle girder element(74) and a front girder element(76), and a driven link(175b) installed to a middle girder element and a rear girder(70) element to be rotary, wherein the driving link is engaged with the driven link to transfer power, thereby to uniform addition or reduction length exactly and to arrange link members perpendicularly, thereby to minimize installation space.

    Abstract translation: 提供了一种用于大梁型轨道的道岔系统，以最大程度地减少安装空间和精确的均匀加减速。 一种用于大梁型轨道的转弯系统包括安装在中间梁元件（74）和前梁元件（76）上的驱动连杆（175a）和安装在中间梁元件和后梁上的从动连杆（175b） （70）元件，其中所述驱动连杆与所述从动连杆接合以传递动力，从而精确地确定均匀的加减速长度，并且垂直地布置连杆构件，从而最小化安装空间。

    Method of constructing a rail track on a track-receiving concrete slab
    36.
    发明申请
    Method of constructing a rail track on a track-receiving concrete slab 有权
    在轨道接收混凝土板上构造轨道的方法

    公开(公告)号：US20030178500A1

    公开(公告)日：2003-09-25

    申请号：US10340665

    申请日：2003-01-13

    Applicant: ALSTOM

    Inventor： Jean Ehrsam ,  Yvan Skific

    IPC: E01B001/00

    CPC classification number: E01B9/62 ,  E01B21/04 ,  E01B2201/10 ,  E01B2204/01 ,  E01B2204/09

    Abstract: A method of constructing a rail track on a track-receiving concrete slab provided with channels serving to receive the rails of the rail track, wherein, after the concrete forming the track-receiving slab has set, it comprises at least the following steps: a) the stretches of rail are put in place above the channels in the track-receiving slab, each rail having a foot coated with a casing of resilient material; and b) the foot as coated with its casing is inserted into the channel by force.

    Abstract translation: 一种在轨道接收混凝土板上构造轨道的方法，其具有用于接纳轨道轨道的通道，其中，在形成轨道接收板的混凝土形成之后，至少包括以下步骤： ）轨道的延伸部分放置在轨道接收板中的通道上方，每个轨道具有涂覆有弹性材料壳体的脚部; 和b）用其外壳涂覆的脚被强制插入通道。

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