公开(公告)号：EP1048500A1

公开(公告)日：2000-11-02

申请号：EP00460030.0

申请日：2000-04-25

Applicant: WAGON AUTOMOTIVE SNC

Inventor： Cousson, Francois

IPC: B60J1/16

CPC classification number: B61D25/00 ,  B60J1/16 ,  E05D15/10 ,  E05D2015/1031 ,  E05D2015/1036 ,  E05Y2900/55

Abstract: L'invention concerne un dispositif d'obturation d'une baie ménagée dans la carrosserie d'un véhicule, du type comprenant un ensemble fixe (12, 13) destiné à être rapporté sur ladite carrosserie et une partie mobile (14) par rapport audit ensemble fixe (12, 13), pouvant venir obturer ou libérer une ouverture (11) ménagée dans ledit ensemble fixe (12, 13),
Selon l'invention, ladite partie fixe (12, 13) présente au moins un élément rigide (22, 41) s'étendant légèrement à l'intérieur de ladite ouverture (11), de façon à améliorer l'étanchéité et/ou la rigidité dudit dispositif d'obturation, lorsque ladite partie mobile (14) est en position d'obturation.

Abstract translation: 密封系统包括在车辆的主体固定部（12，13）和移动部件（14）覆盖和开口孔。 在移动部分的端部（17）块的装置包括钉（22），附连到固定部分，并转换成可滑动螺栓（23），附连到移动部件。 钉孔内部略微延伸，以改善密封系统的不透性和/或刚度。当在其闭合位置移动的部分。 因此独立claimsoft被包括用于在车辆的本体密封孔的系统的制造方法。

公开(公告)号：EP0461104A1

公开(公告)日：1991-12-11

申请号：EP91890121.6

申请日：1991-06-04

Applicant: IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft

Inventor： Fink, Martin

IPC: B60J5/06 ,  E05F15/10 ,  E05D15/10

CPC classification number: B60J5/062 ,  B61D19/008 ,  E05D15/1044 ,  E05D2015/1036 ,  E05D2015/1049 ,  E05D2015/1055 ,  E05F15/565 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2900/51

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, mit einem in Führungen (3,4) geführten Türblatt (1), dessen Bewegung entlang den Führungen von einem Traglenker (5) bewirkt wird, der an einer Schlittenführung (7) dreh- und längsverschieblich gelagert ist und der von einem Linearantrieb (8), der im wesentlichen parallel zur Schlittenführung (7) angeordnet ist, in Bewegung versetzt wird.
Zur Vereinfachung der Kinematik ist vorgesehen, daß der Linearantrieb (8) ortsfest bezüglich des Fahrzeuges angeordnet ist, und daß am Traglenker (5) mindestens eine Stirnfläche (10) vorgesehen ist, deren radiale Erstreckung von der Schwenkachse des Traglenkers (5) und deren Umfangserstreckung um diese Schwenkachse ausreichend ist, um bei der Verschwenkung des Traglenkers (5) um seine Schwenkachse immer in den Bewegungsbereich einer Stirnfläche (9, 12) eines Mitnehmers des Linearantriebes (12) zu ragen.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有门（1）的车辆的摆动滑动门，其在引导件（3,4）中引导，并且其沿着引导件的移动由支撑连杆（5）实现，支撑连杆（5）以旋转和纵向安装 可移动的方式在滑动引导件（7）上，并且通过基本上平行于滑动引导件（7）布置的线性驱动器（8）来设定。 为了简化运动学，提供了线性驱动器（8）相对于车辆以固定方式布置，并且至少一个端面（10）设置在支撑连杆（5）上， 所述面从所述支撑连杆（5）的旋转轴的径向范围及其围绕该旋转轴的圆周范围足以总是突出到线性驱动器的驱动器的端面（9,12）的移动区域中 （12）在支撑连杆（5）围绕其旋转轴的旋转期间。

公开(公告)号：EP0208117A3

公开(公告)日：1987-05-20

申请号：EP86107236

申请日：1986-05-28

Applicant: Ing. Friedrich Ullner bautechnische Kühlraumausstattung

Inventor： Ing. Friedrich Ullner bautechnische Kühlraumausstattung

IPC: E05D15/56

CPC classification number: E05D15/1021 ,  E05D15/565 ,  E05D2015/1036 ,  E05F1/008 ,  E05F1/025 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/244 ,  E05Y2900/102

公开(公告)号：EP0088101A1

公开(公告)日：1983-09-14

申请号：EP82902703.0

申请日：1982-09-15

Applicant: IFE GESELLSCHAFT M.B.H.

Inventor： PFENICHER, Peter

IPC: B60J5 ,  B61D19 ,  E05D15 ,  E05F15

CPC classification number: E05D15/1068 ,  B60J5/062 ,  B61D19/02 ,  E05D15/1044 ,  E05D2015/1036 ,  E05D2015/1049 ,  E05D2015/1055 ,  E05D2015/1086 ,  E05F15/565 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2900/51

Abstract: La porte pivotante-coulissante pour véhicule comprend au moins un panneau qui, en s'ouvrant, coulisse le long de la paroi extérieure du véhicule et, en se fermant, s'encastre dans celle-ci. Ce panneau est suspendu par des organes de coulissement absorbant les forces verticales et est guidé par au moins deux rails disposés dans des plans horizontaux au-dessus et au-dessous de l'entrée. La porte est caractérisée en ce que, pour absorber les couples de rotation dans le plan du panneau (1) et, au besoin, pour guider celui-ci en direction parallèle, il est prévu un support à ciseaux (9) comprenant un élément porteur (12) et un guide (11) montés sur un axe (10). L'élément porteur (12) est monté comme d'ordinaire sur la carrosserie et le guide (11) est relié au panneau de façon pivotante et coulissante.

公开(公告)号：EP2500496A2

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：EP12001741.3

申请日：2012-03-14

Applicant: Naomi Rechte GmbH

Inventor： Breuer, Thomas

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/1021 ,  E05D2015/1036 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/672 ,  E05Y2900/132

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türanordnung, insbesondere eine Glestüranordnung, umfassend eine erste feststehende Platte (13) und/oder ein Wandelement und wenigstens eine bezüglich der ersten Platte und/oder dem Wandelement bewegbare zweite Platte (11), insbesondere eine Glasplatte, wobei
die zweite Platte (11) im geschlossenen Zustand in einer ersten Ebene und in einem offenen Zustand in einer zweiten zu der ersten Ebene parallelen Ebene angeordnet ist, und zumindest eine Oberflächenseite der zweiten Platte (11) im geschlossenen Zustand In der ersten Ebene, insbesondere nahezu, bündig mit einer Oberflächenseite der ersten Platte (13) und/oder dem Wandelement abschließt, und
wobei die zweite Platte (11) zumindest bereichsweise entlang einer stetig gekrümmten Kurve relativ zur ersten Platte (13) führbar ist, und
die Kurve derart ausgebildet ist, dass eine Bewegung der zweiten Platte (11) entlang der Kurve in einer ersten Richtung im Wesentlichen parallel zu der ersten Platte (13) und/oder dem Wandelement und
in einer zweiten und in einer dritten Richtung bewegt werden kann, wobei die erste, zweite und dritte Richtung jeweils rechtwinklig zueinander angeordnet sind.

Abstract translation: 组件（1）具有可移动板（11），其在第一平面中处于关闭状态并且在第二平面中处于打开状态。 活动板的表面侧与固定板（13）的表面侧相连。 可动板沿着平行于固定板的各个方向沿连续的曲线引导，从而形成螺旋形曲线。 平行四边形引导件（5,5'）支撑在其中设置有凹槽（27,27'）和弯曲路径部分的轮廓（2）上。 平行四边形导轨配有销和滑块。

公开(公告)号：EP1908906A2

公开(公告)日：2008-04-09

申请号：EP06020866.7

申请日：2006-10-04

Applicant: Delphi Technologies, Inc.

Inventor： Larisch, Markus ,  Bolte, Thomas M. ,  Cholewinski, Bernhard

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/1081 ,  B60J5/06 ,  E05D15/1021 ,  E05D2015/1036 ,  E05D2015/1086 ,  E05F15/638 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/531

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bewegen einer Schiebetür eines Fahrzeugs, wobei die Schiebetür mittels zweier Haltearme an einem Chassis des Fahrzeugs gehalten ist, die Haltearme zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung um eine im Wesentlichen parallel zu einer Längsachse des Fahrzeugs verlaufende Schwenkachse relativ zum Chassis verschwenkbar sind und die Schiebetür in der Öffnungsstellung der Haltearme relativ zu diesen verschiebbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Verfahren zum Bewegen einer Schiebetür.

Abstract translation: 该装置具有将滑动门（10）保持在车辆的底盘（16）处的保持臂（12,14）。 关闭位置和打开位置之间的保持臂围绕平行于车辆的纵向轴线相对于底盘运行的旋转轴线旋转。滑动门可相对于保持臂在打开位置调节。 还包括以下独立权利要求：（1）一种用于将滑动门（2）用于向布置在车辆的滑动门中的电气部件提供电能的装置的方法。

公开(公告)号：EP0962346A1

公开(公告)日：1999-12-08

申请号：EP99460038.5

申请日：1999-06-04

Applicant: WAGON AUTOMOTIVE SNC

Inventor： Martineau, Daniel M.

IPC: B60J1/12 ,  B60J1/16

CPC classification number: B60J1/16 ,  B60J1/12 ,  E05D15/10 ,  E05D15/1021 ,  E05D2015/1036 ,  E05Y2900/55

Abstract: L'invention concerne un dispositif d'obturation d'une baie ménagée dans la carrosserie d'un véhicule, comprenant un cadre (11) destiné à être rapporté sur ladite carrosserie (12), et une glace (14) mobile par rapport audit cadre, liée audit cadre par des éléments de liaison (24, 25, 26, 27) permettant un mouvement de ladite glace perpendiculaire au plan de ladite baie, entre : une position d'obturation de ladite baie, dans laquelle ladite glace prend appui contre ledit cadre, de façon à venir sensiblement dans le plan de ladite carrosserie ; et une position de libération, dans laquelle ladite glace est décalée vers l'extérieur du véhicule, sur un plan d'ouverture. Avantageusement, lesdits éléments de liaison (24, 25, 26, 27) permettent également un mouvement de ladite glace parallèle au plan de ladite baie, le long dudit plan d'ouverture.

Abstract translation: 窗口封闭件具有被支撑在车辆的底盘上的框架（11）所有。 玻璃（14）的可动面板被通过连接器（24,25,26,27），其允许它在垂直于在机箱（12）中形成的开口的平面位移连接到框架。 玻璃可在两个位置之间移动。 连接器允许玻璃滑过沿着开口的平面的预定长度并平行于它。

公开(公告)号：EP0461104B1

公开(公告)日：1993-11-03

申请号：EP91890121.6

申请日：1991-06-04

Applicant: IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft

Inventor： Fink, Martin

IPC: B60J5/06 ,  E05F15/10 ,  E05D15/10

CPC classification number: B60J5/062 ,  B61D19/008 ,  E05D15/1044 ,  E05D2015/1036 ,  E05D2015/1049 ,  E05D2015/1055 ,  E05F15/565 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2900/51

公开(公告)号：EP0208117B1

公开(公告)日：1991-01-02

申请号：EP86107236.1

申请日：1986-05-28

Applicant: Ing. Friedrich Ullner bautechnische Kühlraumausstattung

Inventor： Ing. Friedrich Ullner bautechnische Kühlraumausstattung

IPC: E05D15/56

CPC classification number: E05D15/1021 ,  E05D15/565 ,  E05D2015/1036 ,  E05F1/008 ,  E05F1/025 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/244 ,  E05Y2900/102

公开(公告)号：EP0208117A2

公开(公告)日：1987-01-14

申请号：EP86107236.1

申请日：1986-05-28

Applicant: Ing. Friedrich Ullner bautechnische Kühlraumausstattung

Inventor： Ing. Friedrich Ullner bautechnische Kühlraumausstattung

IPC: E05D15/56

CPC classification number: E05D15/1021 ,  E05D15/565 ,  E05D2015/1036 ,  E05F1/008 ,  E05F1/025 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/244 ,  E05Y2900/102

Abstract: Die Erfindung betrifft eine luftdicht schließende Schiebetür den Einsatz als Kühlraum- und Gefrierraumtüren, als Feuerschutztüren oder als schalldämmende Türen im Bauwesen.
Zur Schaffung einer den technologischen und thermischenergetischen Anforderungen eines robusten Kühlhausbertriebes entsprechenden luftdicht schließenden Schiebetür wurde ein Verschlußmechanismus entwickelt, der bei einem an Nocken (12) einer Tragwelle (9) aufgehängten Türblatt (1) dessen Absenkung von horizontal außen nach senkrecht unten ermöglichte, indem das Türblatt (1) zu 1/3 bis 1/4 von einem mitrollenden Kipphebel (23) und zu 3/4 bis 2/3 von hochhaltenden Druckfedern (20), die mittels kippbaren Federanschlußgelenken (22) von der stabil gelagerten Tragwelle (9) kraftschlüssig auf die Nockenscheibe (19) einer vorgelagerten Nockenwelle (11) wirken, indem dieser Kraftanteil über die rückverbindenden Schubstangen (17) auf die Aufhängenocken (12) der Tragwelle (9) und dem hier aufgehängten Türblattgewicht entgegendrückt. Weitere Ausgestaltungsformen sind die Erweiterung auf zusätzlichen motorischen Antrieb und eine Selbstschließautomatik.

Abstract translation: 本发明涉及一种被用作冰箱和冰柜的门作为防火门或如在建筑行业中的隔音门气密滑动门。 建立稳健冷伯特伺服驱动装置各自的气密关闭滑动门闭合机构的一个技术和热的能量需求已经研制出悬浮在上凸轮（12）的支承轴（9）的门扇（1）的水平的降低向外通过允许垂直向下 门扇（1）到1/3到mitrollenden摇臂（23）和4.3的1/4到高压保持弹簧（20）的3.2通过从稳定的可倾斜弹簧连接的铰链（22）的装置安装在支撑轴（9） 通过在支承轴（9）和这里悬浮叶重相反压力机此分力的Aufhängenocken（12）后连接推杆（17）压入配合到上游凸轮轴（11）动作的凸轮盘（19）通过。 进一步的实施方案是扩大到额外电机驱动和自闭合功能。