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公开(公告)号:CN114426891A
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202210102280.1
申请日:2022-01-27
Applicant: 山东用呗生物科技研究院有限公司 , 山东用呗新能源科技有限公司 , 山东用呗节能环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于醇基燃料的添加剂及其制备方法和应用,所述添加剂由如下体积百分含量的组分制得:橡胶防高温降解组分10%~15%、橡胶防腐蚀组分40%~55%和橡胶抗老化硬化组分35%~50%。本发明通过添加剂中各原料组分的限定,经各组分协同后含有亲水的极性基团和亲油性的非极性双基团结构相互作用,在与橡胶接触中具有较好的表面活性、吸附性从而让橡胶表面产生了较好的高温抗氧化、老化溶胀膜,阻止燃料侵入橡胶内部,达到橡胶圈、橡胶垫在醇基燃料应用中抗老化抗溶胀的目的;进而通过将添加剂加入到醇基燃料中后,全面降低醇基燃料溶胀老化腐蚀橡胶和塑胶。
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公开(公告)号:CN114341319A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN201980099970.2
申请日:2019-07-04
Applicant: 3M创新有限公司
IPC: C10L1/04 , C10L1/222 , C10L1/223 , C10L1/2387 , C10L10/00
Abstract: 本发明提供了一种燃料添加剂、使用该燃料添加剂的方法以及燃料混合物。具体地,该燃料添加剂包含:基于该燃料添加剂的总重量,70重量%至95重量%的壬基酚聚醚胺以及5重量%至30重量%的芳族胺。在将仅少量(例如小于燃料总量的400ppm)的该燃料添加剂添加到燃料中时,该燃料添加剂便可显著减少车辆中的部件诸如燃料喷射器、进气门等上的沉积物。
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公开(公告)号:CN113999704A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111226218.5
申请日:2021-10-21
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种含喹啉柴油降凝剂组合物及其制备方法与应用,组合物包括以下组分及重量份含量:甲基丙烯酸喹啉酯40‑60份、单异丙醇胺30‑50份、环己烷10‑20份、聚乙二醇0‑20份;制备时,将各组分混合后搅拌均匀,之后进行超声分散;应用时,将组合物加入至柴油中,组合物与柴油的质量比为1:(100‑1000)。与现有技术相比,本发明的柴油降凝剂组合物可以通过改变柴油的结晶行为,改变晶体的生长方向并抑制大蜡晶的生成,使其不能形成三维网状结构,从而改善柴油的低温流动性。
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公开(公告)号:CN113544240A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202080010912.0
申请日:2020-01-24
Applicant: 道达尔能源销售服务公司
IPC: C10L1/14 , C10L10/04 , C10L10/06 , C10L1/183 , C10L1/222 , C10L1/228 , C10L1/233 , C10L1/2383 , C10L1/2387
Abstract: 本发明的主题为燃料组合物,其包括‑至少85重量%的具有在从100℃延伸到400℃的范围内的馏程并且具有大于或等于90重量%的链烷含量的一种或多种烃级分;‑至少一种由特定季铵盐构成的第一添加剂;和‑至少一种由酚类抗氧化剂构成的第二添加剂。本发明的主题还为包括所述第一和第二添加剂的组合物用于改善富含链烷的燃料组合物的至少一种性质的用途。
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公开(公告)号:CN113293036A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110490180.6
申请日:2021-05-06
Applicant: 东奇能源技术有限公司
Inventor: 蒙呈星
IPC: C10L1/04 , C10L1/10 , C10L10/00 , C10L10/18 , C10L1/12 , C10L1/18 , C10L1/182 , C10L1/185 , C10L1/188 , C10L1/222 , C10L1/224 , C10L1/24
Abstract: 本发明提供了一种高热值煤基生物燃料,属于生物燃料技术领域。本发明提供的高热值煤基生物燃料包括以下质量份数的制备原料:煤焦白油50~95份,棕榈油30~35份,清净剂0.2~0.9份,螯合剂0.2~0.8份,燃烧促进剂0.1~0.7份,抗氧化剂0.01~0.09份,固化剂0.01~0.08份。本发明的高热值煤基生物燃料粘度小,能迅速、完全燃烧,各项性能指标等同于柴油,但是相对柴油具有略高热值,且烟度、尾气排放方面比柴油优异,符合甚至高于国家限额的排放标准。
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公开(公告)号:CN113234498A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110628765.X
申请日:2021-06-07
Applicant: 北京燧火科技有限公司
Inventor: 王新
IPC: C10L1/04 , C10L1/14 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10L1/19 , C10L1/195 , C10L1/222 , C10L1/223 , C10L1/224 , C10L1/23 , C10L1/238
Abstract: 本发明适用柴油添加剂技术领域,提供一种柴油添加剂及其制备方法,所述柴油添加剂包括以下组分:过氧化苯甲酸叔丁酯、聚醚胺、硝酸异辛酯、抗氧剂、防腐剂、分散剂、抗磨剂。本发明实施例通过聚醚胺可带动过氧化苯甲酸叔丁酯均匀的分散在柴油中,则利于充分均匀的改善柴油中的十六烷值,从而可改善柴油的燃烧性能,提高节油能力,另外过氧化苯甲酸叔丁酯中含有较多的氧元素,可促进柴油的充分的燃烧,改善排放;同时聚醚胺在燃料油中可改善油品性能质量柴油燃料在气缸中更加完全充分燃烧。解决了现有的柴油添加剂以清洁柴油发动机和燃烧系统为主要功能,节油减排不佳的问题。
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公开(公告)号:CN110093193B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN201910464356.3
申请日:2019-05-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种复配型柴油降凝剂及其制备方法与应用,复配型柴油降凝剂包括以下组分及重量份含量:极性含氮化合物20‑80份、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂20‑80份;制备时,将极性含氮化合物与甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂混合均匀即可;应用时,将复配型柴油降凝剂加入至柴油中,复配型柴油降凝剂在柴油中的质量百分含量为0.1‑0.5%。与现有技术相比,本发明复配型柴油降凝剂中含有极性含氮化合物,将该复配型柴油降凝剂加入到柴油中,经测试可将柴油的冷凝点降低14‑18℃、冷滤点降低6‑8℃,克服了柴油降凝剂在低温下效果差的问题,能够使柴油的低温流动性进一步提高,改善其低温流动性能。
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公开(公告)号:CN113122343A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110449902.3
申请日:2021-04-25
Applicant: 任新付
Abstract: 本发明提供一种合成柴油,包括以下重量份的组分:甲醇28~35份;MTBE 28~35份;增粘剂42~50份;三乙醇胺1.5~2.1份;磷酸氢二钠0.1~0.3份。上述合成柴油的制备方法,包括如下步骤:在常温常压条件下,将甲醇、MTBE加入液体混匀机中混合均匀,然后加入增粘剂混合均匀,最后加入三乙醇胺和磷酸氢二钠对混合液体进行中和,直至pH值达到中性。本发明的合成柴油成本低、容易合成,相容性和互换性好,即可单独使用,也可混合使用,燃烧充分,效率高,污染物排放低。
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公开(公告)号:CN113088357A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110276838.3
申请日:2021-03-15
Applicant: 安徽工程大学
IPC: C10L1/16 , C10L1/183 , C10L1/185 , C10L1/19 , C10L1/195 , C10L1/222 , C10L1/23 , C10L1/236 , C10L1/24 , C10L1/26 , C10L1/30
Abstract: 本发明涉及一种多效汽油添加剂及其制备方法和应用,该汽油添加剂以质量份计含有以下成分:蓖麻油酸聚氧丙烯酯:1.5~2.5份;磷酸三乙酯:2~5份;2,6‑二叔丁基对甲酚:0.5~1.5份;三亚乙基四胺:8~17份;石脑油:30~40份;三乙醇胺:15~30份;聚异丁烯丁二酰亚胺:25~35份;丙烯酸硬脂酸酯:8~15份;硫化异丁烯:1.2~4.5份;甲基环戊二烯三羰基锰:0.03~0.08份;苯亚甲基丙酮:0.6~1.2份。将上述组分搅拌混合均匀即得汽油添加剂。该汽油添加剂加入汽油后,能够有效改善汽油的多种性能,使汽油具有优异的润滑性、耐腐蚀性、抗氧化性、低油耗以及燃烧后有害气体的低排放量。
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公开(公告)号:CN113088349A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110384206.9
申请日:2021-04-09
Applicant: 重庆邑丰新能源有限公司
Abstract: 本发明公开了一种民用改性甲醇燃料,包括如下重量份的原料:甲醇80~95份、改性剂1~5份、热值剂1~10份;其中,所述改进剂包括如下重量份的原料:乙酸异丁酯 30~50份、叔丁醇 10~25份、丙酸丁酯15~30份、二乙醇胺15~25份、甲基叔丁基醚 0.1~1份、AEO4 0.1~1份、苯骈三氮唑0.1~1份;所述热值剂包括如下重量份的原料:重石脑油5~25份、燃料油70~90份、甲胺醇溶液2~15份。本发明对甲醇进行改性,解决了采用工业甲醇作燃料时存在的热值较低的问题,同时,大大缓解了其对燃具、管道体系的腐蚀,使改性后的甲醇燃料更加稳定,较长时间储存不会出现分层现象。本发明采用的制备方法操作方便,工艺流程简单,对设备要求不高,产品质量容易控制,适合大规模工业化生产。
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