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公开(公告)号：CN222051692U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420494690.X
申请日：2024-03-14
Inventor： 孙绪强
IPC: H01H89/00 , H01H13/7065 , H01H19/14 , H01H19/10 , B60R1/06
Abstract: 本实用新型涉及用于车辆外后视镜控制的开关。该开关包括按钮和旋钮，按钮上沿周向方向依次形成四个按钮单元，通过按压四个按钮单元，能够调整所选择的一侧的外后视镜的转动方向，并且按钮的轴向方向中空且形成内置腔体。旋钮设置于内置腔体，通过使旋钮沿不同的旋转方向旋转，能够选择控制左侧的外后视镜和右侧的外后视镜中的一个，通过按压旋钮，能够至少使所选择的一侧的外后视镜在折叠状态和展开状态之间切换。本实用新型的用于外后视镜控制的开关可以仅控制右侧的外后视镜折叠或仅控制左侧的外后视镜折叠。
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公开(公告)号：CN221990917U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420681355.0
申请日：2024-04-03
Inventor： 程超
Abstract: 一种具有雨刷器开关的柱式线控换挡器，包括：主体，其主要部分呈圆柱状，包括上主体和下主体；转动体，其包括转动体上部和转动体下部，转动体套设在所述主体上，并能够相对于主体旋转和轴向移动；指示器，其固定安装在所述指示器安装口中，指示器具有多种换挡指示标记和多种雨刷器指示标记；喷水按钮元件，其安装在所述主体的圆柱表面的水钮安装口中；和P按钮元件，其安装在主体的末端，其中当转动体移动到左端时，进入到雨刷器模式，雨刷器指示标记透过转动体窗口显露；当转动体移动到右端时，进入到换挡模式，换挡指示标记透过转动体窗口显露。上述结构使得柱式线控换挡器处于合适的位置，且雨刷器开关保持在符合驾驶员使用习惯的位置。
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公开(公告)号：CN221947545U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420294026.0
申请日：2024-02-18
Inventor： 李锦顺
IPC: H01R13/66 , H01R27/00 , H01R13/502 , H01R13/717
Abstract: 本实用新型涉及一种能够检测电源插头的电源插座。所述电源插座包括：两组导电端子，其具有供电源插头的插脚插入的插入孔，并设置有通孔；光电传感器，其通过发射光并接收发射的光来感测插入所述插入孔的插脚，并在感测到插脚之后产生触发信号，其中，发射的光能够穿过所述通孔；电路板组件，其具有贯穿槽，光电传感器安装在电路板组件的第一侧，两组导电端子穿过所述贯穿槽安装在电路板组件的第二侧，并且向第一侧延伸；以及控制器，其电连接至光电传感器和两组导电端子，所述控制器能够接收所述触发信号，并根据触发信号控制两组导电端子通电。所述电源插座无需额外使用滑动件，减少了光电传感器的数量，从而节约了空间，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN221938162U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420493214.6
申请日：2024-03-14
Inventor： 孙绪强
Abstract: 本实用新型涉及车辆玻璃开关组件。车辆玻璃开关组件包括两个车辆玻璃开关，两个车辆玻璃开关分别设置于方向盘的第一轮辐和第二轮辐。设置于第一轮辐的车辆玻璃开关单独使用以控制车辆的一部分车窗玻璃，设置于第二轮辐的车辆玻璃开关单独使用以控制车辆的另一部分车窗玻璃，两个车辆玻璃开关组合使用以控制车辆所有的车窗玻璃和/或除车窗玻璃以外的车辆玻璃。本实用新型可以使驾驶员在控制车窗和天窗时可以不将手从方向盘上移开，并且视线也可以保持看向车辆前方的状态，从而降低驾驶风险。此外，两个车辆玻璃开关可以替代现有技术中的四个车窗开关和一个天窗开关，开关数量的减少有利于操作的便捷性。
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公开(公告)号：CN221938143U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420496133.1
申请日：2024-03-14
Inventor： 唐鸿贮
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能车顶行李架和配备有该多功能车顶行李架的车辆，多功能车顶行李架包括：左支架组件和右支架组件，二者各自包括旋转支架和锁定支架；左外杆，其一端能够旋转地安装至左支架组件的旋转支架，其另一端能够拆卸地安装至左支架组件的锁定支架；左延长杆，其安装在左外杆内并能够沿着其长度方向移动，使得左延长杆的至少一部分能够从左外杆伸出；右外杆，其一端能够旋转地安装至右支架组件的旋转支架，其另一端能够拆卸地安装至右支架组件的锁定支架；右延长杆，其安装在右外杆内并能够沿着其长度方向移动，以使得右延长杆的至少一部分能够从右外杆伸出。本实用新型可以适应不同重量和尺寸的行李，并且还可以增加额外的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221938137U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420580707.3
申请日：2024-03-25
IPC: B60R7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的行李箱侧存储装置，其包括：固定单元、活动单元以及滑动‑转动机构，固定单元安装到行李箱侧装饰件，固定单元包括形成安装空间的上壁、下壁、第一侧壁、第二侧壁以及第三侧壁，所述安装空间在一侧开口；活动单元能够活动地连接到固定单元并且通过所述开口安装在固定单元的安装空间中，活动单元包括存储空间；滑动‑转动机构连接到固定单元的下部和活动单元的下部以使活动单元相对于固定单元能够滑动和转动。本实用新型的用于车辆的行李箱侧存储装置更有利于客户存放或取出物品，并且能够在改善行李箱侧装饰件的外观的同时，提供储物的私密性。
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公开(公告)号：CN221914410U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420260150.5
申请日：2024-02-02
IPC: B62D25/08
Abstract: 一种汽车前部安装结构，其包括：前方结构件，其从白车身的左右两侧向前延伸；冷却模块，其包括冷却组件、中冷器组件和空气导流板，通过所述冷却组件能够拆卸地固定所述前方结构件，所述冷却模块能够拆卸地安装至左右两侧的所述前方结构件之间；以及前方上横梁模块，其能够拆卸地安装在所述前方结构件的上部，并位于所述冷却模块的上方，包括前方上横梁以及安装在所述前方上横梁上的引擎罩锁闩缆索组件和外进气道，所述引擎罩锁闩缆索组件的锁闩缆索用于连接至车身引擎罩锁闩缆索，所述外进气道用于引入外部空气。本实用新型简化了冷却模块及周围组件的安装过程，便于装配和维护。
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公开(公告)号：CN221914399U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420564401.9
申请日：2024-03-22
IPC: B62D21/00
Abstract: 一种前副车架的前部框架结构，包括：上横梁，包括上横梁前板和上横梁后板，在所述上横梁前板和所述上横梁后板之间形成M形的第一闭合截面空腔；和侧立柱，分别位于前部框架结构的左右两侧，包括侧立柱后板和侧立柱前板，所述侧立柱后板的两侧至少部分地向前延伸而形成槽形横截面，使得所述侧立柱后板和所述侧立柱前板彼此焊接在一起而至少部分地形成第二闭合截面空腔；其中所述上横梁的两端具有分别在竖直方向上和水平方向上延伸的安装孔，通过使立面上螺栓、立面下螺栓和顶面螺栓穿过相应的所述安装孔并紧固至侧立柱顶部，所述上横梁被紧固安装至所述侧立柱顶部。上述结构便于其他部件的安装，同时具有良好的刚性，并提高了安全性。
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公开(公告)号：CN221476722U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202420136593.3
申请日：2024-01-19
IPC: B60K11/00
Abstract: 一种具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其包括：冷却模块，其用于冷却车辆的发动机，并具有下支座；前方结构组件，其固定地设置在车辆的白车身的发动机舱中；箱型安装座，其固定地安装在所述前方结构组件的下支腿下部的前表面上，所述冷却模块通过所述下支座安装在所述箱型安装座上；其中，所述箱型安装座包括外壳和安装到所述外壳中的多个加强件。通过上述结构，克服与前方结构组件下部的其他设备发生干涉的问题，同时确保了安装点在各个方向上具有足够的刚性。通过偏移板的设置，增强了用于加工箱型安装座的外壳所需的模具的通用性，从而降低了成本。
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公开(公告)号：CN221278146U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322933725.3
申请日：2023-10-31
Abstract: 本实用新型涉及集成式电动助力器的液压缸，包括：主缸，其一端设置有第一孔口，主缸内设置有由分隔壁间隔并能够流体连通的第一容纳空间和第二容纳空间，第一容纳空间与第一孔口连通；成对的油口，其形成于主缸的缸壁，其中一部分油口与第一容纳空间流体连通，另一部分油口与第二容纳空间流体连通；动力缸，其可移动地设置在第一容纳空间中并形成有腔室，动力缸的一端设置有第二孔口，动力缸形成有与所述一部分油口相对应的多个连通口；动力活塞，其可移动地设置在动力缸的腔室中；第一弹簧，其设置在第一容纳空间中并位于主缸与动力缸之间；主活塞，其可移动地设置于第二容纳空间；以及第二弹簧，其设置在第二容纳空间中并位于主缸与主活塞之间。
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