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公开(公告)号：CN114978732B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210600884.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 南通大学
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明提供了一种基于数据帧监听的无线自组网黑洞攻击检测方法，包括：静默节点的检测、恶意节点的检测、备用路由启用三个步骤；本发明的优点：利用802.11数据链路层的数据帧监听功能，实现无线自组网流量黑洞检测，可以有效解决传统检测的资源开销大与恶意节点串谋协作问题，可以有效检测路由黑洞，减小检测延迟，提高分组接收数量，保障网络业务流量，此外，由于不涉及网络层路由协议的修改，仅利用节点数据链路层的监听功能，不会给检测带来额外的系统开销，便于推广与实现。
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公开(公告)号：CN116232545A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310017934.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 南通大学
IPC: H04L1/00 , H04W28/02 , H04W28/04 , H04L69/164
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域，具体涉及一种低时延QUIC协议传输方法及系统，本发明传输方法中采用一种主动的基于丢包率估计的前向纠错编码机制，将编码机制称为流编码；在传输过程中所有丢失分组都依赖流编码进行恢复；发送端通过对链路丢包率的估计自适应的调整流编码的目标码率并基于目标码率自动选择是否发送修复分组；在传输过程出现分组丢失时，接收端利用之后接收到的修复分组完成数据恢复；传输方法中采用Westwood+作为QUIC的拥塞控制算法，降低了长时延链路中的端到端有序递送时延，并提高了链路的吞吐量。
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公开(公告)号：CN115729741A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211484631.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 南通大学
IPC: G06F11/07 , G06F18/25 , G06F18/2431 , G06N3/045
Abstract: 本发明提供了一种融合多维度特征的自动定位安全补丁方法的方法，其技术方案为：包括以下步骤：S1：通过挖掘GitHub、CVE和NVD库，从中收集漏洞和代码提交的数据集并进行预处理操作；S2：使用GumTree工具提取漏洞描述的专家特征取值；S3：使用T5预训练模型提取漏洞描述和提交信息的深层语义特征取值，并使用BERT‑whitening来进一步处理语义向量取值，通过线性变换进行关键特征提取和降维；S4：对构建的数据集随机划分成训练集、验证集和测试集；S5：使用决策树模型预测最终结果。本发明的有益效果为：从数据集中提取更加丰富的特征，从而提高安全补丁定位的质量和可靠性。
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公开(公告)号：CN114978732A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210600884.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 南通大学
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明提供了一种基于数据帧监听的无线自组网黑洞攻击检测方法，包括：静默节点的检测、恶意节点的检测、备用路由启用三个步骤；本发明的优点：利用802.11数据链路层的数据帧监听功能，实现无线自组网流量黑洞检测，可以有效解决传统检测的资源开销大与恶意节点串谋协作问题，可以有效检测路由黑洞，减小检测延迟，提高分组接收数量，保障网络业务流量，此外，由于不涉及网络层路由协议的修改，仅利用节点数据链路层的监听功能，不会给检测带来额外的系统开销，便于推广与实现。
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公开(公告)号：CN114666831A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210306577.X
申请日：2022-03-25
Applicant: 南通先进通信技术研究院有限公司 , 南通大学
IPC: H04W28/02 , H04W28/04 , H04L43/0829 , H04L1/00 , H04L5/00 , H04L47/12 , H04L43/0852 , H04L43/0888
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域，具体涉及一种基于流编码和带宽估计驱动的分组传输方法及其系统。本发明采用了流编码实现丢失分组恢复，提出了一种无传输层重传的丢包恢复方案，为UDP传输提供了可靠性机制，显著的降低了长时延链路中因重传导致的高端到端有序递送时延，实现了更平滑的有效吞吐量，对于流媒体和交互式应用非常有益。本发明还采用基于带宽估计的拥塞控制方法，通过对接收端的反馈信息进行处理，估计链路当前的带宽、往返时延与丢包率，动态地调整分组发送间隔、自动选择发送分组类型，解决了随机丢包导致的拥塞窗口频繁下降问题，提高了链路的有效吞吐量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114641037A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210222560.6
申请日：2022-03-09
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明提供了一种发送速率自动调节的车联网任务卸载方法，属于车联网技术领域。解决了车联网任务卸载过程中传输延迟大、分组丢失率高的技术问题。其技术方案为：包括卸载决定、车辆任务负载判断、应用层发送速率调节和分组丢失处理四个步骤。本发明的有益效果为：本发明既能有效地利用无线带宽资源，又能减少任务负载过大造成的分组丢失和传输延迟，提高任务卸载的传输效率；通过分组携带的任务id及分组id信息，通知车辆源节点应用层重传特定分组，减少分组丢失造成的任务计算失败，提高任务卸载的传输可靠性。
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公开(公告)号：CN111447643A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010304144.1
申请日：2020-04-17
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明提供了一种无线传感器网络中拥塞避免的路由方法，包括如下步骤：S10发现由无线传感器结点通往网关结点的路径；S20当网络中一父结点感知到在该结点处即将发生数据拥塞时，向该父结点所有子结点发布拥塞避免报文，通知其所有子结点降低数据采集和数据发送速率；当子结点接收到父结点发来的拥塞避免报文时，向该子结点的所有子结点转发此拥塞避免报文；以及S30生成一个避免期，在避免期内降低该子结点的数据采集和发送速率，避免期结束后，恢复正常。本发明所述无线传感器网络中拥塞避免的路由方法，可以发现网络路由；通过降低数据采集频率、减少数据传输量来避免拥塞；同时可以均衡无线传感器网络中各结点能量消耗，延长网络寿命。
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公开(公告)号：CN109739637A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811440411.7
申请日：2018-11-28
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了步骤一：公云服务器接受用户车辆节点发出的存储资源请求信号，步骤二：所述公云服务器根据接受到的请求信号，步骤三：若干候选服务车辆节点根据上述计算结果来知晓各自自身需要提供的虚拟机的个数，之后公云服务器通过调度，将数据保存于若干候选服务车辆节点的所述虚拟机当中；步骤四：车辆存储资源共享网络形成，服务开始；步骤五：重新建立新的车辆存储资源共享网络；步骤六：所述公云服务器对所述车辆存储资源共享网络中的服务车辆节点进行信任值更新。本发明步骤简洁，使用方便，能合理利用闲置存储资源，能避免网络恶意攻击，使得整个停车场的安全性能更好，运用云计算调度算法来满足不同用户的需求。
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公开(公告)号：CN118364470A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410481701.5
申请日：2024-04-22
Applicant: 南通大学
IPC: G06F21/57 , G06F18/214
Abstract: 本发明提供了一种基于漏洞原因描述和指令微调的软件漏洞检测方法，属于计算机技术领域，解决了常见软件漏洞检测方法在分析漏洞时往往缺乏对漏洞原因的深入理解，导致检测准确性不高的技术问题。其技术方案为：包括以下步骤：S1：将漏洞数据集分为训练集和测试集；S2：利用所得原因分析构建指令微调数据集；S3：获得微调后的模型；S4：执行二分类漏洞检测。本发明的有益效果为：本发明提供了一种结合漏洞原因描述和指令微调的漏洞检测方法，可有效提高漏洞检测的准确性和效率；加入漏洞原因描述，有助于模型在微调时深入理解漏洞的产生原因，且使得模型更加适应漏洞检测任务和代码结构，提高了漏洞检测的精度和泛化能力。
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公开(公告)号：CN118101233A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311659440.3
申请日：2023-12-06
Applicant: 南通大学
IPC: H04L9/40 , H04W12/122 , H04W4/40
Abstract: 本发明提供了一种基于边缘计算的车联网泛洪流量检测方法，属于网络安全技术领域，解决了移动车辆发动的泛洪攻击，路侧单元检测时长通常不足，导致检测失准的技术问题。其技术方案为：包括以下步骤：S1、基站RSU选作检测节点，当异常车辆即将离开基站RSU的信号覆盖范围，筛选出选车质量系数较高的车辆作为检测节点；S2、异常流量的Hurst自相似度计算；S3、当异常车辆即将离开当前检测节点的信号覆盖范围，再根据选车质量系数优选其它伴随车辆，接力持续检测异常车辆，以延长检测时间。本发明的有益效果为：本发明延长了流量检测时间，提高了车联网环境中的泛洪检测准确性。
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