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公开(公告)号：CN115773193A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211599644.8
申请日：2022-12-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种点燃式甲醇裂解气发动机属甲醇发动机技术领域，本发明通过蒸发器将甲醇和水进行蒸发，应用甲醇裂解器进行裂解反应，采用气体混合罐将甲醇裂解气和空气混合，进入点燃式发动机点燃；本发明能解决原有点燃式甲醇裂解气发动机低中负荷热效率低，高负荷容易发生爆震的问题，在低负荷采用等离子化的方式提高燃烧速度，中负荷采用甲醇水蒸气裂解和加入热EGR提高制氢率，在高负荷时采用冷EGR降低爆震倾向，提高热效率。
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公开(公告)号：CN114352452B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210153308.4
申请日：2022-02-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种压力控制的带有安全保护的双路喷油器，属于活塞往复式内燃机技术领域，具体涉及一种高度集成的可以喷射两种介质且可以通过压力控制副介质是否喷射并且在主介质因为耗尽或者堵塞而无法喷射时自动停止喷射副介质的双路喷油器。其具有双独立通道的同时外部结构与传统喷油器一致，没有独立于单体喷油器的额外结构，无需对发动机气缸盖做出大幅度改动即可安装，且应用广泛，适用于所有需要喷射气液相介质的场景。
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公开(公告)号：CN114790934A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210222927.4
申请日：2022-03-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种天然气发动机预燃室点火装置属发动机技术领域，本发明通过对天然气热射流发动机结构进行改造，将高压储气罐内的天然气，通过凸轮、柱塞机构，单独供给至预燃室内，可以有效降低预燃室内的残余废气浓度，实现混合气浓度高柔性调控，同时，本发明侧置了火花塞，可以减少未被燃烧/充分燃烧的情况下即被推进发动机气缸的混合气，从而提高预燃室混合气的利用率，能有效的改善预燃室内燃烧状态，从而提高热射流点火能力，提高热射流发动机燃烧稳定性，实现功率上升、热效率提高、抑制爆震的产生。
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公开(公告)号：CN114137073A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111384370.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种测量固态介质对超声频振动激励响应的装置，包括工作台、设置在所述工作台上的悬空夹紧装置、活动放置在所述工作台上的基座和压电传感器；所述悬空夹紧装置包括若干钳口，若干所述钳口围成的区域形成工件夹持区，每个所述钳口内均设置有工件夹持固支点以便夹持工件时保持点接触；所述基座位于所述工件夹持区下方，所述基座上设置有升降机构，所述压电传感器由所述升降机构带动升降；本发明还提供了一种测量固态介质对超声频振动激励响应的方法。该测量固态介质对超声频振动激励响应的装置和方法具有能够直接测量扰动力的大小和变化、工件焊接模拟度高、测量结果准确度高、测量成本低的优点。
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公开(公告)号：CN114046191A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111358871.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种发动机可变气门正时装置属汽车发动机技术领域，本发明的皮带轮和传动块固接，皮带轮内装配轴承对，凸轮轴链接块装配在轴承对内，凸轮轴和驱动轴和凸轮轴链接块键连接，传动块和轴承装配在前盖板上，控制轴组件间隙装配在前盖板上，控制轴组件上的齿轮分别和内齿圈和传动块的头部齿轮部分啮合，传动块和驱动轴间隙配合，内齿圈和支撑座间隙配合，控制块间隙配合在支撑座内，蜗轮和控制块固接，蜗杆和蜗轮轴向垂直，后盖板和支撑座固接。本发明能实现气门正时的调节，改变配气相位，可实现大范围改变负阀重叠角度，有利于实现汽油的可控自燃，提高发动机的燃油经济性和排放特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113514336A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110827847.7
申请日：2021-07-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种双轴加载的焊件疲劳性能测试装置及方法，属于焊接力学性能测试领域。装置整体由液压夹持系统，机械紧固装置，气缸加载机构与脉动疲劳试验机配合组成。根据所测疲劳试样的表面形状和大小确定夹块形式，根据实际工况使用气缸加载机构加载模拟零件实际横向受力。利用液压夹持系统固定试样横向一端，J字夹和夹块配合组成机械紧固装置并与气缸活塞杆相连，使试样在横向定位加载，竖直方向疲劳试样装夹在脉动疲劳试验机上。优点在于：在脉动疲劳试验机单轴加载的基础上，引入横向恒力，最大程度重现零件实际受力状态。针对大型压力容器在内压作用表面产生双轴载荷应力的工况条件，应用本装置可以得到更精确的表面焊缝疲劳数据。
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公开(公告)号：CN113202618A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110525858.X
申请日：2021-05-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种外部供气式预燃室射流点火系统属发动机技术领域，本发明的预燃室及其密封系统位于缸盖的中心，预燃室及其密封系统的预燃室外圈与与缸盖的阶梯孔下端内圈螺纹连接，预燃室及其密封系统中喷孔组的5个孔与缸盖的燃烧室连通，凸轮驱动系统位于缸盖的上方，凸轮驱动系统的凸轮驱动系统的凸轮Ⅰ和凸轮Ⅱ与预燃室及其密封系统的套筒压板上面线接触，预混合气制备系统位于缸盖的左侧，预混合器系统的输气管经缸盖的输气管安装座与缸盖的通孔连通。本发明能实现降低预燃室内的残余废气系数，改善预燃室内燃烧状态，从而提高热射流点火能力，实现功率上升、热效率提高。
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公开(公告)号：CN110056758B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201910332743.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 吉林大学
IPC: F16N13/20
Abstract: 本发明公开的属于发动机技术领域，具体为一种在制动工况下的可变排量机油泵控制装置及其方法，包括外壳、机油泵内芯、主油路、控制电磁阀、电子控制单元、离合器踏板和加速踏板，所述外壳的内壁左侧开设有可控反馈油路，所述可控反馈油路的顶端开设有第一配流面，所述可控反馈油路的右侧壁固定安装回位弹簧，所述外壳的内壁右侧开设有常开反馈油路，所述常开反馈油路的顶端开设有第二配流面，所述外壳的内壁中部固定安装所述机油泵内芯，所述机油泵内芯包括调节环、轴承、转子、叶片和供油腔，所述转子的外壁均匀的插接所述叶片，多个所述叶片之间形成所述供油腔，该发明减少制动器的磨损，同时提高制动效果的综合效果。
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公开(公告)号：CN110274143B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811570634.5
申请日：2018-12-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种具有气动马达驱动预润滑装置的发动机机油泵，包括机油泵壳，所述机油泵壳的左侧壁通过螺钉固定安装有马达端外壳盖，所述机油泵壳的右侧壁通过螺钉固定安装有油泵端外壳盖，所述机油泵壳的内腔左侧端安装有气动马达，所述气动马达包括气动马达转子、气动马达超越离合器滚柱和气动滑片，所述机油泵壳的内腔中部转动连接有传动轴，所述传动轴的左侧端外侧壁固定安装有气动马达超越离合器滚柱，所述气动马达超越离合器滚柱的外侧壁固定安装有气动马达转子，所述气动马达转子的内腔均匀的插接有气动滑片，所述机油泵壳的顶部左侧开有排气口，该发明通过控制机油泵的运转来达到预润滑的作用，预润滑部位全面，效果好的综合效果。
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公开(公告)号：CN110456357A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910796454.7
申请日：2019-08-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本申请公开了一种导航定位方法、装置、设备及介质，包括：获取第一位置信息、声呐数据中的TOA信息和声学图像，并确定出第二位置信息；所述第一位置信息为导航系统确定的所述AUV的位置信息，并且，所述第二位置信息为利用所述第一位置信息和所述TOA信息确定的目标对象的位置信息；获取光学图像，并判断所述光学图像与所述声学图像是否匹配；若匹配，则利用所述光学图像确定出所述AUV与所述目标对象的距离信息，若不匹配，则重新采集所述光学图像；利用所述第一位置信息、所述第二位置信息和所述距离信息确定所述AUV的当前位置。这样，在确定AUV的当前位置时，利用了声学图像和光学图像，可以减少惯性导航系统产生的误差，从而提升AUV导航定位的精度。
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