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公开(公告)号：CN101858288B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201010153464.8
申请日：2010-04-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供柴油机机械控制二级喷射喷油泵柱塞偶件。包括柱塞和套筒，其特征是：柱塞位于套筒内部、沿柱塞轴线方向往复运动，柱塞上开有第一螺旋槽和第二螺旋槽，第一螺旋槽位于柱塞的上端，第二螺旋槽位于柱塞的下端，第一螺旋槽包括上斜边和下斜边，上斜边包括一个螺旋角，下斜边包括第一螺旋角和第二螺旋角共两个螺旋角，套筒上开有大进油孔、大回油孔、小进油孔和小回油孔，大进油孔和大回油孔大小相等且轴心线在同一高度上、位于套筒的上端，小进油孔和小回油孔大小相等且轴心线在同一高度上、位于套筒的下端。本发明对柴油机的变动较少，预喷油量及主、预喷之间的相位可以得到较精确的控制。
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公开(公告)号：CN119688231A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411647222.2
申请日：2024-11-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提出了一种模拟气垫柔性体在波浪中运动的试验测试装置及方法，涉及模拟运载器在波浪中运动的试验测试领域。试验测试装置包括：固定框架、移动框架、移动托架、电动牵引装置和一体式电动波浪运动装置。固定框架上包括竖直滑轨，竖直滑轨上安装有移动框架，移动框架可沿竖直滑轨自由滑动也可滑动到某高度固定，移动框架包括横向滑轨，移动框架上安装有移动托架，移动托架可沿横向滑轨滑动，移动托架上安装气垫柔性体，气垫柔性体与水平面的夹角可调节并固定；电动牵引装置可牵引移动托架以所需的速度沿横向滑轨滑动；一体式电动波浪运动装置安装于固定框架里侧底部，一体式电动波浪运动装置使用柔性波浪材料的运动模拟规则波的运动。
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公开(公告)号：CN119117246A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411248567.0
申请日：2024-09-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/20 , B63H21/21 , H01M8/0612 , H01M8/04701 , H01M8/04029 , F02M25/12
Abstract: 本发明公开了一种内河船舶甲醇水解制氢甲醇发动机与燃料电池混合动力系统及其运行控制方法，属于混合动力推进技术领域，解决了氢燃料及甲醇发动机在中大型船舶上应用困难问题。潜液泵安装在甲醇储罐中，负责将甲醇输送至蒸发器和甲醇发动机。蒸发器产生甲醇蒸汽供给反应器，同时水蒸气生成器提供水蒸气。反应器生成富氢合成蒸汽进入分离器，分离出水蒸气和富氢合成气。富氢合成气经过缓冲罐和净化器处理，分别输送至甲醇发动机和氢燃料电池。甲醇发动机和氢燃料电池产生废气排向大气，甲醇发动机通过传动轴驱动发电机，发电机和氢燃料电池产生的电能经过AC/DC转换器后并入船舶电网。本发明实现了内河船舶动力系统的高效能源利用和高可靠性。
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公开(公告)号：CN117569917A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311439510.4
申请日：2023-11-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种压缩比可变式发动机，属于发动机领域。解决现有发动机无法在不同工况下改变压缩比从而无法达到最优性能的问题。它包括气缸套，气缸套内滑动设置有活塞，气缸套上设置用于控制每个推进环进出的闸门组件；推进环驱动组件；吸附组件；活塞环组成部，设置有多个并一一对应设置在每个吸附组件上靠近活塞一侧；和滑动曲轴组件，与活塞相连用于驱动活塞动作且滑动曲轴组件中的曲轴位置可变；活塞上沿轴向设置多个活塞环槽，当闸门组件开启时，每个推进环驱动组件带动对应的推进环、吸附组件和活塞环组成部一同运动使全部活塞环组成部卡合到相应的活塞环槽内形成一个完整的活塞环。它主要用于作为驱动部件使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117457940A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311407556.8
申请日：2023-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04082 , H01M8/0662 , H01M8/04007 , H01M8/04014
Abstract: 一种PEMFC燃料电池脉冲排水系统，属于燃料电池领域，尤其涉及燃料电池的排水管理；解决了现有PEMFC燃料电池所存在的不能及时排出阴阳两极的水造成水淹现象以及余热品味低难以回收的问题；所述系统包括PEMFC发电电池堆以及反应气体循环供应管路；所述反应气体循环供应管路，用于向所述PEMFC发电电池堆供应反应气体，还用于将所述PEMFC发电电池堆内部的电化学反应所生成的水从所述PEMFC发电电池堆中排出，还用于将所述PEMFC发电电池堆内部的电化学反应所生成的尾气回收，还用于将回收的尾气润湿后作为反应气体循环供应给所述PEMFC发电电池堆。本发明适用于排出PEMFC燃料电池电极的水、润湿PEMFC燃料电池电极的反应气体以及回收利用PEMFC燃料电池电极的余热。
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公开(公告)号：CN106939808B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201710282313.4
申请日：2017-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种应用于低速柴油机的带液压旋阀器的排气阀装置，包括排气阀部分、排气阀控制部分；排气阀部分包括气缸盖体、阀座、排气阀阀盘、阀杆、旋阀器，排气阀控制部分包括泵体、开阀伺服油路、开阀回油油路、关阀伺服油路、关阀回油油路，通过旋转减少阀面与阀座上的积碳、使阀盘受热和散热更加均匀的应用于低速柴油机的液压排气阀装置。通过液压力实现气阀的开启与关闭，气阀开启时通过液压力驱动旋阀器内叶片实现气阀旋转，清除气阀阀面与阀座上的积碳；气阀关闭时，通过节流阀的节流作用实现排气阀柔性关闭，减少气阀撞击。
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公开(公告)号：CN113565665A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110919358.4
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可利用潮流能发电的拖式吊舱推进器，包括吊舱舱体、叶轮、潮流发电装置，潮流发电装置包括旋转电机、蓄电池，旋转电机和蓄电池位于吊舱舱体里，叶轮位于吊舱舱体尾部，叶轮通过传动轴连接旋转电机，旋转电机通过整流器连接蓄电池。本发明利用了船舶螺旋桨产生的尾流中的能量，并将该能量转化为了电能，起到了一定的节能效果；本发明根据实际的吊舱螺旋桨的水动力性能数据对叶轮的结构尺寸进行针对性的设置和调整，可降低吊舱推进器尾涡的不利影响，减弱因螺旋桨旋转给吊舱舱体带来的旋转涡流和侧推力的影响，改善了拖式吊舱推进器的水动力性能。
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公开(公告)号：CN111997751B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010834982.X
申请日：2020-08-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02B63/04 , F02B37/04 , F02B37/12 , F02B37/18 , F02M35/10 , H02K9/00 , H02K9/19 , H02K9/04 , H02K9/26 , F02B41/10 , F01D15/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种利用船舶柴油机旁通废气的发电机冷却系统，包括空气换热器、冷却水换热器，柴油机的排气管通过旁通阀分别连接第一涡轮和第二涡轮，第一压气机连接中冷器，中冷器连接鼓风机，并通过第一单向阀连接扫气箱，鼓风机通过第一电磁阀连接扫气箱，扫气箱连接柴油机的进气管，第二压气机连接空气换热器，空气换热器分别连接第二单向阀和压力罐，压力罐通过第二电磁阀和膨胀阀连接发电机，冷却水箱出口通过冷却水泵连接冷却水换热器，冷却水换热器通过冷却水过滤器连接发电机，发电机连接冷却水箱。本发明可以充分解决柴油发电机组在不同工作条件下发电机冷却的问题，提高发电机的效率。
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公开(公告)号：CN108691693B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201810607984.8
申请日：2018-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带回流管的天然气发动机燃料供给系统，包括LNG储气罐、汽化器、电控喷气器、涡轮增压器、发动机、ECU，LNG储气罐通过单向阀连接汽化器，汽化器通过缓冲罐、稳压器连接电控喷气器，电控喷气器的出口连通气道三，发动机的排气管连接涡轮增压器的涡轮，涡轮增压器的压气机出口连通气道一，气道二的两端分别连通气道一和气道三，回流管的第一端部连通气道一，回流管的第二端部连通气道二，气道二与气道三汇合后通过节气门连通发动机的进气管，回流管上设置阀门，供油装置连接喷油器，喷油器安装在发动机里。本发明能够对天然气发动机的负荷变化后，做出快速的反应，使转速更快的恢复，提升其动态响应，缩短响应时间。
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