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公开(公告)号：CN106594199A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610595063.5
申请日：2016-07-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其用于接收发动机的扭矩；输出轴，其用于输出经改变的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件，第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件，第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件，第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件，第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及六个控制元件，其用于将旋转元件和变速器壳体选择性地互连。
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公开(公告)号：CN106523621A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510892037.4
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，用于车辆的自动变速器可以包括：输入轴；输出轴；第一至第四行星齿轮组；以及六个控制元件，其设置在旋转元件之间，以及设置在旋转元件选择性地连接至变速器壳体的部分，其中，输入轴与第二旋转元件直接连接，输出轴与第十一旋转元件直接连接，第一旋转元件与第七旋转元件直接连接，第六旋转元件与变速器壳体直接连接，第四旋转元件与第九旋转元件直接连接，第八旋转元件与第十旋转元件直接连接，并且通过六个控制元件中的三个控制元件的操作，实现至少十个前进速度和一个倒车速度。
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公开(公告)号：CN106257095A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201510876284.5
申请日：2015-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件，以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106224460A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201510783702.6
申请日：2015-11-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及七个摩擦元件，其设置为选择性地将旋转元件彼此连接，并且选择性地将旋转元件与变速器壳体连接。
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公开(公告)号：CN106090152A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201510771892.X
申请日：2015-11-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件；以及七个摩擦元件，其设置为选择性地连接旋转元件，并且选择性地将旋转元件与变速器壳体连接。
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公开(公告)号：CN105782358A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410811574.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/085 , F16H3/12 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0822 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/0056
Abstract: 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括：第一和第二输入轴；第一和第二离合器；第一和第二输出轴；固定在第一输入轴上的第一组输入齿轮；固定在第二输入轴上的第二组输入齿轮；在第一输出轴上可旋转并且与第一组输入齿轮或第二组输入齿轮啮合的第一组变速齿轮；在第二输出轴上可旋转并且与第一或第二组输入齿轮啮合的第二组变速齿轮；选择性地将第一组变速齿轮连接到第一输出轴的第一组同步装置；选择性地将第二组变速齿轮连接到第二输出轴的第二组同步装置；以及与第一和第二组输入齿轮的一个输入齿轮啮合的倒挡速度输出单元，以及与第一和第二组变速齿轮中的一个变速齿轮啮合的第二惰轮。
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公开(公告)号：CN104728364A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410670896.4
申请日：2014-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H61/0403 , B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4816 , B60K2006/4841 , F16H3/006 , F16H2003/008 , F16H2003/0931 , F16H2200/0056 , F16H2200/2005 , Y02T10/6221 , Y02T10/6256 , Y10S903/919
Abstract: 本发明公开了一种用于混合动力车辆的动力传输装置。一种动力传输装置，可以包括第一输入轴，其适应于选择性接收发动机的扭矩；第二输入轴，其具有固定地设置在第二输入轴上的至少一个输入齿轮；第三输入轴，其具有固定地设置在第三输入轴上的至少一个输入齿轮；电动机/发电机，其操作作为电动机或发电机；行星齿轮组，其包括直接连接到电动机/发电机的第一旋转元件，直接连接到第三输入轴的第二旋转元件，以及直接连接到第一输入轴的第三旋转元件；第一速度输出单元，其适应于转换从第二输入轴或第三输入轴输入的扭矩并输出经转换的扭矩；以及第二速度输出单元，其适应于转换从第二输入轴或第三输入轴输入的扭矩并输出经转换的扭矩。
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公开(公告)号：CN103867657A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310664470.3
申请日：2013-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/08 , B60K2006/4816 , B60K2006/4825 , F16H3/006 , F16H3/093 , F16H2003/0822 , F16H2003/0931 , F16H2061/0433 , F16H2200/0056 , Y02T10/6252 , Y02T10/6256 , Y02T10/76 , Y10T74/19228 , F16H3/12 , F16H59/14 , F16H61/21 , F16H61/32 , F16H61/688 , F16H2200/2041
Abstract: 一种双离合器变速器包括：包括第一离合器和第二离合器并且通过第一离合器和第二离合器输出发动机扭矩的可变连接器。输入驱动器包括利用布置在其外围的多个输入齿轮连接至发动机的第一输入轴。第二输入轴利用布置在其外围的多个输入齿轮连接至发动机。速度输出驱动器包括：第一输出轴，与第一输入轴和第二输入轴平行布置；第一速度输出，布置在具有第一同步器和第二同步器的第一输出轴上；第二输出轴，与第一输入轴和第二输入轴平行布置，以及第二速度输出，布置在具有第三同步器和第四同步器的第二输出轴上。倒档速度/电动机驱动器布置在输入装置和速度输出装置之间。
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