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公开(公告)号：CN118144558A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310949954.6
申请日：2023-07-31
Abstract: 本公开提供一种电子踏板装置，该电子踏板装置包括以压力操作方式操作的加速踏板模块和制动踏板模块，由此驾驶员可以以小力操作该电子踏板装置。驾驶员可以基于在踏板操作期间生成的触觉信号容易地识别踏板的操作状态。由于通过利用霍尔传感器和压力传感器的双检测结构来检测踏板的操作，因此可以在踏板操作期间进一步确保安全性。
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公开(公告)号：CN117841664A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202310298479.0
申请日：2023-03-24
Abstract: 本发明公开了一种电子踏板装置。电子踏板装置包括：垫片，当驾驶员操作垫片时，垫片在与具有弧形形状的垫片引导件保持线接触的同时沿着垫片引导件直线移动和转动，通过单个垫片的操作生成车辆的加速信号或制动信号，生成加速信号时的垫片的移动方向与生成制动信号时的垫片的移动方向不同。
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公开(公告)号：CN116985630A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202211423803.9
申请日：2022-11-14
Abstract: 本申请涉及一种电子踏板装置，包括：踏板壳体；以及加速踏板组件和制动踏板组件，联接到踏板壳体并且被配置为在加速踏板组件和制动踏板组件操作时沿不同的运动轨迹移动。在实施例中，在加速踏板组件操作时，加速踏板组件被压缩并向上移动，而在制动踏板组件操作时，制动踏板组件被压缩并向下移动。
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公开(公告)号：CN111927945B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201910924739.4
申请日：2019-09-27
Abstract: 本发明涉及线缆的位置检测设备以及用于电子手动变速器的换挡线缆的位置检测设备，所述设备通过将换挡杆和传感器配置为非接触型，从而防止由于换挡杆和传感器的接触造成的撞击声，并且通过在配备有电子离合器的手动变速车辆中简化结构，从而降低制造成本并且提高生产率。所述线缆的位置检测设备包括：插座，其具有穿过其中的线缆；引导管，其从所述插座直线延伸，与所述插座连通，并且具有通孔，所述线缆穿过所述通孔；引导杆，其与所述线缆结合以与线缆一起移动，所述引导杆位于所述引导管，并且所述引导杆具有发送线缆的移动位置的发射器；检测模块，其布置于所述引导管上，并且通过检测与所述线缆一起移动的发射器的位置来检测线缆的移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115158251A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110976349.9
申请日：2021-08-24
Inventor： 金恩植
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的可折叠踏板装置，其在驾驶员手动驾驶车辆的车辆的手动驾驶模式下，踏板垫从踏板壳体突出并进入踏板垫朝向驾驶员暴露的弹出状态，并且在驾驶员不驾驶的车辆的自动驾驶模式下，踏板垫插入踏板壳体中并进入防止踏板垫朝向驾驶员暴露的隐藏状态。当踏板垫从隐藏状态改变为弹出状态时，通过允许踏板垫穿过形成在脚踏板面板上的面板孔弹出来优化车辆室内设计。
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公开(公告)号：CN115027261A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110908255.8
申请日：2021-08-09
Inventor： 金恩植
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可折叠踏板装置，其包括：踏板壳体，其可旋转地联接至设置在驾驶员座椅下方的脚踏板件，配置为在向前旋转时与所述脚踏板件的前倾斜表面接触，并且配置为在向后旋转时与所述脚踏板件的底表面接触；制动踏板垫，其可旋转地联接至所述踏板壳体并且配置为通过驾驶员进行旋转；以及加速踏板垫，其可旋转地联接至所述踏板壳体并且配置为通过驾驶员进行旋转；其中当所述踏板壳体通过向前旋转而与所述脚踏板件的前倾斜表面接触时，所述制动踏板垫和所述加速踏板垫折叠成位于所述前倾斜表面与所述踏板壳体之间，并且保持在隐藏状态。
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