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公开(公告)号：CN115143083A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210870057.1
申请日：2022-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机气缸组件、压缩机及制冷设备。压缩机气缸组件包括：气缸座；气缸盖，盖设于气缸座，气缸盖设在有朝向气缸座方向延伸一个或多个限位凸台；阀片组件，设置于气缸座和所述气缸盖之间，阀片组件的至少部分外侧边与限位凸台配合限位。本发明通过阀片组件的外侧边与气缸盖上的限位凸台限位，无需开定位孔，装配过程受力均匀，定位可靠。
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公开(公告)号：CN115095525A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210854797.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种能够自动调节背压的涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机包括：盖体与静盘相接，盖体的内部设置有排气腔，排气口的一端与压缩腔连通、另一端与排气腔连通；盖体上还设置有排气通道和第一通道，支架上设置有第二通道，排气通道的一端与排气腔连通、另一端能够连通至盖体外部以进行排气，第一通道的一端与排气通道连通、另一端与第二通道的一端连通，第二通道的另一端连通至背压腔，在第一通道和/或第二通道中设置有节流调压装置，节流调压装置能够根据来流气体压力的大小自动调节节流流量的大小。根据本发明能够根据排气压力的大小自动调节背压的压力，能够适应宽范围的工况的背压调节。
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公开(公告)号：CN114963615A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210655339.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机及空调器，压缩机包括：压缩机壳体，压缩机壳体上具有一体化成型的突出部，突出部内构造有分液腔，突出部具有与分液腔连通的有进气管，分液腔内具有分液管，分液管将分液腔与压缩机壳体内的泵体组件的吸气口连通。使压缩机整机体积有效降低，压缩机系统装配空间大幅缩减，有利于空调系统的小型紧凑化设计；压缩机壳体内释放的部分热量能够对分液腔内的冷媒进行加热，减小压缩机壳体内的泵体组件吸气带液的风险，提高压缩机在低温或超低温工况下的能力及可靠性，同时压缩机壳体内释放的部分热量散热到外部环境，避免对分液腔内冷媒过加热。
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公开(公告)号：CN114909291A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210680006.2
申请日：2022-06-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机的回油结构、压缩机和空调器，压缩机的回油结构包括：支架、动盘、静盘、盖体、曲轴和轴承一，支架内部具有润滑腔，轴承一设置于润滑腔内，曲轴的轴向一端穿设进入润滑腔内并被轴承一支承；支架的内部还开设有储油腔，储油腔位于润滑腔的径向外侧；储油腔朝向动盘的一侧具有开口，在开口处设置有密封盖板，密封盖板能沿曲轴的轴向方向运动。本发明通过在支架内部的有效设计，有效地利用了该部分空间，使得在不增加压缩机轴向和径向尺寸的基础上，有效地开设了储油腔，在增加润滑油的储油容积的同时还不会增加压缩机重量和尺寸。
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公开(公告)号：CN114857012A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210681345.2
申请日：2022-06-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机回油结构、压缩机和空调器，其中，一种压缩机回油结构，包括：盖体、壳体、静盘、支架和曲轴，支架内部设置有储油腔，支架与曲轴之间设置有轴承a，支架与曲轴之间围合有第一空腔，储油腔位于第一空腔的径向外侧，储油腔能与第一空腔相连通；静盘排出的油能进入储油腔中，储油腔内至少部分油能流入所述第一空腔中，第一空腔内的油能对所述轴承a润滑。能够克服现有技术中储油腔空间不能全部利用，储油结构易受离心分离结构的影响，导致实际储油结构内储油量少或分离出的润滑油又被制冷剂带走的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114856972A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210621201.8
申请日：2022-06-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及过滤领域，尤其涉及一种压缩机；包括：油池，油池用于盛放润滑油；过滤组件，过滤组件固定在油池底壁上，过滤组件形成有空腔，空腔上端形成有开口，当油池内盛放润滑油时，开口高于润滑油的液面；过滤组件外侧的润滑油经过过滤组件过滤后进入空腔内；导油装置，导油装置设置在空腔内且与空腔的内壁之间形成第一间隔；曲轴，曲轴直立设置，曲轴内形成有与曲轴同轴的通油孔，通油孔的进油口位于曲轴的下端面上，曲轴的下端穿过开口置于第一间隔内，导油装置位于通油孔内，当油池内盛放有润滑油时，曲轴的下端浸入润滑油内。
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公开(公告)号：CN114753989A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210530330.6
申请日：2022-05-16
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明属于压缩机技术领域，公开了一种活塞式压缩机，包括气缸座和曲轴，气缸座上开设有轴承孔，曲轴设置在轴承孔内；轴承孔的上端面开设有第一柔性槽，和/或轴承孔的下端面开设有第二柔性槽。本发明通在轴承孔的上端面开设第一柔性槽，和/或在轴承孔的下端面开设第二柔性槽，第一柔性槽和第二柔性槽均为环绕轴承孔的环形槽，在力的作用下，第一柔性槽和第二柔性槽可以在不影响结构本身的前提下，产生变形，即柔性变形，在这个过程中，轴承孔即为承载第一柔性槽和第二柔性槽的支撑体，随着支撑体的弯曲弧度的变化，第一柔性槽和第二柔性槽可以进行任意形状的改变，增大了轴承的支撑面积，通过这种方式可以避免压缩机曲轴和轴承的磨损或者损坏。
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公开(公告)号：CN114718846A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210503790.X
申请日：2022-05-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明提供一种回油结构及具有其的压缩机，其中的回油结构，包括：上法兰沿其内孔的侧壁上构造有沉头槽和润滑油路，润滑油路包括沿着上法兰的轴向向上延伸的第一上油槽以及沿着上法兰的轴向向下延伸的第一下油槽，上法兰内还构造有与润滑油路连通的第一回流油路，曲轴内构造有供油油路，供油油路中输出的润滑油能够进入沉头槽内，并依次流经第一上油槽、第一下油槽和第一回流油路落入上法兰下方的油池内。根据本发明，通过设置一套各油路依次连通的完整回油油路，各油路彼此之间未出现交叉连通现象，润滑油流向明确，因此在压缩机高频运行时，本实施例的油路能提供给上法兰更多的润滑油量。
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公开(公告)号：CN114607610A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210294986.2
申请日：2022-03-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件，包括法兰结构，法兰结构上设置有安装孔；法兰结构的端面上设置有与安装孔同轴的沉孔，沉孔与安装孔连通；安装孔的孔径为D1；沉孔的孔径为D2；其中，1.45≤D2/D1≤1.7。根据本申请的泵体组件、压缩机以及具有的空调器，能有效防止曲轴止推面和法兰结构之间的磨损。
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公开(公告)号：CN114542460A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210169578.4
申请日：2022-02-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明属于压缩机技术领域，公开了一种补气增焓结构、涡旋压缩机及空调器，补气增焓结构包括第一补气结构和第二补气结构，第一补气结构开设在压缩机的壳体上，第二补气结构开设在压缩机的静涡旋盘上，第一补气结构和第二补气结构连通；外界气体依次通过第一补气结构和第二补气通道进入压缩腔中；而在压缩机工作的过程中，高温高压的气体一般位于压缩机的前端盖中，而设置第一补气结构和第二补气结构的壳体和静涡旋盘距离前端盖较远，因此可以避免前端盖中高温高压气体的热量对第一补气结构和第二补气结构中的气体造成升温的影响，进而保证了压缩机的工作效率；且由于补气增焓结构远离高压气体，因此也可以有效防止高压气体的泄漏。
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