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公开(公告)号：CN108602475A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780009397.2
申请日：2017-01-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种车辆电路布设系统，整体具有主干状布设结构，所述系统设置有多个主干JB结构(21-25)，其中，主干JB结构(21-25)的车辆电路体借助主干主线(30)互相连接。每个车辆电路体均设置有：电源电路，其连接至车辆上的主电源；多个连接部，具有电源线的多个支线连接至多个连接部；以及控制单元，其控制从电源电路到支线的电力分配。
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公开(公告)号：CN107154602A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710120449.5
申请日：2017-03-02
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/0215 , B62D25/14 , H02G3/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高向车辆的装配性的电气模块。电气模块(1)的特征在于包括干线模块(2)、和子模块(3)，干线模块(2)具有：干线布线体(21)，其沿着宽度方向延伸部件(20)布线，该宽度方向延伸部件(20)被搭载于车辆并沿着该车辆的车辆宽度方向；分线盒(22)，其介在于干线布线体(21)上；以及保持板(24)，其沿着宽度方向延伸部件(20)延伸并保持分线盒(22)，子模块(3)经由分线盒(22)与干线模块(2)连接并经由干线布线体(21)而被进行电源分配。
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公开(公告)号：CN106985769A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710044750.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , H02G3/00
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/0238 , B60R16/0215 , B60R16/0239 , H02G3/00
Abstract: 本发明的目的是提供能够提高向车辆的装配性的电气模块。电气模块(1)的特别在于，具备：干线模块(2)，其具有被搭载于车辆(V)并沿着该车辆(V)的车宽方向(Y)延伸的宽方向延伸部件(21)、和设置于宽方向延伸部件(21)且包含安装电子元器件(24)的电路体(25)的安装干线部(22)；以及子模块(3)，其被连接到干线模块(2)，经由电路体(25)而被进行电源分配。其结果，电气模块(1)能够减轻干线的布线等涉及的作业，并实现装配作业的效率化，因此，发挥了能够提高向车辆(V)的装配性这样的效果。
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公开(公告)号：CN104011955B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201280063572.3
申请日：2012-12-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0222 , B60J5/0418 , H02G3/22 , Y10T16/05 , Y10T16/063
Abstract: 在索环(10)的后表面部(24)上，设置有围绕第一夹具插入孔(35)设置的止水唇(31)和设置在密封条安置部(26)下方的位置处的止水唇(35)突出，使得第一保护器夹具(71)索环凹部中的第一本体锁定孔接合。(32)。第一保护器夹具(71)从第一夹具插入孔
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公开(公告)号：CN120016373A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411613939.5
申请日：2024-11-13
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高向车辆的组装性的线束的布线结构。线束的布线结构(1)包括：扁平布线材料(10)，其具有挠性且沿着车辆宽度方向(Y)延伸；以及一对弹性部件(20)，其沿着扁平布线材料(10)延伸且保持该扁平布线材料(10)，其中，扁平布线材料(10)以被夹在一对弹性部件(20)之间的状态固定于将车辆(100)的发动机室(130)与车室内分隔开的前围板(120)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120015400A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411600436.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高组装性的线束。线束(1)具备：扁平布线材料(10)，其具有挠性；第一连接器(20)，其设置于扁平布线材料(10)的端部(10a)，且与第一连接对象(200)连接；以及第二连接器(30)，其设置于扁平布线材料(10)的表面(11)，且与第二连接对象(300)连接。另外，扁平布线材料(10)具有安装孔部(12)，该安装孔部(12)形成在与第二连接器(30)并排的位置并且供在安装对象部位(100)设置的安装突起(110)插通，并且安装孔部(12)的内径(12r)设定为大于安装突起部(110)的外径。
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公开(公告)号：CN116142104A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310332406.9
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN116101191A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310329517.4
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN116101187A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310324165.3
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN116101186A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310323836.4
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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