车辆电路体
    1.
    发明公开
    车辆电路体 审中-实审

    公开(公告)号:CN116238438A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310325438.6

    申请日:2017-06-23

    Abstract: 一种车辆电路体,配备有:骨干干线(BB_LM),其至少在车辆的前后方向上延伸;多个控制盒(CB),该多个控制盒设置在骨干干线上;以及支线(LS),该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有:开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx),其用作连接到支线的支线连接部;以及微计算机(CBa),其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。

    车辆电路体
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109415024B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201780039122.3

    申请日:2017-06-23

    Abstract: 一种车辆电路体,配备有:骨干干线(BB_LM),其至少在车辆的前后方向上延伸;多个控制盒(CB),该多个控制盒设置在骨干干线上;以及支线(LS),该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有:开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx),其用作连接到支线的支线连接部;以及微计算机(CBa),其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。

    控制装置以及控制装置的制造方法

    公开(公告)号:CN115469568A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210635040.8

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 一种控制装置,包括:标准基板,其上安装有第一输入/输出电路和被构造为控制所述第一输入/输出电路的控制电路,以及电源基板,其上安装有连接部和电源电路。所述第一输入/输出电路是用于标准电气设备的输入电路和输出电路中的至少一个。所述连接部被构造为连接到用于供应电力的电源线。所述电源电路被构造为从所述电源线供应的所述电力中产生用于操作所述标准基板的电力。

    电流检测装置和电源装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115469144A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210635006.0

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 一种电流检测装置,包括:感应电阻,其中流经有与供应到负载的消耗电流相对应的感应电流;以及A/D转换器,其被构造为依据通过流经所述感应电阻的所述感应电流产生的压降来执行A/D转换以检测所述消耗电流。所述感应电阻的电阻值设置为可变。

    车辆电路体
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109415027B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201780039211.8

    申请日:2017-06-23

    Abstract: 一种车辆电路体(10),包括:骨干干线部(15),该骨干干线部包括具有预定电流容量的电源线(21)和具有预定通信容量的通信线(29),并且该骨干干线部布设在车身中;仪表板支线子线束(31)等,其连接到配件;以及供给侧控制盒(51)、分支控制盒(53)、中间控制盒(57)以及控制盒(55和59),其以沿着所述干线散布的方式设置,并且每个控制盒都具有控制单元,该控制单元将来自所述通信线(29)的信号和供给到干线的来自电源线(21)的电力分配到与干线连接的仪表板支线子线束(31)等。干线由具有扁平导体(100)的布设材料(20)形成。

    车辆电路体
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109415027A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201780039211.8

    申请日:2017-06-23

    Abstract: 一种车辆电路体(10),包括:骨干干线部(15),该骨干干线部包括具有预定电流容量的电源线(21)和具有预定通信容量的通信线(29),并且该骨干干线部布设在车身中;仪表板支线子线束(31)等,其连接到配件;以及供给侧控制盒(51)、分支控制盒(53)、中间控制盒(57)以及控制盒(55和59),其以沿着所述干线散布的方式设置,并且每个控制盒都具有控制单元,该控制单元将来自所述通信线(29)的信号和供给到干线的来自电源线(21)的电力分配到与干线连接的仪表板支线子线束(31)等。干线由具有扁平导体(100)的布设材料(20)形成。

    车辆电路体
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109415024A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201780039122.3

    申请日:2017-06-23

    Abstract: 一种车辆电路体,配备有:骨干干线(BB_LM),其至少在车辆的前后方向上延伸;多个控制盒(CB),该多个控制盒设置在骨干干线上;以及支线(LS),该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有:开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx),其用作连接到支线的支线连接部;以及微计算机(CBa),其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。

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