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公开(公告)号：KR2019970034312U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950053549
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60R7/06
Abstract: 본고안은자동차의글로브박스열림구조에관한것으로, 특히자동차의실내전면에형성된크레시패드메인어셈블리(10)에물건을수납할수 있도록장치되는글로브박스(20)에있어서, 상기글로브박스(20)의손잡이(21)를운전석가까이에형성하고, 이손잡이(21)를밀면안쪽으로밀려들어가는뚜껑(30)을마련하여, 사용시운전자가쉽게글로브박스(20)를열고닫을수있으며, 조수석에탑승한승객이불편을느끼지않도록한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970037006A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950066653
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60N3/06
Abstract: 본 발명은 자동차의 푸드 레스트에 관한 것으로, 특히 운전자의 발이 올려지는 푸드 레스트에 있어서, 운전자의 발이 올려지면 탄성적으로 움직이면서 운전자의 관절부위를 피로하지 않게 하는 스프링(20), (21)이 지지대(11) 저면에 형성한 후, 상기 스프링(20), (21)에 의해 지지대(11)가 움직이고 이에 따라, 운전자의 발이 부드럽게 움직여 관절등이 피로하지 않도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970005764A
公开(公告)日：1997-02-19
申请号：KR1019950022986
申请日：1995-07-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60K15/05
Abstract: 본 발명은 자동차의 연료탱크 도어장치에 관한 것으로, 종래의 연료탱크 도어장치는 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)에 장기간 압박을 받아 탄성력이 저하되어 연료탱크도어(3) 개방시 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)를 충분히 밀어주기 연료탱크가 열리지 않게 되는 경우가 빈번하게 발생되었다.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 연료탱크 도어의 끝단부에 자석을 설치하고, 하우징의 일단에는 한번 누르면 잠기고 다시 한번 누르면 튕겨지는 스프링이 내장된 푸시풀(push-pull) 자석을 설치하여 연료탱크도어를 개폐토록 하는 자동차의 연료탱크 도어장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.
따라서 본 발명에 따르면 연료탱크도어를 원활히 개폐가능토록 함으로서 연료주입시 불편함을 해소할 수 있는 효과를 가져올 수 있다.-
公开(公告)号：KR101255772B1
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：KR1020110074450
申请日：2011-07-27
Abstract: 본 발명은, 노즐판의 하부로 다이어프램과 가진체가 결합된 노즐조립체를 하우징 내부에 인슐레이터가 장착되며 상기 인슐레이터 아래로 노즐조립체가 결합되도록 안착부가 마련된 메인조립체에 장착시키는 전자식 능동형 마운트의 조립 방법에 있어서, 상기 안착부가 인슐레이터의 상측에 위치하도록 메인조립체를 뒤집은 상태에서 미리 정해진 양의 하이드로액을 주입하는 단계; 상기 안착부에 노즐조립체를 진입시키는 단계; 상기 내부 공기를 배출시켜 진공을 형성하는 단계; 상기 노즐조립체의 이탈을 방지하도록 하우징의 끝단부를 컬링(curling)하는 단계;를 포함하되, 상기 안착부의 내주면에는 다수 개의 돌기부들이 형성되어 상기 노즐조립체는 돌기부들과 밀착하며 안착부에 장착되고, 이웃하는 돌기부들 사이로 형성된 배기부를 통하여 공기의 배출이 이루어진다.
상기와 같은 구성의 본 발명은, 전자식 능동형 마운트의 조립에 있어서 가진체를 정위치에 고정한 상태로 공기 배출 작업이 가능하므로 조립 불량률을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020120060341A
公开(公告)日：2012-06-12
申请号：KR1020100121795
申请日：2010-12-02
IPC: B60R1/12 , B60R1/04 , B60R16/023
Abstract: PURPOSE: An united inside mirror module is provided to omit common parts and elements because individual modules shares a MCU(Main Control Unit), a power unit, and an antenna so that a volume of a module package is reduced. CONSTITUTION: An united inside mirror module(100) comprises an united MCU(110) and united module. The united MCU provides united functions of an ETCS(Electronic Toll Collection System) controlling unit(112), an RKE(Remote Keyless Entry) controlling unit(114), and an ECM(Electonic Chromic Mirror) controlling unit(116). The united module is controlled by the united MCU. One or more selected from a group composed of an ETCS receiving unit(120), an RKE receiving unit(140), and an ECM module are integrated on a same circuit board so that the united module is formed. The ETCS receiving unit transmits received signals of an ETCS antenna(122) to the ETCS controlling unit. The RKE receiving unit transmits received signals of an RKE antenna(142) to the RKE controlling unit.
Abstract translation: 目的：提供统一的内部反射镜模块，以省略公共部件和元件，因为各个模块共享一个MCU（主控制单元），一个电源单元和一个天线，以减少模块封装的体积。 构成：联合的内部反射镜模块（100）包括一个联合的MCU（110）和联合的模块。 联合MCU提供ETCS（电子收费系统）控制单元（112），RKE（遥控无钥匙进入）控制单元（114）和ECM（电子色度镜）控制单元（116）的统一功能。 联合模块由联合MCU控制。 从由ETCS接收单元（120），RKE接收单元（140）和ECM模块组成的组中选择的一个或多个集成在同一电路板上，从而形成联合模块。 ETCS接收单元将ETCS天线（122）的接收信号发送到ETCS控制单元。 RKE接收单元将RKE天线（142）的接收信号发送到RKE控制单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100508446B1
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：KR1020030054572
申请日：2003-08-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: H01H85/20
Abstract: 본 발명은 측벽(22) 내측으로 돌출되어 협곡부를 형성시키는 걸림턱(24)을 구비한 바디(20); 외측면이 상기 걸림턱(24)에 대응되는 오목부(44)가 형성되도록 곡선진 대향 레그(42)들을 구비하며, 상기 바디(20) 내부로부터 인출가능한 홀딩부재(40); 상기 홀딩부재(40)의 상측으로 고정설치되어, 인장시 상기 홀딩부재(40)를 당기는 힘을 제공하는 코일스프링(80); 및 상기 바디(20)의 상단을 관통하여 상기 홀딩부재(40)의 상단으로 연결되며, 누름력에 의해 상기 홀딩부재(40)를 바디 내부로부터 인출시키는 스위치를 포함하는 푸시타입 퓨즈풀러를 제공한다. 본 발명에 의하면, 스프링의 인장력을 이용하여 퓨즈풀더를 누르는 힘으로 퓨즈를 용이하게 뽑아낼 수 있게 된다. 따라서, 협소한 공간에서의 퓨즈교체 작업이 보다 간단히 이루어질 수 있게 되므로, 손쉽게 퓨즈를 교체할 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR1020050042336A
公开(公告)日：2005-05-09
申请号：KR1020030077162
申请日：2003-11-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60N2/00
Abstract: 본 발명은 고속버스 등에서 시트에 탑승한 승객이 없을 경우에 시트쿠션의 위치 및 시트백의 기울기 등을 원래상태로 복귀할 수 있도록 하여, 전승객의 시트조정으로 인하여 후승객이 시트를 재조정해야하는 불편함을 해소시키며, 승용차의 경우 탑승자가 설정한 시트의 상태를 저장한 후 필요에 따라 원하는 상태로 조정할 수 있도록 하여 시트 조정에 따른 번거로움을 해소시킨 것으로, 안전벨트 및 시트백에 설치된 센서로부터 감지신호를 입력받는 단계와, 상기 입력받은 감지신호를 데이터 처리 가능한 신호로 변환하는 단계와, 상기 변환된 신호를 분석하여 시트구동장치의 동작을 결정하는 단계와, 상기 시트구동장치를 구동해야할 경우 카운터가 동작하는 단계와, 카운트 값이 기준 값보다 클 경우 상기 키운터가 출력신호를 전송하는 단계와, � �기 출력신호를 수신 받아 시트구동장치를 구동시키기 위한 신호로 변환하는 단계 및 상기 변환된 신호를 시트구동장치에 전송하는 단계로 이루어진 차량용 시트 복귀 방법과, 안전벨트의 착용상태 및 시트백의 기울어짐을 감지하는 감지장치와, 시트백을 기울이고 시트쿠션을 이동하는 시트구동장치 및 상기 감지장치에서 감지된 시트의 상태에 따라 시트구동장치의 동작을 제어하는 제어장치로 구성된 차량용 시트 복귀 시스템에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980085489A
公开(公告)日：1998-12-05
申请号：KR1019970021592
申请日：1997-05-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60R13/04
Abstract: 본 발명은 문자표시기능을 갖는 자동차 사이드프로텍터에 관한 것으로서, 자동차 양 측부에 부착된 띠 모양의 사이드프로텍터(SP)에 있어서, 상기 사이드프로텍터(SP)에 축전지와 연결되는 다수의 발광수단(L)을 필요한 문자를 이루도록 배치하여 구성되는 것이다. 따라서 차량의 주차시나 사고시 발광되는 문자를 표시하여 차량의 안전을 도모할 수 있다.
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公开(公告)号：KR100153199B1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR1019950022986
申请日：1995-07-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60K15/05
Abstract: 본 발명은 자동차의 연료탱크 도어장치에 관한 것으로, 종래의 연료탱크 도어장치는 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)에 장기간 압박을 받아 탄성력이 저하되어 연료탱크도어(3) 개방시 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)를 충분히 밀어주지 못해 연료탱크가 열리지 않게 되는 경우가 빈번하게 발생되었다.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 연료탱크 도어의 끝단부에 자석을 설치하고, 하우징의 일단에는 한번 누르면 잠기고 다시 한번 누르면 튕겨지는 스프링이 내장된 푸시풀(push-pull) 자석을 설치하여 연료탱크도어를 개폐토록 하는 자동차의 연료탱크 도어장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.
따라서 본 발명에 따르면 연료탱크도어를 원활히 개폐가능토록 함으로써 연료주입시 불편함을 해소할 수 있는 효과를 가져올 수 있다.
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