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公开(公告)号：KR1020120134647A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：KR1020110053717
申请日：2011-06-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사 , 삼우중공업(주)
CPC classification number: B63H1/28 , B63H1/18 , B63H2001/283
Abstract: PURPOSE: A propeller boss cap for a ship is provided to reduce the erosion of a rudder due to hub vortex by moving a starting point of the vortex toward a stem and to prevent the vortex by generating various turbulences at the wake of a propeller. CONSTITUTION: A propeller boss cap for a ship(550) is installed in the rear side of a propeller boss connected to a propeller shaft. A boss groove is formed on one surface of the boss cap facing a rudder. The depth of the center part of the boss groove is not same as the edge part of the boss groove thereof. [Reference numerals] (AA) Propeller axial line
Abstract translation: 目的：提供用于船舶的螺旋桨毂盖，以通过将涡流的起始点朝向杆移动而减少由于轮毂涡流而导致的舵的侵蚀，并且通过在螺旋桨之后产生各种湍流来防止涡流。 构成：用于船舶（550）的螺旋桨毂盖安装在连接到传动轴上的螺旋桨毂的后侧。 在凸起盖的面向舵的一个表面上形成有凸起槽。 凸台槽的中心部分的深度与其凸台槽的边缘部分不相同。 （标号）（AA）螺旋桨轴线
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公开(公告)号：KR1020120127004A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110045193
申请日：2011-05-13
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A crane arrangement structure in a work place and a casing manufacturing method using the same are provided to improve productivity and product quality and to reduce work time by installing facilities and manufacturing devices in areas where first and second cranes move. CONSTITUTION: A crane arrangement structure in a work place comprises a work place(100), a first crane(200), a second crane(300), and a common facility(400). Products with different sizes, shapes, and weights are produced in the work place. The first crane is installed in the work place and transfers small and medium products produced in the work place while reciprocating in one direction. The second crane is installed in the work place and forms a common area(500) intersecting with a first crane moving area. The second crane transfers large products while reciprocating in one direction intersecting with a first crane moving direction. The common facility is installed in one of first and second crane moving areas and the common area. The common facility manufactures a common product including the products which the first and second cranes transfer.
Abstract translation: 目的：提供工作场所的起重机布置结构和使用该起重机的壳体制造方法，以通过在第一和第二起重机移动的区域中安装设备和制造装置来提高生产率和产品质量并减少工作时间。 构成：工作场所的起重机布置结构包括工作场所（100），第一起重机（200），第二起重机（300）和公共设施（400）。 具有不同尺寸，形状和重量的产品在工作场所生产。 第一台起重机安装在工作场所，并在一个方向往复运动的同时转移在工作场所生产的中小型产品。 第二起重机安装在工作场所，形成与第一起重机移动区域相交的公共区域（500）。 第二台起重机在与第一起重机移动方向相交的一个方向上往复运动时传递大的产品。 公共设施安装在第一和第二起重机移动区域和公共区域之一中。 通用设备生产一种普通产品，包括第一台和第二台起重机转运的产品。
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公开(公告)号：KR101867029B1
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：KR1020160078596
申请日：2016-06-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박용엔진의연료공급시스템및 방법이개시된다. 본발명의선박용엔진의연료공급시스템은, 제1 엔진및 제2 엔진을포함하는선박용엔진의연료공급시스템에있어서, 액화천연가스가저장되는저장탱크; 상기저장탱크로부터상기액화천연가스를공급받아기화시켜상기제1 엔진으로공급하는강제기화기; 및상기강제기화기에서기화된천연가스에포함된 HHC(Heavy Hydro Carbon)를제거하여상기천연가스를상기제1 엔진에서요구하는메탄가(methane number)로조절하는세퍼레이터를포함하되, 상기세퍼레이터에서분리된상기 HHC의적어도일부는상기제2 엔진에연료로공급될수 있는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101788750B1
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：KR1020140041249
申请日：2014-04-07
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 해양구조물및 적하역방법이개시된다. 본발명의해양구조물은, LNG 저장탱크에마련되어 LNG 저장탱크의내부로 LNG를로딩(loading)시키는로딩라인; 및 LNG 저장탱크의사이에배치되는코퍼댐에마련되어 LNG 저장탱크에저장된 LNG를언로딩(unloading) 시키는언로딩펌프를포함한다.
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公开(公告)号：KR101739460B1
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：KR1020130164646
申请日：2013-12-26
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02E20/16 , Y02T70/5281 , Y02T70/529 , Y02T90/38
Abstract: 유조선을이용한발전플랜트가개시된다. 본발명의유조선을이용한발전플랜트는, 중고유조선이나폐 유조선에기 설치된메인엔진에연결되는발전기; 상기메인엔진과상기발전기에연결되어상기메인엔진의회전수를증가시켜상기발전기로전달하는증속기; 및상부갑판에마련되어원유를정제하는원유정제설비를포함한다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101623100B1
公开(公告)日：2016-05-20
申请号：KR1020140036030
申请日：2014-03-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 로딩암이구비된 LNG 운반선이개시된다. 본발명의로딩암이구비된 LNG 운반선은, 선체에마련되는로딩암; 및선체에마련되어로딩암을좌현또는우현으로회전시키는로딩암회전부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160048727A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：KR1020160024533
申请日：2016-02-29
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은해양플랜트에서발생하는회생전력을이용한하이브리드전력공급장치및 방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따르면, 해양플랜트의하이브리드전력공급장치에있어서, 발전기; 상기발전기에서생산된교류를직류로변환하여 DC 버스로공급하는 AC/DC 변환기; 상기 DC 버스에연결되어회생전력을발생시키는전력부하; 상기 DC 버스에연결된제1 DC/DC 변환기; 상기제1 DC/DC 변환기에연결되어전력을저장하는제1 전력저장부; 및상기제1 전력저장부에제1 스위치로연결되어상기제1 스위치가닫히면상기제1 전력저장부에저장된전력을소모하는제1 저항부를포함하는해양플랜트의하이브리드전력공급장치가제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用在海上工厂生产的再生电力的混合动力供应装置和方法。 根据本发明的实施例，海上工厂的混合动力供应装置包括：发电机; AC / DC转换器，其将在发电机中产生的交流电转换为直流电并将直流电流提供给DC总线; 连接到DC总线并产生再生电力的电力负载; 连接到DC总线的第一DC / DC转换器; 第一电力存储单元，其连接到所述第一DC / DC转换器并且存储电力; 以及第一电阻单元，其通过第一开关连接到第一蓄电单元，并且当第一开关闭合时消耗存储在第一蓄电单元中的电力。
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公开(公告)号：KR1020160041594A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140135855
申请日：2014-10-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B27/16 , B63B35/4413 , B63B2221/22 , E21B17/01 , E21B19/06
Abstract: 라이저인양장치가개시된다. 상기라이저인양장치는, 라이저가안착되는안착부; 상기안착부가측방향으로틸팅가능하게결합되고상기안착부를승강시키는승강부; 상기승강부에설치되어상기안착부를측방향으로틸팅시킴으로써상기안착부에안착된라이저를정해진위치로전달하도록하는틸팅구동부; 및상기승강부가상방으로신장시상기승강부를지지하는지지대;를포함하고, 상기승강부는다단으로접철되는구조를가지는실린더로이루어진다.
Abstract translation: 公开了一种提升装置。 提升升降装置包括：安装部件，其中安装有立管; 提升部件，其使得所述安装部件被联接成在横向方向上倾斜并提升所述安装部件; 倾斜部，其安装在所述提升部分中，并且沿横向倾斜所述安装部，以将安装在所述安装部中的所述立管传递到预定位置; 以及当提升部分向上拉时支撑提升部分的支撑件，其中提升部件具有以多级折叠的结构的滚筒。 因此，本发明在没有重指节式起重机的情况下提升提升管。
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公开(公告)号：KR1020160041589A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140135850
申请日：2014-10-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B27/16 , B63B35/4413 , B63B2221/22 , E21B17/01
Abstract: 라이저인양장치가개시된다. 상기라이저인양장치는, 라이저가안착되는제 1 안착부; 상기제 1 안착부가측방향으로틸팅가능하게결합되고상기제 1 안착부를승강시키는승강부; 및상기승강부에설치되어상기제 1 안착부를측방향으로틸팅시킴으로써상기제 1 안착부에안착된라이저를정해진위치로전달하도록하는제 1 틸팅구동부;를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种提升装置。 提升升降装置包括：第一安装部，其中安装有提升管; 提升部，该第一安装部与第一安装部联接，使其向横向倾斜并升起第一安装部; 以及第一倾斜部，其安装在所述提升部分中并且沿横向方向倾斜所述第一安装部，以将安装在所述第一安装部中的所述立管传递到预定位置。 因此，本发明在没有重的转向节吊臂起重机的情况下提升立管，并且减小了提升管的传送时间。
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