公开(公告)号：KR100526020B1

公开(公告)日：2005-11-08

申请号：KR1020030089153

申请日：2003-12-09

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  김학성 ,  박동창 ,  서정도

IPC: F16D1/06

Abstract: 본 발명은 복합재료, 알루미늄 또는 하이브리드 형태로 제작되는 동력전달축과 금속요크가 상호 축결합되는 경우에 그 반경방향의 변형을 방지하면서, 종래에 비해 가벼운 구조물로 보다 신뢰성있게 동력전달하도록, 금속링 또는 인서트링이 사용되는 동력전달축과 금속요크의 축결합구조에 관한 것이다. 이런 동력전달축과 금속요크의 축결합구조는 회전력을 전달하는 동력전달축(20)과; 동력전달축(20)의 일단에 결합되며 다른 구성요소에 연결되게 형성되는 금속요크(10); 및 금속요크(10)와 동력전달축(20) 사이에 상호 결합되도록 설치되며, 그 내·외면에 다수개의 돌기(31, 32) 또는 요철이 각각 형성되는 금속링(30)을 포함한다. 이 때, 본 발명의 축결합구조는 금속요크(10)의 일단 내부에 형성된 삽입홈에 금속링(30)이 압입결합 또는 열박음되고, 금속요크(10)에 결합된 금속링(30)의 내부에 동력전달축(20)이 압입결합 또는 열박음되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명에 따른 동력전달축과 금속요크의 축결합구조는 종래의 강철재질로 된 축결합구조에 비해 중량이 감소되면서도, 짧은 결합길이로 높은 토크 용량을 신뢰성있게 전달할 수 있는 장점이 있다. 또한, 본 발명의 축결합구조는 금속요크에 접합부가 형성되거나, 인서트링이 설치됨으로써, 압입 결합과정에서 동력전달축이 반경방향으로 변형되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

公开(公告)号：KR1020050056064A

公开(公告)日：2005-06-14

申请号：KR1020030089153

申请日：2003-12-09

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  김학성 ,  박동창 ,  서정도

IPC: F16D1/06

Abstract: 본 발명은 복합재료, 알루미늄 또는 하이브리드 형태로 제작되는 동력전달축과 금속요크가 상호 축결합되는 경우에 그 반경방향의 변형을 방지하면서, 종래에 비해 가벼운 구조물로 보다 신뢰성있게 동력전달하도록, 금속링 또는 인서트링이 사용되는 동력전달축과 금속요크의 축결합구조에 관한 것이다. 이런 동력전달축과 금속요크의 축결합구조는 회전력을 전달하는 동력전달축(20)과; 동력전달축(20)의 일단에 결합되며 다른 구성요소에 연결되게 형성되는 금속요크(10); 및 금속요크(10)와 동력전달축(20) 사이에 상호 결합되도록 설치되며, 그 내·외면에 다수개의 돌기(31, 32) 또는 요철이 각각 형성되는 금속링(30)을 포함한다. 이 때, 본 발명의 축결합구조는 금속요크(10)의 일단 내부에 형성된 삽입홈에 금속링(30)이 압입결합 또는 열박음되고, 금속요크(10)에 결합된 금속링(30)의 내부에 동력전달축(20)이 압입결합 또는 열박음되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명에 따른 동력전달축과 금속요크의 축결합구조는 종래의 강철재질로 된 축결합구조에 비해 중량이 감소되면서도, 짧은 결합길이로 높은 토크 용량을 신뢰성있게 전달할 수 있는 장점이 있다. 또한, 본 발명의 축결합구조는 금속요크에 접합부가 형성되거나, 인서트링이 설치됨으로써, 압입 결합과정에서 동력전달축이 반경방향으로 변형되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

公开(公告)号：KR1020050043537A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：KR1020030078457

申请日：2003-11-06

Applicant: 한국과학기술원 ,  (주)코레스

Inventor： 이대길 ,  임태성 ,  이승민 ,  김종운 ,  김병철

IPC: A43B23/02

CPC classification number: A43B23/081 ,  A43B17/16

Abstract: 본 발명은 산업현장에서 외부의 압박이나 충격으로부터 작업자의 발을 보호하기 위해 작업자가 착용하는 안전화의 복합재료 선심구조에 관한 것으로서, 외부의 압박이나 충격으로부터 발가락 부위를 보호하기 위해 만곡지게 성형되는 선심부와, 선심부가 그 선단에 부착되며 안전화의 밑창에 발바닥을 보호하기 위해 놓여지는 내답판을 포함한다. 그리고, 본 발명은 선심부가 열경화성 수지가 유리섬유에 함침된 복합재료에 의해 성형되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명의 안전화용 복합재료 선심구조는 열경화성 수지 복합재료를 이용함으로써, 종래의 스틸재료보다 그 중량이 60% ~ 70% 경량화되고, 이로 인해 안전화를 착용하는 작업자의 피로도를 경감시킬 수 있다. 또한, 본 발명은 종래의 열가소성 수지 복합재료에 비해 유리섬유 내에서의 기공분율과 열경화성 수지의 함침율이 높기 때문에, 보다 경량화되면서도 외부의 압박이나 충격에 의해 발을 보다 효과적으로 보호할 수 있다. 또한, 본 발명은 종래의 내답판과 선심부가 분리 설치되는 경우와 달리, 내답판과 선심부가 일체로 성형되거나, 각각 성형된 후에 연결부재 또는 접착제에 의해 일체로 결합됨으로써, 외부의 압박이나 충격에 의해 선심부가 쉽게 벌어지나 변형되지 않는 장점이 있다.

公开(公告)号：KR1020050032388A

公开(公告)日：2005-04-07

申请号：KR1020030068433

申请日：2003-10-01

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  서정도 ,  이창섭 ,  임태성 ,  진우석 ,  이학구 ,  황희윤 ,  이승민 ,  김병철

IPC: B25J18/00

CPC classification number: F16F7/12 ,  B25J19/0091 ,  Y10T74/20305

Abstract: A robot arm with an impact-absorbing structure is provided to secure rigidity capable of supporting a structure and to prevent an accident by the impact-absorbing structure to be deformed or broken according to impact. A robot arm(10) with an impact-absorbing structure comprises beams(30) of a rigid material installed to corners of the robot arm to constitute a framework, and side members(20) of an elastic material attached between the beams to constitute the robot arm and to absorb external impact. The side member has a plate member made of a resin material with foam or honeycomb structure, and a fiber-reinforced composite material jointed to the plate member. The robot arm includes plural blocks made of a rigid material, and a connection member connecting the blocks to make the blocks constitute a robot arm shape and deforming under predetermined force.

Abstract translation: 提供具有冲击吸收结构的机器人臂，以确保能够支撑结构的刚性，并且防止冲击吸收结构因碰撞而变形或破裂的事故。 具有冲击吸收结构的机器人臂（10）包括安装在机器人臂的角部以构成框架的刚性材料的梁（30）和附接在梁之间的弹性材料的侧构件（20），以构成框架 机器人手臂并吸收外部冲击。 侧构件具有由具有泡沫或蜂窝结构的树脂材料制成的板构件和与板构件连接的纤维增强复合材料。 机器人臂包括由刚性材料制成的多个块，以及连接构件以使块构成机器人手臂形状并在预定的力下变形的连接构件。

公开(公告)号：KR1020050029626A

公开(公告)日：2005-03-28

申请号：KR1020030065972

申请日：2003-09-23

Applicant: 한국과학기술원 ,  비젼이노텍(주)

Inventor： 이대길 ,  황희윤 ,  이승민 ,  김병철

IPC: B23B29/02

Abstract: A composite material tool bar for improving dynamic characteristics is provided to improve damping force and fundamental natural frequency of the composite material tool bar by mounting a core material in a composite material body and making an assembling portion of composite material and a metal sleeve or a metal core. A composite material tool bar is composed of a long core material(110) formed and used as a mandrel, a composite material body(120) combined with an outside of the core material, and a metal cover(130) combined with the outside of the composite material body to protect the composite material body. The core material is made of damping polymer, viscous fluid and plastic material, and a metal tube(150) is installed between the core material and the composite material body to prevent core material deformation. A metal sleeve or a metal core is stepped and formed in an assembling portion of a driving shaft.

Abstract translation: 提供一种用于改善动态特性的复合材料工具杆，用于通过将芯材安装在复合材料体中来改善复合材料工具棒的阻尼力和基本固有频率，并且使复合材料和金属套筒或金属的组装部分 核心。 复合材料工具杆由形成并用作心轴的长芯材料（110），与芯材外侧组合的复合材料体（120）和与外芯组合的金属盖（130）组成， 复合材料体保护复合材料体。 核心材料由阻尼聚合物，粘性流体和塑料材料制成，并且在芯材和复合材料体之间安装金属管（150）以防止芯材变形。 在驱动轴的组装部分中，形成有金属套筒或金属芯体。

公开(公告)号：KR1020040054154A

公开(公告)日：2004-06-25

申请号：KR1020020080954

申请日：2002-12-18

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  김포진 ,  이학구

IPC: H01J1/30

CPC classification number: H01J43/246 ,  H01J9/125

Abstract: PURPOSE: A method and an apparatus are provided to allow for ease of manufacture of micro-channel plate by depositing a secondary electron emitting material on substrates and stacking the substrates. CONSTITUTION: A method comprises a step of disposing a flat first substrate on a convex-concave mold; a step of heating the first substrate, and permitting both sides of the first substrate to have a convex-concave shape by applying vacuum to the lower surface of the first substrate and pressure to the upper surface of the first substrate; a step of depositing a secondary electron emitting material on the surfaces of a convex-concave first substrate(111a) and a flat second substrate(114); and a step of forming a micro channel(116) by alternately stacking the convex-concave first substrate and the flat second substrate deposited with the secondary electron emitting material.

Abstract translation: 目的：提供一种方法和装置，以便通过在基板上沉积二次电子发射材料并堆叠基板来容易地制造微通道板。 构成：一种方法包括将平坦的第一基板设置在凸凹模具上的步骤; 加热第一基板的步骤，并且通过对第一基板的下表面施加真空并对第一基板的上表面施加压力，允许第一基板的两侧具有凸凹形状; 在凸凹第一基板（111a）和平面第二基板（114）的表面上沉积二次电子发射材料的步骤; 以及通过交替地堆叠沉积有二次电子发射材料的凸凹第一衬底和平面第二衬底来形成微通道（116）的步骤。

公开(公告)号：KR100410223B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020010077212

申请日：2001-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  전성식

IPC: F16G5/20

Abstract: PURPOSE: A belt for a CVT(Continuously Variable Transmission) and its production method are provided to improve the life of a bearing, to reduce the rotation resistance and noise and to improve the durability of components by producing an element and a ring with a carbon fabric epoxy complex material. CONSTITUTION: An element and a ring are produced by layering many carbon fabric epoxy complex materials(30). The carbon epoxy complex material is produced by arranging many rod shaped carbon fabrics(34) lengthwise and finishing the circumference with an epoxy(32) to maintain the fixed frame. The carbon fabric epoxy complex material has a volume ratio of 70% carbon fabric and 30% epoxy. The carbon fabric epoxy complex materials for the element repeatedly layered in order of minus 60degrees, zero degree, 60degree and zero degree based on the lengthwise direction of the arranged carbon fabric. The carbon fabric epoxy complex materials for the ring are repeatedly layered in order of zero degree and 90degrees based on the lengthwise direction of the arranged carbon fabric. Thereby, the life and the fuel efficiency of a bearing are improved, the rotation resistance and the noise are reduced and the durability is improved.

Abstract translation: 目的：提供一种用于CVT（无级变速器）的皮带及其生产方法，以通过生产具有碳的元件和环来提高轴承的寿命，降低旋转阻力和噪音并且提高部件的耐久性 织物环氧复合材料。 构成：元件和环由许多碳纤维环氧树脂复合材料层叠而成（30）。 碳环氧复合材料是通过纵向排列许多棒状碳纤维织物（34）并用环氧树脂（32）完成周边以保持固定框架来生产的。 碳纤维环氧复合材料具有70％碳织物和30％环氧树脂的体积比。 该碳纤维复合材料的碳纤维复合材料基于排列的碳织物的长度方向以负60度，零度，60度和零度重复分层。 用于环的碳纤维环氧复合材料基于布置的碳纤维织物的长度方向以零度和90度的顺序重复地分层。 由此，提高了轴承的寿命和燃料效率，降低了旋转阻力和噪音，并且提高了耐久性。

公开(公告)号：KR100407882B1

公开(公告)日：2003-12-01

申请号：KR1020000072064

申请日：2000-11-30

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  김포진

IPC: E04G9/05

Abstract: PURPOSE: A cast for composite material used to newly build a concrete structure is provided to semi-permanently use the material containing a core and to lighten the structure in order to improve workability of the building process. CONSTITUTION: The cast comprises sandwich panels(21) interposed by a core and hollowed steel frames. The core(31) has multiple micro holes(33) charged by a composite material(32) to form the sandwich panel(21). Alternatively, the panel(21) may be manufactured by sewing together the core and a fibrous mat by a reinforcing fiber and introducing the resin. The composite material(32) comprises fibrous reinforcing mat containing carbon fiber, glass fiber and polymeric mats and the resin composed of polymeric material. The core can include urethane foam, polystyrene foam, plyboard or panels made of used wood or used paper.

Abstract translation: 目的：提供用于新建混凝土结构的复合材料铸件，以半永久性地使用含有芯的材料并减轻结构以提高建筑工艺的可施工性。 组成：铸件包括由夹芯和空心钢框架夹置的夹层板（21）。 芯（31）具有多个由复合材料（32）填充的微孔（33）以形成夹层板（21）。 或者，面板（21）可以通过用增强纤维将芯和纤维毡缝合在一起并引入树脂来制造。 复合材料（32）包含含有碳纤维，玻璃纤维和聚合物垫的纤维增强垫和由聚合物材料构成的树脂。 核心可以包括聚氨酯泡沫，聚苯乙烯泡沫，聚乙烯板或由旧木或旧纸制成的面板。

公开(公告)号：KR1020030077236A

公开(公告)日：2003-10-01

申请号：KR1020020016209

申请日：2002-03-25

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  방경근 ,  서정도 ,  이창섭 ,  임태성 ,  김종민

IPC: B23B17/00

Abstract: PURPOSE: A hybrid bed structure for a machine tool and method for manufacturing the same is provided to improve rigidity and damping factor by using high-rigidity steel and high-damping polymer concrete. CONSTITUTION: A steel frame(210) includes a linear motion guide mount unit(211), at which a linear motion guide for guiding the straight-line motion of a tool unit is mounted, a motor mount unit(212), and a work table. Polymer concrete is filled into the steel frame, and fixes the linear motion guide and the motor mount unit to predetermined location. A plurality of support beams(230) are coupled with the polymer concrete, and support the work table.

Abstract translation: 目的：提供用于机床的混合床结构及其制造方法，以通过使用高刚性钢和高阻尼聚合物混凝土来改善刚度和阻尼系数。 钢架（210）包括直线运动引导安装单元（211），安装用于引导工具单元的直线运动的直线运动引导件，马达安装单元（212）和工件 表。 将聚合物混凝土填充到钢框架中，并将线性运动引导件和电机安装单元固定到预定位置。 多个支撑梁（230）与聚合物混凝土结合，并支撑工作台。

公开(公告)号：KR1020030046897A

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR1020010077212

申请日：2001-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술원

Inventor： 이대길 ,  전성식

IPC: F16G5/20

CPC classification number: B29D29/10 ,  B32B5/12 ,  B32B2433/04

Abstract: PURPOSE: A belt for a CVT(Continuously Variable Transmission) and its production method are provided to improve the life of a bearing, to reduce the rotation resistance and noise and to improve the durability of components by producing an element and a ring with a carbon fabric epoxy complex material. CONSTITUTION: An element and a ring are produced by layering many carbon fabric epoxy complex materials(30). The carbon epoxy complex material is produced by arranging many rod shaped carbon fabrics(34) lengthwise and finishing the circumference with an epoxy(32) to maintain the fixed frame. The carbon fabric epoxy complex material has a volume ratio of 70% carbon fabric and 30% epoxy. The carbon fabric epoxy complex materials for the element repeatedly layered in order of minus 60degrees, zero degree, 60degree and zero degree based on the lengthwise direction of the arranged carbon fabric. The carbon fabric epoxy complex materials for the ring are repeatedly layered in order of zero degree and 90degrees based on the lengthwise direction of the arranged carbon fabric. Thereby, the life and the fuel efficiency of a bearing are improved, the rotation resistance and the noise are reduced and the durability is improved.

Abstract translation: 目的：提供CVT（连续可变变速箱）及其制造方法，以提高轴承的使用寿命，降低旋转阻力和噪音，并通过生产碳素和碳环来提高部件的耐久性 织物环氧复合材料。 构成：通过分层许多碳织物环氧复合材料（30）制备元件和环。 碳环氧复合材料通过长度方向布置许多棒状碳织物（34）并用环氧树脂（32）整理周长来制造，以保持固定框架。 碳布环氧复合材料的体积比为70％的碳织物和30％的环氧树脂。 碳纤维环氧树脂复合材料用于元件反复分层，基于布置的碳织物的长度方向为零下60度，零度，60度和零度。 基于布置的碳织物的长度方向，环的碳布环氧复合材料按零度和90度重复分层。 由此，提高了轴承的寿命和燃油效率，降低了旋转阻力和噪音，提高了耐久性。