고층건물용 차량 잉여배열 활용장치
    41.
    发明公开
    고층건물용 차량 잉여배열 활용장치 有权
    汽车车辆用于高档建筑物的应用装置

    公开(公告)号:KR1020150005068A

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:KR1020130078335

    申请日:2013-07-04

    CPC classification number: Y02A30/274

    Abstract: 본 발명은 고층건물용 차량 잉여배열 활용장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 잉여 열에너지를 저장하는 열저장 유닛과, 상기 열저장 유닛 다수개가 착탈가능한 다수의 열사용 모듈로 이루어진 공동 열저장 활용장치로 구성되되, 상기 공동 열저장 활용장치를 공동주택,업무용 및 상업용 건물 등 고층 건물의 고용주자장 등과 같은 인접공간에 설치하고, 이러한 공동 열저장 활용장치가 건물의 냉난방 시설과 연계되도록 함으로써, 열저장 유닛의 활성화에 필요한 열에너지를 기존의 냉난방 시설 및 폐열 시스템에서 용이하게 얻을 수 있는 구조를 가지면서, 차량에서 열에너지를 저장한 열저장 유닛을 세대까지 직접 운반하지 않아도 되고, 세대별로 열저장 활용장치를 개별적으로 설치하지 않아도 되며, 다수세대의 활용장치를 체계적으로 관리 또한 가능한 고층건물용 차량 잉여배열 활용장치에 관한 것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于高层建筑物的车辆剩余废热利用装置,其包括:存储车辆的剩余热能的蓄热单元; 以及由能够安装或拆卸多个蓄热单元的多个加热使用模块构成的共同的蓄热利用装置。 公共蓄热利用装置安装在诸如公寓,商业或商业建筑物的高层建筑物中的诸如公共停车场的相邻空间中,以便连接到建筑物中的加热和冷却设施。 因此,由本发明制备的装置可以容易地从现有的加热和冷却设备和废热系统获得激活储热单元所需的热能,从而可以消除将储存热能的蓄热单元 直接到房屋的车辆可以消除由房屋单独安装蓄热利用装置的需要,并且可以利用多房屋的装置来系统地管理。

    열에너지용 배관 및 배관 시스템
    42.
    发明公开
    열에너지용 배관 및 배관 시스템 有权
    用于热能的管道和管道系统

    公开(公告)号:KR1020150000732A

    公开(公告)日:2015-01-05

    申请号:KR1020130073215

    申请日:2013-06-25

    Inventor: 이재용 임용훈

    Abstract: 본 발명은 열에너지 수송 매체의 누출에 신속하게 대응하고, 열에너지 수송 매체의 누출 여부와 누출 지점을 용이하게 검지할 수 있는 열에너지용 배관 및 배관 시스템에 관한 것이다.
    본 발명의 일 실시 예에 따른 열에너지용 배관은 내측면에 길이 방향으로 적어도 하나의 슬릿 또는 채널이 형성된 외관; 상기 외관 내부에 배치되어 내부에서 열에너지 수송 매체가 이송되는 내관; 상기 내관을 감싸도록 배치된 보수층; 및 상기 외관 내부와 상기 보수층으로 감싸진 상기 내관 사이를 충진하는 충진재를 포함하고, 상기 슬릿 또는 채널 내에는 적어도 하나의 광섬유가 배치될 수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于热能的管道和管道系统,其使得用户能够快速地处理热载体介质的泄漏,并且能够容易地检测热能携带介质的泄漏和热能携带介质的泄漏, 载能介质泄漏。 根据本发明的一个实施例的用于热能的管道包括:外管,其内表面在纵向方向上形成有至少一个狭缝或通道; 形成在外管内的内管,其中所述热能承载介质被转移; 加强层,其设置成覆盖所述内管; 以及填充物,填充在被加强层覆盖的内管与外管的内部之间。 至少一根光纤可以布置在狭缝或通道的内部。

    양방향 열량계
    43.
    发明授权
    양방향 열량계 有权
    双面卡路里

    公开(公告)号:KR101407642B1

    公开(公告)日:2014-06-13

    申请号:KR1020120126295

    申请日:2012-11-08

    CPC classification number: G01K17/10

    Abstract: 본 발명은 양방향 열거래 기반의 열에너지 네트워크에 있어서, 하나의 장치로 양방향의 열량을 모두 측정할 수 있는 양방향 열량계에 관한 것이다.
    본 발명의 일 실시 예에 따른 양방향 열량계는 제1 수요처측 배관 및 제2 수요처측 배관 사이에 연결되어 상기 제1 수요처 및 상기 제2 수요처 간 열에너지의 열량을 측정하는 열량계에 있어서, 일측이 상기 제1 수요처측 배관에 연결되는 제1 연결 배관; 일측이 상기 제2 수요처측 배관에 연결되는 제2 연결 배관; 상기 제1 연결 배관의 타측 및 상기 제2 연결 배관의 타측 사이에서 양갈래로 분기되는 제1 분기 배관 및 제2 분기 배관; 상기 제1 분기 배관에 설치되어 상기 제1 분기 배관을 통과하는 열에너지의 유량을 측정하는 제1 유량 측정부; 상기 제2 분기 배관에 설치되어 상기 제2 분기 배관을 통과하는 열에너지의 유량을 측정하는 제2 유량 측정부; 상기 제1 분기 배관 또는 상기 제2 분기 배관 내 열에너지의 온도를 측정하는 온도 측정부; 및 상기 제1 유량 측정부 또는 상기 제2 유량 측정부에 의해 측정되는 유량과, 상기 온도 측정부에서 측정되는 온도를 통해 열량을 산출하는 연산부를 포함한다.

    공동주택용 다기능 열에너지 공급 시스템
    44.
    发明授权
    공동주택용 다기능 열에너지 공급 시스템 有权
    用于公寓的多功能热能供应系统

    公开(公告)号:KR101387936B1

    公开(公告)日:2014-04-29

    申请号:KR1020120067622

    申请日:2012-06-22

    CPC classification number: Y02E20/14

    Abstract: 본 발명은 열에너지의 발생원에서 발생한 열에너지를 사용에너지로 전환 시킬 때, 사용처에 따라 각각 효율적으로 제어함으로써, 열에너지가 효율적으로 순환하여 경제적인 이익을 도모할 수 있도록 열 발생원(1)과, 상기 열 발생원(1)에서 발생한 열이 경유하며 열매체(물)가 충진된 순환관(2)이 경유하여 열 교환하도록 된 제1열교환수단(3)과, 상기 제1열교환수단(3)을 통해 열 교환이 이루어지는 순환관(2)이 경유하며 급탕수가 충수된 급탕관(4)이 경유하여 열 교환하도록 된 제2열교환수단(5)과, 상기 제1열교환수단(3)을 통해 열 교환이 이루어지는 순환관(2)이 경유하며 난방수가 충수된 난방관(6)이 경유하여 열 교환하도록 된 제3열교환수단(7)을 포함하여 이루어지며, 상기 순환관(2)은 상기 제2열교환수단(5)과 상기 제3열교환수단(7)으로 각각 진입하도록 분기된 진입관(9)들과 상기 진입관(9)들과 연결되며 상기 제2열교환수단(5)과 상기 제3열교환수단(7)에서 배출되는 배출관(10)들로 이루어지고, 상기 진입관(9)들은 제1밸브(11)를 통해 열매체(물)의 공급방향을 조절하도록 분기되며, 상기 배출관(10)들은 서로 접속하여 열매체(물)가 통합되게 구비되고, 상기 제3열교환수단(7)으로 진입하는 진입관(9)들은 상기 제2열교환수단(5)에서 배출되는 배출관(10)과 서로 접속하여 연결되되 제2밸브(12)를 통해 열매체(물)의 진행방향을 조절하도록 된 공동주택용 다기능 열에너지 공급 시스템 시스템에 관한 것이다.

    발전기 냉각 시스템 및 냉각 방법
    45.
    发明公开
    발전기 냉각 시스템 및 냉각 방법 有权
    发电机冷却系统及方法

    公开(公告)号:KR1020140044425A

    公开(公告)日:2014-04-15

    申请号:KR1020120110101

    申请日:2012-10-04

    CPC classification number: F01D25/12 H02K1/20 H02K5/20 H02K7/1823 H02K9/10

    Abstract: The purpose of the present invention is to improve the cooling performance of a power generation apparatus by facilitating the cooling of a cooling fluid. A generator cooling system according to the present invention comprises a rotary shaft connected to a turbine, and rotated along with the turbine; a rotor coupled to the central portion of the rotary shaft, and able to rotate along with the rotary shaft; a cylindrical stator positioned outside the rotational radius of the rotor; a cooling fluid inlet into which a cooling fluid flows, and a cooling fluid outlet from which the cooling fluid is discharged; and a housing is arranged between the cooling fluid inlet and the cooling fluid outlet to form a cooling flow path, wherein the stator has a sub cooling flow path which is formed to penetrate from the inner circumferential surface thereof to the outer circumferential surface thereof, allows the cooling fluid flowing into a space between the stator and the rotor to pass through the stator and to flow to the cooling fluid outlet, and forms one path of the cooling flow path.

    Abstract translation: 本发明的目的是通过促进冷却流体的冷却来提高发电装置的冷却性能。 根据本发明的发电机冷却系统包括连接到涡轮机并与涡轮机一起旋转的旋转轴; 联接到旋转轴的中心部分并且能够与旋转轴一起旋转的转子; 定位在转子的旋转半径外侧的圆柱形定子; 冷却流体流入其中的冷却流体入口和冷却流体从其排出的冷却流体出口; 并且在所述冷却流体入口和所述冷却流体出口之间设置有壳体,以形成冷却流路,其中,所述定子具有形成为从其内周面向其外周面贯通的副冷却流路,允许 所述冷却流体流入所述定子和所述转子之间的空间,以通过所述定子并流动到所述冷却流体出口,并形成所述冷却流路的一个路径。

    차량 잉여 배열 활용장치 및 이의 활용방법
    46.
    发明授权
    차량 잉여 배열 활용장치 및 이의 활용방법 有权
    汽车用废热器的应用装置及其应用方法

    公开(公告)号:KR101331621B1

    公开(公告)日:2013-11-22

    申请号:KR1020120083589

    申请日:2012-07-31

    Abstract: The present invention relates to an apparatus and method for utilizing surplus exhaust heat from a vehicle, and, more specifically, to the apparatus and method store the exhaust heat generated from a transferring unit at which multiple heat storage units are detachably installed, and then allow a user to use the heat storage units storing the exhaust heat after transporting and installing the heat storage units to the source of demand, thereby allowing the user to variously use heat energy in the source of demand through the heat storage unit according to the purpose and time of heat demand, and to use the fully spent heat storage units with recharging after reinstalling the heat storage units at the transferring unit.

    Abstract translation: 本发明涉及一种利用来自车辆的剩余废热的装置和方法,更具体地说,该装置和方法存储从可拆卸地安装多个蓄热单元的转运单元产生的废热,然后允许 使用者在将热存储单元运送和安装到需求源之后,使用存储排热的储热单元,从而允许使用者根据目的通过蓄热单元在需求源中不同地使用热能,并且 热需求时间,以及在转运单元重新安装蓄热单元后,使用完全用尽的蓄热单元进行充电。

Patent Agency Ranking