公开(公告)号：KR100980927B1

公开(公告)日：2010-09-07

申请号：KR1020080043731

申请日：2008-05-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술원

Inventor： 김세훈 ,  이성호 ,  서정도 ,  안병기 ,  임태원 ,  이대길 ,  김성수 ,  유하나 ,  황인욱

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0206 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0223 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/04067 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56 ,  Y10T29/49114

Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 엔드플레이트 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택의 양단에 체결되는 샌드위치 구조의 엔드플레이트에 허니콤과 폼 구조를 갖는 하이브리드 형태의 심재를 적용함으로써, 무게당 굽힘강성을 높이고, 파단까지 견딜 수 있는 변형률을 향상시킬 수 있으며, 열전달을 감소시킬 수 있는 연료전지 스택용 엔드플레이트 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지 스택의 양단에 체결되는 엔드플레이트를 스택에 고른 면압을 줄 수 있도록 적절한 강성을 가지는 구조, 그리고 경량화를 위해 무게를 줄일 수 있는 구조, 또한 냉시동 특성을 향상시킬 수 있는 구조로 새롭개 개선하고자 한 것으로서, 폼 필드 허니콤(Foam filled honeycomb) 심재를 열전도계수가 매우 작은 이산화탄소를 폼에 주입하는 방식 또는 진공을 이용하여 전체를 쉴드(Shield)하는 등의 방법으로 손쉽게 제조하여 엔드플레이트에 적용함으로써, 냉시동을 위한 단열특성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 스택용 엔드플레이트 및 그 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
연료전지 스택, 엔드플레이트, 단열, 폼 필드 허니콤, 제조 방법

公开(公告)号：KR1020090106670A

公开(公告)日：2009-10-12

申请号：KR1020080031938

申请日：2008-04-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술원

Inventor： 이성호 ,  서정도 ,  안병기 ,  임태원 ,  김성수 ,  유하나 ,  황인욱 ,  이대길

IPC: H01M8/02

CPC classification number: Y02P70/56 ,  H01M8/02 ,  H01M8/24

Abstract: PURPOSE: An end plate for a fuel cell stack is provided to reduce transfer of heat inside a fuel cell stack to the outside and to prevent degradation of heat insulation. CONSTITUTION: An end plate for a fuel cell stack includes an end plate inner member, a membrane member, an insulator, and a collecting plate(112). The end plate inner member comprises at least one different members. The membrane member surrounds at least one of the inner member. The insulator surrounds the outside of the inner member. The current collector delivers electricity inside the stack.

Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池堆的端板，以减少燃料电池堆内的热量传递到外部并防止隔热性降低。 构成：燃料电池堆的端板包括端板内部构件，膜构件，绝缘体和集电板（112）。 端板内部构件包括至少一个不同的构件。 膜构件围绕内部构件中的至少一个。 绝缘体围绕内部构件的外部。 集电器在堆栈内传送电力。

公开(公告)号：KR1020090036825A

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：KR1020070102091

申请日：2007-10-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성수

IPC: B60H1/00

CPC classification number: Y02T10/88

Abstract: A heating controlling system for a vehicle is provided to improve heating efficiency without engine mileage deterioration by controlling cooling water for a heater separately with cooling water for a whole cooling system. In heating controlling system for a vehicle, cooling water used in cooling an engine flows in a heater for a vehicle by passing through a cooling device of an EGR(Exhaust Gas Recirculation). As the cooling water of the heater circulates via a thermostat and a water pump, heat energy by exhaust gas is used in heating. A second valve is installed between an EGR cooler and a first valve. The exhaust gas energy selectively flows in the heater in heating efficiency fault by controlling the operation of the second valve.

Abstract translation: 提供一种用于车辆的加热控制系统，以通过与用于整个冷却系统的冷却水分开地控制加热器的冷却水来提高加热效率而不发动机里程恶化。 在车辆的加热控制系统中，用于冷却发动机的冷却水通过EGR（排气再循环）的冷却装置在车辆的加热器中流动。 当加热器的冷却水通过恒温器和水泵循环时，加热中使用排气的热能。 第二阀安装在EGR冷却器和第一阀之间。 通过控制第二阀的操作，排气能量通过加热效率故障选择性地流入加热器。

公开(公告)号：KR1020060019988A

公开(公告)日：2006-03-06

申请号：KR1020040068707

申请日：2004-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성수

IPC: G05B19/418

CPC classification number: Y02P90/02 ,  Y02P90/20 ,  G05B19/41865 ,  G05B19/41805 ,  G05B23/027 ,  Y02P90/04

Abstract: 본 발명은 생산정보기술을 이용하여 차량 흐름의 파악, 엔진공장의 제공 및 재고 파악을 위한 별도의 동적생산계획 제어기를 활용하여 정보를 수집하고 동적 알고리즘에 의한 결과를 기초로 엔진공장의 생산계획을 수립함으로써, 보다 과학적이고 현실성 있게 생산 관리할 수 있도록 하는 엔진공장의 동적 생산 시스템 및 그 운용방법을 제공한다.
엔진공장, 동적 생산 시스템, 운용방법

公开(公告)号：KR100435672B1

公开(公告)日：2004-06-12

申请号：KR1020010045996

申请日：2001-07-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성수

IPC: B62D65/00

Abstract: PURPOSE: A managing system of information media in a vehicle plant is provided to improve the stability and the scalability by immediately replying to various kinds of demands and solving the problems of a read-only method. CONSTITUTION: A managing system of information media contains a PLC(Programmable Logic Controller) database(31), a processing PLC(32) and a vision system(40). The PLC database stores various kinds of information by installing in a unit processing line(30). The processing PLC instructs an operation by searching vehicle information of the PLC database after reading vehicle information(42) from information media. The vision system displays a vehicle number(41) and the vehicle information by connecting with the PLC database. Thereby, costs and defects are reduced and the maintenance is convenient.

Abstract translation: 目的：通过立即回应各种需求并解决只读方法的问题，提供车辆工厂信息媒体管理系统，以提高其稳定性和可扩展性。 构成：信息媒体管理系统包括PLC（可编程逻辑控制器）数据库（31），处理PLC（32）和视觉系统（40）。 PLC数据库通过安装在单元处理线（30）中来存储各种信息。 处理PLC在从信息媒体读取车辆信息（42）之后通过搜索PLC数据库的车辆信息来指示操作。 视觉系统通过连接PLC数据库显示车号（41）和车辆信息。 从而降低成本和缺陷，维护方便。

公开(公告)号：KR200207611Y1

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR2019960048928

申请日：1996-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성수

IPC: B62D25/10

Abstract: 본 고안은 차량의 본네트 지지장치에 관한 것으로 차체(1)의 엔진룸(10)에 복개되는 본네트(20)의 축지편(21)에 스테이 로드(100)의 상단 힌지구(130)가 힌지 결합되고, 상기 스테이 로드(100)의 지지관(110) 내부에 스토퍼 봉(120)이 슬라이드 가능하게 결합되며, 상기 스토퍼 봉(120)의 상단부와 상기 힌지구(130) 사이에 상기 스토퍼 봉(120)을 하측으로 탄지하는 스프링(140)이 결합되고, 상기 지지관(110) 하단부에는 가이드링(150)이 결합되며, 상기 스토퍼 봉(120)의 상단부에는 지지관(110)의 절결홈(111) 외측으로 돌출되는 손잡이(122)가 결합되는 한편, 펜더(30)에는 상기 스테이 로드(100)를 안내하는 가이드 돌조(40)가 결합되고 상기 가이드 돌조(40)의 일단부측에는 상기 스토퍼 봉(120)의 하단부(121)가 걸리는 걸림홈(41)가 형성되어 있다. 이러한 본 고안은 본네트(20)를 개방하면 스테이 로드(100)가 자동으로 펼쳐지면서 스테이 로드(100)의 하단부가 펜더(30)의 걸림홈(41)에 걸리게 됨으로써 본네트(20)가 열린 상태에서 안정하게 지지되도록 되어 있으므로 취급 사용이 편리하고, 본네트(20)가 불의의 외력에 의해 무단히 닫히게 되어 유발되는 사고를 미연에 방지하여 안전하게 사용할 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR200192390Y1

公开(公告)日：2000-10-02

申请号：KR2019950054288

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성수

IPC: F02N15/00

Abstract: 본 고안은 차량의 스타트시 동작하여 링기어와 치합 동작하는 스타터 모터 작동장치에 관한 것으로써, 특히 링기어와 치합 동작하는 피니언 기어를 스타터 모터와 분리하여 항시 링기어와 치합되게 구성하고, 상기 스타터 모터와 피니언 기어 사이에 마그네틱 클러치를 설치하여 차량의 시동시 상기 마그네틱 클러치가 연결되어 스타터 모터의 동작을 피니언기어에 전달하고 상기 피니어 기어와 치합되어 있는 링기어에 전달할 수 있게하여 스타트시 기어의 치합 로스를 줄여 에너지 손실을 줄이고 차량의 시동성능을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 스타터 모터 작동장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200185238Y1

公开(公告)日：2000-06-15

申请号：KR2019960046812

申请日：1996-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성수

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 고안은 자동 고정식 컵 홀더에 관한 것이고, 차실내에서 컵 홀더를 사용시에 컵(2)을 안착판(7)에 올려놓게 되면 그 무게에 따라 자동으로 컵(2)을 지지할 수 있도록 하므로써, 컵을 안정적으로 지지할 수 있고, 또한 차량에 요동현상 발생시에도 컵의 내용물이 외부로 유출되지 않도록 하며, 차실내의 미관을 미려하도록 한 고안이다.

公开(公告)号：KR2019990011383U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024737

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성수

IPC: B60R1/06

Abstract: 본 고안은 아웃사이드의 미러(mirror)를 평면 및 볼록 겸용으로 사용할수 있도록 고안된 2-모드용 아웃사이드 미러구조(Structure of the Two-Mode for Outside Mirror)에 관한 것이다.
이같은 본 고안에 의하면, 그 형상이 평면 혹은 볼록면으로 전환가능하도록 연질의 재질로 성형된 아웃사이드 미러(10)와, 상기 아웃사이드 미러(10)의 전환작용을 지지하는 미러지지부재(20)와, 상기 아웃사이드 미러(10)를 볼록면으로 전환시키도록 스위칭동작하는 선택스위치(30)와, 상기 선택스위치(30)의 선택적인 스위칭동작에 따라 구동하는 솔레노이드(40)와, 상기 솔레노이드(40)의 구동에 따라 아웃사이드 미러(10)를 볼록면으로 전환시키도록 직선운동하는 작동로드(50)와, 아웃사이드 미러(10)의 케이스(100)내부면에 고정되어 상기 작동로드(50)를 지지하는 로드지지대(60)와, 솔레노이드(40)의 작동정지시 아웃사이드 미러(10)를 평면으로 전환시키도록 상기 작동로드(50)를 원위치로 리턴시키는 탄성력을 제공하는 리턴스프링(70)을 제공함을 특징으로 한 다.

公开(公告)号：KR3002341590000S

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR3019970025210

申请日：1997-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김성수