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公开(公告)号：KR1020170041300A
公开(公告)日：2017-04-17
申请号：KR1020150140161
申请日：2015-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/16 , Y02T10/47
Abstract: 배기가스의정화를위해엔진의배기측에설치되는 DPF; 상기 DPF 후단에마련되어배기가스를재순환시키도록마련된 LP-EGR 밸브; 상기 LP-EGR 밸브로유입된배기가스를냉각시키는 LP-EGR 쿨러; 일측은상기 DPF 후단의배기관과연결되고, 타측은상기 LP-EGR 쿨러와연결되는서브라인; 및상기배기관과상기서브라인사이에개폐가능하도록마련되어, 상기 DPF로부터배출되는배기가스의이동을가이드하는열회수밸브;를포함하는배기가스열회수장치가소개된다.
Abstract translation: 安装在发动机的排气侧以净化废气的DPF; 设置在DPF的下游端以使废气再循环的LP-EGR阀; 用于冷却流入LP-EGR阀的废气的LP-EGR冷却器; 在DPF的后端连接到排气管并且在另一端连接到LP-EGR冷却器的子管线; 还有一个热回收阀，可以在排气管和辅助管之间打开和关闭，并引导从DPF排出的废气的运动。
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公开(公告)号：KR1020160068340A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：KR1020140173923
申请日：2014-12-05
CPC classification number: C08L23/16 , C08J3/005 , C08J3/226 , C08J2323/16 , C08J2451/08 , C08K3/04 , C08L51/00 , B62D65/06 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08L51/08
Abstract: 본발명은자동차의글래스런 채널(Glass Run Channel)에사용되는고무조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车玻璃运行通道的橡胶组合物。 为此，橡胶组合物包括增强剂，吸湿剂，硫化剂，硫化促进剂和硫化活化剂以及包含乙烯丙烯二烯（EPDM）三元共聚物的基础聚合物。
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公开(公告)号：KR1020100030697A
公开(公告)日：2010-03-19
申请号：KR1020080089541
申请日：2008-09-11
Abstract: PURPOSE: An end plate for a fuel cell stack is provided to ensure light weight and low heat loss, to maintain uniform plane pressure, and to prevent leakage of fluid and the increase of intercell electric contact resistance. CONSTITUTION: An end plate for a sandwich type fuel cell stack comprises a side(10) made of fiber-reinforcing composite materials and maintains a plane after tightening by applying curvature to the side. The side is manufactured by the steps of: symmetrically laminating reinforced fiber within the composite; and molding the laminate by any one method selected from vacuum bag molding, pressure molding and resin transfer molding.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池堆的端板，以确保重量轻和热损失低，以保持平面压力均匀，并防止流体泄漏和电池间接触电阻增加。 构成：夹层型燃料电池堆的端板包括由纤维增强复合材料制成的侧面（10），并且通过向侧面施加曲率来保持紧固后的平面。 通过以下步骤制造侧面：在复合材料内对称地层压增强纤维; 并通过选自真空袋成型，加压成型和树脂传递成型中的任何一种方法成型该层压体。
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公开(公告)号：KR1020100011266A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：KR1020080072407
申请日：2008-07-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성수
CPC classification number: Y02T10/121 , F02M26/47 , F02D2041/0067 , F02M26/25 , F02M26/30 , F02M2026/004
Abstract: PURPOSE: An EGR system which prevents the increase of nitrogen oxide using an air-cooled EGR cooler and a control method are provided to make a flow path of the EGR gas simple by removing a bypass valve. CONSTITUTION: The temperature is measured by an air cooling type EGR(air-cooled exhaust gas recirculation) cooler which is connected with a water-cooling type EGR cooler(S10) at right angle. The operation of a heater mounted on the air cooling type EGR cooler is checked(S20). When the heater is on, and the temperature is higher than a first preset temperature, the heater is turned off(S32). If the heater is determined as the off, or the temperature is lower than a second preset temperature(S40), the heater is turned on(S42).
Abstract translation: 目的：提供一种使用空冷式EGR冷却器防止氮氧化物增加的EGR系统和控制方法，通过除去旁通阀来简化EGR气体的流路。 构成：通过与水冷型EGR冷却器（S10）直角连接的空气冷却型EGR（风冷式废气再循环）冷却器来测量温度。 检查安装在空气冷却型EGR冷却器上的加热器的操作（S20）。 当加热器打开时，温度高于第一预设温度时，加热器关闭（S32）。 如果加热器确定为关闭或温度低于第二预设温度（S40），则加热器打开（S42）。
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公开(公告)号：KR1020090112771A
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：KR1020080038460
申请日：2008-04-25
CPC classification number: H01M8/0213 , B29C37/02 , B29C43/203 , B29C43/46 , B29C2043/148 , B29C2043/464 , B29C2791/001 , B29C2793/0027 , B29C2793/0081 , B29C2793/009 , B29K2303/04 , B29K2503/04 , B29L2031/3468 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , Y02P70/56 , Y10T156/1062
Abstract: PURPOSE: A separation plate for a polymer electrolyte membrane fuel cell and a method for manufacturing the same are provided to prepare a separation plate using a hot press or hot roll with relieve and intaglio fluid path pattern for forming hydrogen, air, and cooling water. CONSTITUTION: A method for manufacturing a separation plate for a polymer electrolyte membrane fuel cell comprises the steps of: preparing a raw material(10) of a long fiber reinforced composite in a semi-hardened state; forming the raw material in length and shape of the separation plate(30); attaching single or plural raw materials cut as the length of the separation plate by lamination; heating/pressing the laminate in a hot press(22); cutting unnecessary part from the heated and pressurized separation plate; and postcuring the separation plate.
Abstract translation: 目的：提供一种聚合物电解质膜燃料电池用分离板及其制造方法，其特征在于，使用具有用于形成氢，空气和冷却水的解压和凹版流体路径图案的热压或热辊制备分离板。 构成：用于制造高分子电解质膜燃料电池用分离板的方法包括以下步骤：制备半硬化状态的长纤维增强复合材料的原料（10）; 在所述分离板（30）的长度和形状上形成所述原料; 通过层压将单个或多个原料切割成分隔板的长度; 在热压机（22）中加热/压制层压板; 从加热和加压的分离板切割不必要的部分; 和后固化分离板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980035939U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048928
申请日：1996-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성수
IPC: B62D25/10
Abstract: 본고안은차량의본네트지지장치에관한것으로차체(1)의엔진룸(10)에복개되는본네트(20)의축지편(21)에스테이로드(100)의상단힌지구(130)가힌지결합되고, 상기스테이로드(100)의지지관(110) 내부에스토퍼봉(120)이슬라이드가능하게결합되며, 상기스토퍼봉(120)의상단부와상기힌지구(130) 사이에상기스토퍼봉(120)을하측으로탄지하는스프링(140)이결합되고, 상기지지관(110) 하단부에는가이드링(150)이결합되며, 상기스토퍼봉(120)의상단부에는지지관(110)의절결홈(111) 외측으로돌출되는손잡이(122)가결합되는한편, 펜더(30)에는상기스테이로드(100)를안내하는가이드돌조(40)가결합되고상기가이드돌조(40)의일단부측에는상기스토퍼봉(120)의하단부(121)가걸리는걸림홈(41)가형성되어있다. 이러한본 고안은본네트(20)를개방하면스테이로드(100)가자동으로펼쳐지면서스테이로드(100)의하단부가펜더(30)의걸림홈(41)에걸리게됨으로써본네트(20)가열린상태에서안정하게지지되도록되어있으므로취급사용이편리하고, 본네트(20)가불의의외력에의해무단히닫히게되어유발되는사고를미연에방지하여안전하게사용할수 있는이점이있다.
Abstract translation: 发动机室10，轴支承件21 eseuteyi杆100服装danhin土机罩20的130内部纸张被bokgae到车体（1）涉及一种用于车辆的发动机罩支撑装置铰接，该 撑杆100将分支塞杆120耦接至氟化物露水，止动杆120与止动杆120的服装端是铰链区（130）的内部（110）之间，以将下侧 以及弹簧140耦合到丹吉尔，支撑管110，下端，导向环150被耦合，并且，止动杆120的服装端部，并且支撑管110否认gyeolhom 111向外突出的 在另一方面，必须暂时处理122，翼子板30的下端（引导脊部40的121和总和通过引导凸部40侧uiil塞杆120的端部用于引导所述锁定杆（100） ）是采取接合槽41形式类型的属性。 本发明的设计是通过被让乘坐挡泥板30的接合槽41打开阀盖20，锁定杆100时，锁定杆100的下端部与所述加热林同一罩20扩展 因为它是如此的稳定支持，其中处理可以方便地使用和安全使用，防止意外发生造成mudanhi由阀盖20的外力，预借现金提前关闭的一个点。
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公开(公告)号：KR3000943310000S
公开(公告)日：1989-09-02
申请号：KR3019880005850
申请日：1988-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김성수
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