公开(公告)号：KR1020050122706A

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：KR1020040048328

申请日：2004-06-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영권

IPC: F16D13/64 ,  F16D13/52 ,  F16D13/58

Abstract: 본 발명에 따른 수동변속기용 클러치는 클러치 디스크의 마찰패드가 반경방향을 따라 이동패드와 고정패드로 이루어지고, 상기 클러치 디스크의 중심측에 가까운 상기 이동패드가 상기 플라이 휠에 먼저 접촉되도록 구성됨으로써, 상기 이동패드에서의 선속도 차이는 상기 고정패드에서보다 상대적으로 작으므로 상기 이동패드에서 슬립과 마찰이 적게 발생되고, 상기 이동패드의 접촉으로 인해 변속기의 입력축이 어느 정도 회전속도를 가진 후에 상기 고정패드가 접촉되기 때문에 상기 고정패드에 슬립현상이 작게 일어나게 되어 상기 클러치 디스크의 열해를 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020050088582A

公开(公告)日：2005-09-07

申请号：KR1020040013965

申请日：2004-03-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영권

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02D9/10 ,  F02D9/1005 ,  F02D2009/0205

Abstract: 본 발명은 자동차의 흡압저감용 스로틀 밸브구조에 관한 것으로서, 원형의 평판부 및 원통형의 고정부로 이루어진 스로틀 밸브구조에 있어서, 상기 평판부와 고정부의 경계면을 매끄럽게 일치되도록 하되, 공기와 직접 맞닿는 평판부의 면 중, 공기의 흐름 방향에 최초 대응하는 면이 상기 고정부의 경계면과 일치되도록 함으로써, 공기 흐름에 동반되는 유동 저항을 줄여 흡압의 저감은 물론, 흡기 소음의 저감을 도모함에 따라 궁극적으로 엔진의 성능을 향상시킬 수 있는 자동차의 흡압저감용 스로틀 밸브구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050033151A

公开(公告)日：2005-04-12

申请号：KR1020030069109

申请日：2003-10-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영권

IPC: F01N13/04

CPC classification number: F01N13/08 ,  F01N2240/20

Abstract: A structure for a branch portion of a dual muffler system is provided to smoothly divide and flow the exhaust gas to both sides of a dividing partition by inertia generated by turbulence of the exhaust gas. In a dual muffler system comprising an exhaust pipe(30) installed at the lower side of an under panel of a vehicle to induce the exhaust gas emitted from an engine to a rear side of the vehicle and mufflers installed at a branch pipe(32,34) formed by branching off the rear side of the exhaust pipe to both sides by a connector(40) to damp noise, a structure for a branch portion of the dual muffler system is composed of a vertical dividing partition(44) formed in an inlet port(41) of the connector to separate an inner part of the inner diameter of the inlet port into both sides along a vertical central line and a triangular wing(45) projected in the front side of the dividing partition to vertically divide an inner part of the pipe into two parts.

Abstract translation: 提供了一种用于双重消声器系统的分支部分的结构，以通过由废气的湍流产生的惯性将排气平滑地分流并分流到分隔分隔壁的两侧。 在一种双重消音器系统中，包括安装在车辆底板下侧的排气管（30），以将从发动机排放到车辆后侧的排气和安装在分支管（32,32）上的消音器 34），其通过连接器（40）从排气管的后侧分离成两侧，以消除噪音，双重消声器系统的分支部分的结构由垂直分隔分隔部（44）构成，该分隔分隔部 所述连接器的入口端口（41）将所述入口的内径的内部部分沿着垂直中心线分离成两侧，并且将三角形翼片（45）突出在所述分隔隔板的前侧，以垂直分隔内侧 部分管道分为两部分。