公开(公告)号：KR100230200B1

公开(公告)日：1999-11-15

申请号：KR1019960069578

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: B29C41/04 ,  B29D23/00

Abstract: 본 발명은 호오스가 성형되도록 내,외틀이 갖추어진 본체와, 이 본체의 일측에 설치되어 전동기의 원심력으로 호오스 원액을 공급하는 공급수단과, 성형된 호오스의 내주연에 내열성소재를 균일하게 분사하여 도포시키는 내열성도포수단 달성되는데, 상기 본체는 원통형상의 통체 내주연에 파형의 내,외틀이 장착되고, 이 내,외측틀 사이에 호오스의 원액이 공급되어 성형되도록 공간부가 형성되어 원심력에 의해 공급된 원액을 성형시켜 단위체적당 밀도가 향상되도록 하고, 동시에 도포수단을 통해 분사된 내열성소재가 균일하게 도포되는 특징을 가지는 것이다.

公开(公告)号：KR100224418B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019960080535

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: F02M35/02

Abstract: 본 발명은 엔진의 출력에 비례하는 일정속도의 공기를 인가받아 튜브가 상기 속도에 비례하는 크기로 부풀어져서 원래크기로 복원하려는 힘에 의해 공기를 분사시켜 이분사된 공기를 필터를 통해 걸러주어 엔진에 공급해줌으로써 엔지의 출력을 향상시키고 엔지의 소음을 감소시킬수 있는 차량의 에어크리너에 관한 것으로서, 이를 위한 구성은 외부의 공기가 통과되면서 공기내에 포함된 수분 및 큰 불순물이 제거되는 제 1 크리너(10)와, 상기 제 1 크리너(10)를 통과한 공기가 엔진의 출력에 비례하는 일정속도를 갖도록 엔진의 동력을 전달받아 동작되는 임펠러(20)와, 상기 임펠러(20)로부터 일정속도의 공기를 인가받아 상기 속도에 비례하여 일정크기로 부풀어지고 원래크기로 복귀하는 튜브(40)를 내장하고 있는 구형밀폐용기(30)와, 상기 튜브(40)가 � �정크기로 부풀어진후 원래크기로 복원하려는 힘에 의해 제 2 관(70)을 통해 압송된 공기를 분무시키는 공기분사기(50)와, 상기 공기분사기(50)에 의해 분무된 공기중에 포함된 불순물을 제거하는 필터(3)와, 상기 필터(3)를 통과한 공기를 엔진(9)에 전달해주는 배출관(60)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200152611Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019960047425

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: F02M35/00

Abstract: 본 고안은 차량의 측면에 엔진으로 공급될 공기를 흡입하기 위한 공기 유입구가 마련된 경우의 공기 유입구 구조에 관한 것으로서, 공기 유입구(1)에 수직 방향의 회전축(2)을 가지고 설치된 다수개의 에어플랩(3)과, 상기 다수의 에어플랩(3)의 회전각도를 조절하도록 된 회전조작수단과, 빗물의 유입을 방지하기 위한 빗물차단수단을 포함하여 구성된 엔진의 공기 유입구 구조를 제공함으로써, 차량의 진행에 따라 발생되는 공기의 흐름을 자연스럽게 공기 유입구로 유도하여 엔진에서 요구하는 충분한 양의 공기를 원활히 공급하도록 할 수 있으며, 공기 유입구 내부를 가려 미관을 미려하게 할 수 있을 뿐만 아니라 공기 유입구로 빗물이 유입되는 것을 차단할 수 있도록 하는 효과를 얻을 수 있다.

公开(公告)号：KR1019990016564A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970039139

申请日：1997-08-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: F01M1/02

Abstract: 본 발명은 오일펌프에 관한 것으로 특히 고속에서 펌핑이 감소되는 오일펌프에 관한 것으로 로터의 배인(Vane)을 이중으로 구성하여 일정 회전수로 상승하면 원심력이 작용하여 오일펌프의 압축성능을 저하시키므로서 고속의 작동시 펌핑성능을 둔감시켜 부품을 보호하도록 하는데 본 발명의 목적이 있으며 회전수가 상승하더라도 속도에 알맞는 압축성능이 이루어지도록 하여 펌핑성능이 최적화가 되도록 하는데 또다른 목적이 있는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명은,
내부로 로터를 장착하여 오일의 흡입 및 압축이 가능하도록 하는 오일펌프에 있어서, 외주면으로 흡입부(21) 및 압축부(22)를 구성하는 원통형상의 하우징(20)과; 상기 하우징(20)의 내부 중앙으로 삽입되며 외주면으로 다수개의 홈(31)이 구성된 로터(30)와; 상기 홈(31)으로 삽입되며 중앙으로 왼쪽에서 오른쪽으로 기울어진 제 1 장공(43)이 형성된 섭동면(41)과; 상기 섭동면(41)과 함께 밀착되어 상기 홈(31)으로 삽입되며 일측으로는 오일이 통과되도록 바이패스부(45)가 구성되고 중앙으로는 상기 제 1 장공(43)과 대칭되도록 제 2 장공(46)이 형성된 가이드(44)와;상기 제 1 장공(43) 및 제 2 장공(46)의 사이로 삽입되는 볼(50)과; 상기 섭동면(41)의 단부로 탄지되는 판스프링(42); 의 구성을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980053146U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066333

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: B60R19/02

Abstract: 본고안은자동차용범퍼에관한것으로서, 종래의자동차용범퍼는강한재질의우레탄범퍼를사용하여충동시범퍼의변형부에대한복원이불가능하며, 심한충돌의경우범퍼의역할이무용지물이되는단점을감안하여안출한것으로서, 내부에타이어고무와튜브가내설되고전면에는연한재질의우레탄범퍼커버가부착되는동시에후부에는곡면커버가부착되며상기곡면커버후면에는차체에고정되는범퍼지지용지지빔과멤버를고정시키며또한충돌시변형부에대한복원을위하여상기타이어튜브내부로공기를주입하는바, 공기주입구가일측에형성된자동차용범퍼를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及用于保险杠，现有的车辆用保险杠用于使用强材料的氨基甲酸乙酯保险杠，不能恢复到保险杠的变形时的冲击，对于缺点的一个严重的碰撞视图，保险杠的作用，其是无用的 并且如在图由一种，轮胎橡胶和内侧naeseol和前管，在附接到光材料后的聚氨酯保险杠罩的同时有一个弯曲的盖支撑梁和所述支撑构件被固定到车体上的弯曲的盖后保险杠 固定sikimyeo也将要提供形成在杆中，空气入口，用于在碰撞期间将空气注入到内胎的变形恢复的一侧的缓冲器。

公开(公告)号：KR1019980056736A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960076006

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: F02B77/11

Abstract: 본 발명은 대형 디젤엔진에서 발생되는 소음을 차량외부로 전달되지 못하도록 차단하는 차량용 전자식 소음 감쇄장치에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은 엔진을 씌운 엔진커버 상, 하, 좌, 우 내면에 설치한 소음 수신을 위한 음파센서 및 소음상쇄파를 발생케하는 소형 스피커와, 상기 음파센서의 신호를 입력받아 소형 스피커로 출력토록 제어하는 콘트롤 유니트와로 이루어짐을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980037864U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960050910

申请日：1996-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: F01M1/00

CPC classification number: F01M1/16 ,  F01M1/06 ,  F16K17/04

Abstract: 본고안의목적은엔진의정지시실린더헤드에공급된오일이메인갤러리로역류하여드레인되는것을방지할뿐 아니라고속운전구간에서실린더헤드를흐르는오일량이과다하게흐르지않도록제어하는유량조절용역류방지밸브를제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위하여본 고안은실린더헤드에공급된오일이메인갤러리로역류되는것을방지하기위해오일통로의도중에설치되는역류방지밸브에있어서, 밸브시트를갖는하우징과; 상기하우징내에오일의흐름방향을따라점차좁은통로로형성되는오리피스노즐과; 상기오리피스노즐에대응되는테이퍼부를구비하며오일공급압에의해밸브시트로부터이격되어상기오일통로를개방하되오일압이일정치이상상승할때에는상기테이퍼부가오리피스노즐에접근하여통과유량을제한하는플런저와; 상기플런저를탄발지지하는리턴스프링과; 로구성되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本文的目的提供一种流量调节止回阀用于进行控制使得五天的量，以及防止所供给的油在发动机气缸盖的停止时，其漏极和回流到主油道流过所述气缸盖在高速运转区域中流动过大的 这是。 的设计来实现上述目的，根据在油路的中途设置为了防止所供给的油在气缸盖即逆流到主画廊阀止回实现，并且具有阀座的壳体; 孔口喷嘴形成为沿着在壳体中的油的流动方向逐渐变窄通道; 具有对应于所述孔口喷嘴的锥形，并从通过油供给压力的阀座离开，但打开油路时易ohil压力上升到锥形部分的预定值柱塞上面通过访问的孔口喷嘴，以限制通过流速和 。 返回用于支撑所述弹性弹簧和柱塞; 它被配置为表征。

公开(公告)号：KR2019980034936U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047891

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: F02F3/28

Abstract: 본고안의목적은피스톤의탑 랜드부에침착되는카본이피스톤의왕복운동중자연히탈락되도록하는구조의피스톤을제공하는데있다. 본고안은상기한목적을달성하기위하여복수개의피스톤링을구비하고있으며실린더라이너내벽면을따라왕복이동하는피스톤에있어서, 상기피스톤링상부의탑 랜드부에는사선방향으로형성되는빗살무늬홈이전 원주방향에걸쳐서형성되어있는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本文的目的是提供碳的活塞结构被沉积在活塞的顶部陆部从活塞的往复运动被自然消除。 纸内部，并设置有以实现上述目的的多个活塞环的，根据一个活塞，该活塞沿着该汽缸套的内壁表面往复运动时，活塞环槽脊部分被家阴影之前在上的对角线方向周向地形成 在以上特征构成。

公开(公告)号：KR2019980034479U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047425

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: F02M35/00

Abstract: 본고안은차량의측면에엔진으로공급될공기를흡입하기위한공기유입구가마련된경우의공기유입구구조에관한것으로서, 공기유입구(1)에수직방향의회전축(2)을가지고설치된다수개의에어플랩(3)과, 상기다수의에어플랩(3)의회전각도를조절하도록된 회전조작수단과, 빗물의유입을방지하기위한빗물차단수단을포함하여구성된엔진의공기유입구구조를제공함으로써, 차량의진행에따라발생되는공기의흐름을자연스럽게공기유입구로유도하여엔진에서요구하는충분한양의공기를원활히공급하도록할 수있으며, 공기유입구내부를가려미관을미려하게할 수있을뿐만아니라공기유입구로빗물이유입되는것을차단할수 있도록하는효과를얻을수 있다.

Abstract translation: 纸提案涉及进气口结构在要供给到发动机上提供的车辆的侧吸入空气的空气吸入口的情况下，一个数字安装有旋转轴（2）在垂直于所述进气口（1）的空气阀的方向（3 ），并且通过设置多个空气翼片的的空气入口结构（3）被配置成包括旋转操作单元，其适于控制所述国会全尺寸道路和雨水截止装置，用于防止雨水发动机，车辆前进的条目 空气的根据感应端口在其中流动的空气自然产生的流动可被平稳地供应到足以汉阳的由发动机所需要的空气，而且还因为是空气入口流入的雨水可以去优雅空气入口内部的外观 你可以得到的效果是可以帮助预防。

公开(公告)号：KR1019980049841A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960068590

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형준

IPC: F01M11/00

Abstract: 디젤 엔진의 엔진 오일내에 발생한 불순문을 알터내이터에 원심 분리기를 설치하여 제거하기 위하여 알터네이터의 회전축을 일측으로 연장시켜 오일을 회전시키는 회전수단과, 이 회전수단에 의해 분리된 불순물을 퇴적시키며 오일을 배출되게 알터네이터에 조립 설치된 분리수단으로 이루어지는 자동차의 엔진 오일용 원심분리기를 제공하는데 있다.