콘넥터 구조
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:KR1019980056068A

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR1019960075331

    申请日:1996-12-28

    Inventor: 박준서

    Abstract: 본 발명은 암수 한쌍으로 이루어지는 콘넥터에 관한 것으로, 특히 콘넥터가 콘넥터 본체와 결합시 견고한 조립상태를 유지하며, 또한 필요시 해제가 용이하게 이루어지는 콘넥터 구조에 관한 것이다.

    플랫 케이블용 커넥터
    42.
    发明公开
    플랫 케이블용 커넥터 有权
    扁平电缆连接器

    公开(公告)号:KR1020150066254A

    公开(公告)日:2015-06-16

    申请号:KR1020130151589

    申请日:2013-12-06

    CPC classification number: H01R13/5812 H01R12/613

    Abstract: 본발명은플랫케이블용커넥터에관한것으로서, 플랫케이블상에단자를강제압착하는방식이가지는플랫케이블의도체손상및 압착불량등의문제점을해소할수 있는플랫케이블용커넥터를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 플랫케이블부분이접혀져플레이트형상의본체부위에씌워진상태로결합되는리테이너; 상기리테이너의본체부및 상기본체부에결합된플랫케이블부분을감싸도록결합되고, 상기본체부양면에결합되어있는플랫케이블부분의노출된도체부를단자접속이가능하도록외부로노출시키는노출홀이형성된하우징; 및상기하우징과리테이너사이에결합된플랫케이블의위치를고정하는위치고정수단을포함하는플랫케이블용커넥터를제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种扁平电缆用连接器。 主要目的是提供一种扁平电缆的连接器,其能够通过对扁平电缆上的端子进行强制加压的方法来解决板电缆的导体的挤压误差和损坏的问题。 为了实现该目的,提供一种用于扁平电缆的连接器,包括通过折叠扁平电缆部分而覆盖在平坦形状的主体上的保持器; 具有暴露孔的外壳,露出孔保持器的主体和扁平电缆部分的暴露的导体部分围绕与主体结合的扁平电缆部分并与主体的两侧组合; 以及位置固定单元,其固定结合在壳体和保持器之间的扁平电缆的位置。

    부하의 암전류 제어 장치 및 부하의 암전류 제어 방법

    公开(公告)号:KR101514082B1

    公开(公告)日:2015-04-23

    申请号:KR1020090059344

    申请日:2009-06-30

    Abstract: 본 발명에 따른 암전류 제어 시스템은 전원, 부하 및 전원과 부하의 연결을 제어하는 스위치를 포함하며, 차량의 현재모드를 설정하는 모드 스위치, 상기 현재모드가 설정된 시점 또는 상기 부하의 직전 구동시점 중 늦은 시점으로부터 설정된 시간동안 상기 부하의 구동여부를 판단하며, 상기 차량의 현재모드 및 상기 설정 시간내 상기 부하의 구동여부에 의하여 상기 스위치의 도통여부를 제어하는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
    암전류, 제어 시스템, 모드 스위치

    전기 커넥터용 단자
    44.
    发明公开
    전기 커넥터용 단자 无效
    电连接器

    公开(公告)号:KR1020140008778A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:KR1020120075849

    申请日:2012-07-12

    CPC classification number: H01R13/424 H01R4/18 H01R13/2407

    Abstract: The present invention relates to a terminal for electric connector and, more specifically, to a terminal for electric connector, which is capable of being applied as a relay to a power circuit of a vehicle requiring a high current. To this end, the present invention provides a terminal for electric connector comprising: a terminal body having a hollow hole penetrating forward and backward; an upper main spring and a lower main spring for electrical contact each provided in a body at the top and bottom of the entrance of the terminal body and bent into the hollow hole with elasticity to be spaced apart from each other; and an upper auxiliary spring and a lower auxiliary spring each provided in a body on the upper surface and lower surface of the terminal body and bent downwardly with elasticity to elastically press and touch the upper surface of the upper main spring and the lower surface of the lower main spring.

    Abstract translation: 本发明涉及一种电连接器的端子,更具体地说,涉及一种能够作为继电器应用于需要大电流的车辆的电源电路的电连接器的端子。 为此,本发明提供一种电连接器用端子,其特征在于,包括:端子体,其具有向前后方突出的中空孔; 主体弹簧和下部主弹簧,每​​个主体弹簧设置在终端主体的入口的顶部和底部的本体中,并且弹性地弯曲成中空孔彼此间隔开; 以及上部辅助弹簧和下部辅助弹簧,每个弹性体设置在终端主体的上表面和下表面上的主体中,并且弹性地向下弯曲以弹性地按压并接触上主弹簧的上表面和 下主弹簧。

    차동기어 조립 장치
    45.
    发明授权
    차동기어 조립 장치 有权
    差速器组件

    公开(公告)号:KR101048131B1

    公开(公告)日:2011-07-08

    申请号:KR1020080111059

    申请日:2008-11-10

    Inventor: 박준서

    Abstract: 차동기어를 기계적으로 조립할 수 있도록, 적어도 두 개의 팔을 구비한 로봇과, 상기 팔에 설치되어 조립작업을 수행하는 핸드부, 차동기어의 디프케이스가 고정되는 조립지그, 상기 디프케이스에 조립되는 각종 부품이 적치되는 부품거치대, 상기 디프케이스에 조립되는 부품에 따라 상기 핸드부에 선택적으로 파지되는 적어도 하나 이상의 공구와, 이 공구가 적치되는 공구거치대를 포함하는 차동기어 조립 장치를 제공한다.
    로봇, 핸드부, 공구, 거치대

    Abstract translation: 机器人具有至少两个臂以便机械地组装差速器齿轮,设置在臂上用于执行装配工作的手单元,用于固定差速齿轮的差速器壳的组装夹具, 根据要装配在深壳体中的部件,至少一个工具选择性地保持在手部件上,以及工具保持器,工具安装在该工具保持器上。

    부하의 암전류 제어 장치 및 부하의 암전류 제어 방법
    46.
    发明公开
    부하의 암전류 제어 장치 및 부하의 암전류 제어 방법 有权
    用于控制暗电流的装置及其方法

    公开(公告)号:KR1020110001689A

    公开(公告)日:2011-01-06

    申请号:KR1020090059344

    申请日:2009-06-30

    CPC classification number: H02J7/1446 B60R16/03

    Abstract: PURPOSE: An apparatus for controlling a dark current and a method thereof are provided to efficiently control a dark current to a load by automatically controlling power supply to electric load. CONSTITUTION: One end of switches(200,201) is connected to a power source(100). The other end of the switch is connected to loads(300,301). A mode switch(500) sets the current mode of a card. A controller(400) determines whether a load is driven during a certain period. The controller controls the conduction of the switch based on the driving of the load under current mode and a set period.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于控制暗电流的装置及其方法,用于通过自动控制对电负载的电力来有效地控制对负载的暗电流。 构成:开关(200,201)的一端连接到电源(100)。 开关的另一端连接到负载(300,301)。 模式开关(500)设置卡的当前模式。 控制器(400)确定在一段时间内是否驱动负载。 控制器根据当前模式下的负载驱动和设定的周期来控制开关的导通。

    차동기어 조립 장치
    47.
    发明公开
    차동기어 조립 장치 有权
    装配差速器的装置

    公开(公告)号:KR1020100052162A

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:KR1020080111059

    申请日:2008-11-10

    Inventor: 박준서

    Abstract: PURPOSE: A device for assembling a differential gear is provided to improve productivity by assembling a differential gear using a robot, and to reduce damage to components. CONSTITUTION: A device(10) for assembling a differential gear comprises an assembly jig(12), component holders(14), one or more tools, a tool holder(16), a robot(20), and hand units(30). A differential case of a differential gear is fixed to the assembly jig. Components for assembling the differential case are loaded on the component holders. The tools assist an assembly work. The robot has two arms(22,24). The hand units are installed in the arms of the robot, and assemble the differential gear by gripping the components and the tools.

    Abstract translation: 目的:提供用于组装差速齿轮的装置,以通过使用机器人组装差速齿轮来提高生产率,并且减少对部件的损坏。 构成:用于组装差速齿轮的装置(10)包括组装夹具(12),部件保持器(14),一个或多个工具,工具夹具(16),机器人(20)和手动单元(30) 。 差速齿轮的差速器外壳固定在组装夹具上。 用于组装差速器壳体的部件装载在部件支架上。 这些工具有助于组装工作。 机器人有两个臂(22,24)。 手动单元安装在机器人的臂上,并通过夹紧组件和工具组装差速齿轮。

    정션박스
    48.
    发明授权
    정션박스 有权
    接线盒

    公开(公告)号:KR100550296B1

    公开(公告)日:2006-02-08

    申请号:KR1020040066053

    申请日:2004-08-20

    Inventor: 윤창배 박준서

    Abstract: 본 발명은 정션박스에 관한 것이다. 본 발명은 내부에 안착공간(12)이 형성된 하부커버(10)와 상기 하부커버(10)에 결합되어 상기 안착공간(12)을 차폐하는 상부커버가 외관을 형성하는 정션박스에 있어서, 정션박스의 내부로 연장되는 와이어의 선단에 구비되는 커넥터(30)가 안착되는 커넥터통공(21)이 상하로 관통하여 적어도 2개 이상 구비되고 내주면에 암나사부가 구비되는 체결공(26)이 상기 커넥터통공(21)의 사이에 구비되어 상기 하부커버(10)의 안착공간(12)에 안착되는 카세트블록(20)과, 다수개의 전자부품이 구비되고 상기 전자부품과 상기 커넥터(30)를 전기적으로 연결하는 터미널이 상기 카세트블록(20) 방향으로 돌출되어 구비되며 상기 체결공(26)과 대응되는 위치에 체결구통공(45)이 상하로 관통하여 형성되는 배전반조립체(40)와, 상기 배전반조립체(40)를 관통하여 상기 체결공(26)과 체결되어 상기 배전반조립체(40)와 커넥터(30)가 전기적으로 연결되게 하는 체결구(50)를 포함하여 구성된다. 본 발명의 정션박스는 그 조립공수가 최소화되고, 커넥터가 배전반조립체에 보다 확실하게 결합되며, 정션박스에 연결되는 와이어의 길이가 최소화되는 이점이 있다.
    정션박스, 조립, 와이어, 커넥터, 인디케이터

    Abstract translation: 接线盒技术领域本发明涉及一种接线盒。 本发明加上底盖10和下盖10中,形成在乘坐空间12在其中在接线盒的顶盖,用于屏蔽形成在外部接线盒安放空间12 连接器30,通孔21将被安装在连接器通过已在的内周表面上设置有内螺纹部的竖直紧固孔26设置有至少两个或更多个通过所述的通过在延伸到内部导线的前端设置孔连接器( 盒式块20设置在上盖21和下盖10之间以便坐置在下盖10的安置空间12中并且具有多个电子部件并且电连接电子部件和连接器30 端子组件40,其沿盒式块20的方向突出并具有在与紧固孔26对应的位置处上下贯通的紧固孔45; 紧固孔26, 被紧固被配置为包括一个紧固件50向面板板组件40和连接器30被电连接。 本发明的接线盒具有这样的优点,即组装孔的数量被最小化,连接器更可靠地连接到开关装置组件,并且连接到接线盒的导线的长度被最小化。

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