公开(公告)号：KR100242053B1

公开(公告)日：2000-02-01

申请号：KR1019950048005

申请日：1995-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: G01R31/36 ,  H01M10/48

Abstract: 하나의 제어 장치에 의한 제어 동작에 의해 여러 항목으로 나뉘어져 있는 배터리의 특성 시험이 순차적으로 실행되고 각 시험 항목마다 변화되는 시험 조건도 동시에 제어될 수 있도록 하여 시험에 소요되는 시간과 공간적인 소모는 감소시킬 수 있으며 시험 결과의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차 배터리의 특성 시험 제어 장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 각 해당 항목의 시험 동작을 순차적으로 제어하고, 각 해당 항목마다 설정된 조건에 맞게 시험 환경이 이정될 수 있도록, 해당 제어 신호를 출력하는 동작 제어 수단과; 상기 동작 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 시험실(30)의 환경이 실행되는 시험 동작에 맞게 설정될 수 있도록 하는 시험 환경 제어 수단과; 상기 시험 환경 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 각 해당 상태로 환경이 설정되는 시험실(30)에서 외부에서 인가되는 제어 신호에 따라 각 해당하는 제어 동작이 실행되는 배터리와; 상기 동작 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 각 설정된 상태로 배터리의 동작을 제어하여 해당 항목의 시험 동작을 실행하는 배터리 시험기를 포함하여 이루어져 있다.

公开(公告)号：KR200161244Y1

公开(公告)日：1999-11-15

申请号：KR2019950050217

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: H01M2/12

Abstract: 본 고안은 배기가스를 원활하게 배출시키어 배터리의 내부압력의 증가를 방지함에 따라 이 배터리가 폭발되는 것을 예방한 차량용 배터리의 배기가스 배출커버구조에 관한 것으로, 배터리 전해액을 주입시키는 여러개의 주액구(1)들이 설치되고, 이 주액구들(1)을 각각 감싸는 형태로 누액방지 미로판(2)들이 설치되되, 이 누액방지 미로판들(2)은 지지대(3)를 기준으로 양쪽으로 1개씩 경사지게 설치되어 이루어져 있다.

公开(公告)号：KR1019990040768A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970061247

申请日：1997-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: E05B77/12 ,  E05B81/56

Abstract: 본 발명은 충격시 자동 오픈되는 도어 장치에 관한 것으로써, 종래의 자동차는 충돌과 추락 등에 의한 사고시에 도어가 개방되지 않은 채 운전자 및 승객을 차실내에 고립되게 하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 차량에 설치된 종래의 에어백 장치로부터 가속도 센서의 신호를 인가하여 도어 액추에이터(40)를 작동하게 함으로써 충격시 도어의 잠근이 해제되게 하는 일 실시예와, 다른 실시예로 충격력에 의해 이동되는 물체가 형성된 홀(60)을 통해 일군의 포토 트랜지스터(22)에 빛을 투광하면 빛을 감지하는 해당 포토 트랜지스터(22)를 분별하여 차량의 충격을 감지할 수 있게 된 가속도 센서(20) 및 그 신호를 이용하는 다른 실시예로 구별되고, 이용된 가속된 센서가 차량의 충격 및 추락을 감지 할 경우 릴레이(30)를 통해 도어 액추에이터(40)를 작동하� �� 함으로써 사고시 도어의 잠금 상태를 해제함과 동시에 충격에 의해 도어가 자동으로 개방되게 하여 운전자 및 승객이 차실내에 고립되는 경우가 원천적으로 해소 될 수 있게 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980052375U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065554

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: H02J7/14

Abstract: 본고안은차량의전기전원을공급하는교류발전기(alternator)의출력전압에포함되어있는서지전압을제거시킬수 있도록하여안정된교류전압을공급할수 있도록하는차량의전기전원서지(SURGE) 제거장치에관한것이다. 종래에는차량의전기전원공급수단인교류발전기의출력전압에서지전압이포함출력되므로서, 안정된전원공급이이루어질수 없으며, 각종유니트회로에필터회로가구비되어야하므로서, 가격경쟁력이저하되는문제점이뒤따르게된다. 따라서, 상기에서와같은문제점을해결하기위하여교류발전기의조정전압을종래보다높게설정하고, 배터리의추가셀(cell)을구성하여추가된배터리셀을통하여교류발전기의조정전압을공급하도록하므로서, 부하측전원으로서지성분을제거시켜양질의전원을공급할수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及车辆的电源向是允许sikilsu除去用于提供电力到车辆电压电源的AC电压稳定浪涌（电涌）移除装置被包括在AC发电机（交流发电机）的输出电压的浪涌。 以往站立由于浪涌电压被包含到车辆的交流发电机的电力供给装置的输出电压，它不是一个稳定的电源来实现，hameuroseo滤波电路中的各种单位电路被提供，随后是价格竞争力降低的问题 是的。 因此，设置交流发电机的调节电压的现有技术以上来解决上述问题而和hameuroseo通过电池单元供给交流发电机的调节电压被添加到配置额外的电池单元（小区），负载 这将有以去除浪涌成分，可以提供高品质的电力的电源。

公开(公告)号：KR2019980051434U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064611

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B60Q1/04

CPC classification number: B60H1/00735 ,  B60Q1/0094 ,  B60Q1/04

Abstract: 본고안은헤드램프동작시서브팬동작제어장치에관한것으로, 에어콘스위치(12)에접속시킨서브팬모터(10)와, 상기서브팬모터(10)와에어콘스위치사이에설치한상시크로스릴레이(30)와, 상기크로스릴레이(30)의여자코일에스위치(22)를접속한헤드램프(20)로구성한다. 따라서, 야간에헤드램프의작동시서브팬모터의전원공급을차단시켜알터네이터와배터리의전력소비를억제시키고서브팬모터의수명을연장시키는효과가있다.

Abstract translation: 操作期间，头灯内部文件涉及一个子风扇运转控制装置，空气调节器开关12，其用于一个风扇电动机10和副风扇电动机10与空调开关（30之间提供恒定的横继电器连接到 ），并将由前照灯（20）的开关22构成连接到的励磁线圈，所述交叉继电器（30）。 因此，在夜间切断子风扇马达的电源前灯的操作过程中具有抑制所述交流发电机和所述电池的电力消耗并延长子风扇马达的寿命的效果。

公开(公告)号：KR2019980046094U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960059237

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B60L7/00

Abstract: 본고안은차량의저속, 아이들(IDLE)시전기부하과다사용시발전기의조정전압을보상해줄 수있도록한 차량의발전전압조정회로에관한것이다. 본고안은 ECU(1)에서차속과밧데리전압을감지하여소정치가될 경우하이레벨을출력시켜릴레이(2)를온시킴으로써트랜지스터(Q2)의출력전압을유지시켜트랜지스터(Q2)의콜렉터에접속된회전자코일(CL)에계속하여전류가흐르게함으로써아이들시발전기의출력을증대시킬수 있는것이다.

Abstract translation: 本文是与车辆所产生的电压调节电路，以便使用该铸造机的调节电压在车辆的负载生成时补偿低速怠速（IDLE）的提案。 本发明的设计是检测车辆速度和ECU中的电池电压（1）将输出一个高电平时由中继预定的政治家（2）reulon维持晶体管（Q2）的输出电压连接到所述晶体管的集电极（Q2）倍 通过继续在磁体线圈（CL）的电流流动到sikilsu增加发电机时空闲的输出。

公开(公告)号：KR2019980043525U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960056641

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B60T8/00

CPC classification number: B60T8/17616 ,  B60T2270/10 ,  B60Y2400/81

Abstract: 본고안은 ABS(anti-lock brake system)전원공급장치에관한것으로 ABS(3)의작동신호가입력되면차량의안전과무관한여러부하들의전원차단신호를출력하는전자제어유니트(10)를포함하여구성되어, 차량의 ABS의작동시안전과무관한여러부하들의전원을차단하여 ABS의전원공급이안정되게함으로써, 교류발전기를통상의표준모델과동일한것으로장착하여코스트를저감시키고, 장치의신뢰성을향상시킨다.

Abstract translation: 本主题创新是ABS（防抱死制动系统）的电力时供给到输入的操作信号ABS（3）涉及包括电子控制单元，用于输出一个关闭电源的各种载荷安全的信号和不依赖于车辆10的 并且通过形成，所以切断各种负载独立uijak同时车辆ABS uijeonwon供应的安全性是稳定的，通过安装交流发电机是与以往相同的标准模型和降低成本ABS的的功率，提高了装置的可靠性 从而。

公开(公告)号：KR1019980054807A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960073992

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: F02D41/08

Abstract: 본 발명은 차량의 주행상태에 따라 발생되는 차량의 진동을 흡수하여 승객이 편안한 승차감을 느낄수 있도록 한 시트의 차체진동 흡수장치에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 차량의 주행시 발생되는 진동을 흡수할수 있도록 차량의 쇽업쇼바에 영구자석 및 코일로 이루어진 진동량센서를 부착시킨 후 시트의 하단부에 다리역할을 수행함과 동시에 진동흡수기능을 수행하는 진동흡수용 액추에이터를 구비시키므로서, 차량이 둔턱이나 비포장도로를 주행시 발생되는 진동에 의한 시트의 쏠림현상을 방지하여 운전자 또는 승객에게 차량의 주행시 편안한 승차감을 제공함을 목적으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980039736U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960052808

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: F02D15/00

CPC classification number: F02D9/1065

Abstract: 본고안은자동차엔진의에어클리너와서지탱크사이에설치되어흡입공기량을조절하는스로틀밸브에관한것으로서, 특히스로틀바디내부에다층적으로분할된다수의스로틀플레이트를설치하여동시회전토록함으로써스로틀밸브의개도가신속히이루어짐은물론와류현상을줄여흡기저항이최소화되도록한 다층분할형스로틀밸브에관한것이다. 상기본 고안은내부에흡입공기가통과되는스로틀바디(52)와, 상기스로틀바디(52) 내에다층형상으로다수분할되게설치되고각각회전되어흡입공기량을조절하는스로틀플레이트(54)와, 상기다수의스로틀플레이트(54)에각각연결되어스로틀플레이트(54)를회전시키는다수의스로틀축(56)으로구성된것을특징으로한다.

Abstract translation: 纸内部空气滤清器和汽车发动机的稳压罐之间提供涉及一种节流阀，用于调节吸入空气的量，特别是通过被划分成节气门体不断同时旋转内侧的多层通过安装数节流板的节流阀的开度 迅速yirueojim涉及一种多层分割节流阀，使得进气阻力被最小化，以及降低涡流的现象。 甲基设计节气门体，其吸入空气通过内部52，并安装了节流板54被一个号码分成多层形状在节气门体52被独立地旋转控制的吸入空气量，所述多个 被连接到节流板54的特征在于，由多个所述节流轴56的转动节流板54的。

公开(公告)号：KR1019980047527A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066021

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박창혁

IPC: B60K17/16 ,  F16H59/00 ,  F16H48/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 전자식 차동장치에 관한 것으로, 변속기(11)의 출력축(12)의 단부 및 구동바퀴(13)가 연결되는 추진축(14)의 단부에 대향되도록 각각 설치되는 마찰 클러치(15)(16)와, 상기 추진축(14)을 이동 가능하게 하여 마찰 클러치(15)(16)를 선택적으로 접촉 및 분리시키는 구동수단과, 자동차의 주행 상태를 판단하여 상기 구동수단에 적절한 신호를 인가하는 ECU(17)로 구성하여, 전자적으로 차동장치의 기능을 수행함으로써 자동차의 주행 성능, 즉 선회 능력을 보다 향상시키도록 한 것이다.