Abstract:
본 고안은 디젤엔진의 인젝션 타이밍 변경용 지그에 관한 것이다. 본 고안은 고정용 지그를 사용할 경우 타이머 회전에 의해 타이머 볼트 홀이 회전하여 케이스에 가리워져 지그용 볼트를 타이머 볼트 홀에 연결시킬 수 없는 문제를 해결하기 위하여, 아답터(21)에 2곳에 나사(22,22')가 형성되면서 상향으로 돌출된 보스(23,23')와, 일단이 상기 보스,(23,23')의 나사(22,22')에 각각 끼워지고 타단에 슬롯(24,24')이 각각 형성된 2개의 지그(25,25'), 그리고 이 2개의 지그(25,25')의 슬롯(24,24')에 동시에 끼워지는 지그 볼트(26)로 구성시킨 것이다.
Abstract:
냉각 시스템의 냉각수를 이용한 난방 시스템을 적용한 차량에서 초기 난방시간을 단축시키고, 원드 실드 글래스의 서리 제거를 신속히 행할 수 있도록 하기 위하여, 통상적인 차량의 냉각 시스템에 있어서, 상기한 엔진의 배기매니폴드에 바이패스 관을 설치하여 배기가스를 우회시킬 수 있도록 하고, 이 배기가스 우회로에 냉각수 가열코어를 설치하여 초기 시동시 냉각수를 배기열로 가열할 수 있도록 구성한 차량의 냉각 시스템을 제공한다.
Abstract:
본 발명은 스프링시트의 형상을 개선하여 토션빔을 파지하도록 하여 토션빔의 변형이 방지되도록 하는 4륜 구동 자동차용 CTBA에 관한 것이다. 본 발명에 따른 4륜 구동 자동차용 CTBA는, 차량의 주행방향과 수직하게 배치되는 토션빔(11)과, 상기 토션빔(11)의 양단에 각각 차량의 주행방향을 따라 배치되는 트레일링암(12)과, 상기 트레일링암(12)에 구비되어 후륜(RW)이 장착되는 휠마운트 브라켓(14)과, 상기 트레일링암(12)에 구비되어 차체를 지지하는 하는 스프링이 안착되는 스프링시트(13)를 구비하는 4륜 구동 자동차용 CTBA에 있어서, 상기 토션빔(11)은 차량의 전방을 향하여 개방되는 구조를 갖고, 상기 스프링시트(13)에는 일측이 상방으로 연장되어 상단이 상기 토션빔(11)을 파지하게 구비되어 상기 토션빔(11)의 강도를 보강하는 토션빔 파지부(13a)와, 상기 토션빔 파지부(13a)에 인접하게 위치하고 상방으로 연장되어 상단이 상기 토션빔(11)의 후단에 접하는 플랜지부(13b)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
PURPOSE: An apparatus and a method for recognizing a driver using a smart key are provided to prevent the robbery of vehicles by alarming to the cellular phone of drivers through telematics if unenrolled drivers try to start an engine. CONSTITUTION: An apparatus for recognizing a driver using a smart key comprises a smart key(10), a vision system for enrolling and determining a driver(20), an AVN system with telematics, and an engine ECU(40). The vision system for enrolling and determining a driver comprises a vision controller(22) and a vision camera(24). The vision controller is mounted in a vehicle to receive driver enroll signals. The vision camera takes a photograph of a driver existing in the outside of a vehicle according to the command signals of the vision controller. The AVN system transmits alarming signals to the cellular phone of a driver. An engine ECU receives the signals indicating unenrolled drivers from the vision controller and cuts fuel. [Reference numerals] (22) Vision controller; (30) AVN system; (40) Engine ECU
Abstract:
PURPOSE: A low sound compensation and a noise elimination system of a car audio apparatus and a method thereof are provided to eliminate noises generated when a car is in a drive or idle state by mixing audio signals with masker sound and to compensate a low sound band so that it can enhance a high quality sound. CONSTITUTION: The system comprises a key input module(10), a drive(40), a masker storage(30), a mixer(50), an amplifier(60), and a controller(20). The key input module(10) inputs key signals for operating a audio apparatus. The drive(40) receives radio broadcasting signals or reads sound source information stored in a recording medium. The masker storage(30) applies a masking effect to a noise level and a sound source level, and stores a masker compressed by an MP3 scheme. The mixer(50) mixes the sound signals with the masker, and outputs the sound signals in which noises are eliminated. The amplifier(60) amplifies the signals of the mixer(50) to a set level, and outputs the amplified signals via a speaker. The controller(20) controls an overall operation to output the sound.
Abstract:
PURPOSE: An apparatus and method for controlling to exchange road information between vehicles are provided to rapidly obtain the traffic jam information of the front road by exchanging the information of the neighboring vehicles and the road. CONSTITUTION: An apparatus for controlling road information change of a vehicle includes a neighboring wireless communication unit(100), a vehicle wireless communication unit(110), a controller(120) and an alarm unit(130). The neighboring wireless communication unit is mounted on the neighboring vehicles. The vehicle wireless communication unit performs the local wireless communication with the neighboring wireless communication unit. The controller calculates the distance between the vehicles by analyzing the information inputted through the output port of the vehicle wireless communication unit. The controller generates the alarm control signal corresponding to the calculated distance between the vehicles. And, the alarm unit alarms the distance between the vehicle and the neighboring vehicles in response to the alarm control signal.