公开(公告)号：KR3003564110000S

公开(公告)日：2004-07-12

申请号：KR3020030031685

申请日：2003-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 오세욱

公开(公告)号：KR3003564040000S

公开(公告)日：2004-07-12

申请号：KR3020030030749

申请日：2003-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 오세욱

公开(公告)号：KR100410696B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020000065025

申请日：2000-11-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q1/04

CPC classification number: B60Q1/0433 ,  B60Q1/0491 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343

Abstract: This invention relates to a mounting structure of automobile headlamp which can cope with the current Safety Rule for Pedestrians in Europe by properly absorbing the impact during automobile accident with inserting and mounting a bellow spring (12) to conventional mounting boss (11) divided by two and a bellows spring bracket (13) to conventional bolt (14) and snap fitting pin (15).

Abstract translation: 本发明涉及一种能够通过适当地吸收汽车事故时的冲击与插入和安装除以二波纹管弹簧（12）以常规的安装凸台（11）具有用于行人目前欧洲的安全规则应付汽车头灯的安装结构 和波纹管弹簧支架（13）与传统螺栓（14）和卡扣销（15）连接。 ＆lt;图像＆GT;

公开(公告)号：KR3002982400000S

公开(公告)日：2002-05-17

申请号：KR3020010013253

申请日：2001-05-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 오세욱

公开(公告)号：KR1020020017506A

公开(公告)日：2002-03-07

申请号：KR1020000050874

申请日：2000-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q1/04

Abstract: PURPOSE: Head lamp connector combining structure for a vehicle is provided to reduce components supplying power and to improve workability by directly connecting a main wire ring into a bulb connector. CONSTITUTION: Head lamp connector combining structure in a vehicle comprises a main wire ring(18) supplying power; a bulb connector(19) engaged with the main wire ring; a fixing apparatus(14) fixing a bulb(13) by being mounted on a reflector(12); a hole(16) combined to the fixing apparatus; a dust cover(15a) integrally engaging the main wire ring and the bulb connector; and a rubber(17) installed on the hole. Thereby, the headlamp connector combining structure for the vehicle reduces components supplying power. Moreover, the headlamp connector combing structure improves workability by directly engaging the main wire ring with the bulb connector.

Abstract translation: 目的：提供车辆的头灯连接器组合结构，以通过将主线环直接连接到灯泡连接器来减少部件供电并提高可加工性。 构成：车辆中的头灯连接器组合结构包括供电的主线环（18） 与所述主线环接合的灯泡连接器（19）; 固定装置（14），其通过安装在反射器（12）上而固定灯泡（13）; 与所述定影装置组合的孔（16）; 与主线环和灯泡连接器一体地接合的防尘罩（15a）; 和安装在孔上的橡胶（17）。 因此，用于车辆的头灯连接器组合结构减少了部件供电。 此外，头灯连接器梳理结构通过将主线环与灯泡连接器直接接合而提高了可加工性。

公开(公告)号：KR200171901Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019960046822

申请日：1996-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q1/06

Abstract: 본 고안은 차량용 헤드 램프의 에이밍 장치에 관한 것으로, 후드의 연장선상에 위치하는 렌즈(12)와; 벌브를 감싸는 몸체부(28)와, 상기 몸체부(28)의 전면에 설치된 비구면 렌즈(32)와, 상기 몸체부(28)의 후면에 설치된 리플렉터(24)를 구비한 프로젝션 램프 유닛(26)과; 상기 프로젝션 램프 유닛(26)이 장착되고, 후면 일정부위에 관통구(36)가 형성되고, 상기 렌즈(12)와 결합되는 하우징(18); 및 상기 프로젝션 램프 유닛(26)과 연결되어 상기 프로젝션 램프 유닛(26)을 상하로 에이밍 시키는 조절부재를 포함하며, 상기 조절부재는, 상기 비구면 렌즈(32)와 상기 몸체부(28) 사이에 설치된 벨로우즈(14)와; 일단부가 상기 비구면 렌즈(32)의 후단부와 힌지(30)로 연결되고, 타단부가 상기 리플렉터(24)와 고정된 지지대(34)와; 일단부는 상기 비구면 렌즈(32)에 연결되고, 볼트부(22)가 형성된 타단부는 상기 관통구(36)를 관통하여 외부로 돌출되는 조절바(16)와; 상기 조절바(16)의 볼트부(22)에 체결되어 상기 조절바(16)의 길이를 조절하는 조절너트(20); 및 상기 조절너트(20)를 지지하기 위해 상기 조절너트(20)의 후방에서 상기 하우징(18)에 연결되어 장착되는 지지 브래킷(38)으로 이루어 진다.

公开(公告)号：KR200170948Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019960046397

申请日：1996-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: F01M11/12

Abstract: 본 고안의 목적은 엔진오일량의 적정 여부를 손쉽게 확인할 수 있는 엔진오일 측정게이지를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 수단은
오일팬(2)과 동일수위를 갖도록 접속되어 엔진룸의 상부로 입설되는 파이프(3)와;
상기 파이프(3)내에 수용되어 오일수위에 따라 상하로 이동하는 뜨개(4)와;
상기 뜨개(4)에 연동하여 상하로 움직이는 인디케이터(6)와;
상기 인디케이터(6)의 움직임을 확인할 수 있도록 상기 파이프(3)에 마련되는 표시창(7)과; 및
상기 표시창(7)의 내측 또는 외측에 엔진오일량을 나타내도록 각인된 눈금(8)과; 를 포함하여 구성되어 있음을 요지로 하고 있다.

公开(公告)号：KR200162466Y1

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：KR2019960049228

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60H3/06

Abstract: 본 고안은 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치에 관한 것으로, 종래의 에어콘에 있어서는 에어콘 작동초기에 에어콘의 내부에 남아 있던 오염공기가 차실 내로 유입되어 탑승자가 불쾌감을 느끼는 문제점이 있어 이를 해결하기 위한 것이다.
이와 같은 본 고안은 에어콘의 냉기덕트(1) 내에 설치되어 에어콘 가동초기에 냉기덕트(1) 내에 잔존하는 오염공기를 흡입하여 탈취, 제습하여 배출하는 오염공기배출유니트(10)와, 상기 오염공기배출유니트(10)와 증발기(4) 사이에 설치되어 에어콘 가동초기에 상기 냉기덕트(1)를 폐쇄하여 주는 댐퍼유니트(20)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면 에어콘 작동초기에 차실내로 오염된 공기가 전달되지 않고 바로 쾌적한 냉기가 제공되는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR200147361Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019960052737

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 고안은 차량용 조합형 헤드램프에 관한 것으로, 내측면에 엠보싱이 형성된 옵틱 렌즈(12)와; 상기 옵틱 렌즈(12)와 결합되는 하우징(14)과; 전면에는 비구면 렌즈(16)가 설치되고, 후방에는 두 개의 필라멘트(26,22)를 가지는 벌브(28)가 장착된 프로젝션 리플렉터(24)를 구비한 프로젝션 램프 유닛(20)과; 상기 프로젝션 램프 유닛(20)이 장착되고, 상기 하우징(14)에 내장되는 옵틱 리플렉터(18)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200135364Y1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR2019960029692

申请日：1996-09-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 고안은 헤드램프 고정장치에 관한 것으로서, 헤드램프 하우징의 길이방향 둘레로 에어 튜브 장착 홈을 형성하여 차체에 설치된 공기 펌프를 사용하여 상기 에어 튜브를 팽창시켜 헤드램프를 장착시키는 에어튜브식 헤드램프 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안의 장치에 따르면, 자동차 헤드램프를 에어 튜브에 의한 고정장치를 사용함으로써 헤드램프의 장착성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상기 헤드램프가 장착된 부위에서 발생하는 노이즈를 감소시킬 수 있기 때문에 차량의 품질 향상을 기할 수 있는 장점이 있게 된다.