公开(公告)号：KR100435945B1

公开(公告)日：2004-08-16

申请号：KR1019960064756

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: F02D41/00

Abstract: PURPOSE: An over revolution prevention device during idling and a control method thereof are provided to prevent breakage of an engine by operating an actuator by electronic control and fixing the operation of a throttle valve if excessive rise of engine RPM(Revolution Per Minute) during idling occurs. CONSTITUTION: An over revolution prevention device during idling comprises on/of switches(6,8) mounted to an accelerator pedal(1) and a clutch pedal(7) to inform of the operation state of each pedal; an electronic control unit(10) checking engine RPM together with operation signals from the on/off switches; and an actuator(9) controlling the operation of a throttle valve(3) by the signal of the electronic control unit.

公开(公告)号：KR200199608Y1

公开(公告)日：2001-12-01

申请号：KR2019950033934

申请日：1995-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: B60Q5/00 ,  B60Q9/00

Abstract: 롤링 현상을 감지하기 위한 제품의 신뢰성을 향상시키고 주행중 발생하는 롤링 정도를 인식하여 적절한 안전 운전을 실행할 수 있도록 하는 자동차의 롤링 정도 표시 장치를 제공하기 위하여, 자동차의 롤링 정도에 따라 출력되는 전기 신호가 변화하는 롤링 감지 장치(10)와; 상기 롤링 감지 장치(10)에서 출력되는 전기 신호를 이용하여 자동차의 롤링 정도를 산출하고, 산출된 롤링 정도가 설정 상태를 유지하지 못할 경우 운전자가 인식할 수 있는 제어 신호를 출력하는 동작 제어부(20)와; 상기 동작 제어부(20)에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 주행중 발생하는 롤링 정도를 인식할 수 있도록 하는 경고 수단(30)을 포함하여 이루어져 있다.

公开(公告)号：KR100280141B1

公开(公告)日：2001-10-27

申请号：KR1019970052569

申请日：1997-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: F02M53/00

Abstract: 본 발명은 흡입공기량을 전기적으로 검출하고 이것에 따라 연료를 엔진의 운전조건에 적응시켜 분사하는 인젝션 시스템에 관한 것으로서, 특히 실린더 헤드에 설치된 인젝터를 이용하여 연료펌프로부터 공급된 고압의 연료를 연소실 내로 분사하는 인젝션 시스템에 있어서, 상기 인젝터의 일단에 전원의 음극 단자를 연결시키고 그 타단에는 전원의 양극 단자를 연결시켜 상기 인젝터의 일단과 타단을 서로 반대되는 극으로 대전시키는 대전수단과, 각각 양극과 음극으로 대전된 상기 인젝터의 일단과 타단을 전기적으로 분리시키도록 상기 인젝터에 설치된 절연체로 구성된 인젝션 시스템을 제공함으로써 상기 인젝터를 통해 연소실 내로 분사되는 연료의 무화가 촉진되어 엔진의 연소효율이 향상되고 출력이 증대되도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR200154546Y1

公开(公告)日：1999-08-16

申请号：KR2019950036139

申请日：1995-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: B60S1/44

Abstract: 본원 고안의 목적은 하나의 와이퍼 블레이드를 사용하여 유리창 전체면을 닦아내게 되므로써 종래와 같은 2개소 동시 작동에 따른 불안정성 및 시각적 혼란성을 방지하게 되는 외날 와이퍼 블레이드를 갖는 이동식 와이퍼를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 수단은
전면유리창이 설치되는 카울부재상에 가로 방향으로 형성되는 가이드홈과;
상기 가이드홈의 안내를 따라 좌,우 왕복이동하면서 동시에 진행방향으로 회동작동하는 와이퍼 블레이드와;
상기 와이퍼 블레이드를 좌,우 방향으로 회동시키는 블레이드 구동모터와; 및
상기 와이퍼 블레이드와 구동모터를 상기 가이드홈을 따라 좌,우 왕복 구동시키는 수평이송기구와:로 구성되어 있음을 특징으로한다.

公开(公告)号：KR200139527Y1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR2019950033170

申请日：1995-11-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: B60R25/10 ,  B60R25/104

Abstract: 본 고안은 키시동장치에 연결한 크러쉬패드를 없애고 키홈과 키시동장치가 있는 구조물 안쪽에 충격판과 접촉판을 설치하여 큰 충격에 의해 충격판이 변형 되었을 때 접촉판과의 접촉에 의해 경보기를 일정시간 동안 작동시키고, 이와 동시에 시동이 걸리지 않게 하여 차량도난을 사전에 방지시킬 수 있도록 하는데 있다.

公开(公告)号：KR2019980050997U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064173

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/128 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328

Abstract: 본고안은벤틸레이티드디스크에공기가흐를수 있는통로를형성하여냉각효과를높인자동차브레이크시스템의벤틸레이티드디스크에관한것으로서, 벤틸레이티드디스크에공기가흐를수 있는통로를형성하여방열효과를극대활함으로써, 브레이크성능의향상을도모할수 있게한 자동차브레이크시스템의벤틸레이티드디스크를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸内最大化散热效果，通过形成通过它的空气可以在通风盘涉及形成空气通过其可在通风盘流动的通道，增加通风盘用于汽车的制动系统的冷却效果流动的通道 由弓，旨在提供汽车的通风盘式制动系统，让您能提高制动性能。

公开(公告)号：KR1019980046416A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064756

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: F02D41/00

Abstract: 본 발명은 공회전시의 엔진 회전수가 과도하게 상승되는 것이 방지되도록 하는 공회전시의 과회전(OVER REVOLUTION) 방지장치 및 그의 제어방법에 대한 것으로서 즉 가속 페달(1)과 클러치 페달(7)측에 장착되어 각 페달의 작동 여부를 알려주도록 하는 온,오프 스위치(6)(8)와;
상기 온,오프 스위치(6)(8)로부터의 작동 신호와 함께 엔진 회전수를 체크하는 전자 제어 장치(10)와;
상기 전자 제어 장치(10)에서의 신호에 의해 스로틀 밸브(3)의 작동을 제어하는 액츄에이터(9)로 구성되어 불필요하게 공회전에서 과도하게 엔진 회전수를 상승시키게 되는 것을 미연에 방지시킬 수가 있도록 하여 엔진 손상 방지 및 엔진의 수명이 보다 연장될 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980026963A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960045566

申请日：1996-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: B60R25/102

Abstract: 본 발명은 차량의 도난방지 방법에 관한 것으로, 차량의 도난발생시 페이져를 호출하여 비밀번호 및 코드를 출력시키는 무선출력 단계와; 상기 무선출력 단계에서 출력된 신호를 수신하여 이를 비교 분석하는 도난유무 확인단계와; 상기 도난유무 확인단계에서 도난차량일 경우 엔진을 제어하고, 경보수단을 작동시키는 차량제어단계로 구성한다. 따라서, 본 발명은 차량의 도난시 차량의 주인이 페이져 수신기를 통하여 차량을 원격 통제하여 침입자가 훔친 차량의 제어가 불가능하게하여 침입의지를 억제시키고, 도난 발생시 주위 차량이 이를 쉽게 인지할 수 있도록 하여 도난 차량을 찾을 수 있도록 하며, 훔친 차량으로 또 다른 범죄 일으키는 것을 방지하도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR2019970042768U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950043957

申请日：1995-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: F16D65/827

Abstract: 터보차저(6)와, 흡기파이프(10)와, 브레이크드럼(12)과, 한쌍의브레이크슈우(14)와, 상기한한쌍의브레이크슈우(14)에연결하여설치된매스터실린더(16)와, 상기한매스터실린더(16)의반대쪽에상기한한쌍의브레이크슈우(14)에연결하여설치된스프링(18)과, 상기한터보차저(6)와브레이크드럼(12)에연결되는공기파이프(20)와, 상기한브레이크드럼(12)과브레이크슈우(14)의사이에설치되고상기한공기파이프(20)와연결된공기분출구(22)와, 배기파이프(8)에설치되는브레이크밸브(24)를포함하는터보차저를이용한브레이크냉각장치를제공한다.

公开(公告)号：KR1019970045118A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950052463

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤승현

IPC: F02M35/00

Abstract: 본 발명은 저속 및 중속주행시 흡기관성을 최대한 향상시키는 동시에 흡기부압을 높이도록 중,저속주행시에는 외측통로의 길이를 길게하고 면적을 크게하며, 고속주행시 흡입저항을 최대한 줄이도록 내,외측통로의 길이를 짤게 하고 면적을 크게하여 저속 및 중속주행시 흡입효율을 향상시켜 엔진성능을 높이는 동시에 고속주행시 최고출력을 크게 높이도록 한 차량의 가변흡기장치에 관한 것으로, 흡입되는 공기를 일시적으로 저장하여 각 흡기매니폴드(20)로 배분하는 서지탱크(10)와, 저속 및 종속주행시에는 외측통로(22)의 길이를 길게 하고 면적을 크게하며 고속주행시에는 내,외측통로(21)(22)의 길이를 짧게 하고 면적을 크게 하도록 흡기매니폴드(20)의 중간부에 설치되어 상단을 중심으로 회동되는 길이가 긴 유선형의 밸브날개(30)와, 밸브날개(30) 의 가느다란 자유단에 연결하여 전자제어부(40)의 신호를 받아 내측통로(21)를 저속주행시에는 차단하고 고속주행시에는 개방하도록 작동하는 가변밸브조정기(50)와, 내,외측통로(21)(22)와 연통되어 각 실린더(60)의 연소실(61)로 공기와 연료의 혼합기를 공급하도록 흡입밸브(70)가 설치된 흡기포트(62)와, 흡기매니폴드(20)의 내측통로(21)측 하부에 저속 및 고속주행시 흡입되는 공기의 와류가 생성되도록 형성되는 달팽이형의 와류실(23)로 차량의 가변흡기장치를 구성한다.