公开(公告)号：KR101272935B1

公开(公告)日：2013-06-11

申请号：KR1020120025084

申请日：2012-03-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 어순기 ,  이동수 ,  박종윤

IPC: F16H15/12

CPC classification number: F16H37/021 ,  F16H15/20 ,  F16H61/04 ,  F16H2061/0425 ,  Y10T74/19251

Abstract: PURPOSE: An automated manual transmission for a vehicle is provided to prevent a torque decrease phenomenon, by delivering additional power to a driving wheel during a gear shift. CONSTITUTION: A plurality of gear shift units are comprised between an input shaft(1) and an output shaft(3). A gear shift part(5) is formed with a gear shift mechanism. A dynamic power providing device provides dynamic power to the input shaft of the gear shift part. A continuous variable transmission delivery mechanism(7) is installed between the dynamic power providing device and the output shaft. The continuous variable transmission delivery mechanism delivers the power to the output shaft. [Reference numerals] (9) Engine

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的自动化手动变速箱，用于通过在变速时向驱动轮提供额外的动力来防止扭矩减小现象。 构成：在输入轴（1）和输出轴（3）之间包括多个变速单元。 变速部（5）形成有变速机构。 动态功率提供装置为变速部件的输入轴提供动力。 在动力供给装置和输出轴之间安装连续可变传动装置（7）。 连续变速传动机构向输出轴输送动力。 （附图标记）（9）发动机

公开(公告)号：KR1020100034488A

公开(公告)日：2010-04-01

申请号：KR1020080093662

申请日：2008-09-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: G01N21/47 ,  G01N21/17 ,  G01N27/12 ,  G01N27/00

Abstract: PURPOSE: An optical oxygen sensor is provided to control air/fuel ratio for satisfying exhaust regulation in initial ignition by measuring oxygen content within exhaust gas. CONSTITUTION: An optical oxygen sensor comprises a light emitting member(100), a conductor(200). The conductor generates electricity when light in which the frequency was changed is transmitted. The frequency is changed by scattering the light emitted from the light emitting member. A separate space is formed between the light emitting member and the conductor. The separate space is formed to allow the exhaust gas to pass cross a route in which the light is transmitted to the conductor. The light emitting member comprises a lighting-emitting part(110). A polarizing member(300) is interposed between the light emitting member and the conductor.

Abstract translation: 目的：提供光氧传感器，通过测量废气中的氧含量来控制初始点火中满足排气调节的空燃比。 构成：光学氧传感器包括发光部件（100），导体（200）。 当发送频率变化的光线时，导体发电。 通过散射从发光部件发出的光来改变频率。 在发光构件和导体之间形成单独的空间。 分开的空间被形成为允许废气穿过光线传导到导体的路径。 发光部件包括发光部（110）。 偏光构件（300）插在发光构件和导体之间。

公开(公告)号：KR1020090048800A

公开(公告)日：2009-05-15

申请号：KR1020070114847

申请日：2007-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: F02B69/04 ,  F02M55/02 ,  F02M55/04

Abstract: 본 발명은 알콜차량용 연료레일장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료공급라인의 최말단에 해당하는 알콜차량용 연료레일장치에 알콜센서가 구비되도록 하여 연료속에 포함된 알콜농도를 오차없이 정확하게 계측함으로써 알콜차량의 엔진을 보다 정밀하게 제어할 수 있도록 한 알콜차량용 연료레일장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은 연료탱크로부터 연료를 공급받아 인젝터를 통해 연료가 분사되도록 하는 연료분배관에는 연료가 지나가는 방향을 따라 연료의 맥동을 줄이기 위한 맥동저감관이 상기 연료분배관과 통하도록 내장되고, 상기 연료분배관에는 그 내부를 통과하는 연료속에 포함된 알콜 농도를 검지하기 위한 알콜센서부가 설치된 것을 특징으로 하는 알콜센서가 구비된 알콜차량용 연료레일장치를 제공한다.
알콜차량, 알콜센서, 연료레일, 인젝터, 연료펌프, 공연비

公开(公告)号：KR100774725B1

公开(公告)日：2007-11-08

申请号：KR1020060112012

申请日：2006-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: F02M25/08 ,  F02M37/00 ,  F02M35/108

Abstract: A fuel injection apparatus of a gasoline engine and an injection method thereof are provided to maintain a uniform amount of gasoline evaporation gas which is generated in a fuel tank and sprayed with intake air to a cylinder of the engine. A fuel injection apparatus of a gasoline engine includes a main air passage(111) through which intake air moves to be injected into a cylinder of the engine, a flow rate sensor(115) measuring the flow rate of the intake air moving through the main air passage, an auxiliary air passage(113) through which a portion of air branched from the intake air moves, a first solenoid valve(116) branching out intake air into the auxiliary air passage, a canister(120) collecting evaporation gas generated in a fuel tank, an evaporation gas tube(124) transferring the evaporation gas collected in the canister to the auxiliary air passage, a gas mixing/compression unit(140) connected to the auxiliary air passage and receiving the intake air and the evaporation gas moved to the auxiliary air passage and mixing/compressing the intake air and the evaporation gas, a concentration sensor(142) measuring concentration of the evaporation gas received in the gas mixing/compression unit, a second solenoid valve(143) injecting the intake air and the evaporation gas into an injector, an ECU(160) receiving the concentration of the evaporation gas measured by the concentration sensor and calculating the amount of the evaporation gas, an injector(150) connected to the gas mixing/compression unit and spraying the intake air and the evaporation gas to the cylinder of the engine.

Abstract translation: 提供一种汽油发动机的燃料喷射装置及其喷射方法，以保持在燃料箱中产生的汽油蒸发气体的均匀量并喷射到发动机的气缸中。 一种汽油发动机的燃料喷射装置，具备：主空气通路（111），吸入空气通过所述主空气通路（111）喷射到发动机的气缸内;流量传感器（115），其测量进入主流体 空气通道，从吸气分支的空气的一部分通过其移动的辅助空气通道，将进气分支到辅助空气通道中的第一电磁阀（116），收集在空气通道中产生的蒸发气体的罐（120） 燃料箱，将收集在罐中的蒸发气体传送到辅助空气通道的蒸发气体管道（124），连接到辅助空气通道并接收进气并且蒸发气体移动的气体混合/压缩单元（140） 到所述辅助空气通道并混合/压缩所述进气和所述蒸发气体;浓度传感器，测量在所述气体混合/压缩单元中接收的蒸发气体的浓度，第二电磁阀（1） 43）将进气和蒸发气体注入喷射器，ECU（160），接收由浓度传感器测量的蒸发气体的浓度并计算蒸发气体的量;喷射器（150），其连接到气体混合 压缩单元，并且将进气和蒸发气体喷射到发动机气缸。

公开(公告)号：KR1020060034092A

公开(公告)日：2006-04-21

申请号：KR1020040083228

申请日：2004-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 발명은 선바이저에 관한 것으로, 특히 선바이저의 햇빛을 가릴 수 있는 영역을 확대함과 함께 선바이저에 의한 시야 방해를 해결함으로써 안전을 확보하도록 하는 시야확보용 창을 구비한 익스텐션 선바이저 구조에 관한 것이다.
본 발명의 시야확보용 창을 구비한 익스텐션 선바이저 구조는, 튜브를 이용하여 운전석 전방의 루프에서 착탈되며 힌지축을 기준으로 회전되는 차량용 선바이저로서,
상기 선바이저 본체의 내부에는 힌지축으로부터 먼 측방으로 트인 입구를 통해 삽입 및 인출이 가능한 익스텐션 패널 및 상기 익스텐션 패널의 삽입 및 인출 동작을 안내하는 가이드수단이 구비되고, 상기 익스텐션 패널에는 익스텐션 패널이 선바이저 본체로부터 완전히 이탈하는 것을 방지하는 스토퍼가 설치되며,
상기 선바이저 본체의 내외면에는 창이 형성되어 있고, 상기 선바이저 본체의 내외면 중 적어도 일측에는 글라스가 고정수단에 의해 고정되어 있어서,
상기 익스텐션 패널을 선바이저 본체로부터 인출하면 상기 창에 설치된 글라스를 통하여 운전자가 외부 시야를 확보하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100507155B1

公开(公告)日：2005-08-09

申请号：KR1020020054681

申请日：2002-09-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: F16H57/04

Abstract: 본 발명은, 차량용 수동변속기의 오일 시일의 손상 방지 구조에 관한 것으로서, 메인 샤프트(4)를 지지하는 베어링(10)이 결합된 트랜스퍼 어댑터(8)의 단부에 누유를 방지하는 오일 시일(12)이 설치된 수동변속기에 있어서, 상기 베어링(10)과 상기 오일 시일(12)의 사이에는 상기 메인 샤프트(4)를 안내하는 내주면을 가진 가이드 스페이서(20)가 결합되어 있으므로, 메인 샤프트를 조립할 시에 오일 시일의 손상을 방지하고 오일 시일의 립부를 뒤집히게 하는 문제가 생기지 않아, 메인 샤프트의 조립을 용이하게 할 수 있으며 누유현상을 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR100506990B1

公开(公告)日：2005-08-09

申请号：KR1020020053602

申请日：2002-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: F16H57/04

Abstract: 본 발명은 종래의 수동 변속기의 윤활구조가 변속기 입력축을 통해 공급되는 오일의 양이 충분하지 않아 파일럿 베어링 및 동기장치의 윤활성이 나쁘고 소착이 발생되는 문제점이 있기 때문에,
드라이브 기어와 일체로 형성된 변속기 입력축에 오일 실 부분의 오일이 이동되도록 반경 방향으로 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀과 연통되어 상기 주축 부분으로 오일이 이동되도록 축방향으로 형성된 중앙홀이 형성되며, 상기 변속기 입력축에 설치되어 상기 관통홀을 통해 오일을 압송하는 오일 포켓이 설치됨으로써,
오일 실 부분의 오일을 주축 쪽으로 압송하게 되어 주축 부분의 오일의 양이 증대되므로 파일럿 베어링 및 동기장치의 윤활성능이 개선되고 소착의 가능성이 감소되어 장치의 내구성이 향상되도록 하는 수동 변속기의 윤활구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020040022335A

公开(公告)日：2004-03-12

申请号：KR1020020053602

申请日：2002-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0427 ,  F16H57/0471 ,  F16H57/0478 ,  F16H2057/02043

Abstract: PURPOSE: A lubricating structure of a manual transmission is provided to increase the amount of oil supplied to a principal axis by sending oil supplied to an oil seal portion to the principal axis. CONSTITUTION: A through hole(50¡~) is formed to an input shaft(50) of a transmission in a radial direction to move oil of an oil seal(52). A central hole(50¡~¡~) is formed to move oil to a principal axis(55) in an axial direction by communicating with the through hole. An oil pocket(60) is installed to the input shaft of the transmission to send oil through the through hole. Thereby, lubricating ability of a pilot bearing(56) and a synchronizer(59) is improved by increasing the amount of oil supplied to the principal axis.

Abstract translation: 目的：提供一种手动变速箱的润滑结构，通过将供给油封部分的油送到主轴来增加供给主轴的油量。 构成：向径向的变速器的输入轴（50）形成通孔（50〜），以移动油封（52）的油。 通过与通孔连通而形成中心孔（50〜），以将轴向轴向移动至轴（55）。 油箱（60）安装在变速器的输入轴上，以通过通孔输送油。 因此，通过增加供给到主轴的油量，提高了先导轴承（56）和同步器（59）的润滑能力。

公开(公告)号：KR1020030017162A

公开(公告)日：2003-03-03

申请号：KR1020010051320

申请日：2001-08-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: F16D13/74

Abstract: PURPOSE: An operating device of a clutch for a manual change gear is provided to prevent the reduction of friction force in a clutch disk by flowing grease to a release bearing and flowing into the clutch disk. CONSTITUTION: A release fork(24) is installed in a clutch housing to be rotatable and seesawed according to the operation of a clutch pedal(20). A release bearing(12) controls a clutch by combining with the release fork and axially moving according to the seesaw of the release fork. A grease splash preventing device(30) prevents the splash of grease(G) to be spread in the release bearing. Thereby, the reduction of the durability of the clutch is prevented.

Abstract translation: 目的：提供一种用于手动换档装置的离合器的操作装置，以通过将润滑脂流到释放轴承并流入离合盘来防止离合器盘中的摩擦力的减小。 构成：释放叉（24）安装在离合器壳体中，以根据离合器踏板（20）的操作旋转和跷跷板。 释放轴承（12）通过与释放叉结合来控制离合器，并且根据释放叉的跷跷板轴向移动。 润滑脂防溅装置（30）防止油脂（G）的飞溅扩散到释放轴承中。 由此，能够防止离合器的耐久性的降低。

公开(公告)号：KR1020020031940A

公开(公告)日：2002-05-03

申请号：KR1020000062734

申请日：2000-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60R19/02

Abstract: PURPOSE: A rear bumper of a vehicle is provided to prevent previously a drooping and a deformation of the rear bumper by distributing uniformly a resistance generating upon introducing water into a cover inside and reinforcing a rigidity of the cover. CONSTITUTION: A cover(300) is fixed and installed at the back panel(100) through a plurality of bracket(200). A reinforce(400) is coupled at a lower inside of the cover(300) in order to distribute uniformly a rigidity reinforce and a resistance generating upon introducing water. The reinforce(400) installed at the lower inside of the cover(300) in a longitudinal direction is fixed by a plurality of rivet(R) and assembled integrally to the cover(300). The assembled cover(300) and the reinforce(400) is coupled at the back panel(100) by a bolt(B) and a nut(N).

Abstract translation: 目的：提供车辆的后保险杠，以防止在将水引入到盖中时产生的阻力均匀地分布并增强盖的刚性，从而防止后保险杠的下垂和变形。 构成：通过多个支架（200）将盖（300）固定并安装在后面板（100）上。 加强件（400）联接在盖（300）的下部内侧，以均匀地分布刚性增强件和在引入水时产生的电阻。 沿着纵向方向安装在盖子（300）的下部内部的加强件（400）通过多个铆钉（R）固定，并且一体地组装到盖子（300）上。 组装的盖（300）和加强件（400）通过螺栓（B）和螺母（N）在后面板（100）处连接。