公开(公告)号：KR101189351B1

公开(公告)日：2012-10-09

申请号：KR1020090081874

申请日：2009-09-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 조은수 ,  박준영

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/441 ,  B60T17/22

Abstract: 본 발명은 스톱램프스위치를 브레이크페달과 관련하여 적절한 위치에 신속하고 간편한 방법으로 장착할 수 있도록 함은 물론, 그 장착 상태가 안정되게 유지될 수 있도록 하여, 차량의 제조비용 저감과 안정되고 내구성 있는 품질 확보에 기여할 수 있도록 한다.
브레이크페달, 간극, 스톱램프스위치

公开(公告)号：KR1020050056498A

公开(公告)日：2005-06-16

申请号：KR1020030089525

申请日：2003-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조은수

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/0076 ,  B60Q1/441 ,  B60Y2300/18108

Abstract: 본 발명은 차량의 스톱램프 스위치 구조에 관한 것으로, 멈춤부를 갖춘 작동로드(7)와, 작동로드(7)상에 축설된 제 1리턴스프링(9)과 제 2리턴스프링(11), 작동로드(7)를 사이에 두고 설치되는 1쌍의 제 1전기단자(13), 제 1리턴스프링(9)을 매개로 탄설된 제 1연결자, 제 2리턴스프링(11)을 매개로 탄설된 제 2연결자 및, 제 2연결자 하부에 위치하는 제 2전기단자가 구비된 차량의 스톱램프 스위치에 있어서, 상기 멈춤부(5)에 고무패드로 된 절연수단이 끼워지고, 상기 제 1연결자(17)의 상부면 좌우측에 각각 1쌍의 가동접점부(15)가 형성되며, 상기 제 2연결자(23)의 하부면 좌우측에 각각 1쌍의 가동접점부(21)가 형성되는 한편, 상기 제 2전기단자(27) 각각에 1쌍의 고정접점부(25)가 형성시킨 구조로 되어, 접촉점을 증가시켜 접촉성을 향상시키고, 작동로드와 본체의 � �촉소음을 절연하는 한편, 접점 접촉시 각각의 접촉부가 완충되도록 하므로써, 동작소음을 최소화하여 상품성을 향상시키도록 되어있다.