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公开(公告)号：KR101765926B1
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR1020110015429
申请日：2011-02-22
IPC: H01M8/00 , H01M8/04082 , H01M8/1286 , H01M8/124
Abstract: 본발명은연료전지용막 가습기에관한것으로서, 더욱상세하게는중공사막쪽으로연장되는내부관통형유로를이용하여가습성능을향상시킬수 있도록한 연료전지용막 가습기에관한것이다. 즉, 본발명은가습기용하우징의습윤공기유입구주변위치에별도의습윤공기유입을위한내부관통형유로를형성하되, 중공사막모듈내에배치되는중공사막다발의중앙부쪽으로연장배열되는구조로형성하여, 습윤공기가내부관통형유로를통해중공사막모듈의중앙부까지용이하게침투되도록함으로써, 중공사막모듈의중앙부를주로흐르는건조공기에대한가습효율을향상시킬수 있도록한 연료전지용막 가습기를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池膜增湿器，并且更具体地说，涉及一种燃料电池，加湿器膜，所以能够提高通过使用内馈通通道并延伸到所述中空纤维膜的湿地性能。 即，本发明是在朝向设置在潮湿的空气入口处的中空纤维膜束的中心部分的阵列延伸的结构的形成，以形成一个内部通通道周围的位置流动的分开的潮湿空气中，加湿器壳体的中空纤维膜组件， 通过湿空气容易地穿透到经由内馈通流路的中空纤维膜组件的中心，它是一个以提供一种燃料电池膜增湿所以可以提高干燥空气的加湿效率主要流经中空纤维膜组件的中心部分。
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公开(公告)号：KR101724454B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020110042464
申请日：2011-05-04
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04828 , H01M8/1007 , F24F6/04
Abstract: 연료전지시스템이개시된다. 개시된연료전지시스템은, ⅰ)연료전지의집합체로이루어지는스택과, ⅱ)연료전지의공기극으로공기를공급하기위한공기공급유닛과, ⅲ)연료전지의연료극으로수소를공급하기위한수소공급유닛과, ⅳ)공기극으로공급되는건조한공급공기와, 연료극으로공급되는건조한공급수소를공기극으로부터배출되는배출공기로서가습하는가습장치를포함하며, 가습장치는공급공기를가습하는적어도하나의공기가습부와, 공급수소를가습하는적어도하나의수소가습부를일체로구성할수 있다.
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公开(公告)号：KR101449154B1
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020120140135
申请日：2012-12-05
CPC classification number: Y02B30/80
Abstract: 본 발명은 막 가습기용 초음파 가습장치에 관한 것으로, 초음파 진동소자(21)를 이용해서 막 가습기(10)내에 존재하는 응축수(31)를 기체로 변환시킬 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR101262004B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110092676
申请日：2011-09-14
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지용막 가습기에관한것으로, 더욱상세하게는연료전지스택에서배출되는습윤공기를중공사막모듈의중앙부와가장자리부로구분하여선택적으로공급함을통해가습효율을향상시킬수 있도록한 연료전지용막 가습기에관한것이다. 이를위해본 발명은, 일측에제1 습윤공기유입구가관통형성되고, 타측에제1 습윤공기유출구가관통형성된중공형하우징; 상기하우징내에수납되어설치되고, 내부에다수의중공사막이내재된중공사막모듈; 상기중공사막모듈을건조공기의유동방향으로관통하도록배치되어중공사막모듈을중앙부와가장자리부로분리구획하며, 일측에제2 습윤공기유입구가관통형성되고, 타측에제2 습윤공기유출구가관통형성된중공형구획파이프; 연료전지스택에서배출되어상기하우징으로유입되어지는습윤공기의유동을제어하는유동제어밸브;를포함하여구성된것을특징으로하는연료전지용막 가습기를제공한다.
Abstract translation: 本发明中，更具体地说，涉及湿空气的燃料电池组的中空纤维膜组件用于燃料电池的膜加湿器sikilsu选择性地供给所述中心部分的分离的部分和从燃料电池膜加湿器排出的边缘提高了加湿效率 Lt。 为此，本发明首先形成通过湿空气入口在一侧，通过另一端部形成的第一共形湿空气出口的壳体; 中空纤维膜组件，其容纳在壳体中并具有嵌入其中的多个中空纤维膜; 所述中空纤维膜组件被设置为在干燥空气隔室的流动方向穿过分离的中央部分和边缘的膜组件的部分，并且在所述第二湿空气入口形成的，通过所述一个侧面，它形成第二湿空气出口是通过到另一侧 同轴室管; 以及流量控制阀，用于控制从燃料电池堆排出并流入壳体的潮湿空气的流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101144076B1
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020090116517
申请日：2009-11-30
Inventor： 김현유
CPC classification number: B01F3/04085 , H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: 본 발명은 연료전지용 가습장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 서로 다른 직경을 갖는 중공사막을 적절하게 혼용 배열하여, 가습기로 유입되는 건조공기의 흐름방향을 조절하여 건조공기에 대한 고른 가습이 이루어질 수 있도록 한 연료전지용 가습장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 공기블로워에 의하여 외기로부터 공급된 건조공기가 주로 흐르는 상기 중공사막 다발의 가운데 부분에는 지름이 작은 중공사막을 배열하고, 연료전지 스택에서 배출된 습윤공기가 주로 흐르는 상기 중공사막 다발의 외곽 부분에는 지름이 큰 중공사막을 배열시킨 것을 특징으로 하는 연료전지용 가습장치를 제공한다.
연료전지, 가습장치, 중공사막, 지름, 수분, 공기-
公开(公告)号：KR1020120026809A
公开(公告)日：2012-03-20
申请号：KR1020100088943
申请日：2010-09-10
Abstract: PURPOSE: A fuel cell is provided to enhance performance of humidifier by improving relative humidity. CONSTITUTION: A fuel system(100) comprises a stack(10), air supply unit(20) for supplying air to air electrode, humidifier(30) which humidifies feed air, hydrogen supplying unit(40) for supplying hydrogen to the fuel electrode, hydrogen recirculation unit(50) which supplies mixture of new hydrogen and exhausted hydrogen to the fuel electrode, cooling unit(60) for cooling the stack, heat exchange part(70) which lowers temperature of the exhausted air through heat and moisture exchange of the exhausted air and hydrogen, and increases temperature and relative humidity of the hydrogen, and a second heat exchanger(80) which lowers temperature of the exhausted air through heat exchange of cold water and exhausted air.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池，通过改善相对湿度来提高加湿器的性能。 构成：燃料系统（100）包括用于向空气电极供应空气的空气供应单元（20），用于将进料空气加湿的加湿器（30），用于向燃料电极供应氢气的氢气供应单元（40） ，向燃料电极提供新的氢气和排出的氢气的混合物的氢循环装置（50），用于冷却堆的冷却单元（60），通过热和水分交换使排出的空气的温度降低的热交换部分 排出的空气和氢气，并且增加氢的温度和相对湿度;以及第二热交换器（80），其通过冷水和排出的空气的热交换降低排出的空气的温度。
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公开(公告)号：KR101114389B1
公开(公告)日：2012-02-14
申请号：KR1020090085849
申请日：2009-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
IPC: H01M8/04
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 연료 전지용 가습 장치는, 연료 전지 스택으로부터 수분을 함유한 상태로 배출되는 고온의 배출 공기를 막 가습기로 공급하며, 상기 막 가습기에서 상기 배출 공기에 의해 공급 공기의 가습이 이루어지고, 그 가습된 공기를 상기 연료 전지 스택으로 공급하며, 습도가 낮아진 상태의 상기 배출 공기를 배출하고, 상기 배출 공기의 일부가 재순환하며 상기 배출 공기에 의해 상기 공급 공기의 가습이 이루어지고, 그 가습된 공기를 상기 막 가습기로 공급하는 구조로 이루어진다.
연료 전지, 가습, 막 가습기, 재순환-
49.发明公开
公开(公告)号：KR1020010044970A
公开(公告)日：2001-06-05
申请号：KR1019990048034
申请日：1999-11-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김현유
IPC: F01P7/00
CPC classification number: F01P11/16 , F01P2025/08 , F01P2025/60 , F01P2031/20 , F01P2037/00
Abstract: PURPOSE: A water temperature controller of a cooling device in a car having a failure determining apparatus and a failure determining method of the water temperature controller are provided to exactly and directly diagnose and repair failure of the water controller of the cooling device. CONSTITUTION: A water temperature controller of the cooling device in the car having a failure determining apparatus includes a housing(11) having a partition sheet(12) dividing the inside of the housing and a hole(16) formed at the center of the partition sheet, an operation unit mounted on an upper portion of the hole for opening and closing the hole, and a sensing unit sensing position of the operation unit for determining whether the water temperature controller is operated accurately or not.
Abstract translation: 目的：提供一种具有故障判定装置的汽车中的冷却装置的水温控制器和水温控制器的故障判定方法，以准确且直接地诊断和修理冷却装置的水控制器的故障。 构成：具有故障判定装置的汽车中的冷却装置的水温控制装置具有壳体（11），该壳体具有分隔壳体内部的隔板（12）和形成在隔壁的中心的孔（16） 安装在孔的上部的操作单元，用于打开和关闭孔;感测单元，感测操作单元的位置，用于确定水温控制器是否精确地操作。
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公开(公告)号：KR101807015B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020140099206
申请日：2014-08-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04291 , B01D63/02 , B60L11/18 , B60L11/1883 , H01M8/04097 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 연료전지용가습기가개시된다. 개시된연료전지용가습기는연료전지의공기극으로부터배출되는배출가스와공기압축기를통해공급되는건조공기의막 가습이이루어지며, 그가습공기를상기공기극으로공급하는것으로서, 여러다발의제1 중공사막이내부에밀집된메인막 모듈과, 메인막 모듈과상호연결되며여러다발의제2 중공사막이내부에밀집된서브막 모듈을포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的加湿器。 所公开的用于加湿燃料电池的加湿器包括用于加湿从燃料电池的空气电极排出的空气和通过空气压缩机供应的干燥空气并将加湿器供应到空气电极的加湿器， 致密的主膜组件和与主膜组件互连并具有多个密集包装在其中的成束的第二中空纤维膜的子膜组件。
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