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公开(公告)号：KR101694055B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150127736
申请日：2015-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K15/03006 , B01D46/0023 , B60K2015/03236 , B60K2015/03315 , B60K2015/03493 , F17C11/005 , F17C11/007 , F17C2205/0341 , F17C2205/0388
Abstract: 본발명에서는내부공간을갖으며, 일측에연료의유입을위한노즐부가구비된하우징; 상기하우징내부에마련되고, 노즐부를통해유입된연료를흡착하여저장하는흡착부; 상기하우징내부에서노즐부와흡착부사이에위치되고, 노즐부를통해유입된연료가확산되어흡착부에투입되도록하는확산부; 및상기확산부와흡착부사이에위치되고, 확산부를통해확산된연료내의이물질을여과하는필터부;를포함하는연료탱크가소개된다.
Abstract translation: 燃料箱可以包括壳体，其具有形成在其中的内部空间，并且包括形成在其侧面的喷嘴部分以将燃料引入其中;吸附器，设置在壳体内并且构造成存储通过吸附通过喷嘴部分引入的燃料;位于 在所述喷嘴部分和所述壳体内的所述吸附器之间，并且构造成扩散通过所述喷嘴部分引入的燃料，然后将所述燃料供应到所述吸附器;以及过滤器单元，位于所述扩散器和所述吸附器之间并且被配置为从 燃料由扩散器扩散。
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公开(公告)号：KR101510051B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020140045176
申请日：2014-04-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483
Abstract: 본발명은디젤차량에타유종의연료가오주유되는것을막을수 있는차량의오주유방지장치에관한것이다. 본발명은연료주입시 가솔린건과디젤건의직경차이를이용하여직경이큰 디젤건이삽입되는경우에만스톱퍼가작동하여플래퍼가열리도록하고, 직경이작은가솔린건을이용한스톱퍼임의조작시 하부하우징전체가회전되면서스톱퍼작동이이루어지지않아플래퍼가열리지않도록하는새로운형태의오주유방지구조를구현함으로써, 차량에맞지않는유종의주유를근본적으로방지할수 있는차량의혼유방지시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种防止不同种类的燃料误燃到柴油车辆的车辆防油污系统。 本发明实现了一种新型防止误燃结构，只有当插入具有较大直径的柴油喷枪才能使挡板打开时，止挡件才能操作; 并且使得整个下壳体能够旋转以防止塞子在使用具有较小直径的汽油枪的塞子的随机操作期间使用汽油枪和柴油枪之间的直径差在操作期间防止挡板打开 燃油喷射
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公开(公告)号：KR101509950B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130127312
申请日：2013-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1413 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y10T137/6855
Abstract: 본발명은차량용요소수장치에관한것으로, 요소수탱크(10)가차체외부에설치되고, 요소수주입구(21)가연료주입구(51)와함께연료필러하우징(59)에설치되며, 요소수주입구(21)와요소수탱크(10)까지의요소수파이프(20)의경로를최소화할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的尿素装置，包括：安装在车身外部的尿素水箱（10） 以及尿素水喷射孔（21），其与燃料喷射孔（51）一起安装在燃料填充器壳体（59）中，以便使尿素水管道（20）到尿素水喷射孔（21）的路径最小化， 和尿素水箱（10）。
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公开(公告)号：KR1020140139713A
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020130060064
申请日：2013-05-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/04 , B60K15/073
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483
Abstract: 본 발명은 하우징의 측면에 원주방향으로 다수 배치된 회전돌기를 이용하여 주유건의 직경에 따라 스톱퍼의 회전을 잠금 혹은 잠금해제시킴으로써, 휘발유가 디젤 차량의 연료탱크에 혼입되는 것을 방지할 수 있는 혼유 방지 필러넥 장치에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止燃料混合的填充颈部装置，其防止汽油通过使用多个旋转突起而设置的根据汽油枪的直径锁定或解锁止动器的旋转而流入柴油车辆的燃料箱 壳体的圆周方向的侧表面。
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公开(公告)号：KR1020140078424A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147760
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M37/00 , F02M31/125 , F02M31/16
Abstract: Disclosed is a cold start apparatus for an ethanol vehicle, which is capable of improving the cold start properties by preheating fuel at the time of cold start. According to the present invention, the cold start apparatus for an ethanol vehicle comprises a cold start fuel line branching off from a fuel line connecting an engine and a fuel tank; a cold start injector mounted on one end of the cold start fuel line and installed at an air intake manifold; a heater installed at a predetermined position on the cold start fuel line and heating ethanol fuel forcibly transferred from the fuel tank; a control valve shutting off the ethanol fuel supplied to the cold start injector; and a control part heating the ethanol fuel, which is forcibly transferred from the fuel tank, by turning on the heater while turning off a main injector mounted in the engine and the control valve of the cold start fuel line when the cold start is required, and performing the cold start with the heated ethanol fuel by opening the control valve and operating an auxiliary injector after the ethanol fuel is completely heated.
Abstract translation: 公开了一种用于乙醇车辆的冷启动装置，其能够通过在冷启动时预热燃料来改善冷起动性能。 根据本发明，用于乙醇车辆的冷启动装置包括从连接发动机和燃料箱的燃料管线分支的冷启动燃料管线; 安装在冷起动燃油管路的一端并安装在进气歧管的冷启动喷射器; 安装在冷启动燃料管线上的预定位置并加热从燃料箱强制转移的乙醇燃料的加热器; 控制阀关闭供应到冷启动喷射器的乙醇燃料; 以及控制部，当需要冷启动时，通过在关闭安装在发动机中的主喷射器和冷启动燃料管路的控制阀的同时打开加热器来加热来自燃料箱的强制乙醇燃料， 并通过打开控制阀并在乙醇燃料完全加热之后操作辅助喷射器，用加热的乙醇燃料进行冷启动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140026884A
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：KR1020120092604
申请日：2012-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention reduces noise caused by the fuel intake of a jet pump by applying a return type when the fuel consumption of an engine is low; secures a sufficient amount of fuel taken by a reservoir cup by applying a supply type when the fuel consumption of the engine is high. Therefore, the present invention ensures the stably supply of the fuel as well as noise reduction.
Abstract translation: 本发明通过在发动机的燃料消耗低的情况下应用返回型来减少由喷射泵的燃料进入引起的噪声; 当发动机的燃料消耗高时，通过施加供应类型来确保储存杯所占据的足够量的燃料。 因此，本发明确保燃料的稳定供给以及降噪。
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公开(公告)号：KR101283600B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110065670
申请日：2011-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 차량의 선택적 촉매 환원 장치용 요소 수용액 공급 시스템이 개시된다. 개시된 차량의 선택적 촉매 환원 장치용 요소 수용액 공급 시스템은, 배기 파이프에 구성된 선택적 촉매 환원 장치로 요소 수용액을 공급하기 위한 것으로서, ⅰ)요소 수용액을 저장하는 저장 탱크와, ⅱ)저장 탱크의 내부에 설치되며, 저장 탱크에 수용된 요소 수용액을 선택적 촉매 환원 장치로 펌핑하는 펌프 모듈과, ⅲ)펌프 모듈의 내부에 배치되며, 디젤 엔진에서 연료 탱크로 리턴되는 고온의 리턴 연료를 순환시키며 저장 탱크 내부의 요소 수용액을 가열하는 히팅유닛을 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020120136820A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020110055995
申请日：2011-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M37/08 , F02D41/04 , F02D41/3082 , F02M37/0047 , F02M51/04
Abstract: PURPOSE: A method for controlling a fuel pump of a vehicle is provided to improve the durability of the fuel pump, and to reduce noise in a fuel system by preventing poor charging. CONSTITUTION: A method for controlling a fuel pump of a vehicle comprises following steps. A measured pressure difference is calculated by detecting pressure difference between the fuel pressure of a fuel supply line and the pressure of a fuel tank(S10). The feedback controlling of a fuel pump is performed to maintain target pressure difference. The target pressure difference is set as a fixed constant. The target pressure difference is determined according to the cases of starting an engine and operating the engine. When the engine is started, the target pressure difference is set as the specific starting target pressure which is determined on the basis of the air temperature. [Reference numerals] (AA) Comparing ΔP with target pressure( ΔP_target ); (BB) Increasing PWM Duty of fuel pump; (CC,DD) Maintaining PWM Duty of fuel pump; (S10) Detecting ΔP( P_injector - P_bombe )
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆的燃料泵的方法，以提高燃料泵的耐用性，并且通过防止充电不足导致燃料系统中的噪音降低。 构成：用于控制车辆的燃料泵的方法包括以下步骤。 通过检测燃料供给管路的燃料压力和燃料箱的压力之间的压力差来计算测量压力差（S10）。 执行燃料泵的反馈控制以维持目标压力差。 将目标压差设定为固定常数。 目标压力差是根据起动发动机和操作发动机的情况确定的。 当发动机起动时，目标压力差被设定为基于空气温度确定的特定起动目标压力。 （标号）（AA）比较ΔP与目标压力（ΔP_target）; （BB）增加燃油泵的PWM占空比; （CC，DD）维持燃油泵的PWM占空比; （S10）检测ΔP（P_injector-P_bombe）
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公开(公告)号：KR101927159B1
公开(公告)日：2018-12-10
申请号：KR1020120147760
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M31/125 , F02M31/16 , F02M59/42
Abstract: 본 발명은 냉시동시 연료를 프리 히팅(Pre-Heating)시켜 냉시동성 향상을 제공할 수 있는 에탄올 차량의 냉시동장치가 개시된다.
본 발명은 엔진과 연료탱크를 연결하는 연료라인에서 분기되는 냉시동 연료라인; 냉시동 연료라인의 일측 끝단에 장착되어 흡기 매니폴더에 설치되는 냉시동 인젝터; 냉시동 연료라인의 소정위치에 설치되며, 연료탱크에서 압송되는 에탄올 연료를 가열시키는 히터; 냉시동 인젝터에 공급되는 에탄올 연료를 단속하는 제어밸브; 냉간시동이 요구되면 엔진에 장착된 주분사기와 냉시동 연료라인의 제어밸브를 오프시키고, 히터를 온시켜 연료탱크에서 압송되는 에탄올 연료를 가열하며, 에탄올 연료의 가열이 완료되면 제어밸브를 개방하고 보조분사기를 작동시켜 가열된 에탄올 연료로 냉간 시동을 실행하는 제어부를 포함한다.-
公开(公告)号：KR101806570B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020120092604
申请日：2012-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은엔진의연료소모량이적을경우에는리턴타입을적용하여제트펌프에서연료를흡입하는과정에서발생하는소음을감소시키도록하고, 엔진의연료소모량이많을경우에는서플라이타입을적용하여리저버컵으로흡입되는연료의양을충분히확보할수 있도록함으로써, 연료의안정된공급성과소음특성을양립시킬수 있도록한다.
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