公开(公告)号：KR101610582B1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：KR1020150038584

申请日：2015-03-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 서연이화

Inventor： 문태오 ,  송태훈 ,  고운

IPC: B60R5/04 ,  B62D25/08 ,  B60J5/10 ,  B60R11/00

CPC classification number: B60R5/045 ,  B60J5/108 ,  B60R2011/0036 ,  B62D25/087

Abstract: 본발명은자동차용 2단러기지룸 어셈블리에관한것으로, 러기지트림과트랜버스트림에안착되어러기지룸의상,하공간을구획하는러기지보드로서, 상기러기지룸에가로방향으로설치되어화물이안착되는패널부와; 상기패널부의일 측에절첩가능하게연장되어상기러기지룸의플로어패널에접촉되어상기패널부의처짐을방지하는폴딩부로이루어진자동차용 2단러기지룸 어셈블리로상기러기지트림에는폴딩부를중심으로상기패널부를회전시켜하부공간을개방하여상기러기지룸의최대공간을확보하는경우상기패널부의기립위치를고정하는스토퍼를더 포함하여제공함으로써, 러기지보드의외관및 작동구조개선을통해사용자의용도에따라러기지룸의수납공간의활용및 편의성을확보할수 있으며, 제작비용및 중량을절감하는효과를기대할수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的两级行李箱组件。 两级行李箱组件包括：面板部件，放置在行李装饰中的行李板和横向装饰件，以分隔行李箱的上部和下部空间，横向安装在行李箱中以放置行李; 以及折叠部分，其从所述面板部分的一侧延伸以被铰接以与所述行李板的地板面板接触以防止所述面板部件的下垂。 行李装饰包括通过使面板部分围绕折叠部分旋转来确保行李室的最大空间以打开下部空间来固定面板部件的竖立位置的止动件。 因此，通过改进行李板的操作结构和外观，本发明能够根据用户的目的减轻重量和制造成本，并且确保行李室的存放空间的应用和便利性。

公开(公告)号：KR1020130029159A

公开(公告)日：2013-03-22

申请号：KR1020110092382

申请日：2011-09-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류승수 ,  송태훈

IPC: B60J7/043 ,  B60J7/00

Abstract: PURPOSE: A headlining assembly for a sunroof is provided to reduce the weight and the manufacturing costs by removing an existing sub-bracket and improve the workability by performing an automatic covering process. CONSTITUTION: A headlining assembly for a sunroof comprises a headlining base material(10), a bracket(20), and a fastener housing unit(30). The bracket is joined to the top surface of the headlining base material and includes a hanging portion(21). The fastener housing unit is manufactured independently of the bracket and is composed of a top plate(31) and a leg(33). The top plate of the fastener housing unit includes a fastener insertion portion where a fastener(F) is inserted. The leg of the fastener housing unit is extended downwards from both sides of the top plate, thereby hanging on the hanging portion.

Abstract translation: 目的：提供一种用于天窗的头饰组件，通过移除现有的分支架并通过执行自动覆盖过程来提高可操作性来减轻重量和制造成本。 构成：一种用于天窗的头饰组件，包括一个底衬基材（10），一支架（20）和一紧固件外壳单元（30）。 该托架与顶盖基材的顶面接合，并具有悬挂部（21）。 紧固件外壳单元独立于支架制造并且由顶板（31）和腿部（33）组成。 紧固件壳体单元的顶板包括紧固件插入部分，其中紧固件（F）被插入。 紧固件壳体单元的腿从顶板的两侧向下延伸，从而悬挂在悬挂部分上。

公开(公告)号：KR101092809B1

公开(公告)日：2011-12-12

申请号：KR1020100091992

申请日：2010-09-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창민 ,  김성환 ,  김유림 ,  송태훈

IPC: G09F13/18 ,  G09F13/22 ,  F21V8/00

CPC classification number: G09F13/18 ,  G02B6/0011 ,  G09F13/22 ,  G09F2013/1854 ,  G09F2013/1872 ,  G09F2013/222 ,  Y10S362/80

Abstract: PURPOSE: A light emitting structure of interior materials is provided to apply the shape of a light guide plate emitting light to a curved structure in addition to a planar structure, thereby providing a slimmer light emitting structure compared to an existing light emitting structure. CONSTITUTION: A light emitting device(100) is included in the upper end of a center plate(101) of a panel shape. An LED(110) emits light. A waveguide film(120) uniformly transfers the light emitted through the LED to a front surface. An exterior film(130) is included in the upper surface of the waveguide film. The exterior film projects the transferred light to the outside. A diffusion sheet(121) is included between the waveguide film and exterior film.

Abstract translation: 目的：提供内部材料的发光结构，除了平面结构之外，还将发光光的形状施加到弯曲结构，从而与现有的发光结构相比提供更细的发光结构。 构成：发光装置（100）包括在面板形状的中心板（101）的上端。 LED（110）发光。 波导膜（120）将通过LED发射的光均匀地传递到前表面。 外部膜（130）包括在波导膜的上表面中。 外部膜将转移的光投射到外部。 扩散片（121）包括在波导膜和外部膜之间。

公开(公告)号：KR200183520Y1

公开(公告)日：2000-06-01

申请号：KR2019970024728

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 탈착이 용이한 체결 클립에 관한 것이고, 본 고안은 차체의 패널(12)과 트림(13)을 고정시키는 체결 클립(11)의 머리부(15) 외면에 컷팅라인(18)이 형성된 탈착 핀(17)을 구비하므로써, 작업자가 체결 클립(11) 해체시 별도의 도구를 사용하지 않고 손으로 탈착 핀을 잡아당겨 간편하게 탈거시킬 수 있도록 하여 작업성을 크게 향상시킨 고안이다.

公开(公告)号：KR3002521860000S

公开(公告)日：2000-02-01

申请号：KR3019990000398

申请日：1999-01-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 송태훈

公开(公告)号：KR200156549Y1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR2019970023628

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60S1/32

Abstract: 본 고안은 와이퍼암 결합부(11)에 와이퍼암(10)이 회동되게 결합되며 상기 와이퍼암 결합부(11)와 와이퍼암(10)간을 연결하며 브레이드(50)가 글라스측을 눌러주도록 와이퍼암에 내장된 와이퍼암 스프링(14)의 인장력을 조정할 수 있도록 하여 브레이드(50)의 마모나, 스프링(14)의 변형에 의해 스프링(14) 인장력 조정이 필요한 경우 용이하게 스프링(14)의 인장력을 조정할 수 있도록 한 윈드시일드 와이퍼암 스프링(14) 결합구조에 관한 것으로, 와이퍼암 결합부 양측판 간에 평행하게 형성되며, 와이퍼암 결합부 측판에 구비된 힌지홀(12-1)과 동일 중심을 가지며 그 주위에는 일정하게 핀홀(32)이 형성된 힌지홀(31)이 구비된 프레이트(30)와, 와이퍼암 결합 측판에 구비된 힌지홀(12-1)과 프레이트에 구비된 힌지홀(31)에 끼워져 결합되며 상기 측판(12) 외측으로 돌출� ��는 머리부(21)와 상기 프레이트(30) 외측으로 돌출된 걸림부(22) 내측에는 상기 핀홀(32)과 결합되는 핀(22-1)이 구비되며 상기 걸림부(22)와 타측판(13)간에는 압축스프링(33)이 내설된 힌지핀(20)과, 상기 힌지핀(20)의 몸체에 일단이 고정되어 그 몸체를 권선하며 타단은 와이퍼암에 결합된 와이퍼암 스프링(14)과 연결된 연결와이어(40)로 구성된다.
효과로는 용이하게 와이어암스프링(14)의 인장력을 조정하여 브레이드(50)와 윈드시일드글라스 간의 접촉력을 조정할 수 있어 글라스와 브레이드 간의 접촉불량에 의해 발생되던 윈드시일드 글라스 면이 닦이지 않는 현상을 용이하게 교정할 수 있는 효과가 있는 윈드시일드 와이어암 스프링 결합구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200139100Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019960040379

申请日：1996-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 고안은 자동차용 선바이져에 관한 것으로서, 특히 빛의 유입 방향에 따라 좌우 이동 조절 가능한 이동식 선바이져에 관한 것이다. 종래의 선바이져는 빛의 유입 방향이 선바이져의 차단 방향을 벗어나 실내로 유입될때, 선바이져는 고정된 범위 밖의 빛을 차단하는데 한계가 있어서 선바이져의 빛 차단 방향을 벗어나 유입되는 빛에 의해 운전자의 시각이 방해가 되어 안전 운전에 불편한 점이 있었다. 본 고안은 이와 같은 단점을 해결하기 위하여 선바이져의 상부 내부에 가이드 홈과 다수의 고정홈이 형성된 원통형의 프레임을 설치하고, 이 원통형 프레임이 삽입되는 피벗 암의 내부에 돌기를 형성하여, 상기 프레임의 가이드 홈을 따라 상기 피벗 암의 돌기를 슬라이딩시키며 선택적으로 고정홈에 끼울 수 있게 함으로써, 자동차의 실내로 유입되는 빛에 따라 선바이져를 이동 조절시키며 빛을 차단할 수 있는 이동식 선바이져를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR3002316520000S

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR3019970027764

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 송태훈

公开(公告)号：KR2019980046700U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960059854

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60R7/06

Abstract: 본고안은완속개폐수단을갖춘글러브박스에관한것으로서, 박스의개폐를안내하는가이드핀과이것이끼워져슬라이드되는가이드홈 간에접촉간섭구간을형성하여이 구간에서박스의개폐속도가완화될수 있게함으로써, 박스속의내용물이쏟아지거나손상되지않게한 완속개폐수단을갖춘글러브박스를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及具有缓闭装置的手套箱中，通过允许被缓和接触干扰间隔盒的打开和关闭速度在由导向销和该导向槽之间的间隔形成该被插入到所述滑动引导框的在内容中的打开和关闭，所述框 此不会溢出或意图损害提供一种手套箱用慢速快门单元。

公开(公告)号：KR2019980034095U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960047034

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송태훈

IPC: B60H1/34

Abstract: 본고안은에어벤트덕트도어장치에관한것으로, 좀더상세하게는에어벤트덕트로배출되는바람의풍향및 세기에관계없이덕트도어의열림량을조절할수 있도록하여사용자의기호를만족시켜줄 수있는에어벤트덕트도어장치에관한것으로, 조절노브(2)의조절에의하여작동되는연결부재(4)가덕트캠(6)에형성된가이드홈(8)을따라슬라이드되면서상기덕트캠(6)을회전시켜주고, 상기덕트캠(6)이회전됨에따라이와힌지(10)에의하여결합된덕트도어(12)가회전되면서에어벤트덕트(14)를닫아주거나열어주는덕트도어장치에있어서, 상기가이드홈(8)에는등간격으로연결부재(4)를걸리게하기위한요철부(16)가형성되어이루어짐을특징으로한다.

Abstract translation: 内部的空气纸排放到门装置上的导管，更具体地，空气通风管道和被调整到打开量管道门，无论从空气排出的风的风向和强度的通风管道可以迎合用户的喜好 涉及一种门装置，而沿着形成在连接部件4加德岛teukaem 6的导向槽8，它是由控制旋钮的控制操作的滑动式（2），得到旋转管道中的凸轮（6），所述 导管凸轮（6）是作为根据旋转作为旋转管道门12通过该铰链10在打开jugeona关闭空气通风管道14，引导槽在管道门装置耦合到（8）中 凸部16采取这样的连接部件（4）在其特征在于，所述正式类型的间隔包括真。