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公开(公告)号：KR101745024B1
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020110145373
申请日：2011-12-29
IPC: H01M8/0247 , H01M8/0276 , H01M8/04029
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0247 , H01M8/0276 , H01M8/04029 , Y02E60/50
Abstract: 본발명은향상된기밀구조를갖는분리판의가스켓구조에대한것으로서, 더욱상세하게는연료전지용분리판의반응면및 냉각면의다른선상에서각각상기분리판의너비방향으로형성된제1, 제2 메인라인과, 양표면에서각각상기분리판의길이방향으로일정간격마다형성된복수개의서브라인이일체로반응기체및 냉각수의입출구를이루는가스켓구조에있어서, 상기제1, 제2 메인라인상에는복수개의빈 공간이균등한크기로형성됨으로써, 분리판의미세한변형또는가스켓버(burr)없이설계자가원하는형상대로정확한위치에가스켓을형성시킬수 있고, 이러한가스켓을갖는분리판을포함하여제작된연료전지는박리혹은팽창문제없이보다오랜시간동안사용할수 있으며, 성능및 내구성이향상된다는장점이있다.
Abstract translation: 具有改进气密结构的隔板的垫圈结构本发明涉及具有改进气密结构的隔板的垫圈结构，并且更具体地涉及具有改进气密结构的隔板的垫圈结构， 并且，在垫片结构的两面上隔板的长度方向以规定间隔形成的多个辅助线一体地形成反应气体和冷却水的入口和出口， 由此空间均匀的尺寸形成，并且由无微观变形或分布板的衬垫构件（毛刺）的设计者sikilsu形成在正确的位置作为所希望的形状的垫圈，燃料电池产生，包括具有这样的垫圈剥离隔板 或者可以在没有膨胀问题的情况下使用更长时间，并且性能和耐用性得到改善。
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公开(公告)号：KR1020150121959A
公开(公告)日：2015-10-30
申请号：KR1020140048240
申请日：2014-04-22
CPC classification number: H01M8/241 , H01M8/0232 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10
Abstract: 연료전지용분리판이개시된다. 개시된연료전지용분리판은막-전극어셈블리의양면에구비된기체확산층에밀착되며, 반응기체를기체확산층을통해막-전극어셈블리로공급하는것으로서, 기체확산층에대응하는반응면에형성되는전도성을가진미세다공체와, 반응기체를유출입시키는입구매니폴드및 출구매니폴드에연결되며반응기체를반응면으로유도하는채널부를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种与设置在膜 - 电极组件两侧的气体扩散层紧密接触的用于燃料电池的分离板，并通过气体扩散层将反应气体提供给膜 - 电极组件。 用于燃料电池的分离板可以包括：形成在对应于气体扩散层的反应侧的导电微孔体; 以及通道单元，其连接到入口歧管和出口歧管，反应气体通过该歧管和出口歧管流动并将反应气体引导到反应侧。
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公开(公告)号：KR1020150074341A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：KR1020130162012
申请日：2013-12-24
IPC: H01M8/02
CPC classification number: B29C65/48 , B29C45/14311 , B29C45/14336 , B29C45/14467 , B29L2031/265 , B29L2031/3468 , B32B37/24 , B32B2457/18 , H01M8/0206 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은애노드분리판과캐소드분리판의강성을구조적으로증대하여연료전지스택의구조안정성및 내구성등을향상하고스택의양산성을확보할수 있는연료전지용분리판조립체및 이의제조방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 애노드분리판; 캐소드분리판; 상기애노드분리판과캐소드분리판의가장자리부사이에일체로접합되는냉각면프레임; 상기냉각면프레임을개재한애노드분리판과캐소드분리판의가장자리부를동시에감싸도록형성된가스켓;을포함하는것을특징으로하는연료전지용분리판조립체를제공한다.
Abstract translation: 在本发明中，提供了一种用于燃料电池的分离板组件，其通过结构地提高阳极分离板和阴极分离板的刚度而具有增强的燃料电池堆的结构稳定性和耐久性，同时以可承受的价格 价格及其制造方法，其中所提供的用于燃料电池的分离板组件包括阳极分离板; 阴极分离板; 连接并集成到阳极分离板和阴极分离板的边界中的冷却表面框架; 以及围绕阳极分离板和阴极分离板的边界的垫圈，其中冷却表面框架被插入。
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公开(公告)号：KR101316529B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110066784
申请日：2011-07-06
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0228 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 금속분리판들의 냉각면이 서로 접촉하는 부위에 별도의 전도성 코팅을 하지 않고도, 두 금속분리판의 접촉부를 통해 원활한 전기 전도성을 확보할 수 있도록 함으로써, 금속분리판의 제조원가 절감을 통한 연료전지스택의 단가 저감이 가능하도록 한다.
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公开(公告)号：KR1020120053394A
公开(公告)日：2012-05-25
申请号：KR1020100114639
申请日：2010-11-17
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/02 , H01M8/0245 , H01M8/04156 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: PURPOSE: A surface treating method of a separator for a fuel cell is provided to form a micro protrusion providing hydrophobicity by attaching ionized nano particles to the surface of a separator by using high voltage derived from interrupted current. CONSTITUTION: A surface treating method of a separator for a fuel cell comprises: a step of offering nanoparticles for forming micro protrusion on a separator(11) to a discharge electrode(13); a step of ionizing the nanoparticles by arc discharging derived to the discharging electrode; a step of attaching the derived nanoparticles to the surface of the separator by applying high voltage between the separator and the discharge electrode; and a step of forming micro protrusions for obtaining hydrophobicity by stacking the nano particles on the surface of the separator.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的隔板的表面处理方法，以通过使用由间断电流导出的高电压将离子化的纳米颗粒附着到隔板的表面，形成提供疏水性的微突起。 构成：用于燃料电池的隔板的表面处理方法包括：提供用于在隔板（11）上形成微突起的纳米颗粒到放电电极（13）的步骤; 通过衍生到放电电极的电弧放电使纳米颗粒电离的步骤; 通过在分离器和放电电极之间施加高电压将衍生的纳米颗粒附着到隔板的表面的步骤; 以及通过将纳米颗粒堆叠在隔膜的表面上而形成用于获得疏水性的微突起的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120032628A
公开(公告)日：2012-04-06
申请号：KR1020100094053
申请日：2010-09-29
IPC: H01M8/02 , H01M8/10 , B29C45/14 , C09J119/00
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A separator for a fuel cell with gasket is provided to improve corrosion resistance, and to prevent the generation of burr during injection molding. CONSTITUTION: A manufacturing method of a separator for a fuel cell comprises: a step of spraying screen adhesive on the surface in which the gasket of a separator(20) is injected and on the surface of an edge part; a step of damping the pressurizing force of an injection mold by the screen adhesive sprayed on the edge part when the injection mold pressurize-fixes the edge part of the separator; and a step of injection molding a gasket(18) to a part where the gasket is injected at one body, by putting gasket material into a cavity of the injection mold.
Abstract translation: 目的：提供一种具有垫圈的燃料电池隔板，以提高耐腐蚀性，并防止在注射成型过程中产生毛刺。 构成：燃料电池用隔板的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：在分离器（20）的垫圈被注入的表面上喷涂丝网粘合剂，并在边缘部分的表面上喷涂; 当喷射模具加压固定分离器的边缘部分时，通过喷射在边缘部分上的丝网粘合剂来阻尼注射模具的加压力的步骤; 以及通过将垫圈材料放入注射模具的空腔中而将衬垫（18）注射成型到在一个体上注入垫圈的部分的步骤。
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公开(公告)号：KR101013872B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020080103539
申请日：2008-10-22
IPC: H01M8/04
CPC classification number: B21D17/02 , H01M8/0206 , H01M8/0258 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y10T29/49002 , Y10T29/49108
Abstract: 본 발명은 연료전지용 금속분리판 제조 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스테인레스강 등의 금속박판을 점진적 동시 고무성형을 이용한 소성변형 공정을 통해 대면적 금속분리판을 대량 생산이 가능한 구조로 제작할 수 있도록 한 연료전지용 금속분리판 제조 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 복수개의 하부다이의 각 표면에 금속박판을 올리는 올리는 단계와; 상기 금속박판이 올려진 복수개의 하부다이가 이송수단에 의해 프레싱 수단을 향하여 피치 이송하되, 서로 다른 방향으로 교차되면서 이송되는 단계와; 피치 이송된 상기 금속박판이 상기 리테이너의 압착력에 의하여 가압 성형되되, 금속박판의 전체 면적을 길이방향을 따라 구분한 단위면적별로 순차 진행되는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 금속분리판 제조 방법을 제공한다.
연료전지, 금속 분리판, 대량생산, 고무, 리테이너, 1차 성형, 2차 성형, 3차 성형, 중첩영역, 금속박판, 하부다이, 패턴-
公开(公告)号：KR1020090015272A
公开(公告)日：2009-02-12
申请号：KR1020070079473
申请日：2007-08-08
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: A cooling path structure for reducing the flooding of a fuel cell is provided to reduce the flooding by preventing the over cooling of the reactive gas and to improve the performance of a fuel battery by maintaining the temperature of an outlet of reactive gas over the stack temperature. A separator of a Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell(PEMFC) comprises (a) a hydrogen separator formed with a hydrogen path, (b) an air separator formed with an air path, and (c) a cooling path removing the heat of reaction, which is formed between the hydrogen separator and the air separator. The cooling path(26) is not formed at a part overlapped with an outlet path of reactive gas and an inlet path of cooling water and is expanded to the whole separator on a basis of the outlet of reactive gas. Therefore, the outlet of the reactive gas is not over-cooled with the cooling water.
Abstract translation: 提供了用于减少燃料电池的溢流的冷却路径结构，以通过防止反应气体的过度冷却来减少溢流，并且通过将反应气体的出口的温度保持在堆温度以上来提高燃料电池的性能 。 聚合物电解质膜燃料电池（PEMFC）的隔板包括（a）形成有氢气路径的氢分离器，（b）形成有空气路径的空气分离器，和（c）除去反应热的冷却路径， 其形成在氢分离器和空气分离器之间。 冷却路径26不形成在反应气体的出口路径与冷却水的入口路径重叠的部分，并且在反应气体的出口的基础上扩展到整个隔板。 因此，反应气体的出口不会与冷却水过度冷却。
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公开(公告)号：KR1020080114113A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：KR1020070063362
申请日：2007-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대하이스코 주식회사
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/0228 , C23C8/38 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: A chrome nitride coating layer for a metal bipolar plate of a fuel battery is provided to improve corrosion resistance and the performance of the fuel battery and to reduce constant resistance. A chrome nitride coating layer for a metal bipolar plate of a fuel battery comprises the nickel coated on a base material for a metal bipolar plate; and the chrome nitride coated through the nitridation of a chrome coating layer after applying chrome on the nickel coating layer. A coating method of a chrome nitride coating layer for a metal bipolar plate of a fuel battery comprises a step for coating the nickel(13) on the surface of a base material(10) for a metal bipolar plate; a step for applying chrome(11) on a nickel coating layer; and a step for coating the chrome nitride(12) by nitriding the chrome coating layer.
Abstract translation: 提供了用于燃料电池的金属双极板的氮化铬涂层，以提高耐腐蚀性和燃料电池的性能并降低恒定电阻。 用于燃料电池的金属双极板的氮化铬涂层包括涂覆在用于金属双极板的基底材料上的镍; 并且通过在镀镍层上施加铬之后通过铬镀层的氮化而涂覆的氮化铬。 用于燃料电池的金属双极板的氮化铬涂层的涂覆方法包括在金属双极板的基材（10）的表面上涂覆镍（13）的步骤; 将铬（11）施加在镍涂层上的步骤; 以及通过氮化铬涂层来涂覆氮化铬（12）的步骤。
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公开(公告)号：KR1020170140839A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：KR1020160073135
申请日：2016-06-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/0273 , H01M8/242
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M2008/1095 , H01M8/242 , Y02E60/50
Abstract: 본발명에따른연료전지셀 구조는막-전극접합체의양측에결합된서브가스켓; 서브가스켓과분리판사이에유동공간을형성하도록분리판으로부터돌출형성되어서브가스켓을지지하는다수의가스켓; 및서브가스켓에결합되되, 유동공간에대응되는위치에결합됨으로써서브가스켓의변형을방지하는평판형상의지지부재;를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的燃料电池结构包括：连接到膜电极组件的两侧的子垫圈; 多个垫片，其从隔板突出以支撑子垫圈以在子垫圈和隔板之间形成流体空间; 并且平板状支撑构件联接到辅助垫圈并联接到对应于流动空间的位置以防止辅助垫圈变形。
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