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公开(公告)号：KR100325233B1
公开(公告)日：2002-03-04
申请号：KR1019990055149
申请日：1999-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경수
IPC: G01M1/00
Abstract: 본발명은다이너모미터의회전축과별개로설치되어회전진동에대한영향에관계없이정확한센서장치의감지작동이가능하게함과동시에회전체의변화에따라센서장치의장착위치를용이하게변화시킬수 있도록, 다이너모미터(Dinamometer)의마운팅베드상에고정설치되는메인베드와; 상기마운팅베드상에장착되고, 그양측으로제1가이드레일이형성되는제1가이드플레이트와; 상기제1가이드플레이트상에장착되고, 상기제1가이드레일을따라 X방향으로슬라이딩하는제1베드와; 상기제1베드상에수직으로설치되고, 그중앙에는제2가이드레일이형성되는제2가이드플레이트와; 상기제2가이드플레이트상에장착되고, 상기제2가이드레일을따라 Z방향으로슬라이딩하는제2베드및; 상기다이너모미터에의해회전하는회전체의각종상태를감지하는센서장치가장착되며, 상기제2베드에수평방향으로형성되는제3가이드레일내에설치되어, 이제3가이드레일을따라 Y방향으로이동하는센서브라켓;을포함하여이루어지는회전체용다이너모미터의센서마운팅지그를제공한다.
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公开(公告)号：KR2019990019000U
公开(公告)日：1999-06-05
申请号：KR2019970032306
申请日：1997-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경수
IPC: F16H57/023
Abstract: 본 고안은 자동변속기의 밸브보디 플레이트에 관한 것으로서, 밸브보디 플레이트(2)의 양면으로 조립되는 가스켓(3)이 접착되어 일체로 구성되는 것에 의해 밸브보디 플레이트와 가스켓의 정밀한 조립작업이 생략되어 생산성의 향상을 도모할 수 있고, 균일한 품질의 제품을 공급하여 제품의 신뢰성을 높일 수 있는 효과를 제공하는 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980052153U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065332
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경수
IPC: F16H57/00
CPC classification number: F16H57/029 , F16H2057/0056 , F16H2057/02026 , F16H2057/02095
Abstract: 본고안은트랜스밋션의플레이트와가스켓의가공구조관한것으로, 특히트랜스밋션(미도시)의형상과같은플레이트(1)가형성되고상기플레이트(1)와같은형상의가스켓(2, 3)으로이루어지는것에있어서, 플레이트(10)양측으로가스켓(20, 30)을부착시켜가공하는것이다. 따라서플레이트에양측으로가스켓을미리접착제등으로부착한후 프레스가공하여제작된제품을트랜스밋션의밸브몸체에설치하므로서, 제작공정수를감소시키고제품의품질을향상시킨유용한고안인것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及所述板的处理结构和变压器mitsyeon的垫圈，尤其是反式mitsyeon（未示出）和所述板（1）形式类型属性如的制成垫片的（2,3）的形状，如板1形状 通过在两侧上的板（10）附接到所述垫片（20，30）根据，以处理。 因此减少，然后装上垫圈到所述板的两侧用粘合剂或通过压制成形变压器mitsyeon的阀体制造等以前安装hameuroseo的产品，可以在制造过程和有益设计出提高了产品的质量。
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公开(公告)号：KR2019970032957U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950042791
申请日：1995-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경수
IPC: B60Q1/52
Abstract: 본고안은차량의급제동시후방차량으로부터추돌을최대한억제시킬수 있도록한 급제동시비상등자동점등장치에관한것으로, 종래에는운전자가돌발사고로급정거시후방에서주행중인차량에이를경고하기위하여운전자가수동으로조작하여야하므로, 불편할뿐 아니라즉각적으로돌발사항임을후방차량의운전자에게인지시키지못하는문제점이있었던바, 본고안은브레이크페달(10)의후방에마스터실린더(11)를설치하고, 마스터실린더(11)의하부에압력밸브(12)를설치하며, 압력밸브(12)와휠 브레이크실린더(13)의유압라인(14) 사이에압력계(20)를설치하여압력밸브(12)를통과하는유압을감지하도록하고, 차량의내부에일정압력값을저장한압력비교롬(30)을설치하여상기압력계(20)의압력값을비교분석하도록하며, 릴레이박스(40)를압력비교롬(30)과접속하여압력값의차이에따라일반제동등과비상제동등을점등시키도록하여차량의급제동시비상등을급제동과동시에점등시키므로, 운전자가별도조작없이도돌발사항임을후방차량운전자에게인지시켜급제동시후방차량이추돌하는것을억제하여안전사고발생을최소로줄일수 있는것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019950033589U
公开(公告)日：1995-12-16
申请号：KR2019940011007
申请日：1994-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경수
IPC: F02F3/00
Abstract: 엔진에정지상태로장착되는부품의결합면사이에부착되어시일링하는엔진용가스킷으로서, 장착작업시상기정지부품과는따로이엔진에부착하여그 작업이불편한문제점을, 가스킷테두리외측면에일정간극으로배치된다수의브라켓이일체로형성되어이루어지는엔진용가스킷을제공하여, 그장착작업을용이하게하고생산성또한향상시킬수 있는엔진용가스킷구조에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1019950011250A
公开(公告)日：1995-05-15
申请号：KR1019930020509
申请日：1993-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경수
IPC: F16D65/12
Abstract: 차륜의 잠김을 방지하여 급제동시나 미끄러운 노면에서 제동시 스키드를 방지귀는 앤티록 브레이크 시스템에 있어서, 브레이크 어셈블리의 구조를 간단히하기 위하여, 로터를 제거하고 디스크 내주면에 일정한 간격을 띄우고 요철부를 형성하여 속도 감지센서가 펄스를 출력할 수 있도록 한 앤티록 브레이크 시스템의 차륜속도 측정구조.
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公开(公告)号：KR1020170130834A
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：KR1020160061539
申请日：2016-05-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0562 , H01M4/62
CPC classification number: H01M10/0585 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0565
Abstract: 본발명은전극/전해질/도전재복합체의슬러리로형성된전고체전지에있어서, 상기도전재는, 외주면을고체전해질로코팅하여고체전해질층이형성된전고체전지로서, 고체전해질을도전재의표면에코팅시켜, 도전재와고체전해질, 도전재와전극간접촉성을극대화시키고, 표면적이큰 도전재의표면에이온전도체인고체전해질을코팅함으로써도전재에전자전도성뿐만아니라이온전도성도도부여하여이온전도통로의확보가용이하다. 또, 본발명의전고체전지에따르면, 표면적이큰 도전재에고체전해질을코팅함으로써복합체의고체전해질의비율을저감시키고, 이온및 전자패스를극대화시킴으로써양극의후막화가용이하고, 용매내에서분산이잘되는고체전해질로코팅함으로써슬러리제작시보다균일하게분산된우수한고품질의슬러리제작이가능한효과가있다.
Abstract translation: 另外，本发明的电极/在通过涂布固体电解质的外周面由导电材料复合，上呼吸道重印的浆料形成，作为全固体电池的电解质/全固体电池是固体电解质形成的固体电解质层也涂覆再现的表面上 于，固定所述导电材料和固体电解质，导电材料和电极以最大化间接迫使和，离子也通过涂布在离子传导链固体电解质的表面材料大的导电表面积导电路径给出的，以及在再现离子导电性导电性的电子传导性 它是可用的。 此外，根据本发明的全固体电池中，通过涂覆所述固体电解质的大的导电材料的表面积，并降低了复合材料的固体电解质的比率，从而最大化离子和电子路径和正电极的容易厚膜狂，分散在溶剂中 可以通过涂覆固体电解质来生产，所述固体电解质在浆料的生产中分散良好且均匀分散。
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公开(公告)号：KR1020170125568A
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：KR1020160055479
申请日：2016-05-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0585 , H01M4/76 , H01M4/62 , H01M4/587
CPC classification number: H01M4/0407 , H01M4/0435 , H01M4/133 , H01M4/362 , H01M4/583 , H01M4/623 , H01M4/624 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M2004/021 , H01M2220/20 , H01M2300/0068
Abstract: 본발명은전극합재로이루어진집전체와, 활물질과도전제, 바인더와나노고체전해질을혼합된슬러리및 상기슬러리를상기집전체에코팅시키도록내부에상기슬러리를수용한마이크로캡슐이구비된복합전극을포함한전고체전지및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明与提出的电极层叠体的集电体，活性物质的瞬态前提下，粘合剂和微胶囊的一个复合电极上设置有容纳所述浆料的浆料并混合的纳米固体电解质在其中涂布在集电体的浆料 及其制造方法。
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公开(公告)号：KR1020170044939A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020150144668
申请日：2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M4/13
Abstract: 본발명은리튬이차전지의전극구조에관한것으로서, 특히액체전해질이충진된리튬이차전지내부에구비되어양극또는음극을형성하는제1전극및 제2전극과; 상기제1전극과상기제2전극사이에구비되며고체전해질을코팅하여전극간 전압을측정하는제3전극으로구성되어, 양극과음극사이에고체전해질을코팅한제3전극이구비되게하여이차전지내에액체전해질이부족하여도고체전해질을통해리튬이온의전달이가능하여내부저항측정이가능하고, 양극과음극에직접접촉시켜도단락이발생되지않아측정이간편해져상품성과작업성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及的锂二次电池的电极结构，特别是第一和第二电极以形成一个锂二次电池用正极和内部yichungjin负极提供一种液体电解质; 在第二电极之间设置由涂敷在固体电解质的第一电极和第二由第三电极，用于测量电极之间的电压，以通过涂布设置在二次电池中的阳极和阴极之间的固体电解质被提供有第三电极 在这样效果提高了产品和加工性，通过在固体电解质hayeodo锂离子的可能传送出的液体电解质可以是内部电阻测量，并且不不产生短路的测量是容易即使当在与所述正电极和负电极直接接触 到。
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